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この時期は講習生には非常に適した風が吹きやすく、よい練習になります。
ソアリングしてもよし、課題練習してもよし、一日飛べるコンディション。
しかも、今シーズンは土日が完全に当たり年ですね。



朝から多くのパイロット＆講習生が来られ大賑わい。




講習生はみなさん悩みながら、苦手な部分の課題にチャレンジ。
何度やっても同じ失敗する。
改善しようと心がけてるのに・・・・
それは、失敗する前に動きに前兆があるのですよ。
前兆に気づき改善しなれば、結果の改善は見込まれませんよ。
とりあえず本数飛べばそのうち治るってもんでもないでしょうね。

さて、土手に高確率で降りるクッキー改善は・・・・いかに。
「最近ほんとオーバー気味に土手に行ってしまう。ちょっと前まではそんなことなかったのに」
それは、土手に行きそうになる前に、私が誘導入れてたからだよ。
誘導が減ったいま・・・さあ！！考えよう！！

ピッチングに悩む方、テイクオフに悩む方、ソアリングに悩む方、グライダー買い替えに悩む方あっ！？これは違うね。
悩んで克服したほどものになるぞ～。

NP大喜君は考えて・・・飛んでたら４時間半も飛んでたとな。
それは頑張ったわ。



パイロットの方々も多くとんでいました。
条件は、基本的には渋め・・・というか穏やかなサーマル条件。
上がりきらず粘って・・・・していたら、１３時頃そこへ海風が入ってきました。
その瞬間だけドカーンと上昇。
海風は一瞬ドカーンときて、コンバージェンスのような状況になったタイミングで本日のMAX
そして、海風はその一瞬だけで終了。
コンバージェンスに乗って南に移動できると思いきや、一発屋でおわり、結局おだやかサーマル乗り継いでの移動となりました。
ダムまでは行けてましたけどね。高度は１２００ｍほどがMAXだったのかな。
B級生の最高は９２０ｍでした。
まあそこそこ上がったね。

今日は４３名飛んで１１２本フライトでした。

タンデム体験のお客様もいい条件で体験していただきました。

ありがとうございました。


大倉岳編

大倉岳は予想どうり、いったら、風弱く、若干フォロー気味
だよね～
海風とが入ってくれば、アゲンストになるはずと思っていまいした。
そしたら、１３時過ぎに・・・・どかーーーーんと強めの風いただきました。


今日は大倉岳講習生がそろいました。
サワブさん、マツヤマさん、ツツイさん。


サワブさんはNEWグライダーをデビュー！！
ヒューヒュー！！


マツヤマさんは、久しぶりの練習でした。
ツツイさんは、一番最後にはじめられたのですが、風に恵まれてここまで来たので、ペースが早めですね。

最後のほうは中段から何本かフライトしまして、風が終わる、１６時までみっちり練習でした。
お疲れ様でした。