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  <title>RSSHEADLINES SKYSPORTS</title>
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  <title type="html">飛びて～な～(T_T)/~~~</title>
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  <updated>2025-06-01T18:16:45+09:00</updated>
      <published>2025-06-01T18:16:45+09:00</published>
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      <summary type="html"> 飛べてるんですけど・・・。パイロット向けの風なんですよねぇ～????午前中にNPのモリモト先生とコギャネヤさんはフライト????東尾根越えでトップアウトし昼の強風になる前にランディング！ お昼まで待ちましたがB級生は下山、東風グラハンの練習開始です(^▽^)/夕方の疲れ果てるまで練習????マスターコースのオクシッマさんもＡＴＯＭで沢山走ってレベルアップです ...</summary>
        <content type="html"> <![CDATA[
    
 <p><span style="font-size:1.4em;"><b style="font-weight:bold;"><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20250601/18/upnestsky/1c/13/j/o0961170415607904978.jpg"><img alt="" height="745" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20250601/18/upnestsky/1c/13/j/o0961170415607904978.jpg" width="420"></a></b></span></p><p><span style="font-size:1.4em;"><b style="font-weight:bold;">飛べてるんですけど・・・。</b></span></p><p><span style="font-size:1.4em;"><b style="font-weight:bold;">パイロット向けの風なんですよねぇ～????</b></span></p><p><span style="font-size:1.4em;"><b style="font-weight:bold;"><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20250601/18/upnestsky/8d/d2/j/o1704096015607904983.jpg"><img alt="" contenteditable="inherit" height="237" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20250601/18/upnestsky/8d/d2/j/o1704096015607904983.jpg" width="420"></a><img alt="" height="237" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20250601/18/upnestsky/ab/ae/j/o1704096115607904987.jpg" width="420"></b></span></p><p><span style="font-size:1.4em;"><b style="font-weight:bold;">午前中にNPのモリモト先生とコギャネヤさんはフライト????</b></span></p><p><span style="font-size:1.4em;"><b style="font-weight:bold;"><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20250601/18/upnestsky/ab/5b/j/o1704096115607904984.jpg"><img alt="" height="350" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20250601/18/upnestsky/ab/5b/j/o1704096115607904984.jpg" width="620"></a></b></span></p><p><span style="font-size:1.4em;"><b style="font-weight:bold;">東尾根越えでトップアウトし昼の強風になる前にランディング！</b></span></p><p>&nbsp;</p><p><span style="font-size:1.4em;"><b style="font-weight:bold;">お昼まで待ちましたがB級生は下山、東風グラハンの練習開始です(^▽^)/</b></span></p><p><span style="font-size:1.4em;"><b style="font-weight:bold;"><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20250601/18/upnestsky/32/e3/j/o1704096015607904986.jpg"><img alt="" height="349" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20250601/18/upnestsky/32/e3/j/o1704096015607904986.jpg" width="620"></a></b></span></p><p><span style="font-size:1.4em;"><b style="font-weight:bold;">夕方の疲れ果てるまで練習????</b></span></p><p><span style="font-size:1.4em;"><b style="font-weight:bold;"><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20250601/18/upnestsky/dd/43/j/o1477110815607928022.jpg"><img alt="" height="315" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20250601/18/upnestsky/dd/43/j/o1477110815607928022.jpg" width="420"></a></b></span></p><p><span style="font-size:1.4em;"><b style="font-weight:bold;">マスターコースのオクシッマさんもＡＴＯＭで沢山走ってレベルアップです<img alt="OK" draggable="false" height="24" src="https://stat100.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char3/119.png" width="24"></b></span></p><p><span style="font-size:1.4em;"><b style="font-weight:bold;"><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20250601/18/upnestsky/77/70/j/o1477110815607928021.jpg"><img alt="" height="315" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20250601/18/upnestsky/77/70/j/o1477110815607928021.jpg" width="420"></a></b></span></p><p><span style="font-size:1.4em;"><b style="font-weight:bold;">最終は北風ローターきつめで皆さん終了。</b></span></p><p>&nbsp;</p><p><span style="font-size:1.4em;"><b style="font-weight:bold;">パイロット達には良きフライト！</b></span></p><p><span style="font-size:1.4em;"><b style="font-weight:bold;">MAX１０ｍの風が吹く時もありましたがテイクオフしていれば自由に飛べたようで。</b></span></p><p><span style="font-size:1.4em;"><b style="font-weight:bold;">タコちゃんがＭＡＸ１５００ｍで蛇島～紀の川東ＩＣまで行けたそうです。</b></span></p><p>&nbsp;</p><p><span style="font-size:1.4em;"><b style="font-weight:bold;">夕方アーベントになり１７時開始でテイクオフで昼から待ちぼうけ、していた皆さん一気にフライト！</b></span></p><p><span style="font-size:1.4em;"><b style="font-weight:bold;">１８時まで楽しめました！</b></span></p><p><span style="font-size:1.4em;"><b style="font-weight:bold;">ここでウッチーちゃんの機体が届きテストフライト！</b></span></p><p><span style="font-size:1.4em;"><b style="font-weight:bold;"><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20250601/18/upnestsky/a4/0b/j/o1109147715607904990.jpg"><img alt="" height="559" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20250601/18/upnestsky/a4/0b/j/o1109147715607904990.jpg" width="420"></a></b></span></p><p><span style="font-size:1.4em;"><b style="font-weight:bold;">アーベントでウシシｗｗｗしっかり調子見れました????</b></span></p>


    ]]> </content>
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  <title type="html">6/1　OGC+同志社 後半</title>
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  <updated>2025-06-03T12:02:06+09:00</updated>
      <published>2025-06-01T17:30:31+09:00</published>
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  <name>ogc_229</name>
      </author>
      <summary type="html">順調に機体準備を終え、7:51 に 1発目発航。ところが 2発目で昨日木曽川から借りてきたクワトロ･ウインチにオイル漏れが発生。昨日、山勝さんが修理してもらっていたハンマー･ウインチに入れ替えて発航しました。本日の総発航数は 36発、10分越えは、16分、14分、11分の 3発でした。天気は良く、上昇気流はあるものの、風が強くサーマルがまとまってない感じで、期 ...</summary>
        <content type="html"> <![CDATA[
    
順調に機体準備を終え、7:51 に 1発目発航。<br>
ところが 2発目で昨日木曽川から借りてきたクワトロ･ウインチにオイル漏れが発生。<br>
昨日、山勝さんが修理してもらっていたハンマー･ウインチに入れ替えて発航しました。<br>
<br>
<a href="https://livedoor.blogimg.jp/discus2shd/imgs/f/9/f93d6315.jpg" title="250601_OGC+同志社-01" target="_blank"><img src="https://livedoor.blogimg.jp/discus2shd/imgs/f/9/f93d6315-s.jpg" width="240" height="160" border="0" alt="250601_OGC+同志社-01" hspace="5" class="pict" align="left"  /></a><a href="https://livedoor.blogimg.jp/discus2shd/imgs/5/1/51cd39dc.jpg" title="250601_OGC+同志社-02" target="_blank"><img src="https://livedoor.blogimg.jp/discus2shd/imgs/5/1/51cd39dc-s.jpg" width="240" height="160" border="0" alt="250601_OGC+同志社-02" hspace="5" class="pict" align="left"  /></a><br>
<br>
<br><br><br><br><br><br><br>
<br>
本日の総発航数は 36発、10分越えは、16分、14分、11分の 3発でした。<br>
天気は良く、上昇気流はあるものの、風が強くサーマルがまとまってない感じで、期待されたほどではありませんでした。<br>
14:39 強風悪気流のため撤収しました。<br>
<br>
<a href="https://livedoor.blogimg.jp/discus2shd/imgs/5/1/51cd39dc.jpg" title="250601_OGC+同志社-02" target="_blank"><img src="https://livedoor.blogimg.jp/discus2shd/imgs/5/1/51cd39dc-s.jpg" width="240" height="160" border="0" alt="250601_OGC+同志社-02" hspace="5" class="pict" align="left"  /></a><a href="https://livedoor.blogimg.jp/discus2shd/imgs/7/0/70201962.jpg" title="250601_OGC+同志社-03" target="_blank"><img src="https://livedoor.blogimg.jp/discus2shd/imgs/7/0/70201962-s.jpg" width="240" height="160" border="0" alt="250601_OGC+同志社-03" hspace="5" class="pict" align="left"  /></a><br>
<br>
<br><br><br><br><br><br><br>
<br>
OGC のメンバーは高橋さん親子を始め、7名が参加。<br>
最近週末ごとが雨予報で飛べない日が続いてましたが、今日はそれぞれ 2発ずつ（高橋さん親子は二人で2発）飛べました。<br>
<br>
<a href="https://livedoor.blogimg.jp/discus2shd/imgs/a/b/ab262605.jpg" title="250601_OGC+同志社-05" target="_blank"><img src="https://livedoor.blogimg.jp/discus2shd/imgs/a/b/ab262605-s.jpg" width="240" height="160" border="0" alt="250601_OGC+同志社-05" hspace="5" class="pict" align="left"  /></a><a href="https://livedoor.blogimg.jp/discus2shd/imgs/1/8/185b4781.jpg" title="250601_OGC+同志社-06" target="_blank"><img src="https://livedoor.blogimg.jp/discus2shd/imgs/1/8/185b4781-s.jpg" width="240" height="160" border="0" alt="250601_OGC+同志社-06" hspace="5" class="pict" align="left"  /></a><br>
<br>
<br><br><br><br><br><br><br>
<br>
来週の OGC単独運航は若手の OGC会員が大集合です。<br>
天気に期待したいですね。 

    ]]> </content>
    </entry>
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  <title type="html">6/1(日)　雲いっぱい南風</title>
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  <updated>2025-06-01T16:55:56+09:00</updated>
      <published>2025-06-01T16:55:56+09:00</published>
        <category term="○　ゲイン２５０ｍ以上" /> 
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  <name>スカイ朝霧</name>
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      <summary type="html">今日の朝霧天気／のち????間　風／北風のち南のち早朝の晴れは　９時前に早くも来てしまった南風と共に雲いっぱい。ずっと飛んでいられるコンディションですが雲底は稜線レベルが今日の最高でした。朝と午後は前山が雲底になることもありました。トップ１３５０ｍ（ＴＯ＋350ｍ）雲底。スクール初級B生とりさん・みよさん良風４本。中級NP生ひのばさんソアリング ...</summary>
        <content type="html"> <![CDATA[
    <a href="https://blog-imgs-163.fc2.com/s/k/y/skyasagiri/P6010057.jpg" target="_blank"><img src="https://blog-imgs-163.fc2.com/s/k/y/skyasagiri/P6010057s.jpg" alt="P6010057.jpg" border="0" width="485" height="364" /></a><br><br>今日の朝霧<br>天気／のち????間　風／北風のち南のち<br>早朝の晴れは　９時前に早くも来てしまった南風と共に雲いっぱい。<br>ずっと飛んでいられるコンディションですが雲底は稜線レベルが今日の最高でした。朝と午後は前山が雲底になることもありました。<br>トップ１３５０ｍ（ＴＯ＋350ｍ）雲底。<br><br>スクール<br>初級B生とりさん・みよさん良風４本。中級NP生ひのばさんソアリング。<br>タンデム順調に楽しみました。<br><br>明日<br>天気／????間　風／南<br>東っぽい高気圧帯の概ね晴れ間フライト。雲はあるでしょう。<br><br><br>お知らせ<br>●今年は３年に一度の上タン団塊世代の更新年です。スタッフこぞって更新検定会を受けるので当日はスクール生＆体験タンデム休講します。まずは７月１５(火)１６(水)。検定フライトのタイミングはフリーLDをお控えください。<br>●年中無休再開。<br>●フライト中の周囲警戒をしましょう。不慣れなスクール生はキャノピーに銀リボンつけてます。優しさと思いやりを持って航路をお譲りください。
    ]]> </content>
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  <title type="html">6月1日　曇り時々晴れ　1日飛べました。</title>
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  <updated>2025-06-01T16:48:18+09:00</updated>
      <published>2025-06-01T16:48:18+09:00</published>
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  <name>noxchax</name>
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      <summary type="html"> 朝は曇り、たまに小雨が降っていましたが、スクール生とパイロットが集まる頃には、止んで山頂も見えて東風３m /sぐらい早速フライト開始！雲が多かったので本数の少ないスクール生も穏やかに飛べました。昼頃晴れてソアリングできました。雲底900mぐらい、結構飛べました。午後も安定して飛べました。スクール生は４本、いっぱい練習出来ました。明日明後日は ...</summary>
        <content type="html"> <![CDATA[
    
 <p>朝は曇り、たまに小雨が降っていましたが、スクール生とパイロットが集まる頃には、止んで山頂も見えて東風３m /sぐらい</p><p>早速フライト開始！雲が多かったので本数の少ないスクール生も穏やかに飛べました。</p><p><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20250601/16/airparkcoo/06/de/j/o1706096015607825917.jpg"><img alt="" height="236" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20250601/16/airparkcoo/06/de/j/o1706096015607825917.jpg" width="420"></a><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20250601/16/airparkcoo/1e/97/j/o1706096015607826891.jpg"><img alt="" height="236" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20250601/16/airparkcoo/1e/97/j/o1706096015607826891.jpg" width="420"></a><br>昼頃晴れてソアリングできました。雲底900mぐらい、結構飛べました。<br>午後も安定して飛べました。スクール生は４本、いっぱい練習出来ました。<br><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20250601/16/airparkcoo/94/63/j/o4032302415607831474.jpg"><img alt="" height="315" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20250601/16/airparkcoo/94/63/j/o4032302415607831474.jpg" width="420"></a><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20250601/16/airparkcoo/3c/39/j/o4032302415607831908.jpg"><img alt="" height="315" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20250601/16/airparkcoo/3c/39/j/o4032302415607831908.jpg" width="420"></a><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20250601/16/airparkcoo/64/b9/j/o4032302415607831689.jpg"><img alt="" height="315" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20250601/16/airparkcoo/64/b9/j/o4032302415607831689.jpg" width="420"></a><br><br>明日明後日はお休みです。水曜日お待ちしております。<br>&nbsp;</p><p>COOチャレンジカップ2025第3戦は6月28-29日に開催します。</p><p>大会の詳細は以下をご参照ください。</p><p>・日時：6月28日（土）、29日（日）　・開催地：エアパークCOO</p><p>・参加費用：5,000円 ※参加費は⼤会当⽇の受付時にお⽀払いをお願いいたします。</p><p>・参加申し込み：&nbsp;<a 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href="https://jpa-pg.jp/11event/2025compe/rs-coo/yoko/rs-coo03-25yoko.html?fbclid=IwZXh0bgNhZW0CMTAAYnJpZBExOFV6cWF4ZE5oT2xXMjFTawEeftpNSYU_rbXlxiVcFcC6SRIzuihGVmHGo-5mKiDHUUpGKF45Sd2JyqCXJ1Y_aem_4zN7rcL6oJVI3UplyEhIPQ" rel="nofollow noreferrer" role="link" tabindex="0" target="_blank">https://jpa-pg.jp/.../rs-coo/yoko/rs-coo03-25yoko.html</a></p><p>梅雨の時期ですが良いコンディションになることを信じて準備しております。ぜひご参加ください。<br>&nbsp;</p><p><a href="https://www.airparkcoo.jp/news/entry-761.html" rel="noopener noreferrer" target="_blank">価格改定のお知らせ</a><br>&nbsp;</p><p>新しいハーネス、ザックのメーカー『Neo(ネオ）』が入荷しました。フランスアヌシーの湖畔に工場があり、独創的で革新的な製品を作っているメイドインフランスのメーカーになります。</p><p><a data-image-id="15551583819" href="https://ameblo.jp/airparkcoo/image-12888914865-15551583819.html" id="i15551583819"><img alt="" data-amb-layout="fill-width" data-entry-id="12907364131" data-image-id="15551583819" data-image-order="4" height="315" loading="lazy" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20250306/17/airparkcoo/2f/f0/j/o4032302415551583819.jpg?caw=800" width="420"></a><br>是非、試してみてください。<br><br><a href="https://www.airparkcoo.jp/compe2025thafc/" rel="noopener noreferrer" target="_blank">つくばハイク＆フライチャレンジのお知らせ</a><br>選手受付を始めました。</p><p>&nbsp;</p><p>西ランディングの脇のトンネル等の道路工事しています。<br>ただし、地形が変化しているので十分注意してラインディングして下さい。</p><p><a data-image-id="15318847941" href="https://ameblo.jp/airparkcoo/image-12814198706-15318847941.html"><img alt="" contenteditable="inherit" data-amb-layout="fill-width" data-entry-id="12907364131" data-image-id="15318847941" data-image-order="5" height="315" loading="lazy" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20230730/17/airparkcoo/d1/a8/j/o4032302415318847941.jpg?caw=800" width="420"></a><a data-image-id="15408617808" href="https://ameblo.jp/airparkcoo/image-12842943440-15408617808.html" id="i15408617808"><img alt="" data-amb-layout="fill-width" data-entry-id="12907364131" data-image-id="15408617808" data-image-order="6" height="315" loading="lazy" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20240303/16/airparkcoo/12/39/j/o4032302415408617808.jpg?caw=800" width="420"></a></p><p>&nbsp;</p><p><a href="https://lin.ee/OL0l87l"><img alt="友だち追加" border="0" height="36" loading="lazy" src="https://scdn.line-apps.com/n/line_add_friends/btn/ja.png"></a></p><p>エアパークCOOの公式ラインです。お友達追加お願いします！<br>一言コメントを入れてください。</p><p>&nbsp;</p>


    ]]> </content>
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  <title type="html">6月1日（日曜日）今日と明日のグランボレ</title>
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  <updated>2025-06-01T17:34:21+09:00</updated>
      <published>2025-06-01T16:25:13+09:00</published>
      <author>
  <name>shinoct27</name>
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      <summary type="html">6月1日(日曜日)グランボレのお天気概況とフライトログ本日のグランボレは朝のごくごく早い時間（7:00から8:00ぐらいまで）ならばフライトチャンスがありました。北風の入り込みがゆるく、チャンスがありそうだ！そんな思いで急いで体験のお客様に連絡を！と思っていたのですが、その後は時雨と共に北風が勢いを増してきました。お昼前からは日差しが回復してきた ...</summary>
        <content type="html"> <![CDATA[
    
<b><span style="font-size: 125%;">6月1日(日曜日)グランボレのお天気概況とフライトログ</span></b><br>
本日のグランボレは朝のごくごく早い時間（7:00から8:00ぐらいまで）ならばフライトチャンスがありました。北風の入り込みがゆるく、チャンスがありそうだ！そんな思いで急いで体験のお客様に連絡を！と思っていたのですが、その後は時雨と共に北風が勢いを増してきました。お昼前からは日差しが回復してきたので、空も青く気持ちの良い晴れとなりましたが、パラグライダーのフライトは不成立でした。体験のお客様は振替のバギーをお楽しみでした。写真は戸神山の方から三峰山を見たところです。北風を示す雲がもくもくしています。<br>
<img src="https://livedoor.blogimg.jp/shinoct27/imgs/c/b/cb0cd4d4.jpg" width="640" height="480" border="0" alt="IMG_3263" hspace="5" class="pict"  /><br /><br>
<b><span style="font-size: 125%;">6月2日（月曜日）グランボレのお天気を考える！</span></b><br>
<img src="https://livedoor.blogimg.jp/shinoct27/imgs/7/a/7a47e96f.jpg" width="1280" height="893" border="0" alt="スクリーンショット 2025-06-01 16.32.42" hspace="5" class="pict"  /><br /><br>
明日は高圧部に入ります。日中にかけて気圧の尾根が張り出すのでお天気は良さそうです。上層には寒気が滞留します。5500mマイナス12℃。気温減率が良いことからサーマルも期待できそうです。ただし予測モデルでは上層に雲があり、日差しがまばらな予報ももあります。その場合は気温の上昇がどれぐらいまで上がるかで分かれてきそうです。訪れたソアリングチャンスです！サーマルトップは1500M以上と予測します。逃さないようにしましょう！<img src="https://livedoor.blogimg.jp/shinoct27/imgs/4/2/42fbbc57.jpg" width="969" height="1280" border="0" alt="スクリーンショット 2025-06-01 16.59.38" hspace="5" class="pict"  /><br /><br>
<b><span style="font-size: 125%;">この先のグランボレのお天気をざっくりと考える！</span></b><br>
週明けの月曜日は南風予報で良いでしょう。高圧部に入りお天気も良さそうです。上空には残る寒気とサーマル条件が揃いそう。2日月曜日から3日の火曜日にかけ北上する前線上の低気圧の影響を受けて雨。寒冷渦は北の方を通過して関東への影響はそれほどでもない様子。週の半ばごろから高気圧が張り出してきて気温も上昇傾向。木曜日に気圧の谷が通過しお天気が変化する局面ですが、長く居座る低気圧でない模様。金曜日は明瞭な気圧の尾根に入りお天気は回復傾向でフライトできそう。土曜日、日曜日はちょっとまた不明瞭な場面になってきました。<br>
<br>
・2日月曜日　上層は回復が早まりそうで南風予報に変わってきましたね。<br>
・3日火曜日　気圧の谷が接近してくる。南岸低気圧の場で雨<br>
・4日水曜日　回復してフライトできそうだが低気圧で<br>
・5日木曜日　気圧の谷が深くなってきたので強い北風の影響。<br>
・6日金曜日　太平洋高気圧の勢力が強まる。安定してフライトできそう<br>
・7日土曜日　移動性高気圧に覆われるか？<br>
・8日日曜日　梅雨前戦北上か？<br>
<img src="https://livedoor.blogimg.jp/shinoct27/imgs/3/b/3b6ae43e.jpg" width="2258" height="834" border="0" alt="スクリーンショット 2025-06-01 17.29.59" hspace="5" class="pict"  /><br /><br>
<br>
<b><span style="font-size: 125%;">グランボレからおしらせとお願い！</span></b><br>
・田んぼに水が入りました。アウトサイドランディングは降りて良い場所をちゃんと確認しておきましょう。<br>
・リパックの期限が切れている方がおられます。期限を確認してリパックを依頼するのはパイロット個人の皆さん責任です。よろしくお願いします。<br>
<br>
<br>
 

    ]]> </content>
    </entry>
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  <title type="html">レプリカ</title>
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  <id>http://soarwing.exblog.jp/244026017/</id>
  <updated>2025-06-02T04:44:23+09:00</updated>
      <published>2025-06-01T05:28:00+09:00</published>
        <category term="Fingerstyle Guitar" /> 
    <author>
  <name>kzkwglider</name>
      </author>
      <summary type="html">　さて、次にヤマトさんが丁寧に運んできてくれたギターはこれ。　Gibson J-160E！と思いきや、Greco J-80Eです。1991年フジゲン製のコピーじゃなくて「レプリカ」と呼びたいモデル。本当に素晴らしい出来栄え。前オーナーがしっかりリペア、メンテナンスしてたので、コンディションは【EX＋】（キズはあるが綺麗なコンディション）。　1980年代から1990年前半にフジゲンで ...</summary>
        <content type="html"> <![CDATA[
    　さて、次にヤマトさんが丁寧に運んできてくれたギターはこれ。　Gibson J-160E！と思いきや、Greco J-80Eです。1991年フジゲン製のコピーじゃなくて「レプリカ」と呼びたいモデル。本当に素晴らしい出来栄え。前オーナーがしっかりリペア、メンテナンスしてたので、コンディションは【EX＋】（キズはあるが綺麗なコンディション）。　1980年代から1990年前半にフジゲンで製造された...
    ]]> </content>
    </entry>
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  <title type="html">5/31　OGC+同志社 前半</title>
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  <id>tag:blog.livedoor.jp,2025:discus2shd.51910856</id>
  <updated>2025-06-03T12:02:35+09:00</updated>
      <published>2025-05-31T21:00:17+09:00</published>
      <author>
  <name>ogc_229</name>
      </author>
      <summary type="html">朝から曇り空で、JA30GC、JA2108 を組んで準備を進めていましたが、朝の点検でハンマー･ウインチのエンジンの振動が大きかった為、田中＆嵯峨根さんに木曽川のクワトロ･ウインチを借りに行ってもらいました。ウインチが到着し、9時48分に発航開始。風は最大で 7m/s 程度吹きましたがほぼ正対風で、終日フライトできました。気流は荒れ気味で沈下が多い一日で、超過 ...</summary>
        <content type="html"> <![CDATA[
    
朝から曇り空で、JA30GC、JA2108 を組んで準備を進めていましたが、朝の点検でハンマー･ウインチのエンジンの振動が大きかった為、田中＆嵯峨根さんに木曽川のクワトロ･ウインチを借りに行ってもらいました。<br>
<br>
<a href="https://livedoor.blogimg.jp/discus2shd/imgs/7/e/7ebfb09f.jpg" title="250531_OGC+同志社-01" target="_blank"><img src="https://livedoor.blogimg.jp/discus2shd/imgs/7/e/7ebfb09f-s.jpg" width="240" height="160" border="0" alt="250531_OGC+同志社-01" hspace="5" class="pict" align="left"  /></a><a href="https://livedoor.blogimg.jp/discus2shd/imgs/b/7/b77084c9.jpg" title="250531_OGC+同志社-02" target="_blank"><img src="https://livedoor.blogimg.jp/discus2shd/imgs/b/7/b77084c9-s.jpg" width="240" height="160" border="0" alt="250531_OGC+同志社-02" hspace="5" class="pict" align="left"  /></a><br>
<br>
<br><br><br><br><br><br><br>
<br>
ウインチが到着し、9時48分に発航開始。<br>
風は最大で 7m/s 程度吹きましたがほぼ正対風で、終日フライトできました。<br>
気流は荒れ気味で沈下が多い一日で、超過フライトは 3回、最長 25分でした。<br>
<br>
<a href="https://livedoor.blogimg.jp/discus2shd/imgs/7/c/7cc81295.jpg" title="250531_OGC+同志社-03" target="_blank"><img src="https://livedoor.blogimg.jp/discus2shd/imgs/7/c/7cc81295-s.jpg" width="240" height="160" border="0" alt="250531_OGC+同志社-03" hspace="5" class="pict" align="left"  /></a><a href="https://livedoor.blogimg.jp/discus2shd/imgs/f/3/f330467e.jpg" title="250531_OGC+同志社-04" target="_blank"><img src="https://livedoor.blogimg.jp/discus2shd/imgs/f/3/f330467e-s.jpg" width="240" height="160" border="0" alt="250531_OGC+同志社-04" hspace="5" class="pict" align="left"  /></a><br>
<br>
<br><br><br><br><br><br><br>
<br>
参加者：学生 20名、OGC会員 8名（教官 3名、ウインチマン 2名含む)<br>
運航開始：9:48、16:52 に最終着陸、総回数は 56回。<br>
飛行後は索点検を行って撤収しました。 <br>
<br>
<a href="https://livedoor.blogimg.jp/discus2shd/imgs/2/d/2d19a9cd.jpg" title="250531_OGC+同志社-05" target="_blank"><img src="https://livedoor.blogimg.jp/discus2shd/imgs/2/d/2d19a9cd-s.jpg" width="240" height="160" border="0" alt="250531_OGC+同志社-05" hspace="5" class="pict" align="left"  /></a><a href="https://livedoor.blogimg.jp/discus2shd/imgs/5/9/599fa979.jpg" title="250531_OGC+同志社-06" target="_blank"><img src="https://livedoor.blogimg.jp/discus2shd/imgs/5/9/599fa979-s.jpg" width="240" height="160" border="0" alt="250531_OGC+同志社-06" hspace="5" class="pict" align="left"  /></a><br>
<br>
<br><br><br><br><br><br><br>
<br>
同志社OBの中山君が入会てくれました。<br>
若い会員がどんどん増えて楽しみです <i>&#8252;</i> 

    ]]> </content>
    </entry>
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  <title type="html">JVSC Monthly Challenge、6月のタスク</title>
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  <updated>2025-05-31T19:30:41+09:00</updated>
      <published>2025-05-31T19:30:41+09:00</published>
      <author>
  <name>Naoki_NT3</name>
      </author>
      <summary type="html">　５月は４０人のチャレンジで１５人完走。トップはNGSさんとMHJさんの二人の日本人が抜きつ抜かれつのチャレンジを続け、最後はNGSさんがトップで終了。なんと初登場でトップ賞です。最終成績は、Ventus3-15で１時間１１分、154.2km/hの成績でした。このタスクは山の上に上がるまでが一苦労、サーバーに入ってみたもののスタート高度に上ることが出来なかったかたも結 ...</summary>
        <content type="html"> <![CDATA[
    <p><span>　５月は４０人のチャレンジで１５人完走。トップはNGSさんとMHJさんの二人の日本人が抜きつ抜かれつのチャレンジを続け、最後はNGSさんがトップで終了。なんと初登場でトップ賞です。最終成績は、Ventus3-15で１時間１１分、154</span><span>.2km/hの成績でした。このタスクは山の上に上がるまでが一苦労、サーバーに入ってみ</span><span>たもののスタート高度に上ることが出来なかったかたも結構いらっしゃいました。</span></p>
<p><span>　さて、6月はオーストリアのSt Georgen滑空場をスタートして山の中に入って行くタスク。フライトプランナー画面を見ると西のほうから雨雲を伴った気団がやってきます。前半のタスク攻略にあまり時間をかけていると最終レグは雨雲をよけながら飛ばないといけなくなるかもしれませんが、TP3までに平均速度100km/hでていればまぁ大丈夫でしょう。</span></p>
<p><span>　攻略のカギは第二レグ。TP2は高い山に設定されていて、タスクラインを真っすぐ進むと同じような高さの山を越えて行かないといけません。雲底はあまり高くないので慎重にラインを選んで行かないと嵌まってしまうので注意下さい。</span></p>
<p><span>　空域については特に心配するところは有りません。</span></p>
983
984
<p> </p>
<p><span>タスクサーバ名：JVSC Monthly Challenge</span><br /><span>　シーナリー：AA3</span><br /><span>　グライダークラス：All</span><br /><span>　スタート高度：1400m（海抜）<br /></span><span>　スタート速度：170km/h 以下</span><br /><span>　ゴール高度：400m（海抜）</span><br /><span>　タスク距離：171.1km</span><br /><span>　風向風速：137° 15km/h</span><br /><span>　サーマル：Moderate</span></p>
<p>Condor Clubのアップロードページは<a href="https://www.condor.club/besttimes/0/?id=26336" target="_blank" rel="nofollow nofollow nofollow nofollow nofollow nofollow noopener">こちら</a></p>
<p> </p>
<p><span>　では、皆さんのチャレンジをお待ちしております。</span></p>
<p>　Naoki_NT3</p>
    ]]> </content>
    </entry>
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  <title type="html">ネタ切れ　（2025年6月のカレンダー）</title>
  <link rel="alternate" type="text/html" href="https://plaza.rakuten.co.jp/kerokeropyon/diary/202505310000/" />
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  <updated>2025-05-31T19:05:34+09:00</updated>
      <published>2025-05-31T19:05:34+09:00</published>
      <author>
  <name>けろけろぴょん吉</name>
      </author>
      <summary type="html">GW連休はちょっと遠出してパラグライダーできたんですが、その後は飛びに出かける機会が激減して・・・パラグライダー以外も含めてネタになるようなことがないまま5月が終わっちゃいました。メンテナンス用に購入...</summary>
        <content type="html"> <![CDATA[
    GW連休はちょっと遠出してパラグライダーできたんですが、その後は飛びに出かける機会が激減して・・・パラグライダー以外も含めてネタになるようなことがないまま5月が終わっちゃいました。メンテナンス用に購入...
    ]]> </content>
    </entry>
  <entry>
  <title type="html">5月31日（土曜日）今日と明日のグランボレ</title>
  <link rel="alternate" type="text/html" href="http://blog.g-v.jp/archives/52088701.html" />
  <id>tag:blog.livedoor.jp,2025:shinoct27.52088701</id>
  <updated>2025-05-31T19:34:51+09:00</updated>
      <published>2025-05-31T18:59:32+09:00</published>
      <author>
  <name>shinoct27</name>
      </author>
      <summary type="html">5月31日(土曜日)グランボレのお天気概況とフライトログ本日のグランボレは朝の早い時間ならばフライトチャンスがありました。その後は強雨と雷。再び残念な週末となっております。雨も嫌ですが、寒いんですよね。5月末だというのにショップではストーブをつけております。6月1日（日曜日）グランボレのお天気を考える！明日は北風が強い予報です。低気圧上の前線 ...</summary>
        <content type="html"> <![CDATA[
    
<b><span style="font-size: 125%;">5月31日(土曜日)グランボレのお天気概況とフライトログ</span></b><br>
本日のグランボレは朝の早い時間ならばフライトチャンスがありました。その後は強雨と雷。再び残念な週末となっております。雨も嫌ですが、寒いんですよね。5月末だというのにショップではストーブをつけております。<img src="https://livedoor.blogimg.jp/shinoct27/imgs/6/3/639ea8a7.jpg" width="1280" height="974" border="0" alt="スクリーンショット 2025-05-31 19.07.31" hspace="5" class="pict"  /><br /><br>
<b><span style="font-size: 125%;">6月1日（日曜日）グランボレのお天気を考える！</span></b><br>
<img src="https://livedoor.blogimg.jp/shinoct27/imgs/8/f/8f22adb5.jpg" width="1280" height="896" border="0" alt="スクリーンショット 2025-05-31 19.10.50" hspace="5" class="pict"  /><br /><br>
明日は北風が強い予報です。低気圧上の前線が閉塞して発達のピークを迎えています。閉塞前線は寒気が温暖前線を押し込む寒冷型の閉塞前線で『入』のような形をしており、強い寒気移流があることがわかります。ただ寒気が強まり、昨日までのように暖かく湿った空気とぶつからないので雷がドカドカなるようなことにはならないかと。ただ5500mでマイナス12℃の強い寒気は明日のお昼ごろまで入り込んでいる見込みでお天気予報以上にピンポイントで雨が振る可能性があります。そして寒そうです。グランボレにお越しの際は暖かい服装でお越しください。みなかみではお天気予報以上に時雨の影響がありそうです。<br>
<b><span style="font-size: 125%;">この先のグランボレのお天気をざっくりと考える！</span></b><br>
週末は荒れた天候に注意が必要のようでパラグライダーはお休みですね。日曜日は北風が強い予報となっていますのでパラグライダーのフリーフライトはお休みですね。ライズアップ練習も早い時間帯が良さそうです。週明けの月曜日は南風予報に変わってきました。日曜日まで移流していた強い寒気が北上をしていく局面でこれがサーマルにどう影響するのか期待しています。6月2日火曜日、ないし3日水曜日あたりに通過が予想されている気圧の谷が明瞭で深くなってきましたさらに丸くまとまってくるとなるこれは、、切り離されると寒冷渦に？注意が必要ですね。それともう一つの気になる動きは週末に向けて大平洋高気圧が強まりそうです。梅雨前線もそれに伴って北上傾向でお天気予報以上に週末のお天意が心配です。<br>
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・31日土曜日　低気圧接近により雨。寒気側に入るとお天気は回復しそうだが北風になりそう。<br>
・1日日曜日　 低気圧と前線通過に伴う北風<br>
・2日月曜日　上層は回復が早まりそうで南風予報に変わってきましたね。<br>
・3日火曜日　気圧の谷が接近してくる。南かぜから雨<br>
・4日水曜日　気圧の谷が通過で雨の可能性高い。<br>
・5日木曜日　気圧の谷が引き続き連続して通過。<br>
・6日金曜日　気圧の尾根に入り太平洋高気圧の勢力が強まりそうで安定<br>
・7日土曜日　太平洋高気圧の勢力が強まり梅雨前戦北上かな<br>
・8日日曜日　梅雨前戦北上か？<br>
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<img src="https://livedoor.blogimg.jp/shinoct27/imgs/1/8/1896ffb2.jpg" width="2276" height="842" border="0" alt="スクリーンショット 2025-05-31 19.29.04" hspace="5" class="pict"  /><br /><br>
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<b><span style="font-size: 125%;">グランボレからおしらせとお願い！</span></b><br>
・田んぼに水が入りました。アウトサイドランディングは降りて良い場所をちゃんと確認しておきましょう。<br>
・リパックの期限が切れている方がおられます。期限を確認してリパックを依頼するのはパイロット個人の皆さん責任です。よろしくお願いします。<br>
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    ]]> </content>
    </entry>
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  <title type="html">ベースキャンプ用アンテナ更新</title>
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  <updated>2025-08-17T22:21:43+09:00</updated>
      <published>2025-05-31T16:48:00+09:00</published>
        <category term="Gliding Tips" /> 
    <author>
  <name>Takeshi Maruyama</name>
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      <summary type="html">2024年はポラリスプレシジョン合同会社　吉澤様に選手権の現地で利用するベースキャンプ用アンテナについてコンサルティングいただき、アンテナを新調しました。タスクエリアを通じて地上とのコミュニケーションが改善され、効果を発揮しました。（2025年の状況追記）従来の課題従来のアンテナ（第一電波工業　ダイヤモンドD150）だと70kmほど離れると無線が入らな ...</summary>
        <content type="html"> <![CDATA[
    <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhrPoGwMFEi_Sz9M5wYkpUiihLYkDo-5HtHCpjTlJtckUP06lE5l81Udne-FBwdLBQ3ARpdU99lzOdYwWvJ3r-YOvUxGW9z-GhWnKuFwF_wLD1XRYNJAsFL5CyRGZGETagRvsfI8sM5FsF5-3-wVdgz2QYwX-i7-_chSqytGODhlwpX1YH_omniwh84vccZ/s1440/454003370_1015297750288540_351221653909964666_n.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1440" data-original-width="1080" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhrPoGwMFEi_Sz9M5wYkpUiihLYkDo-5HtHCpjTlJtckUP06lE5l81Udne-FBwdLBQ3ARpdU99lzOdYwWvJ3r-YOvUxGW9z-GhWnKuFwF_wLD1XRYNJAsFL5CyRGZGETagRvsfI8sM5FsF5-3-wVdgz2QYwX-i7-_chSqytGODhlwpX1YH_omniwh84vccZ/w480-h640/454003370_1015297750288540_351221653909964666_n.jpg" width="480" /></a></div><br /><p><br /></p><p>2024年は<a href="https://www.polaris-precision.com/" target="_blank">ポラリスプレシジョン合同会社　吉澤様</a>に選手権の現地で利用するベースキャンプ用アンテナについてコンサルティングいただき、アンテナを新調しました。タスクエリアを通じて地上とのコミュニケーションが改善され、効果を発揮しました。</p><p>（2025年の状況追記）</p><h1 style="text-align: left;">従来の課題</h1><p></p><ul style="text-align: left;"><li>従来のアンテナ（<a href="https://www.diamond-ant.co.jp/pdf/d/d150.pdf" target="_blank">第一電波工業　ダイヤモンドD150</a>）だと70kmほど離れると無線が入らなくなってしまう</li><ul><li>航空無線でVHF帯で利用される周波数帯に適してないため</li></ul><li>恒久的なアンテナポールを導入したい</li><ul><li>アンテナポールを毎年現地で水道管を購入して設置していたが、長くするのが難しいため</li></ul></ul><h1 style="text-align: left;">要件</h1><p></p><ul style="text-align: left;"><li>周波数118.000 ～ 136.975 MHzの対応（航空無線VHFで利用されている周波数。チーム周波数に割り当てがある）</li><li>平野部で半径150kmくらいの範囲をカバーしたい（タスクエリア全体をカバーできる）、対地1000m～2000mくらい</li><li>利用地上無線機　<a href="https://www.funkeavionics.de/wp-content/uploads/2020/07/01.143.010.71e_ATR833-II_OI-Rev1.05_180425_WEB-PRINT.pdf" target="_blank">ATR833 II LCD</a>　に対応</li></ul><h1 style="text-align: left;">ポラリスプレシジョン様からの推奨</h1><h2 style="text-align: left;">有効通達距離</h2><p></p><ul style="text-align: left;"><li>高度h(m)のとき、見通し距離の概算である有効通達距離D(km)　D = 3.8√(h) 　</li><ul><li>　相手方高度　5,000ft = 1,520m ⇒　有効通達距離 148.3km 80NM</li><li>　相手方高度　8,000ft = 2,440m ⇒　有効通達距離 187.6km 101NM</li><li>　5,000ft以上の高度があれば、無線機の送信パワーの値にかかわらず、アンテナ・同軸ケーブル・無線機が適切に整備できていれば、150km程度の距離の通信は期待できそうとのこと（高度が下がれば難しい）。</li></ul><li><a href="https://www.jh4vaj.com/archives/5238#toc1" target="_blank">こちら</a>で有効通達距離を計算出来るページあり</li></ul><p></p><p><br /></p><h2 style="text-align: left;">アンテナ</h2><p></p><ul style="text-align: left;"><li><a href="https://www.sirioantenne.it/en/products/vhf/gpa-series" target="_blank">SIRIO antenne　GPA 108-136</a></li><ul><li>利用する周波数に合わせてアンテナ長を調整できる優れもの。国内製品で上記の航空無線VHF周波数帯に対応したアンテナは見あたらず、見つけていただいた製品。</li><li>現地で他チームのアンテナを観察したところ、確認できた14チーム中12チームが上記メーカーのアンテナを使っていました。（GPA x 5、GP x 2,&nbsp; SPO x5）&nbsp;</li></ul></ul><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgYSXT3Uq50ZNpoD3jKPbEEHtyysbow5nw23VF9y-NKTthC-vQOrAn5Q8vgZBgRjqYyqrwY8RKP8qxM5zo9p66Eg-xSHfotdCYPr808U8Pev2IsPejzd6gIM8lcA_juL2gFSxWLe8mCBbbWKJWfP_8MlQd88cnnZjg7vzizzY9YbWAJeg2O1mora4R9g5KW/s4224/IMG_0167.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="4224" data-original-width="2376" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgYSXT3Uq50ZNpoD3jKPbEEHtyysbow5nw23VF9y-NKTthC-vQOrAn5Q8vgZBgRjqYyqrwY8RKP8qxM5zo9p66Eg-xSHfotdCYPr808U8Pev2IsPejzd6gIM8lcA_juL2gFSxWLe8mCBbbWKJWfP_8MlQd88cnnZjg7vzizzY9YbWAJeg2O1mora4R9g5KW/w360-h640/IMG_0167.JPG" width="360" /></a></div><br /><p><br /></p><h2 style="text-align: left;">同軸ケーブル</h2><div><ul style="text-align: left;"><li><a href="https://www.fujikura-dia.co.jp/pdf/95.pdf" target="_blank">フジクラ　8D-FB</a>　15m</li><ul><li>アンテナポール高さ、テントまでの取り回しでの必要長さで、かつ太くて低損失な高性能タイプ</li></ul></ul></div><h2 style="text-align: left;">アンテナアナライザ　</h2><p></p><ul style="text-align: left;"><li><a href="https://old.rigexpert.com/ja/products/jp-antenna-analyzers/stick-230/" target="_blank">Rig Expert Stick230</a></li><ul><li>・アンテナ長を利用周波数に適した長さに調整して、アンテナケーブル接続、利用する周波数にアナライザーを設定してSWR値を計測、SWR値を確認してアンテナの調整が適切に実施できているかを確認。</li></ul></ul><p></p><h2 style="text-align: left;">アンテナポール</h2><p></p><ul style="text-align: left;"><li>コメット株式会社　移動用アルミポール (全長8.05m)　<a href="https://www.comet-ant.co.jp/product/1586/" target="_blank">CP-80L</a></li><ul><li>　最上段パイプ径φ22mm / 最下段パイプ径φ42mm</li><li>　最上段にφ31mmスリーブ装備　φ25～φ60の固定にも適合</li></ul><li>アンテナ自体が重いのと、アンテナポールの最先端部は22mm径で細いので、ポールを倒した状態でアンテナを接続するとポールがたわむので、ポールが短い状態でポールを立てたままアンテナをポールに接続し、ポールを伸ばして支線（固定ロープ）を張る必要がある</li><ul><li>作業は3名必要</li></ul></ul><p></p><h2 style="text-align: left;">アンテナポール固定ロープ（支線）</h2><p></p><ul style="text-align: left;"><li>クレモナSロープ　4mm径（<a href="https://jeea.or.jp/course/contents/12152/" target="_blank">甲種風圧荷重</a>を基準に検討）</li><li>2段3カ所で固定（結果的には3段3カ所の9本）　</li></ul><p></p><h2 style="text-align: left;">取付調整一式</h2><p></p><ul style="text-align: left;"><li>アンテナ、同軸ケーブル、ポールの取付用アルミマウント作成、性能試験、手順書作成</li></ul><p></p><div><br /></div><h1 style="text-align: left;">現地での利用</h1><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjCmIVSV_Q_kCsiA6fXmAO1pztg55HyG1Gjx-F8Utz0PSPyx4lCWtcNfTk8Ap_qEku73LPWmLS_AHTHJbAnQNTNJVNt5iO3d5eEG7aP4y_cPWKb4yMclXxnKwbns_yYRqRflor-ilUr5JBPq0IF0X8Y9cBsDnWzXz_1SU8E7Izfhbv3Gd22ZAm1iVrJILKM/s1920/2024EGC_allflight.png" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1920" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjCmIVSV_Q_kCsiA6fXmAO1pztg55HyG1Gjx-F8Utz0PSPyx4lCWtcNfTk8Ap_qEku73LPWmLS_AHTHJbAnQNTNJVNt5iO3d5eEG7aP4y_cPWKb4yMclXxnKwbns_yYRqRflor-ilUr5JBPq0IF0X8Y9cBsDnWzXz_1SU8E7Izfhbv3Gd22ZAm1iVrJILKM/w640-h400/2024EGC_allflight.png" width="640" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">飛行経路</td></tr></tbody></table><br /><div><br /></div><p></p><h2 style="text-align: left;">無線到達確認範囲（2024年）</h2>
    ・西～西南西～南西～南～南東～東～北は問題なし<br />
    　西　　　130km<br />
    　西南西　90km<br />
    　南西　　80km<br />
    　南　　　80km<br />
    　南東　　65km<br />
    　東　　　120km<br />
    　南西～南の山脈は南西の山脈を越えて飛行することが無かったので山の影響を感じる飛行にならなかった<br />
    　北側はプラハ空域の制限があり、飛行場から離れて飛行する機会が設定されなかった<br />
    <br />
    ・西～西北西が80km以上で無線が入らなくなった<br />
    　西北西80kmに南北20kmほどの山脈 （標高
900mの山脈、アンテナ設置の飛行場標高500mからの対地高度400mくらいの山脈）の山の影側（飛行場から西側の遠い側）で以下の高度での飛行中だと3回とも通信が双方向とも届かなかった<br />
    　8/10　第3レグ前半 飛行高度1100m～1500m（飛行場からの対地高度600m-1000m）<br />
    　8/16　第一レグ後半～第2レグ前半　飛行高度1200m～1600m（飛行場からの対地高度700m-1100m）<br />
    <br />
    ・西北西80kmの山脈の手前側に戻ってくると通信が復活したので、山脈の影響だったようです。<br />
    <br />
    ・西130kmの山の陰で無いところだと130kmでも通信が出来た<br />
    　そこから15km北に移動して上記の山の陰に入った途端に通信が出来なくなった<br />
    <br />
・飛行場の東側にも600m程度（飛行場対地高度だと100m程度）の丘陵地帯が続いているのですが、ここは標高がそこまで高くないためか、さらに東に120kmまで飛行しても通信できた<div><br /></div><div><h2>無線到達確認範囲（2025年）</h2><p></p><div style="text-align: left;"><ul style="text-align: left;"><li>当初のアンテナ設置場所は西側の樹木の影響があり、80km程度</li><li>開けた場所に移動したところ150km / 2000m まで通信可能、有効通達距離の計算式に近い</li><li>150kmで1000mまで高度が下がると通信不能、1000mだと130kmくらいまで。</li><li>2000mくらいだと160kmくらいが最大値、200kmだと通じなくなった</li></ul></div><h2 style="text-align: left;">取付後のSWR値　</h2><p>・1.16～1.08（今回のチーム周波数 124.660 MHzの場合）</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjdqasUraBgCfSPgiqNP0VxqCaCcmBjj_V09Lb2Ec82GTvh3FZFnqdhiKPzS5STeQUORKJPXd7dHJsrl-2m11JSa_Y6UQp3aKyDQDo3I5aMDkGWbKzUJYrpIkn6Igf1G029yZ2DZQSZ1185d40yyfNBi4B4NaVAhiLt0idxlASABKIPUUSkh20Cch7mu36U/s4032/IMG_0183.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="4032" data-original-width="3024" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjdqasUraBgCfSPgiqNP0VxqCaCcmBjj_V09Lb2Ec82GTvh3FZFnqdhiKPzS5STeQUORKJPXd7dHJsrl-2m11JSa_Y6UQp3aKyDQDo3I5aMDkGWbKzUJYrpIkn6Igf1G029yZ2DZQSZ1185d40yyfNBi4B4NaVAhiLt0idxlASABKIPUUSkh20Cch7mu36U/w480-h640/IMG_0183.JPG" width="480" /></a></div><br /><h1 style="text-align: left;">設置方法</h1><div>設置場所から飛行する方角に、構造物、森、などが無いことを確認する。周りの開けた場所が良い。（木はアンテナの障害になるため）</div><div><br /></div><div>①アンテナ部分を組立</div><div><ul style="text-align: left;"><li>マニュアルを参照して利用する周波数に応じてアンテナ長を確認、確認したアンテナ長に長さを設定してネジ止めする</li></ul><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjRz5padCEPSl8l5eJpi5eQEMr19Xm2phOIBwd7dWaHbil7J6nOyN9gehvJwUZlkdNiYqKYVWoqMgEQd2mEGX8f-7n8iKfQpovnuSjUAafKx21ZnnEKwGFR_QGxymQ4eC4Kz6a2QCbWuxSitDS94OYKYShDncVa8K9mqx8c8-ww-y6zyYh47vGlPynLkrel/s4032/IMG_2825.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="4032" data-original-width="3024" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjRz5padCEPSl8l5eJpi5eQEMr19Xm2phOIBwd7dWaHbil7J6nOyN9gehvJwUZlkdNiYqKYVWoqMgEQd2mEGX8f-7n8iKfQpovnuSjUAafKx21ZnnEKwGFR_QGxymQ4eC4Kz6a2QCbWuxSitDS94OYKYShDncVa8K9mqx8c8-ww-y6zyYh47vGlPynLkrel/w480-h640/IMG_2825.JPG" width="480" /></a></div><br /><div><br /></div><div>②アンテナ取付アルミパイプをアンテナポールに取付</div></div><div><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEivNS-qt49SJx50f1zYqt1aaQaI5DsNgSDGJqhyphenhyphenPfeOY9miRmQH__nXnHmsKh5Xo8APYe98OeBF5B2gxPzXLzRJSmL5cpiLI5Im49iRk8F9RMORXa5WW72cgpCxxS5NTvTS4kUYN6NlppReRkM7XLav_mPDgJz_7cpWgJq88XDfDvsjq9uFrxoe8LbOStw5/s4032/IMG_2827.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="4032" data-original-width="3024" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEivNS-qt49SJx50f1zYqt1aaQaI5DsNgSDGJqhyphenhyphenPfeOY9miRmQH__nXnHmsKh5Xo8APYe98OeBF5B2gxPzXLzRJSmL5cpiLI5Im49iRk8F9RMORXa5WW72cgpCxxS5NTvTS4kUYN6NlppReRkM7XLav_mPDgJz_7cpWgJq88XDfDvsjq9uFrxoe8LbOStw5/w480-h640/IMG_2827.JPG" width="480" /></a></div><br /><div><br /></div><div>③アルミパイプ内に同軸ケーブルを通してアンテナに同軸ケーブルを取付</div><div><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhFEOoaV-a0bgHzhV7WqVc5HICqxD8y1NK2dQ3OmMozvqIMQls1YrFRqMEBPOxxegcijWnnbGx8_ZfjXjqhfDjzXnpr0AR31dt8IIAbhWp81V1Lz-6EaFekije2yshAjLFSljFpArcyiQyO8OK2pGfXziNrWcY4N3zX5S9uoQu-6pvHQvST8vg11tqllQMo/s4032/IMG_2832.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="4032" data-original-width="3024" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhFEOoaV-a0bgHzhV7WqVc5HICqxD8y1NK2dQ3OmMozvqIMQls1YrFRqMEBPOxxegcijWnnbGx8_ZfjXjqhfDjzXnpr0AR31dt8IIAbhWp81V1Lz-6EaFekije2yshAjLFSljFpArcyiQyO8OK2pGfXziNrWcY4N3zX5S9uoQu-6pvHQvST8vg11tqllQMo/w480-h640/IMG_2832.JPG" width="480" /></a></div><br /><div><br /></div><div>④アンテナをアルミパイプに取付</div><div><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgbd7O_cN0b7kfBmd-jFft1-ThdXtLpyaBFhelBd5N1F2nealVi3ysrkauD7fUqXUBSgywvyEUoMVBM9cuTgTz9Frqtskq4wDqMYttGikJ32UQp6vwNB2biAbq3w8M19Z2U4o9rCC7Kte88QxRwKqSB0t-qYdv1BJQpVZlaecD3-yOUSSUYOJ60NSGO1Bdw/s4032/IMG_2835.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="4032" data-original-width="3024" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgbd7O_cN0b7kfBmd-jFft1-ThdXtLpyaBFhelBd5N1F2nealVi3ysrkauD7fUqXUBSgywvyEUoMVBM9cuTgTz9Frqtskq4wDqMYttGikJ32UQp6vwNB2biAbq3w8M19Z2U4o9rCC7Kte88QxRwKqSB0t-qYdv1BJQpVZlaecD3-yOUSSUYOJ60NSGO1Bdw/w480-h640/IMG_2835.JPG" width="480" /></a></div><br /><div><br /></div><div>⑤アンテナアナライザーでSWR値を確認して、アンテナ長が適切なことを確認（今回の133.990Mhzの婆、1.07～1.31）</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj-IN-poYWVoSBUvj0jc509Rnf_OqB5yxlruIrBA-Fp9VoxNP8KuwRX_6v56-Q2f-lTYdjPOokb_4Bhn5gwqXVG40jygS-TCJWJSl5kx2WDEL98rt2b9Oz80DZFjjM5nyQK6wRndkx-FSmdDBvMUGwgtZ2QBq_hgrNkWMIhp4fG4cXUNaeMMwF710474dvv/s4032/IMG_1213.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="4032" data-original-width="3024" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj-IN-poYWVoSBUvj0jc509Rnf_OqB5yxlruIrBA-Fp9VoxNP8KuwRX_6v56-Q2f-lTYdjPOokb_4Bhn5gwqXVG40jygS-TCJWJSl5kx2WDEL98rt2b9Oz80DZFjjM5nyQK6wRndkx-FSmdDBvMUGwgtZ2QBq_hgrNkWMIhp4fG4cXUNaeMMwF710474dvv/w480-h640/IMG_1213.JPG" width="480" /></a></div><br /><div><br /></div><div><br /></div><div><br /></div><div>⑥同軸ケーブルをアンテナポールに一巻きしてタイラップで固定（同軸ケーブルの重さでアンテナコネクタの緩みを防止）</div><div><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjn2RF_hJhIklbpju_xHR2W4-sHpaAPSiv6xw1O9PzIInTsHEen1gwnZd2oGSQlPu9-QvilMpaMOAeG6hRPWiKQjGwVdCv-JMn1R7jHZW7bnVmLNjboLa6GJp1uXz3BWEaI2qJj-0tvwGb9tT87shsXWTaH5hRNoBv2qW6eg3hbhgCQGeO5CPeunWWcVS3-/s4032/IMG_2838.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="4032" data-original-width="3024" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjn2RF_hJhIklbpju_xHR2W4-sHpaAPSiv6xw1O9PzIInTsHEen1gwnZd2oGSQlPu9-QvilMpaMOAeG6hRPWiKQjGwVdCv-JMn1R7jHZW7bnVmLNjboLa6GJp1uXz3BWEaI2qJj-0tvwGb9tT87shsXWTaH5hRNoBv2qW6eg3hbhgCQGeO5CPeunWWcVS3-/w480-h640/IMG_2838.JPG" width="480" /></a></div><br /><div><br /></div><div>⑦支線のクレモナSロープを取付（上3本、下3本）。ヨット結び</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhunZkIHf9agOM_odjmf_SXPsLL3ZrcyRUx2V4p_X7GnBvO96LCgLgJ28v6tAsPsL57v9HtuLYs3NL0OQ6VlabwqtSaf4GYeYDEk7eByGvgA9fJ5GJBzXLRzQ_6ljlim3wNM3UZdPKvvLpw6W4aDBYQiCr6mzrbKJC2856TsvlVELUKBpTtOUhwsXjpsrXD/s4032/IMG_2839.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="4032" data-original-width="3024" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhunZkIHf9agOM_odjmf_SXPsLL3ZrcyRUx2V4p_X7GnBvO96LCgLgJ28v6tAsPsL57v9HtuLYs3NL0OQ6VlabwqtSaf4GYeYDEk7eByGvgA9fJ5GJBzXLRzQ_6ljlim3wNM3UZdPKvvLpw6W4aDBYQiCr6mzrbKJC2856TsvlVELUKBpTtOUhwsXjpsrXD/w480-h640/IMG_2839.JPG" width="480" /></a></div><br /><div><br /></div><div><br /></div><div>⑧アンテナを立てる。アンテナポールのサポートになるようなフェンスのような物があると良い。タイラップで固定する</div><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjQXrO_vhN1_TSRECm__KwDnOFkN5IhDPtwRMC2wYS_k0jDKVHPB1EABBCRg2nb3UZTwF-H7TD2D-Z2LLtxRKyaontqUaqOdeZwPCM9pny36H-OF9zUEzfY9wnzYxY_-0-_qeHMagGgy3T3uh8b9HSW7UmFDhgR3A3k6hrxG33FRpxp8e_h3Jxi1jJGv_SD/s4032/IMG_2840.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="4032" data-original-width="3024" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjQXrO_vhN1_TSRECm__KwDnOFkN5IhDPtwRMC2wYS_k0jDKVHPB1EABBCRg2nb3UZTwF-H7TD2D-Z2LLtxRKyaontqUaqOdeZwPCM9pny36H-OF9zUEzfY9wnzYxY_-0-_qeHMagGgy3T3uh8b9HSW7UmFDhgR3A3k6hrxG33FRpxp8e_h3Jxi1jJGv_SD/w480-h640/IMG_2840.JPG" width="480" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"></td></tr></tbody></table><br /><div><br /></div><div><br /></div><div>⑨アンテナを伸ばしていく、伸ばしていとアンテナ本体の重さでポールがたわむので、両サイドから支線にテンションをかけながら伸ばす</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhFvCSO7if-lHJ5t-7_VpXsiSs36dygRrTtQcuOb1SEEx6bcjR114DoTO5-Laei2UyykS6CYU0s5tGmD9dhEfLB9U2sT8X48VkXABv1YF0uCIjTSf9W4OqMh6EHok1ozvRu-VEmR-Gf-QxKl492wK30hcd60cL1ag6i2ZA7k3KmCrZmY8XtedNdDg0H83xx/s4032/IMG_2841.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="4032" data-original-width="3024" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhFvCSO7if-lHJ5t-7_VpXsiSs36dygRrTtQcuOb1SEEx6bcjR114DoTO5-Laei2UyykS6CYU0s5tGmD9dhEfLB9U2sT8X48VkXABv1YF0uCIjTSf9W4OqMh6EHok1ozvRu-VEmR-Gf-QxKl492wK30hcd60cL1ag6i2ZA7k3KmCrZmY8XtedNdDg0H83xx/w480-h640/IMG_2841.JPG" width="480" /></a></div><br /><div><br /></div><div><br /></div><div>3名以上必須、4名居ると良い。</div><div><br /></div><div><br /></div><div><br /></div><h1 style="text-align: left;">まとめ</h1><p>2024年度は無線が非常に良く通じるようになったので、飛行中の地上からのサポートがさらに受けられるようになりました。2025年、2026年もこれを生かしてパフォーマンスにつなげていきたいと思います。</p><p><br /></p></div>
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  <title type="html">5月31日　雨</title>
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  <updated>2025-05-31T16:34:25+09:00</updated>
      <published>2025-05-31T16:34:25+09:00</published>
      <author>
  <name>noxchax</name>
      </author>
      <summary type="html"> 今日も残念が雨の1日、１０週連続で週末の雨になっているそうです。雨が降る前に少し草刈り、どんどん草が生えるので出来る時に草刈りしました。最近、フラワーパークの近くにラーメン屋さんがオープンしました。もともとキッチンカーで、5月から店舗の営業始めたそうでです。みんなで行きました。ラーメンキッチン元気！インスタで確認してください。とても ...</summary>
        <content type="html"> <![CDATA[
    
 <p><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20250531/16/airparkcoo/d6/d0/j/o4032302415607164276.jpg"><img alt="" height="315" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20250531/16/airparkcoo/d6/d0/j/o4032302415607164276.jpg" width="420"></a></p><p>今日も残念が雨の1日、１０週連続で週末の雨になっているそうです。</p><p>雨が降る前に少し草刈り、どんどん草が生えるので出来る時に草刈りしました。<br><br>最近、フラワーパークの近くにラーメン屋さんがオープンしました。もともとキッチンカーで、5月から店舗の営業始めたそうでです。みんなで行きました。<a href="https://www.instagram.com/ramen.kitchen.genki/" rel="noopener noreferrer" target="_blank">ラーメンキッチン元気！</a>インスタで確認してください。<br><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20250531/16/airparkcoo/43/bc/j/o4032302415607167351.jpg"><img alt="" height="315" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20250531/16/airparkcoo/43/bc/j/o4032302415607167351.jpg" width="420"></a><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20250531/16/airparkcoo/2d/77/j/o4032302415607167407.jpg"><img alt="" height="315" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20250531/16/airparkcoo/2d/77/j/o4032302415607167407.jpg" width="420"></a><br>とても美味しかったです。地元の食材を使ってのラーメンです。月曜日休みで、平日が店舗で、週末はキッチンカーで営業しているそうです。もし良かったら行って見てください。<br><br>明日の天気予報は、低気圧が抜けて、天候は回復、曇り　東風の予報です。<br>明日は9時集合です。お待ちしております。</p><p>&nbsp;</p><p>COOチャレンジカップ2025第3戦は6月28-29日に開催します。</p><p>大会の詳細は以下をご参照ください。</p><p>・日時：6月28日（土）、29日（日）　・開催地：エアパークCOO</p><p>・参加費用：5,000円 ※参加費は⼤会当⽇の受付時にお⽀払いをお願いいたします。</p><p>・参加申し込み：&nbsp;<a attributionsrc="/privacy_sandbox/comet/register/source/?xt=AZUdykB3XbRgTUMRsFbXL-jbEuR9niNsKvA-O2gccLnFzwFFszL5OwElcXiwC_Ftm6J_BleRy89xV5AIv0zieeGJkS8rZxqUiAL1yKCd65wSx3nbKeY01HosM-cOBGaonfOdHLK01QNoMYhuuPH_S36tPSiUP8rStOhDrjEDYqbdPoi7XPiWV8BeXjFPVk_2KDTU4_VvGfqEdk3ywxNy-Saii1aCtnxWvlGyZCcPj8dgTIsVGTm4dRriHxkXkaUNTKBVnruAnshY69vF6Oi4k_mU3QqgEIox7sbOWQIXCHmG7QLi2EliEPbmVuODAhdl4zzJi-gaYeCLfcD5Ta1yRoWGPhtsMXM01RnNOyeYRVpAH_f82ZBvWEoBH98ByGdZxwh_yIIk-ZAZCrlZ-hhMfq7xm-T-1o31iP9eL8tAQSNC3T8yy2v94o_h-6fKw-2km34dPLj_yLnoZZ71IS5ZDwSwQFxbPN8OsWu3S0mnVzZnW3KHQ0vQ9IfavnoT0tmdqiO1_5zsis4qn0ChxnjMtW0BOISJ5oT1PKPESsOZqxnj-PZ9Zmzo_XJgAS8sseAgWWmdGBvuazigFGylj-lGR69bTFGHXZ2v_bT8dhApGiYd2doSkPlDbcGdy-bqVgyAeSMltXPryK-xhoVcPmkdU31tBqF8omoA0hmBHMz_sfyFB_Juk2c_mQb2cEWO7RbmfQW5DAcYgAycQaTP98fAF334" 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href="https://jpa-pg.jp/11event/2025compe/rs-coo/yoko/rs-coo03-25yoko.html?fbclid=IwZXh0bgNhZW0CMTAAYnJpZBExOFV6cWF4ZE5oT2xXMjFTawEeftpNSYU_rbXlxiVcFcC6SRIzuihGVmHGo-5mKiDHUUpGKF45Sd2JyqCXJ1Y_aem_4zN7rcL6oJVI3UplyEhIPQ" rel="nofollow noreferrer" role="link" tabindex="0" target="_blank">https://jpa-pg.jp/.../rs-coo/yoko/rs-coo03-25yoko.html</a></p><p>梅雨の時期ですが良いコンディションになることを信じて準備しております。ぜひご参加ください。<br>&nbsp;</p><p><a href="https://www.airparkcoo.jp/news/entry-761.html" rel="noopener noreferrer" target="_blank">価格改定のお知らせ</a><br>&nbsp;</p><p>新しいハーネス、ザックのメーカー『Neo(ネオ）』が入荷しました。フランスアヌシーの湖畔に工場があり、独創的で革新的な製品を作っているメイドインフランスのメーカーになります。</p><p><a data-image-id="15551583819" href="https://ameblo.jp/airparkcoo/image-12888914865-15551583819.html" id="i15551583819"><img alt="" data-amb-layout="fill-width" data-entry-id="12907133745" data-image-id="15551583819" data-image-order="1" height="315" loading="lazy" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20250306/17/airparkcoo/2f/f0/j/o4032302415551583819.jpg?caw=800" width="420"></a><br>是非、試してみてください。<br><br><a href="https://www.airparkcoo.jp/compe2025thafc/" rel="noopener noreferrer" target="_blank">つくばハイク＆フライチャレンジのお知らせ</a><br>選手受付を始めました。</p><p>&nbsp;</p><p>西ランディングの脇のトンネル等の道路工事しています。<br>ただし、地形が変化しているので十分注意してラインディングして下さい。</p><p><a data-image-id="15318847941" href="https://ameblo.jp/airparkcoo/image-12814198706-15318847941.html"><img alt="" contenteditable="inherit" data-amb-layout="fill-width" data-entry-id="12907133745" data-image-id="15318847941" data-image-order="2" height="315" loading="lazy" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20230730/17/airparkcoo/d1/a8/j/o4032302415318847941.jpg?caw=800" width="420"></a><a data-image-id="15408617808" href="https://ameblo.jp/airparkcoo/image-12842943440-15408617808.html" id="i15408617808"><img alt="" data-amb-layout="fill-width" data-entry-id="12907133745" data-image-id="15408617808" data-image-order="3" height="315" loading="lazy" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20240303/16/airparkcoo/12/39/j/o4032302415408617808.jpg?caw=800" width="420"></a></p><p>&nbsp;</p><p><a href="https://lin.ee/OL0l87l"><img alt="友だち追加" border="0" height="36" loading="lazy" src="https://scdn.line-apps.com/n/line_add_friends/btn/ja.png"></a></p><p>エアパークCOOの公式ラインです。お友達追加お願いします！<br>一言コメントを入れてください。</p><p>&nbsp;</p>


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  <title type="html">北風強風の立ち上げ</title>
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  <updated>2025-05-31T16:21:10+09:00</updated>
      <published>2025-05-31T16:21:10+09:00</published>
      <author>
  <name>noxchax</name>
      </author>
      <summary type="html"> まいてま～す！とにかくランディングの風はまいてま～す。立ち上げもとても難易度高めです???? でも皆さん頑張って頭上安定（リバース）を練習したり突然くる突風を見極めたり、といい練習になりました。午後からは流石に突然くる突風が多くなってきたので本日終了。 明日来れる方は、明日に体力温存となりました・・・。</summary>
        <content type="html"> <![CDATA[
    
 <p><span style="font-size:1.4em;"><b style="font-weight:bold;">まいてま～す！</b></span></p><p><span style="font-size:1.4em;"><b style="font-weight:bold;">とにかくランディングの風はまいてま～す。</b></span></p><p><span style="font-size:1.4em;"><b style="font-weight:bold;"><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20250531/15/upnestsky/e5/01/j/o1704096015607148181.jpg"><img alt="" contenteditable="inherit" height="349" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20250531/15/upnestsky/e5/01/j/o1704096015607148181.jpg" width="620"></a></b></span></p><p><span style="font-size:1.4em;"><b style="font-weight:bold;">立ち上げもとても難易度高めです????</b></span></p><p>&nbsp;</p><p><span style="font-size:1.4em;"><b style="font-weight:bold;">でも皆さん頑張って頭上安定（リバース）を練習したり突然くる突風を見極めたり、といい練習になりました。</b></span></p><p><span style="font-size:1.4em;"><b style="font-weight:bold;"><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20250531/15/upnestsky/58/c1/j/o1704096015607148183.jpg"><img alt="" height="237" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20250531/15/upnestsky/58/c1/j/o1704096015607148183.jpg" width="420"></a></b></span></p><p><span style="font-size:1.4em;"><b style="font-weight:bold;">午後からは流石に突然くる突風が多くなってきたので本日終了。</b></span></p><p>&nbsp;</p><p><span style="font-size:1.4em;"><b style="font-weight:bold;">明日来れる方は、明日に体力温存となりました・・・。</b></span></p>


    ]]> </content>
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  <title type="html">5/31(日)　晴れ北風のち曇り南風</title>
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  <updated>2025-05-31T16:20:15+09:00</updated>
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        <category term="×　飛べず、飛ばず" /> 
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  <name>スカイ朝霧</name>
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      <summary type="html">今日の朝霧天気／☀☁のち☁一時????　風／北風のち南のち雨予報は晴れ。午前中は北風強く飛べず草刈り日和。昼頃一時雨がぱらついた後は風がおさまり　１３時半に南風が来ると前山レベルの低い雲になりました。ずっと飛べそうなのでTOに上がったら雲中になってしまい、１５時一気に雲がとれたらTOフォローになってしまい、タイミング遅く悪く残念飛べませんでし ...</summary>
        <content type="html"> <![CDATA[
    <a href="https://blog-imgs-163.fc2.com/s/k/y/skyasagiri/P5310055.jpg" target="_blank"><img src="https://blog-imgs-163.fc2.com/s/k/y/skyasagiri/P5310055s.jpg" alt="P5310055.jpg" border="0" width="485" height="364" /></a><br><br>今日の朝霧<br>天気／☀☁のち☁一時????　風／北風のち南のち<br>雨予報は晴れ。<br>午前中は北風強く飛べず草刈り日和。<br>昼頃一時雨がぱらついた後は風がおさまり　１３時半に南風が来ると前山レベルの低い雲になりました。<br>ずっと飛べそうなのでTOに上がったら雲中になってしまい、１５時一気に雲がとれたらTOフォローになってしまい、タイミング遅く悪く残念飛べませんでした。<br><br>明日<br>天気／????　風／のち南<br>東の低気圧で概ね晴れ。<br>SCW予報は北風優勢、Windy予報は南風優勢。稜線上空の風は弱いのでどっちにしろ飛べるでしょう。<br>PM中学生団体あります。<br><br>お知らせ<br>●今年は３年に一度の上タン団塊世代の更新年です。スタッフこぞって更新検定会を受けるので当日はスクール生＆体験タンデム休講します。まずは７月１５(火)１６(水)。検定フライトのタイミングはフリーLDをお控えください。<br>●年中無休再開。<br>●フライト中の周囲警戒をしましょう。不慣れなスクール生はキャノピーに銀リボンつけてます。優しさと思いやりを持って航路をお譲りください。
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  <title type="html">クリーン大作戦</title>
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  <updated>2025-06-01T00:48:26+09:00</updated>
      <published>2025-05-31T15:48:26+09:00</published>
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  <name>213km</name>
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      <summary type="html">年2回ある地区のクリーン大作戦。明日に予定されているが、明日は世界選メンバーの壮行会に行くので、前倒しで自主クリーン大作戦。beforeafter 自分ちは、先週にプレクリーン大作戦をやったので、今日のターゲットはヤマモモのみ。beforeafterかなりスカスカに。。毎年スカスカにするんだけど、翌年にはボーボーに。植物の炭素固定能力は凄い。CO2削減への貢献を肌で ...</summary>
        <content type="html"> <![CDATA[
    <div xmlns="http://www.w3.org/1999/xhtml"><p >年2回ある地区のクリーン大作戦。<br ></br>明日に予定されているが、明日は世界選メンバーの壮行会に行くので、前倒しで自主クリーン大作戦。</p><p >before<br ></br><a href="https://y-ujiie.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/1before_20250531154101.jpg" target="_blank" rel="noopener"><img style="margin: 3px;" title="1before_20250531154101" src="https://y-ujiie.cocolog-nifty.com/blog/images/1before_20250531154101.jpg" alt="1before_20250531154101" width="300" height="225" border="0"></img></a></p><p >after<br ></br><a href="https://y-ujiie.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/1after_20250531154101.jpg" target="_blank" rel="noopener"><img style="margin: 3px;" title="1after_20250531154101" src="https://y-ujiie.cocolog-nifty.com/blog/images/1after_20250531154101.jpg" alt="1after_20250531154101" width="300" height="225" border="0"></img></a></p><p > <br ></br>自分ちは、先週にプレクリーン大作戦をやったので、今日のターゲットはヤマモモのみ。</p><p >before<br ></br><a href="https://y-ujiie.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2before_20250531154301.jpg" target="_blank" rel="noopener"><img style="margin: 3px;" title="2before_20250531154301" src="https://y-ujiie.cocolog-nifty.com/blog/images/2before_20250531154301.jpg" alt="2before_20250531154301" width="300" height="225" border="0"></img></a></p><p >after<br ></br><a href="https://y-ujiie.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2after_20250531154301.jpg" target="_blank" rel="noopener"><img style="margin: 3px;" title="2after_20250531154301" src="https://y-ujiie.cocolog-nifty.com/blog/images/2after_20250531154301.jpg" alt="2after_20250531154301" width="300" height="225" border="0"></img></a></p><p >かなりスカスカに。。<br ></br>毎年スカスカにするんだけど、翌年にはボーボーに。<br ></br>植物の炭素固定能力は凄い。CO2削減への貢献を肌で感じる。</p><p >今日の成果はゴミ袋8個。<br ></br>先週分と合わせると約20個。我ながらよくがんばった。</p><p > </p></div>
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  <title type="html">Fender 都市伝説</title>
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  <updated>2025-06-02T04:46:45+09:00</updated>
      <published>2025-05-31T03:31:00+09:00</published>
        <category term="Fingerstyle Guitar" /> 
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  <name>kzkwglider</name>
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      <summary type="html">　ギター転売業、は損をしない楽しいレクレーション活動となってます。売れ残っても良いように、好みのギターを中心に扱う。中でも売りやすいのは、やはり有名ブランドで、FenderやMartin、Gibson。　ホンモノは高額になってしまうけど、Fender Japanのストラトキャスターは、数が出ているだけに手頃な価格で入手しやすい。しかも、ジャパンビンテージブーム（またはバ ...</summary>
        <content type="html"> <![CDATA[
    　ギター転売業、は損をしない楽しいレクレーション活動となってます。売れ残っても良いように、好みのギターを中心に扱う。中でも売りやすいのは、やはり有名ブランドで、FenderやMartin、Gibson。

　ホンモノは高額になってしまうけど、Fender Japanのストラトキャスターは、数が出ているだけに手頃な価格で入手しやすい。しかも、ジャパンビンテージブーム（またはバブル）はまだ続いて...
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  <title type="html">ミッション：インポッシブル / フォールアウト</title>
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  <updated>2025-05-31T09:16:47+09:00</updated>
      <published>2025-05-31T00:16:47+09:00</published>
        <category term="映画" /> 
    <author>
  <name>213km</name>
      </author>
      <summary type="html">シリーズ6作目、先週に引き続き金曜ロードショーで観た。7年前に映画館で観て以来、2回目。けっこう忘れてて、思う存分楽しめた～ローグ・ネイションは最高におもしろかったけど、これもシリーズ中で１、２を争うおもしろさ！6月20日に7作目をやってくれるらしい、楽しみ～ </summary>
        <content type="html"> <![CDATA[
    <div xmlns="http://www.w3.org/1999/xhtml"><p >シリーズ6作目、先週に引き続き金曜ロードショーで観た。</p><p ><a href="http://y-ujiie.cocolog-nifty.com/blog/2018/08/6-f115.html" target="_blank" rel="noopener">7年前に映画館で観て</a>以来、2回目。<br ></br>けっこう忘れてて、思う存分楽しめた～</p><p ><a href="https://y-ujiie.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/photo_20250531001201.jpg" target="_blank" rel="noopener"><img style="margin: 3px;" title="Photo_20250531001201" src="https://y-ujiie.cocolog-nifty.com/blog/images/photo_20250531001201.jpg" alt="Photo_20250531001201" width="300" height="160" border="0"></img></a></p><p >ローグ・ネイションは最高におもしろかったけど、これもシリーズ中で１、２を争うおもしろさ！</p><p ><a href="https://y-ujiie.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/photo_20250531001301.jpg" target="_blank" rel="noopener"><img style="margin: 3px;" title="Photo_20250531001301" src="https://y-ujiie.cocolog-nifty.com/blog/images/photo_20250531001301.jpg" alt="Photo_20250531001301" width="300" height="163" border="0"></img></a></p><p >6月20日に7作目をやってくれるらしい、楽しみ～</p><p > </p></div>
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  <title type="html">だしと麺</title>
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  <updated>2025-05-31T05:43:37+09:00</updated>
      <published>2025-05-30T20:43:37+09:00</published>
        <category term="ラーメン" /> 
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  <name>213km</name>
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      <summary type="html">西宮山口のだしと麺にて、ズワイ蟹と坦坦の冷やしつけ麺食べ比べセット。ズワイ蟹の冷やしつけ麺は9ヶ月ぶりだけど、今シーズンは食べ比べセットになっとる。どちらのつけ汁も美味くて良い。 pic.twitter.com/8vanRg1ZYR— うじーえ (@ujiie0122) May 30, 2025</summary>
        <content type="html"> <![CDATA[
    <div xmlns="http://www.w3.org/1999/xhtml"><blockquote class="twitter-tweet"><p dir="ltr" lang="ja">西宮山口のだしと麺にて、ズワイ蟹と坦坦の冷やしつけ麺食べ比べセット。ズワイ蟹の冷やしつけ麺は9ヶ月ぶりだけど、今シーズンは食べ比べセットになっとる。どちらのつけ汁も美味くて良い。 <a href="https://t.co/8vanRg1ZYR">pic.twitter.com/8vanRg1ZYR</a></p>— うじーえ (@ujiie0122) <a href="https://twitter.com/ujiie0122/status/1928410217613873639?ref_src=twsrc%5Etfw">May 30, 2025</a></blockquote><p ><script async="" src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p></div>
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  <title type="html">5月30日（金曜日）今日と明日のグランボレ</title>
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  <updated>2025-05-30T17:19:18+09:00</updated>
      <published>2025-05-30T16:58:21+09:00</published>
      <author>
  <name>shinoct27</name>
      </author>
      <summary type="html">5月30日(金曜日)グランボレのお天気概況とフライトログ本日のグランボレは雨でした。お昼ぐらいからは止む時間もありました。パラグライダーのフライトは不成立でした。そんな中でも会員のIさんがお越しくださり、スタッフに差し入れ！なんとも甘いお菓子でございます。トレーニング後に食べるとおいしすぎ泣けてきます。ごちそうさまでした！5月31日（土曜日） ...</summary>
        <content type="html"> <![CDATA[
    
<b><span style="font-size: 125%;">5月30日(金曜日)グランボレのお天気概況とフライトログ</span></b><img src="https://livedoor.blogimg.jp/shinoct27/imgs/6/a/6ac74c35.jpg" width="480" height="640" border="0" alt="IMG_3258" hspace="5" class="pict"  /><br /><br>
本日のグランボレは雨でした。お昼ぐらいからは止む時間もありました。パラグライダーのフライトは不成立でした。そんな中でも会員のIさんがお越しくださり、スタッフに差し入れ！なんとも甘いお菓子でございます。トレーニング後に食べるとおいしすぎ泣けてきます。ごちそうさまでした！<br>
<b><span style="font-size: 125%;">5月31日（土曜日）グランボレのお天気を考える！</span></b><br>
<img src="https://livedoor.blogimg.jp/shinoct27/imgs/e/4/e482e86d.jpg" width="1280" height="889" border="0" alt="スクリーンショット 2025-05-30 17.08.49" hspace="5" class="pict"  /><br /><br>
明日は雨が降ると思います。金曜日に雨を降らせた低気圧は土曜日から日曜日にかけて北上する予報となっています。移動速度が遅いため雨も長引きそうです。この後北上を続けて別の低気圧を発生させる予報になっていますので、土曜日は一日中雨が降る予報で時間帯によっては激しく降りそうです。<br>
<img src="https://livedoor.blogimg.jp/shinoct27/imgs/f/5/f50a401b.jpg" width="1592" height="696" border="0" alt="スクリーンショット 2025-05-30 17.11.31" hspace="5" class="pict"  /><br /><br>
<b><span style="font-size: 125%;">この先のグランボレのお天気をざっくりと考える！</span></b><br>
週末は荒れた天候に注意が必要のようでパラグライダーはお休みですね。特に土曜日は雨。日曜日は木北風が強い予報となっていますのでパラグライダーのフリーフライトはお休みですね。直前のお天気予報のチェックをお忘れなく！週明けで月曜日は予報がまだ割れていますが、南風予報に変わってきました。。週明けはぐずつく予報で特に2日、もしくは3日あたりに通過が予想されている気圧の谷が深くなってきました。また切り離されて寒冷渦なんかにならないでほしいけど。どうかな？まだはっきりしないけど来週末は太平洋高気圧が張り出して大きな高気圧圏に入りそうに見えます。<br>
<br>
・31日土曜日　低気圧接近により雨。寒気側に入るとお天気は回復しそうだが北風になりそう。<br>
・1日日曜日　 低気圧と前線通過に伴う北風<br>
・2日月曜日　上層は回復が早まりそうで南風予報に変わってきましたね。<br>
・3日火曜日　気圧の谷が接近してくる。南かぜから雨<br>
・4日水曜日　気圧の谷が通過で雨の可能性高い。<br>
・5日木曜日　気圧の谷が引き続き連続して通過。<br>
・6日金曜日　気圧の尾根に入り太平洋高気圧の勢力が強まりそうで安定<br>
・7日土曜日　太平洋高気圧の勢力が強まりそうで良さそう！！<br>
・8日日曜日　太平洋高気圧の勢力が強まりそうです。<br>
<br>
<img src="https://livedoor.blogimg.jp/shinoct27/imgs/2/4/2495f530.jpg" width="2138" height="786" border="0" alt="スクリーンショット 2025-05-29 19.31.07" hspace="5" class="pict"  /><br /><br>
<br>
<b><span style="font-size: 125%;">グランボレからおしらせとお願い！</span></b><br>
・田んぼに水が入りました。アウトサイドランディングは降りて良い場所をちゃんと確認しておきましょう。<br>
・リパックの期限が切れている方がおられます。期限を確認してリパックを依頼するのはパイロット個人の皆さん責任です。よろしくお願いします。<br>
<br>
<br>
 

    ]]> </content>
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  <title type="html">5月30日　雨</title>
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  <updated>2025-05-30T15:55:12+09:00</updated>
      <published>2025-05-30T15:55:12+09:00</published>
      <author>
  <name>noxchax</name>
      </author>
      <summary type="html"> 今日は残念ながら冷たい雨の1日でした。預かっていたレスキューパラシュートのリパックを完了！ 明日の天気予報は、低気圧が停滞でして雨の予報です。 COOチャレンジカップ2025第3戦は6月28-29日に開催します。大会の詳細は以下をご参照ください。・日時：6月28日（土）、29日（日）　・開催地：エアパークCOO・参加費用：5,000円 ※参加費は⼤会当⽇の受付時にお⽀払い ...</summary>
        <content type="html"> <![CDATA[
    
 <p>今日は残念ながら冷たい雨の1日でした。</p><p>預かっていたレスキューパラシュートのリパックを完了！</p><p>&nbsp;</p><p>明日の天気予報は、低気圧が停滞でして雨の予報です。<br>&nbsp;</p><p>COOチャレンジカップ2025第3戦は6月28-29日に開催します。</p><p>大会の詳細は以下をご参照ください。</p><p>・日時：6月28日（土）、29日（日）　・開催地：エアパークCOO</p><p>・参加費用：5,000円 ※参加費は⼤会当⽇の受付時にお⽀払いをお願いいたします。</p><p>・参加申し込み：&nbsp;<a attributionsrc="/privacy_sandbox/comet/register/source/?xt=AZUdykB3XbRgTUMRsFbXL-jbEuR9niNsKvA-O2gccLnFzwFFszL5OwElcXiwC_Ftm6J_BleRy89xV5AIv0zieeGJkS8rZxqUiAL1yKCd65wSx3nbKeY01HosM-cOBGaonfOdHLK01QNoMYhuuPH_S36tPSiUP8rStOhDrjEDYqbdPoi7XPiWV8BeXjFPVk_2KDTU4_VvGfqEdk3ywxNy-Saii1aCtnxWvlGyZCcPj8dgTIsVGTm4dRriHxkXkaUNTKBVnruAnshY69vF6Oi4k_mU3QqgEIox7sbOWQIXCHmG7QLi2EliEPbmVuODAhdl4zzJi-gaYeCLfcD5Ta1yRoWGPhtsMXM01RnNOyeYRVpAH_f82ZBvWEoBH98ByGdZxwh_yIIk-ZAZCrlZ-hhMfq7xm-T-1o31iP9eL8tAQSNC3T8yy2v94o_h-6fKw-2km34dPLj_yLnoZZ71IS5ZDwSwQFxbPN8OsWu3S0mnVzZnW3KHQ0vQ9IfavnoT0tmdqiO1_5zsis4qn0ChxnjMtW0BOISJ5oT1PKPESsOZqxnj-PZ9Zmzo_XJgAS8sseAgWWmdGBvuazigFGylj-lGR69bTFGHXZ2v_bT8dhApGiYd2doSkPlDbcGdy-bqVgyAeSMltXPryK-xhoVcPmkdU31tBqF8omoA0hmBHMz_sfyFB_Juk2c_mQb2cEWO7RbmfQW5DAcYgAycQaTP98fAF334" href="https://l.facebook.com/l.php?u=https%3A%2F%2Fforms.gle%2F86G177qPZ7EHNsyr9%3Ffbclid%3DIwZXh0bgNhZW0CMTAAYnJpZBExOFV6cWF4ZE5oT2xXMjFTawEefgKuKtwcnyBSoNnhWHPPXQs4XR7FVCA5Gf2B67MSbQ41SAqzDNTQEwZzB90_aem_J8kx_VQWTMEUVYAB6QUPIQ&amp;h=AT33OeeVZ9v0nqzK6UNhd15jqtgqDNFjykTncCGVdYsVvlGBU9ffzRJ_nAbY-mV7ig5Dj4rta2pUKgW4PEqNfgqIPCSTCZyOBJfD07BrUWU9dWd2C_Sbw68bhK-EO1-N-nS45eLt6GNgmOhP1eeyrH0zCC0mc6vJ3M5-nA&amp;__tn__=-UK-R&amp;c[0]=AT31lCzHd6CA8Px-UPLIeDTeO6Jcc2Vhcs5hABMn0V9we0Bf_u6X6TrKOO4Fep2CPYRu_EGQNnsvW8XvhXVBKuZCBhGbIexW3-aXmZ9BhGtxu_N9p3w0WwOxDwwqqgjmdvvw_w5KdsLlmYhli_ZVE3K2hQmz3ny5IvJg1TiZfqj4JSYu2yVwo1u_" rel="nofollow noreferrer" role="link" tabindex="0" target="_blank">https://forms.gle/86G177qPZ7EHNsyr9</a></p><p>・詳細リンク：&nbsp;<a attributionsrc="/privacy_sandbox/comet/register/source/?xt=AZUdykB3XbRgTUMRsFbXL-jbEuR9niNsKvA-O2gccLnFzwFFszL5OwElcXiwC_Ftm6J_BleRy89xV5AIv0zieeGJkS8rZxqUiAL1yKCd65wSx3nbKeY01HosM-cOBGaonfOdHLK01QNoMYhuuPH_S36tPSiUP8rStOhDrjEDYqbdPoi7XPiWV8BeXjFPVk_2KDTU4_VvGfqEdk3ywxNy-Saii1aCtnxWvlGyZCcPj8dgTIsVGTm4dRriHxkXkaUNTKBVnruAnshY69vF6Oi4k_mU3QqgEIox7sbOWQIXCHmG7QLi2EliEPbmVuODAhdl4zzJi-gaYeCLfcD5Ta1yRoWGPhtsMXM01RnNOyeYRVpAH_f82ZBvWEoBH98ByGdZxwh_yIIk-ZAZCrlZ-hhMfq7xm-T-1o31iP9eL8tAQSNC3T8yy2v94o_h-6fKw-2km34dPLj_yLnoZZ71IS5ZDwSwQFxbPN8OsWu3S0mnVzZnW3KHQ0vQ9IfavnoT0tmdqiO1_5zsis4qn0ChxnjMtW0BOISJ5oT1PKPESsOZqxnj-PZ9Zmzo_XJgAS8sseAgWWmdGBvuazigFGylj-lGR69bTFGHXZ2v_bT8dhApGiYd2doSkPlDbcGdy-bqVgyAeSMltXPryK-xhoVcPmkdU31tBqF8omoA0hmBHMz_sfyFB_Juk2c_mQb2cEWO7RbmfQW5DAcYgAycQaTP98fAF334" href="https://jpa-pg.jp/11event/2025compe/rs-coo/yoko/rs-coo03-25yoko.html?fbclid=IwZXh0bgNhZW0CMTAAYnJpZBExOFV6cWF4ZE5oT2xXMjFTawEeftpNSYU_rbXlxiVcFcC6SRIzuihGVmHGo-5mKiDHUUpGKF45Sd2JyqCXJ1Y_aem_4zN7rcL6oJVI3UplyEhIPQ" rel="nofollow noreferrer" role="link" tabindex="0" target="_blank">https://jpa-pg.jp/.../rs-coo/yoko/rs-coo03-25yoko.html</a></p><p>梅雨の時期ですが良いコンディションになることを信じて準備しております。ぜひご参加ください。<br>&nbsp;</p><p><a href="https://www.airparkcoo.jp/news/entry-761.html" rel="noopener noreferrer" target="_blank">価格改定のお知らせ</a><br>&nbsp;</p><p>新しいハーネス、ザックのメーカー『Neo(ネオ）』が入荷しました。フランスアヌシーの湖畔に工場があり、独創的で革新的な製品を作っているメイドインフランスのメーカーになります。</p><p><a data-image-id="15551583819" href="https://ameblo.jp/airparkcoo/image-12888914865-15551583819.html" id="i15551583819"><img alt="" data-amb-layout="fill-width" data-entry-id="12906938747" data-image-id="15551583819" data-image-order="5" height="315" loading="lazy" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20250306/17/airparkcoo/2f/f0/j/o4032302415551583819.jpg?caw=800" width="420"></a><br>是非、試してみてください。<br><br><a href="https://www.airparkcoo.jp/compe2025thafc/" rel="noopener noreferrer" target="_blank">つくばハイク＆フライチャレンジのお知らせ</a><br>選手受付を始めました。</p><p>&nbsp;</p><p>西ランディングの脇のトンネル等の道路工事しています。<br>ただし、地形が変化しているので十分注意してラインディングして下さい。</p><p><a data-image-id="15318847941" href="https://ameblo.jp/airparkcoo/image-12814198706-15318847941.html"><img alt="" contenteditable="inherit" data-amb-layout="fill-width" data-entry-id="12906938747" data-image-id="15318847941" data-image-order="6" height="315" loading="lazy" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20230730/17/airparkcoo/d1/a8/j/o4032302415318847941.jpg?caw=800" width="420"></a><a data-image-id="15408617808" href="https://ameblo.jp/airparkcoo/image-12842943440-15408617808.html" id="i15408617808"><img alt="" data-amb-layout="fill-width" data-entry-id="12906938747" data-image-id="15408617808" data-image-order="7" height="315" loading="lazy" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20240303/16/airparkcoo/12/39/j/o4032302415408617808.jpg?caw=800" width="420"></a></p><p>&nbsp;</p><p><a href="https://lin.ee/OL0l87l"><img alt="友だち追加" border="0" height="36" loading="lazy" src="https://scdn.line-apps.com/n/line_add_friends/btn/ja.png"></a></p><p>エアパークCOOの公式ラインです。お友達追加お願いします！<br>一言コメントを入れてください。<br>&nbsp;</p>


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