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(飛丸日記 8月5日) モンテクッコへの道 その3 「トラブル対処法」
飛丸日記
(2024/12/25 18:57:24)
(飛丸日記 8月5日) モンテクッコへの道 その3 「トラブル対処法」 (2016/8/7 7:44:59)
「世の中、そんなに甘くない」
知っています。
乗り継ぎ4時間の余裕を持って取ったフライトだったが、KLからの出発が3時間遅れ。
ドバイでは、乗り継ぎゲートについた時点で、待つことなくBoarding、要は全く余裕無し。
逆に荷物は絶望的か。
ミュンヘンへの機内で聞くと、なんとドバイーミュンヘンは日に3便あるとのこと。
翌日の便まで1日待つという事態は避けられそう。
そうこうする内に、機内にいる内に荷物が同じ便で載せられず、次の便となった連絡を受ける。
こんな事は初めて。流石 「ビジネス・タグ」のお陰か。
でも、そんな事より、同じ便に載せて欲しかった・・・。作戦失敗。
トラブル対処法 その1「Optionは、一杯持つこと」
トラブル対処法 その2「トラブルでスタックしないこと。その間に、他にやれることをやれ」
トラブル対処法 その3「最悪事態への対応を用意せよ」
次のフライトは20時半着、その間にレンタカーを借り、買い出しをし、唯一予約していた
今晩のホテルをキャンセルし。Felixに連絡を取り・・・。
レンタカーは指定したサイズよりかなり大きい。多分、小さいサイズが用意できなかったのだろう。
ラッキー、これなら何かの際に、足を延ばし寝ることもできる。
21時に指定されたカウンターに行く。
・・・誰もいない。おーい。
その後、やっと担当者まで辿り着いて話すが、既にロストバゲージの集積場には入れない時間とか。
おーい。
朝一に対応できるように、なんといきなりミュンヘン空港内で、レンタカーの中に泊まることに。
翌朝、出国ゲート特別に通れるカードをもらい、ぐるっと回って、ロスト・バゲッジの集積場に。
成程、こうなっているんだ、
でも、肝心の自分の荷物がない。
2,3日前にドバイ空港で事故があり、ドバイからの荷物が大混乱しているとか。
おーい。
11時過ぎにやっと入手。.
レンタカーを借りてから、20時間後に初めて走り出す。
さて、これから 900㎞ラン開始。
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(飛丸日記 8月5日) モンテクッコへの道 その3 「トラブル対処法」 (2016/8/7 7:44:59)
「世の中、そんなに甘くない」
知っています。
乗り継ぎ4時間の余裕を持って取ったフライトだったが、KLからの出発が3時間遅れ。
ドバイでは、乗り継ぎゲートについた時点で、待つことなくBoarding、要は全く余裕無し。
逆に荷物は絶望的か。
ミュンヘンへの機内で聞くと、なんとドバイーミュンヘンは日に3便あるとのこと。
翌日の便まで1日待つという事態は避けられそう。
そうこうする内に、機内にいる内に荷物が同じ便で載せられず、次の便となった連絡を受ける。
こんな事は初めて。流石 「ビジネス・タグ」のお陰か。
でも、そんな事より、同じ便に載せて欲しかった・・・。作戦失敗。
トラブル対処法 その1「Optionは、一杯持つこと」
トラブル対処法 その2「トラブルでスタックしないこと。その間に、他にやれることをやれ」
トラブル対処法 その3「最悪事態への対応を用意せよ」
次のフライトは20時半着、その間にレンタカーを借り、買い出しをし、唯一予約していた
今晩のホテルをキャンセルし。Felixに連絡を取り・・・。
レンタカーは指定したサイズよりかなり大きい。多分、小さいサイズが用意できなかったのだろう。
ラッキー、これなら何かの際に、足を延ばし寝ることもできる。
21時に指定されたカウンターに行く。
・・・誰もいない。おーい。
その後、やっと担当者まで辿り着いて話すが、既にロストバゲージの集積場には入れない時間とか。
おーい。
朝一に対応できるように、なんといきなりミュンヘン空港内で、レンタカーの中に泊まることに。
翌朝、出国ゲート特別に通れるカードをもらい、ぐるっと回って、ロスト・バゲッジの集積場に。
成程、こうなっているんだ、
でも、肝心の自分の荷物がない。
2,3日前にドバイ空港で事故があり、ドバイからの荷物が大混乱しているとか。
おーい。
11時過ぎにやっと入手。.
レンタカーを借りてから、20時間後に初めて走り出す。
さて、これから 900㎞ラン開始。
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