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22日（日）の分。

軽く夜練を。
夜練と言うより【違いの分かる男】ぶる為のアンカーでの走行です。
クロモリからカーボンで感じる違いと
カーボンからクロモリでの感じ方の違いも確かめたいしね。
さらにはこんな事↓は無いんだぜ、との主張も込めたりしてね。

「男はみ～んな、新しい方を選ぶのよ。」

「ぅんなぁ事は無いよ！」
さ、いくぜRNC7で！
バイクに跨りシューズを固定する。
視界に入るトップチューブのスラっとしたラインが官能的だ。
アサシンも細身のフレームだがこれ程までに見惚れる事は無い。
ハングもアスペクト比が高く、シュッとしたシルエットの機体はカッコいいしね。

この日はクリテでﾊｱﾊｱするのではなく、ダンシング中心に走る。
先日山坂道を走った時、息が上がり切っちゃう事無くダンシングが出来たので、
テンポよく踏みこむ練習をしたかったのです。
最近は丁寧にペダリングをしようとして、踏み込んで推進する感覚を
忘れがちでしたしね。

で、踏み込んで行くとこれが本当に楽しい！
カーボンに比べて少し深い位置での5時辺りでの伸び。
6時まで踏まない様に3～5時の間で切り返す様に牽き足に
意識を持って行く。
その実、牽き足ではなく[つま先立ちで階段を一段飛ばし]する感覚で
跳ねるようにペダリングしてみる。
軽く上体も振りながら、ただし軸はぶらさない様にしつつ。

うん、イイ感じ。
一年ちょっと自転車に乗ってきて、やっと運動出来る体になってきたと感じた。
うん十年前、学生の頃に走っていたターン・ターン・ターンと跳ねるように
走れた感覚を少しだけ近づけた、、、様な気がする（自転車上でね＾＾；　）

このようにご機嫌な走行でしたが、少々変速の調子が悪い。
いや、少々じゃないな。上3枚が入らない・・・。
なんで？
月初に乗ってから特別何があった訳でもないのに。
ワイヤーで調整しながら何とか正常な変速ができる状態へ。
前回の走行で何の違和感も無かったものが、こんな事もあるのかぁ。
まあ、一つの経験値として積み重ねておこう。

そして走行を続けていると・・・。
今度は速度計がおかしい。
加速・減速に対して表示がラグい。
マグネットがずれちゃったのかな？と明るい街灯のもとで調整しようとしたら、
良く見たら液晶が薄くなっていた。
電池切れ？？
だよね、これ。
ってことでコンビニでボタン電池購入し正常な状態に。
ま、変速不調に電池交換だったりでやる気下がっちゃったから
終了しましたけどね。

しかし、こんなに急に2つも症状が出るなんて・・・。
まさかアンカーがヤキモチ焼いたの？？
構ってほしかったのかな？＾＾；；；

いやあ、キモイも大概ですね。自分＾＾；