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22日（水）の分。

ちょこっと夜練です。
いや、夜連と言うより調整ですね。
サドルのアングルを調整するために夜走行してきました。

納品時にポジションを出してもらったもので問題は無いと思いますが、
少しづつ乗り方が変わってきたのか、はたまた乗れてきたのか。
ほんのちょっと自分の乗りやすそうなポジションにしてみたくなった。

アサシンを乗り出して感じたのが多少手に力が入ってしまう事。
手が痛くなったり疲れちゃったりではないのだが、手に荷重が
掛かってるのを感じた。何回かのロングライドの後感じたのね。
色々サイズを測ってみたらハンドルが1㎝ほどアンカーより
低かった。
単純に前かがみが強くなって、腕で支えてるってことか。
そのほかの寸法はほぼ同じだった。BB心からのサドル高とか
サドルからハンドルまでとかね。
で、同時にその１㎝の差で前傾姿勢も変わったからかな？
ほんの少しおまたの圧迫感があった様な無かった様な・・・？

と言う事でサドルを少し前下がりにしてみました。
ほんのちょっとね。ほんのちょっと。前かがみの姿勢が
楽になるようにとね。
で、目視で下がったかな～ってとこまで下げてみたら
下げ過ぎだった。
かなり前下がり感が強いと、踏み込めると言うか踏まないと
いけない状態になる。前に滑り落ちない様に踏ん張る感じか。
同時に登りはエッライ回しやすくなっていた。
陸橋の５・６％の斜度で試したのだが股間のクリアランス？
と言うのだろうか、平地感覚で回せるのは大きな違いだった。

が、これはやり過ぎ感があった。
短距離や登りはいいんだけど普段走りじゃ逆に疲れちゃいそう。
なのでコンビニの明るいライトの元で再度調整。少し上げてみた。
お、なんか一発で決まっちゃったか？？
非常にいいフィーリングだ。
劇的に何かが変わるのではなく、ごく自然にしっくりきた。
いい感じ。30㎞位走って確かめてみたが、これで落ち着きそう。
これでロングライドがどう変わるか楽しみ。
登りも少し変るかもね。