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8日（日）の分。


日曜日、新車の初乗り分を書かねば。
新車納品！
WIAWISのAssassinです。



画的にはこんな感じで

微妙にスローピング＾＾；
サイズの関係でホリゾンタルに出来ませんでした。
５サイズラインナップがあるんですが、小柄（短足）なので下から２番目の
サイズです。もうワンサイズアップ出来たらホリゾンタルだったかな？
まあ、許容範囲ですね。フレームが細身な点は満たされていますのでOK!
競技志向ではないので見た目が重要なのです＾＾

さて、乗り味について書いておこうかな。
8日の仕事帰りにショップへ急行。
フィッティング等していただいて受け渡し完了が20時半頃に。
帰宅後準備して出発が21時半に・・・。
じゃあ軽く埼スタ周りで行きますか。


フレームもさることながらホイールも新しいのを履かせました。
RNC7で履いているデュラエースを換装してもよかったんですが、
乗り換えの都度交換とか面倒だし、折角新車買うんだしと新調。
マビックのキシリウムプロ・エグザリットにしてみました。
で、ブレーキ音が・・・えらい事に！！
家を出て最初のT字路で・・・
キュキュ カァァァァァ！！！！
「うわああ、うるせえええええっｔｔっつ」ってなりました＾＾；
エグザリットと言う特殊なブレーキで効きはイイらしいですが、初期の
こ慣れるまでの時間は悲鳴のような音が出ると言う事でした。
気持ちの準備はしていましたが、それをはるかに超える騒音。
「やべぇ。。。ご近所でブレーキ掛けられないよ・・・。」と不安になる
レベルでした。
まあ、小一時間走った頃には落ち着いてきましたけどね。

そんな感じにブレーキの騒音を気にしながら走っていた訳ですが、
肝心の乗り味もしっかり受け止めながらの初乗りをしました。
試乗の時に真っ先に感じた印象、それは「優しい」でした。
柔らかいとか撓り感とかじゃなくって「優しい」。
試乗の数キロ・数分の第一印象そのままに、いやより一層の
確信と実感を持って「優しい」と断言する事にしました。

とにかく乗り味が良い！
スポーツバイクじゃない位に優雅なテイストです。
アスファルトのひび割れがひどい所って振動が凄くって、
扇風機の前に顔を近づけて「ワ゛レ゛ワ゛レ゛ハ゛ 宇゛宙゛人゛ダ」のアレ
みたいになるのですが、この車体ではまったくなりません。
むしろひび割れに気がつかないレベル！！
いつもの埼スタ周りなので「あれ？あのひび割れ過ぎてたの？」
って振りかえった位でした。
逆に乗り味良すぎてリム打ちへの警戒心が薄れる懸念が
浮かんだ程です＾＾；

ひび割れや厚塗りの白線、グレーチングやマンホールなどの
ギャップの突き上げを優しく受け止めてくれるので快適です！
それは逆に言えば柔らかすぎるのでは？
もしかしたらそうかもしれません。
ですが競技に出たり、もの凄いパワーを持っているでも無いので
問題は無いかと思います。

自分は体重５７・８ｋｇ程度ですし、スピードも５０㎞/ｈ出るか出ないか
って所です。
フルパワーで６時に踏み拉いた時には相当の撓りを感じましたし、
弱ペダの巻島さんみたいにめちゃくちゃ横に振ってダンシングした
時にはブレーキシューがリムに触れる撓みもありました。
まあ、これは極端な例のテストケースとして行ったので普段の
乗り方では起こらないでしょう。
車体のコンセプト的にも【撓りと戻り】とどこかで見た様な気がするので、
その辺が感じ取れて良かった気がします。
自分ぐらいのパワーだと気持ち良く加速するし、乗り味良いしで好印象
しかありませんでした＾＾

重量も軽くなったし登りも楽しみ。
ロングライドも疲労軽減が期待できるから大きく走れそう。
今後に期待が膨らみます！
あと、同じ車体の人が少なそうなのがいいのです。
ひねくれ者ですから＾＾