RSSHEADLINES SKYSPORTS http://skysports.rssheadlines.info/ NO FLYING NO LIFE Fri, 04 Sep 2026 18:01:31 +0900 Sat, 10 Aug 2019 14:21:30 +0900 http://backend.userland.com/rss/ XOOPS rssc RSS Center noxchax@gmail.com (noxchax) noxchax@gmail.com (noxchax) Copyright (c) 2026, noxchax ja 九死に一生を得る http://yoshiki9055.seesaa.net/article/468726030.html 大会3日目朝は珍しく空に雲。といっても天気は良いには変わらないのですが。ただ、毎日の天気の変化はコンディションの変化。朝の天気も気にしていかないといけません。まだ前半戦。ここは気を抜かずにかっちりゴールを決めていきたいところ。この日のレースは83㎞。スタートを山側から周り、最初のターンポイントはこの広い平野の一番北。そこから平野の真ん ... Sat, 10 Aug 2019 14:21:30 +0900 blog:http://blog.seesaa.jp,yoshiki9055/468726030 競技 大会3日目
朝は珍しく空に雲。
といっても天気は良いには変わらないのですが。

P8090171.jpg

ただ、毎日の天気の変化はコンディションの変化。
朝の天気も気にしていかないといけません。

まだ前半戦。ここは気を抜かずにかっちりゴールを決めていきたいところ。
この日のレースは83㎞。
スタートを山側から周り、最初のターンポイントはこの広い平野の一番北。
そこから平野の真ん中を南へ25㎞、そして折り返して北へ15㎞でゴールといったレース。

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初日のグライダーの翼端の潰れに対して原因となる右翼だけ、少しのグライダー調整を行い、
昨日は問題は改善されたように感じるものの、少しだけグライダーパフォーマンスが落ちているようにも
感じる。

この影響が今日の最後に出てくるとは思わなかったけれど・・・・。

離陸は私はいつものように早くに出ていきます。
地上で待つより、空でコンディション見ながら待つほうがいい。

離陸後は昨日よりは高度が上がらない。
なかなか1,500mを越えていかない。上空の風は北東、なので、最初のスタートポイントに対して
ストレートに行くよりも北上しておいてスタートしたほうがスムーズだと北へ北へ行く。

時間がたつにつれ、ようやく温まってきたのか、少しずつ高度は上がっていくが、
全体的に弱く、昨日のイメージでは危険。

2,000mをようやく越えてきたのもスタート前30分。
最初に離陸した私と10機ほどが苦労して進むのに、後の人たちはこのポイントまで来れないのでは？？
これはスタート有利か？？

とほくそ笑んでみましたが、そうは問屋が卸さない。

ほぼ全員がスタート前数分前に同高度まで高度を上げてきた。
...さすが世界選手権

スタートはいつもの通り大集団。
もう混雑の極り

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まっすぐ進むのにも上下左右すべてにグライダー。
その中でラインを見ていかないと高度が下がる一方です。

高度を定期的に上げ、ターンポイント１を無難にとり、南下。
いい感じに最初のグループで進む。

ここから山を離れるので、集団を崩していくことにメリットは少ない。
そしているのはトップ集団。
周りに飛ぶメンツもよい！

しかし、少し離れてもすぐ後ろになったグループも追いつき、時に追い越され
ほぼ一つの集団になって進んでいく。

ここはテクニックというよりも駆け引き。

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南下していくと東の山の空は明らかに不穏な雰囲気。
”ピカ！！！！！”

えッ？？今なにか光りましたが．．．。
チーム無線でも雷が！！という話になるが、悪い天気がこちらに来ないことを祈りつつ先に進む。

最後のターンポイントを取り、折り返し。
10番手ほどの場所でゴールへ向かう。
こうどは少し足りないが、先にある上昇を使えばあるいは？？

それよりも私より先に行き、低い人たちは躊躇なく進む。

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スピードを上げ、できるだけ滑空をよく飛ぶ。
それだけを考え、効率よく飛ぶ為にアクセルを踏み込み、ブレークコード（ハンドル）から手を放し、
その代わりにライザーでグライダー全体をコントロールすることに徹底していく。

高度は微妙。
でもそのスピードは下げない。
確かにところどころサーマルがあり、何とかそれでゴールまで高度100mほど残せるのではないかというところの
残り6㎞地点。

それは突然だった。
前触れなくグライダーの右翼は一気に潰れ、グライダーの２/３が無くなる
時間さなく一気に右にダイブするグライダーをライザーを引き込み、強引に止める。
ブレークを持っていないので反応は遅れる。
しかし、できる操作をするしかない。
ライザーを引き込んだことで旋回は止まったが、そのままストールに入る。
何とか旋回するグライダーをとどめながら、失速の状態から回復しなくては。

一瞬下を確認。
高度はある。

まだ最悪ではない。
グライダーが失速状態で一瞬安定した瞬間にブレークコードを取り、今度はグライダーに衝撃を与え滑空方向に
もっていく。
今度はグライダーが一気に自分の前に出ながら旋回しようとする。
失敗。
もう一度ストールへ。
すぐにもう一度前へ。
今度はセンターから飛び始める。
行き過ぎた勢いだけを止める。

グライダーセンターが通常滑空をはじめ、残りの翼端を修正。

何とか回復。
状況確認。

一気に高度を１００mロスした・・・・

ゴールまでぎりぎり届かないかもしれないという高度。
もうスピードは上げられない。
この時間に２０機ほどに抜かれる。

しかし、試練はまだ続いた。

時間計測のゴールラインを切って、そこからゴールラインまでは２㎞。
その距離を飛ぶ高度がない。
しかし、それはどうやらトップ集団全員がそうだった様子。

私も時間計測ラインを取った時には対地１００m、
でもここで降りたらタイムポイントはつかない。
ここから長い長い弱い上昇との闘い。

同じような高度に数十機のグライダー。
真下は敢え無く着陸してしまい、我々を見上げるパイロット。
あんな風にはならない！！！！

弱い弱い上昇を丁寧につかんであまり変わらない高度をひたすら旋回していく。
徐々に、徐々に上がっていく高度。

風はゴールとは反対。
旋回するたびにゴールが遠のくが、それをかまうよりも、まずは高度を上げること。
時間計測は終了しているので、どれだけ時間をかけてもゴールラインにたどり着けばよい。

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格闘してどれくらい時間がたって、どれだけ旋回したんだろう。
ようやく上昇は安心できるくらいに強くなる。

周囲のパイロットがみな雄たけびを上げる！！
俺たちは生き残った！！！

そして十分すぎる高度を残してゴールラインを切った。

この日私は２回生き残った




ゴールできていれば１０位ほどだったが、結果３０位。
それでもポイントは960点つき、ゴールもできたので
良かったとしよう。

グライダーは小さな潰れが改善したことで、グライダーが耐えていた分、
それを越えた反動で一気に失速したのではないだろうか。
明日のセッティングは少し変えていこうと思う。

現在3日間が終了した時点で18位。
国別は11位
だけれど両方とも点数差は僅差。

まだ前半戦。
ここは焦ることなく明日以降も飛んでいきます。
]]> 世界選手権2019 in マケドニアー３日目 http://asagirianiki.blog.fc2.com/blog-entry-473.html 世界選手権３日目。朝、少し高層雲ぽいのが張っていてどうかな〜と思われましたが、徐々に無くなりまたまたGOODな日となりました。８３キロ、スタート後は平地のど真ん中を南に行って北に戻って飛行場ゴールです。テイクオフはゲートがあって、準備が遅れると長蛇の列です。今回からチームリーダーのN島さんが、グライダーを持ってエスコートしてくれています。 ... Sat, 10 Aug 2019 14:19:28 +0900 http://asagirianiki.blog.fc2.com/blog-entry-473.html パラグライダー
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テイクオフはゲートがあって、準備が遅れると長蛇の列です。今回からチームリーダーのN島さんが、グライダーを持ってエスコートしてくれています。毎日ありがとうございます！

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この日はテイクオフ直後の上がりがイマイチでなかなか雲底まで付けませんでしたが、５分前にブレーク、1分前に雲底につけて無事みんなとスタートできました。前の日のようにシャカリキにならないよう、写真など撮って心を落ち着かせてつつ進みました。

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この日も大集団で移動。タスクを組んだ人は、雲底高度が高い山回りコースを選ぶ人がいるかもと期待して作ったようですが、東側の山はめちゃ雲が発達し、雨が降っている模様。時々稲妻も光るしで誰一人近寄らず。ほとんど一緒の皆で平地のど真ん中一直線のコースどりとなりました。
この写真はK本ヨシキさんが撮ってくれたもの。おそらく私と思われます。というのは、アルゼンチンの男子選手が全く同じ色のグライダーを選んでいまして、ハーネスまで一緒なんです。袖の色も青。違いはヘルメットの色だけ。この写真を大きくしてみたら腕が伸びきっているので私に間違いないです（腕が短いのでBライザーを持つのに腕が伸びきっちゃうんです）ありがとうございます！！

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無事ゴール。トップから３分半遅れ、７２位です。この日の反省は、前半は慎重かつ攻めも忘れずにという感じでい〜い位置で進んでいたのですが、最後の局面になって慎重になりすぎたことかな。周りの選手は行っちゃったけど自分はもう少し上げてから、で２分くらい使っちゃいました。でもトップグループの大物選手の何人かはゴール手前で降りちゃったようなので、これはこれで正解だったかもと思うのです。何しろ昨日の今日ですからね。まずは無難にゴールを毎日続けて行きたいと思います！

少し回復した順位はこちらから！

まだ３日目。徐々に順位を上げられるよう頑張ります！ ]]> 平木啓子 --- http://se2010jp.blog136.fc2.com/blog-entry-2595.html 曇り時々晴れで昨日よりは涼しい南風ササっと飛んで終了。左＃１バテンクリップ外れでランディングフレアで右向け右。 Sat, 10 Aug 2019 13:55:40 +0900 http://se2010jp.blog136.fc2.com/blog-entry-2595.html 板敷F15 ＭＣ 始まったんだな http://rxu07704.blog54.fc2.com/blog-entry-1013.html 始まりました世界選手権チームリーダーミーティングで、朝からひと波乱、スロベニアチームの機体が規則に抵触して使えないとなGambitを見てみたかったな、けどルールだからね宿からTOへは５分ほど木陰でタスクブリーフィングが開始されます、ＭＤはゴーラン、PWCのパイロットでもある。人望もある日本チームは和やかムード、マスコットのしゅん君は他国チームでも ... Sat, 10 Aug 2019 13:17:46 +0900 http://rxu07704.blog54.fc2.com/blog-entry-1013.html 未分類 チームリーダーミーティングで、朝からひと波乱、スロベニアチームの機体が規則に抵触して使えないとな
Gambitを見てみたかったな、けどルールだからね

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宿からTOへは５分ほど
木陰でタスクブリーフィングが開始されます、ＭＤはゴーラン、PWCのパイロットでもある。人望もある
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日本チームは和やかムード、マスコットのしゅん君は他国チームでも人気者
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ＴＯは広いから順当にスタート
１５０人が40分弱で空へ
ガランとしたＴＯからはフリーフライトが準備中
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空中ではあちこちにガーグルができ、所狭しと機体が飛び交います
スタートすれば、集団は一丸となってパイロンに向かい、ツール・ド・フランスのプロトンと一緒だ
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チーム全員ゴール、国別は二人の合計で６位、まずまずのところ
100機以上がゴールに雪崩れ込むのは壮観ですよ ]]> しんさま１ 原田杯入り日 http://blog.livedoor.jp/gu_soaring_team/archives/51966314.html 岩見貴弘これまでに経験したことのないような日射しと暑さの中、エンム21を組み立てた。明日からの原田杯は今まで通りの実力が発揮できるよう頑張るそうです。1年は今合宿の長期訓練を有意義なものになるようにします。 Sat, 10 Aug 2019 07:54:00 +0900 http://blog.livedoor.jp/gu_soaring_team/archives/51966314.html 岩見貴弘
これまでに経験したことのないような日射しと暑さの中、エンム21を組み立てた。
明日からの原田杯は今まで通りの実力が発揮できるよう頑張るそうです。
1年は今合宿の長期訓練を有意義なものになるようにします。
]]> gu_soaring_team ブログ移行 https://ameblo.jp/matu000365/entry-12503683082.html Yahooブログが終了するそうなので、以下へ移行します。手続きメンドクサイ…。https://ameblo.jp/matu000365 Sat, 10 Aug 2019 00:21:21 +0900 https://ameblo.jp/matu000365/entry-12503683082.html 手続きメンドクサイ…。




]]> ブログ移行 https://blogs.yahoo.co.jp/m4a5t8u1979/65526258.html Yahooブログが終了するそうなので、以下へ移行します。手続きメンドクサイ…。https://ameblo.jp/matu000365 Sat, 10 Aug 2019 00:21:21 +0900 https://blogs.yahoo.co.jp/m4a5t8u1979/65526258.html 練習用 手続きメンドクサイ…。




]]> 原田杯 入り日 http://blog.livedoor.jp/tokai6/archives/52031544.html 8月9日こんばんは、一年の細井です。今日は原田杯入り日でした。朝6時半に格納庫に集合し、「これなら早く妻沼に着く」と考えていた私は甘かったです。断続的に渋滞が続き、クーラーの効かないセレナはまさに地獄でした。妻沼に着く前に熱中症になるかと思いました。今日の妻沼では東海13の機体組みと、ウィンチの6ヶ月点検を行いました。私は13の機体組みには参 ... Fri, 09 Aug 2019 23:18:00 +0900 http://blog.livedoor.jp/tokai6/archives/52031544.html Training 8月9日

こんばんは、一年の細井です。
今日は原田杯入り日でした。朝6時半に格納庫に集合し、「これなら早く妻沼に着く」と考えていた私は甘かったです。断続的に渋滞が続き、クーラーの効かないセレナはまさに地獄でした。妻沼に着く前に熱中症になるかと思いました。
今日の妻沼では東海13の機体組みと、ウィンチの6ヶ月点検を行いました。私は13の機体組みには参加せずに急遽、ウィンチの6ヶ月点検の方を担当することになりました。ウィンチのドラムに索を巻きつける作業の時、Aドラムに索を巻きつけの際にドラムがうまく回らず、かなり苦戦しました。
また今日、ホーミーが車検を終え無事に帰ってきました。その際、ホーミーの車検を担当してくださったOBの渡辺さんからジュースの差し入れを頂きました。暑い夏には水分補給が大切なので、とても有り難いです。渡辺さん、本当に有難うございます。
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明日から原田杯が始まります。大会で良い結果を残すことも大切ですが、倒れてしまっては意味がないので、水分補給やこまめな休憩を挟み、体調管理には十分に気をつけて大会に臨みたいと思います。
]]> tokai6 弥彦DAY8　５００ｍ超のLDZはやたらに無いぞ http://windsports.exblog.jp/239467770/ 　今日も晴れ南西予報、弥彦山的にはO.Kで山飛び見てから講習は野積で、ならばリフライトも出来る訳でして暑い中頑張ってみました。　7日初飛びから３日連続一年生を口出し無し耐えて見守って、一機は２００ｍショート、もう一機は３００ｍロングと伸びしろ凄いです。 Fri, 09 Aug 2019 22:05:00 +0900 http://windsports.exblog.jp/239467770/ フライト a0069056_21495310.jpg
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　7日初飛びから３日連続一年生を口出し無し耐えて見守って、一機は２００ｍショート、もう一機は３００ｍロングと伸びしろ凄いです。
]]> windsportsitajiki ICARO2000Tシャツ、ネルフロールバー入荷 http://blog.livedoor.jp/bevproducts/archives/2116630.html ICARO2000のTシャツとネルフのロールバーが入荷しました。男性用カラー：ブラック、オレンジ、グレイ、ライム本体価格：3,500円女性用カラー：ブラック、ピンク本体価格：4,500円旧デザインも若干数ございます。価格：3,000円ネルフロールバーは、オプション価格が10,000円になります。ヘルメット本体は23,000円～。 Fri, 09 Aug 2019 22:02:23 +0900 http://blog.livedoor.jp/bevproducts/archives/2116630.html ICARO2000
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男性用

カラー：ブラック、オレンジ、グレイ、ライム

本体価格：3,500円

女性用
カラー：ブラック、ピンク
本体価格：4,500円


旧デザインも若干数ございます。
価格：3,000円
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ネルフロールバーは、オプション価格が10,000円になります。
ヘルメット本体は23,000円～。
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]]> bevproducts 最終日 https://yaplog.jp/sannokura-katz/archive/2746 楽しいキャンプも最終日。昨夜は、疲れて静かな夜でした。今日の体験は、木登りとパラグライダー。３日間、楽しい夏休みの思い出になったかな？　　 Fri, 09 Aug 2019 20:59:49 +0900 https://yaplog.jp/sannokura-katz/archive/2746 楽しいキャンプも最終日。昨夜は、疲れて静かな夜でした。今日の体験は、木登りとパラグライダー。３日間、楽しい夏休みの思い出になったかな？

　　


]]> sannokura-katz 8/8(木) ジェンヌと空中散歩♪ https://jpmparaglider.hamazo.tv/e8541050.html ryotaです。今日は天候が悪く伸び伸びになってしまっていたHAMANAジェンヌの皆さんとのタンデムフライトです。前々からチャンスをうかがっていましたが、天候が悪くキャンセルとなってしまっていました。ですが、今日は飛べそう！レクチャーの時から皆さん元気いっぱい！楽しくなりそうです(*^^*)早速テイクオフに上がって撮影開始！テイクオフの風は予報にない強風 ... Fri, 09 Aug 2019 19:57:37 +0900 https://jpmparaglider.hamazo.tv/e8541050.html 今日の浜名湖
今日は天候が悪く伸び伸びになってしまっていたHAMANAジェンヌの皆さんとのタンデムフライトです。

前々からチャンスをうかがっていましたが、天候が悪くキャンセルとなってしまっていました。

ですが、今日は飛べそう！

レクチャーの時から皆さん元気いっぱい！
楽しくなりそうです(*^^*)


早速テイクオフに上がって撮影開始！
テイクオフの風は予報にない強風でしたが順番にフライト。
楽しそうな声が三ヶ日に響き渡りました(笑)




テイクオフでお待たせしてしまう時間もありましたが皆さんフライト出来ました！


撮影は大成功をおさめることが出来ました(^-^)v
協力していただいた皆さんありがとうございました！

8/18日のSBSテレビで放送予定です！
皆さんチェックしてくださいねー！ ]]> 浜名湖パラグライダースクール 上へ参りまーす！ https://ameblo.jp/upnestsky/entry-12503481532.html 典型的な夏パターン。午前中はスクール生も飛べそうな弱い北西から西。午後からは、西が強くなってサーマルも消されちゃいそうな感じ。そんな中でも上昇するのがパイロット！！ヒ・ラオーさん試乗機のマントラ７ 和泉山脈に沿ってわかりやすく発生した雲がキレイでした。 西風の中、上手に上へ行けました。お見事！！ 明日からのスクールは、予定通りに開校し ... Fri, 09 Aug 2019 18:30:14 +0900 https://ameblo.jp/upnestsky/entry-12503481532.html 典型的な夏パターン。

午前中はスクール生も飛べそうな弱い北西から西。

午後からは、西が強くなってサーマルも消されちゃいそうな感じ。

そんな中でも上昇するのがパイロット！！

ヒ・ラオーさん

試乗機のマントラ７

 

和泉山脈に沿ってわかりやすく発生した雲がキレイでした。

 

西風の中、上手に上へ行けました。お見事！！

 

明日からのスクールは、予定通りに開校します。

2カ月に一度の地域周辺のゴミ拾いもご協力お願いしまーす(^^)/

最近のパターンだと、午前中飛んで午後にゴミ拾いになるかもしれません。暑いけど・・・。

 

 

 

]]> 明日8月10日　晴れのち雷？ https://ameblo.jp/airparkcoo/entry-12503480094.html 明日の天気予報は、台風の影響は少なく、晴れて暑くなりそうです。南風が弱く、午後は雷雨に注意ですね。明日はお昼にソーメンを作ります。みんなで作って食べましょう。かき氷もあるよ！（実費掛かります。） 明日は９時集合です。 Fri, 09 Aug 2019 18:25:39 +0900 https://ameblo.jp/airparkcoo/entry-12503480094.html 明日の天気予報は、台風の影響は少なく、晴れて暑くなりそうです。

南風が弱く、午後は雷雨に注意ですね。

明日はお昼にソーメンを作ります。みんなで作って食べましょう。かき氷もあるよ！（実費掛かります。）

 

明日は９時集合です。

]]> ハンググライダーフライト日誌〔今日も暑かった！〕 https://ameblo.jp/hangglider/entry-12503474186.html 今日はタンデム１本だけ。穏やかでしたが暑かった(^^;夕方には雷ゴロゴロ、そして地震もありました。明日からお盆休み本番！台風10号が殆ど動かないので飛べるかな？13日以降はヤバそうだけど・・・ 富士山ライブカメラ忍野スカイスポーツ倶楽部　ハンググライダースクール・体験飛行 Fri, 09 Aug 2019 18:08:49 +0900 https://ameblo.jp/hangglider/entry-12503474186.html 今日はタンデム１本だけ。

穏やかでしたが暑かった(^^;

夕方には雷ゴロゴロ、そして地震もありました。

明日からお盆休み本番！

台風10号が殆ど動かないので飛べるかな？

13日以降はヤバそうだけど・・・

 

富士山ライブカメラ

忍野スカイスポーツ倶楽部　ハンググライダースクール・体験飛行

]]> 金曜日 https://sky.ap.teacup.com/azpc/1442.html ダウンバーストだゲリラ雨だとか夕方は心配なのでお昼に出没、昨日は昼から穂高方面から雷鳴轟きダメだったが今日は大丈夫。１時頃には良い風が入ってきた、高くは上がらないが久ぶりに飛べて良かった。[画像]三村さんと二人じめでした。 Fri, 09 Aug 2019 17:28:00 +0900 https://sky.ap.teacup.com/azpc/1442.html ９日金曜日 http://wind.ncosa.com/?eid=1168320 今日の大佐今日の風 　晴れ　南西の風朝一は南西の雲の流れ、、、徐々に南へ、、、天気はＧＰＶの曇り予想ではなくて、晴れました。なので５名のパイロットオープンで飛べましたが、ややランディングは荒れ気味。お昼過ぎまで飛んで終了しました。 明日の大佐明日の風　晴れのち曇り　南東の風明日もなんとかお昼までは飛べそうな風になってくれそうですね。午 ... Fri, 09 Aug 2019 17:22:00 +0900 http://wind.ncosa.com/?eid=1168320 今日の大佐＆明日の風 今日の大佐
今日の風 　晴れ　南西の風

朝一は南西の雲の流れ、、、徐々に南へ、、、

天気はＧＰＶの曇り予想ではなくて、晴れました。

なので５名のパイロットオープンで飛べましたが、ややランディングは荒れ気味。

お昼過ぎまで飛んで終了しました。

 

明日の大佐

明日の風　晴れのち曇り　南東の風

明日もなんとかお昼までは飛べそうな風になってくれそうですね。

午後は徐々に強くなって、あさって日曜日には台風の影響でビュンビュンに。

 

１１日日曜あたりから台風の影響が出そうな感じですね。

：：：１１日日曜日　１８：００より教員、助教員会議を行います。（大和）：：：

 

＊＊＊お知らせ＊＊＊

 

昨年秋から校長の体調不良で、スクールがストップしており、

ご迷惑をおかけしましたが、練習再開いたしましょう。

助教員７名（７人の侍）が適宜指導できる体制です。

なを、体験シリーズは現在募集をしておりません。

 

☆ご予約はコチラから☆yoyaku@ncosa.com

]]> ncosa-wind 8月9日　毎日飛べてます！ https://ameblo.jp/airparkcoo/entry-12503432743.html 今日も良い天気！南西風なので午前中は西側でフライト！お昼にはサーマルソアリングしてパイロットは、１０００ｍ以上上げてました。午後は東側でフライト！地上は暑いけど空はすずしいね♪夕方積乱雲が来ました。少し涼しくなったかな？ Fri, 09 Aug 2019 17:07:41 +0900 https://ameblo.jp/airparkcoo/entry-12503432743.html 今日も良い天気！南西風なので午前中は西側でフライト！お昼にはサーマルソアリングしてパイロットは、１０００ｍ以上上げてました。

午後は東側でフライト！地上は暑いけど空はすずしいね♪

夕方積乱雲が来ました。少し涼しくなったかな？

 

]]> #パラグライダー https://ameblo.jp/airparkcoo/entry-12503428728.html この投稿をInstagramで見る 辻 強さん(@tsujipara)がシェアした投稿 - 2019年Aug月9日am12時56分PDT Fri, 09 Aug 2019 16:56:56 +0900 https://ameblo.jp/airparkcoo/entry-12503428728.html ]]> 熱く響くビート…まさにゲリラライブ！ http://akaiwapara.blog64.fc2.com/blog-entry-3412.html みなさんこんにちは(≧▽≦)ﾉさてさて本日はお空で熱いビートが轟く予報ですがそんなライブが開催される前に負けじと熱いパッションを持つフライヤーが大空へと踊りだします(*^▽^*)★スクール生ではＮＰコース松本さんが今日は２本トライ★多少東風強めでしたが今後のフライトで良い経験になったかと思いますｗ次回は経験を活かしてシッカリと対応していきまし ... Fri, 09 Aug 2019 16:36:38 +0900 http://akaiwapara.blog64.fc2.com/blog-entry-3412.html 日記 さてさて本日はお空で熱いビートが轟く予報ですが
そんなライブが開催される前に
負けじと熱いパッションを持つフライヤーが
大空へと踊りだします(*^▽^*)★

スクール生ではＮＰコース松本さんが今日は２本トライ★
多少東風強めでしたが今後のフライトで良い経験になったかと思いますｗ
次回は経験を活かしてシッカリと対応していきましょう( ..)φメモメモ

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タンデムも今日は絶好調♪
朝から斜面上昇風を捉えて瞬く間に山頂越え！
順調過ぎるほどに大空を楽しんで頂けました★
今度はぜひライセンス目指して自分の手で飛んでみませんか？
ＡＫＡＩＷＡなら大空を初級の≪A級技能取得コース≫から
それが出来ちゃいますよ♪
離陸から着陸まで安心安全フルサポートですので
ぜひお気兼ねなくチャレンジしてみてくださいｗ

2019080902.jpg

さて明日からお盆ウィークですねっ！
台風なんかに負けずにモリモリ飛んじゃいましょうｗ

それではまた明日(≧▽≦)ﾉｼ★

本日のランチは………ＡＫＡＩＷＡ特製カレー！もりもり食べてブンブン飛ぼう！
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お知らせ １

★☆★☆★２０１9年度★☆★☆★
年間保険受付中！
年保険の期限が3月31日までとなります！
スクール生の皆さん、
更新を忘れる事の無い様に、
早めに手続きしましょう！！
もちろん、フリー会員の方でも
お申込みＯＫです！！
また、スクール保険への加入には手続きの時間が必要となります！
4月1日以降のご加入の場合、
当日は高高度フライトが行えず、地上練習のみとなります！(別途一日保険1000円が必要)
予めご了承ください！
　


お知らせ ２
-試乗機情報-

ただ今ＡＫＡＩＷＡでは、グライダーのステップアップや乗換えを検討中のフライヤーのみなさんに利用して頂くため試乗機をご用意してあります。
＜＜NEW＞＞
INDEPENDENCE社
「TENSING」・・・・・20ｻｲｽﾞ（７０ｋｇ～１００ｋｇ)

ＵＰ社
「SUMMITＸＣ４」・・・・・ＳＭｻｲｽﾞ（７５ｋｇ～１００ｋｇ)
「ＫＩＢＯ」・・・・・・Ｓサイズ　（６５ｋｇ～８５ｋｇ）

※お問合せください。
詳しくは電話にてご説明を致します！　028-652-5531 まで！！　


お知らせ 3
-ＵＰ　ＮＥＷグライダー発売開始！-


ＫＩＢＯ２（ＥＮ－Ｂ)これから、上級機へ乗り継いでいくための基本をマスターしつつ、フライトの広がりを実感できるグライダー！

遂にUPから、限界領域での高い操作性を備え、
最上位機種Dクラスグライダーが登場！
MERU（ＥＮ－D）￥５３０，０００-税別

ＥＮーＢクラス最高のハイエンドモデル ＵＰ社 サミットＸＣ４と
ＥＮ－ＣクラスのトランゴＸ－ＲＡＣＥも好評！発売中です！！

ＭＡＫＡＬＵ４(ＥＮーＢ）初級機から不安なく2機目へとステップアップに進め、ベテランパイロットにも楽しめるオールラウンダー！ 　　　　
ＬＨＯＴＳＥ（ＥＮ－Ｂ)高い性能を持ち、軽量で気軽にＸＣフライトへと足を延ばせるニュータイプ・グライダー♪
全サイズ受注ＯＫです。ご注文お待ちしております♪

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]]> スタッフ＆荒井　教雄（時々）