http://skysports.rssheadlines.info/ NO FLYING NO LIFE 2026-09-05T21:24:29+09:00 ja http://usky.exblog.jp/11017653/ 五末の大島スカイカップまでアと一月。やっと一周忌が終わる！最近はなかなか思うように飛べなくて、でも飛びたいと去年の大島スカイカップ前のような心理状況になりかけてるかも？！大島までにがっつりと飛んで、鼻息フンフン！！状態は解消しとかないとなぁEGYNには連絡し大島スカイカップに参戦してもよいといってもらったし、今年は迷惑かけんように、しっ ... やっと一周忌が終わる！

最近はなかなか思うように飛べなくて、でも飛びたいと去年の大島スカイカップ前のような心理状況になりかけてるかも？！
大島までにがっつりと飛んで、鼻息フンフン！！状態は解消しとかないとなぁ

EGYNには連絡し大島スカイカップに参戦してもよいといってもらったし、
今年は迷惑かけんように、しっかりと愉しむぞー！！

今関西チームはテツペイ、アキちゃん、ななさん、僕が参加の意向
ナカノは用事で不参加
他に参加したい人は連絡くださいな

ちなみに事前エントリ1万
当日は12000円です ]]> 2010-04-27T11:44:07+09:00 cxtwh785 Competition http://rss.rssad.jp/rss/ad/P6_E7wlUzNxw/N8tIUhfkK_CU?type=2&ent=b4e704fde8f0ab4c12e9d4f4001ec968 入会費・年会費無料！フレッツ光会員制プログラムのフレッツ光メンバーズクラブ登場！ Ads by Trend Match   入会費・年会費無料！フレッツ光会員制プログラムのフレッツ光メンバーズクラブ登場！

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]]> 2010-04-27T11:44:03+09:00 http://usky.exblog.jp/11017621/ 今週末は広大ハングが来てたので、二日とも砂丘に入った 疲れた。師匠キビチー！今日は4時過ぎに砂丘を上がったので霊石で飛ぼう！とLDに急ぐも他にリフライトするオーク勢がいなく、もういいや?と結局飛ばず。そのうえ大佐ではトップが150km級XCだとか、その時にTOにおれんかったのがまた悔しいしかも、オーク事務所を出発するときに今やんが帰着し話しを聞き、 ... 今日は4時過ぎに砂丘を上がったので霊石で飛ぼう！とLDに急ぐも
他にリフライトするオーク勢がいなく、もういいや?と結局飛ばず。

そのうえ大佐ではトップが150km級XCだとか、
その時にTOにおれんかったのがまた悔しい
しかも、オーク事務所を出発するときに今やんが帰着し話しを聞き、
さらに 帰りがけ回収に手間取ってたようで回収のお手伝い。
その話しを聞いてまた悔しさ倍増！
XCしたいぞ！！

スクールされてるイントラさんはすごいなあという思いを再認識した週末でした

blog　link
うじーえさん
マツさん
アキヨシさん
キッタン（オークファミリィフライトダイアリーズ）
アキちゃん
]]> 2010-04-27T11:35:00+09:00 cxtwh785 FreeFlight http://usky.exblog.jp/10981462/ 今日も砂丘にはいったらんぼうの体験会の仕方を勉強に鳥大体験さん三名、阪大講習生三名(アリサちゃん、スミレちゃん、ゆっきー)動画が喜んでもらえた(オーク ピカサアルバムにアップ)http://picasaweb.google.com/OAK.HG.SCHOOL/041718#途中アキチャンが霊石から飛んできたそうとう嬉しそう！で霊石に行って全員TOさして最後4時過ぎにTOたぶっ飛びTO動画を全員分とってもらえた、 ... らんぼうの体験会の仕方を勉強に

鳥大体験さん三名、阪大講習生三名(アリサちゃん、スミレちゃん、ゆっきー)
動画が喜んでもらえた
(オーク ピカサアルバムにアップ)
http://picasaweb.google.com/OAK.HG.SCHOOL/041718#

途中アキチャンが霊石から飛んできた
そうとう嬉しそう！

で霊石に行って全員TOさして最後4時過ぎにTOた
ぶっ飛び
TO動画を全員分とってもらえた、ありがとう、スミレちゃん

今日も楽しかった ]]> 2010-04-19T11:06:38+09:00 cxtwh785 FreeFlight http://rss.rssad.jp/rss/ad/P6_E7wlUzNxw/e7rXCFN9rF5T?type=2&ent=805658c95e223ae5d3ffa3f8df9cd433 入会費・年会費無料！フレッツ光会員制プログラムのフレッツ光メンバーズクラブ登場！ Ads by Trend Match   入会費・年会費無料！フレッツ光会員制プログラムのフレッツ光メンバーズクラブ登場！

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]]> 2010-04-19T11:03:18+09:00 http://usky.exblog.jp/10981452/ 昼過ぎまで砂丘入って、体験さん阪大五名鳥大一名、講習生二名(スミレちゃん、ゆっきー)の手伝いというからんぽうさんの仕方を勉強デモンストレーションと技術のブラッシュアップのため、ファルコン190を借りて自分も練習タメが自分の機体だとできていないので。でもシングルだとしっかりできるね胸まで引いてタメるとさすがにそれ以上はたまりませんなどうし ...
デモンストレーションと技術のブラッシュアップのため、
ファルコン190を借りて自分も練習
タメが自分の機体だとできていないので。
でもシングルだとしっかりできるね
胸まで引いてタメるとさすがにそれ以上はたまりませんな
どうしても浮かされてけっても前進力を加えれないや

あとKたのさんのブログで手放しTOというのをみたのでやってみた
できるもんですね、さすがにピッチ操作をできないんで、タメは不充分になっちゃうけど

あとはゼロバランスの練習
目を瞑ってもやってみたけど
これは難しいね、奥が深いや


夕方霊石で一時間フライト、の予定が
まだ飛べたけどウェイティンしてたパラもたくさんでてきて混んできたので降りた、55分くらいで目標届かず
混んでてもまだまだ飛べたはず、メンタルが弱いなあ～
その後ハングタンデムのパッセンジャー。普段自分で飛ぶのと違ってなんか怖かった～
自分の意想とのズレるのが
パイロットの信用度は抜群なのに

久々おはよう堂
鳥大主催のBBQに顔出し、オークに戻り、宴会

後にSナマさんも加わり、結局三時過ぎまで
土朝も睡眠不足やったのに。でも話がおもろいんだよな～
重量 ビロー増え、小さな取られが解消 浮きはそんなに変わんないし 重いことはいいことらしい

そしてSナマさんは日曜朝早く大佐に一人出撃、熱いなぁー ]]> 2010-04-19T11:03:15+09:00 cxtwh785 FreeFlight http://usky.exblog.jp/10980661/ http://itunes.apple.com/jp/app/livetrack24lite/id324021792?mt=8XCマガジンオンラインにiphoneアプリ　livetrack24lite　というのがあがっていた。クリスチャンが板敷のセミナーで言ってたことがiphone　一台700円（現況）でできるかも知れない。


XCマガジンオンラインに
iphoneアプリ　livetrack24lite　というのがあがっていた。

クリスチャンが板敷のセミナーで言ってたことがiphone　一台700円（現況）でできるかも知れない。
]]> 2010-04-19T06:55:00+09:00 cxtwh785 Others http://usky.exblog.jp/10934644/ 【メンツ】　らんぽうさん、マツさん、OGAさん、スナマさん、　　　　　　　うじーえさん、しんちゃんさん、サダボンさん、　　　　　　　トノヤン（タンデム）、オガサワラさん、さのさん、うっしー、KPたくさん　　　　　　　キャメロン　　　　　　　にの、ユッキー、タッキー　　　　　　　BEV　カマタさん、Wだっち【概況】朝から快晴　南西強め登頂すると ... 　　　　　　　うじーえさん、しんちゃんさん、サダボンさん、
　　　　　　　トノヤン（タンデム）、オガサワラさん、さのさん、うっしー、KPたくさん
　　　　　　　キャメロン
　　　　　　　にの、ユッキー、タッキー
　　　　　　　BEV　カマタさん、Wだっち

【概況】
朝から快晴　南西強め
登頂すると　南西強め　後　西強め

【目標】
タスク　試乗機　Z９　１４．１　を楽しむ

W田さんの前機LAM Z9 14.1を試乗さしてもらいました！

乗ってみて欲しいとW田さんに言われたので僕にはでかいかと思いながらも、W田さんと同体重くらいで、W田さんはもう一つ大きいサイズに乗っているので大丈夫かと
興味もあったので試乗させてもらいました
ちなみに僕の裸体重は82くらい
(このデブ！というツッコミはナシでお願いします)

バテンは１２ｍｍのカーボン
アンダーもカーボンの１０ｍｍかな

【airtime】　１ｈ　

【OLC】
km　トライアングル　（pts）
ｋｍ　FAIトライアングル　（ｐｔｓ）
ｋｍ　３ターンポインツフライト　（ｐｔｓ）







セットアップ
ノーズコーンの上側が引っ張られる仕組みは楽やった
久々のカーブドチップは大変やった
入れれんやった
片すのも左は普通にできたけど、右側は無理でテンション抜いてからやるとやっとでけた
バテン間隔が翼央付近はすごく狭く剛性をとっているのかなーと興味深かった

組み上がり南西強めが入ってるけども、正面の風の時もあり、一番機 kロイワさんも上がっているので最近の僕には珍しく？！とっととTO

Sナマさん、Aキタケくんのあと
W田さん、sの女王様(なんか書き方が、、、)の直前

ホールドした感じは全然問題ナシ
サイドワイヤの弛みもコンバットよりはあるけど、前機トップレス4よりは少ないので気にならない程度
アップライトの幅が大きく少し持ちにくいかも、慣れもあるでしょうが

Kロイワさん、KP Sミズさんらと南西の春らしいサーマルであげる
1000mまではいかんかったかくらい

でてすぐはおッ！コントロールが柔らかいと思ったけど

リフトの中では機体がデカいのか自由には操れず
久々に1時間飛ぶと肩や腕が痛カッタ
もっと普段から長時間飛ばないと！

ニュートラルが少し遅いかもと感じた
今５０３０の速度計が不調で感覚的なものやけど、
だからコントロールが重く感じたかも

コアから外れていたのか不得意がわの右側旋回で食い込む
得意側の左は食い込まずいい感じ

でも今日は右旋回指定日
コソコソっとたまに左で回してた

ベースバーの二段ニョキニョキは持ちやすそうだったけど、厚みがあるのと、ニョキニョキの幅が僕にはあっていなかったのでコントロールのしずらさの一因かも

竹房に一機ランディングしてたので、筋肉痛とで心が折れかけ、頑張れずに2～400くらいで粘るけども3.4機さらに降りたので僕もLDすることに

その前に少し振り回そうかとしてみたけど、デカいので制御できる気がせず
ほんのちょっとだけ
うん、すでに筋肉痛なのもあり、全然無理！

VGは最初、はスルスル～と無茶軽い
半分くらいからは普通な感じ
コンバットよりも長い
フルオンで腹くらいまで加速してもピッチの安定感は安心
でもコントロールはZ8 13.7やZ9 13.7のように楽々コントローラブルではなかった、まだリミッターのツイブルチップは搭載されてるよね？！聞き忘れた
まあコンバットと同じ感じやけど

いつもよりも慎重に高度を処理して持ち替えてからの速度管理ができず、地面効果をうまく使えずで、フレアがかかり切らず、ベースバーをついてしまった
ちなみにVGはカマタさんお勧めのスバッとかかるように30cmくらいひいていた

いつものようにファイナルターンで加速しながらの降り方
以外にもバリエーションを持たないとと！

あとAフレームのデカさもあるかもしれない
フレアのストロークがいつもより少なかった気がした

airtime 1h

畳んで車回収に上がってトノヤンタンデム、KP Tもえさん、ゆっきー、らんぽうさんのTOを見届ける


【blog link】

うじーえさん
matuさん
スナマさん
ウッシー



]]> 2010-04-05T11:36:00+09:00 cxtwh785 FreeFlight http://topair001.exblog.jp/13285466/ AEROS社からの価格改定に伴い、国内販売価格も改定させていただきます。コンバットで、グライダー本体価格が約40,000-円程度の値上げとなります。また、現状はユーロ為替が1ユーロあたり120円から135円までの間の価格設定となっております。大きな為替変動の際にも価格の見直しとなりますので、インフォメーションのほうにてその都度ご連絡させていただきます。新価 ... AEROS社からの価格改定に伴い、国内販売価格も改定させていただきます。
コンバットで、グライダー本体価格が約40,000-円程度の値上げとなります。

また、現状はユーロ為替が1ユーロあたり120円から135円までの間の価格設定となっております。大きな為替変動の際にも価格の見直しとなりますので、インフォメーションのほうにてその都度ご連絡させていただきます。

新価格の対応は、4月5日以降からのご注文分とさせていただきます。
メーカーサイドの価格改定は、4月1日からとなっておりますが、国内変更の猶予期間としますので、ご検討中の方はこの週末中にご一報くだされば旧価格にて対応いたします。

詳細につきましては後日、このインフォメーションにてお知らせいたします。
どうぞ、ご理解の程お願いいたします。

トップエア
大門浩二

]]> 2010-04-02T21:21:16+09:00 topair-info 未分類 https://79963516.at.webry.info/201003/article_1.html 　３月１４日 2010-03-18T13:13:00+09:00 Atos-V http://79963516.at.webry.info/201003/article_1.html 　３月１４日 2010-03-18T13:13:00+09:00 Atos-V http://topair001.exblog.jp/13003516/ TOP AIR では、AEROS社製グライダーだけでなく、全メーカーの修理・オーバーホール、メンテナンス・調整・テストフライトを行います。基本的には、お買い求めになりました、スクール・ショップとご相談されてからの対応となりますのでご理解ください。・セミオーバーホール　26,250円セール脱着・メインフレーム点検・テストフライト・調整等の簡易的な点検・フルオ ... TOP AIR では、AEROS社製グライダーだけでなく、全メーカーの修理・オーバーホール、メンテナンス・調整・テストフライトを行います。

基本的には、お買い求めになりました、スクール・ショップとご相談されてからの対応となりますのでご理解ください。

・セミオーバーホール　26,250円
セール脱着・メインフレーム点検・テストフライト・調整等の簡易的な点検

・フルオーバーホール　36,750円
メインフレーム分解・点検・ワイヤー点検・バテンキャンパー点検・修正・ボルト・プレート等の点検・テストフライト・調整までフル対応。

・テストフライト　基本8,400円
AEROS社製グライダーについては、アフターフォローの範疇は無料もしくは相談の上。
他メーカーについては状況に応じて相談の上。

・その他　ご相談の上、価格設定

基本的に、オーバーホール後は全てテストフライトします。
テストフライト無しのオーバーホールはお受け出来ません。
修理に付きましても、メインフレーム等の交換を要する修理やバランスに影響すると思われる修理、交換、調整は必ずテストフライト込みとなりますのでご理解ください。

あくまでも、グライダー所有者様と販売元とご相談された上でお声掛けください。
また、クラブ等で、お近くに専門業者が居ない場合についてもご相談ください。

どうぞ、宜しくお願いいたします。
トップエア
大門　浩二

]]> 2010-03-04T01:39:28+09:00 topair-info 未分類 http://rss.rssad.jp/rss/ad/smRvWeRjUs4L/IvPW7YHYf3ef?type=2&ent=6da3f6b5c677e6cb44c663c165e5a92a デイトレ手数料＆高機能テクニカルツールで選ぶならここ！さらにはキャッシュバックも Ads by Trend Match   デイトレ手数料＆高機能テクニカルツールで選ぶならここ！さらにはキャッシュバックも

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]]> 2010-03-01T00:27:47+09:00 http://topair001.exblog.jp/12975348/ 日本国内の大会のResultsを AEROSのホームページ のNewsトピックスに掲載しました。国内で活躍した結果がメーカーで紹介されるのは嬉しい限りです。AEROSオーナーパイロットの皆様、ありがとうございます!! 日本国内の大会のResultsを AEROSのホームページ のNewsトピックスに掲載しました。
国内で活躍した結果がメーカーで紹介されるのは嬉しい限りです。
AEROSオーナーパイロットの皆様、ありがとうございます!!

]]> 2010-03-01T00:27:47+09:00 topair-info 未分類 http://topair001.exblog.jp/12941034/ Combat 09 モデルの試乗機は、12.8 , 13.2 with Tail wing , 13.7 と 3 サイズ準備していますので興味のある方は大門までお声掛けください。今週末は天気が怪しそうですが、来週と来週末は、九州方面もしくは和歌山にお邪魔する予定です。宜しくお願いします。 Combat 09 モデルの試乗機は、12.8 , 13.2 with Tail wing , 13.7 と 3 サイズ準備していますので興味のある方は大門までお声掛けください。

今週末は天気が怪しそうですが、来週と来週末は、九州方面もしくは和歌山にお邪魔する予定です。宜しくお願いします。

]]> 2010-02-25T00:49:20+09:00 topair-info 未分類 https://79963516.at.webry.info/201001/article_3.html 　　　 2010-01-25T12:48:00+09:00 Atos-V http://79963516.at.webry.info/201001/article_3.html 　　　 2010-01-25T12:48:00+09:00 Atos-V https://blog.goo.ne.jp/nao-0429/e/2fbb7e94c313275574866a4c8d4ac5ce?fm=rss またまた少し出遅れてしまいましたがあけましておめでとうございます今年もよろしくお願いします今年の目標はもちろんグライダーのライセンスをとることです去年も同じ事を書いたような。。。でも今年こそです！！他にも色々。。。春頃に大事な２つの試験が終わったら、思う存分（？）できなかったことをやりたいです新年は近くの九十九里で初日の出寒かった ...
あけましておめでとうございます


今年もよろしくお願いします
今年の目標はもちろんグライダーのライセンスをとることです
去年も同じ事を書いたような。。。でも今年こそです！！
他にも色々。。。

春頃に大事な２つの試験が終わったら、思う存分（？）できなかったことをやりたいです



新年は近くの九十九里で初日の出
寒かったけど成田よりは暖かいし。。。
なんてったって成田は千葉なのに、朝マイナス５度とかしょっちゅうなんです、意外と　
なので車のフロントガラスもバリバリ


九十九里は成田空港へのアプローチコースにすごく近いので、小さいですが並んで成田方面に向かう飛行機たちも見えて、いい感じです　　　　　　　　　　　　


初日の出♪



こんなに寒いのに、サーフィンやボディーボードする人いっぱいでした
初乗り？


]]> 2010-01-05T23:43:53+09:00 その他 http://blog.goo.ne.jp/nao-0429/e/2fbb7e94c313275574866a4c8d4ac5ce?fm=rss またまた少し出遅れてしまいましたがあけましておめでとうございます今年もよろしくお願いします今年の目標はもちろんグライダーのライセンスをとることです去年も同じ事を書いたような。。。でも今年こそです！！他にも色々。。。春頃に大事な２つの試験が終わったら、思う存分（？）できなかったことをやりたいです新年は近くの九十九里で初日の出寒かった ...
あけましておめでとうございます


今年もよろしくお願いします
今年の目標はもちろんグライダーのライセンスをとることです
去年も同じ事を書いたような。。。でも今年こそです！！
他にも色々。。。

春頃に大事な２つの試験が終わったら、思う存分（？）できなかったことをやりたいです



新年は近くの九十九里で初日の出
寒かったけど成田よりは暖かいし。。。
なんてったって成田は千葉なのに、朝マイナス５度とかしょっちゅうなんです、意外と　
なので車のフロントガラスもバリバリ


九十九里は成田空港へのアプローチコースにすごく近いので、小さいですが並んで成田方面に向かう飛行機たちも見えて、いい感じです　　　　　　　　　　　　


初日の出♪



こんなに寒いのに、サーフィンやボディーボードする人いっぱいでした
初乗り？


]]> 2010-01-05T23:43:53+09:00 その他 https://79963516.at.webry.info/201001/article_2.html 　１月３日初飛び 2010-01-05T00:07:00+09:00 Atos-V