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8月14日
韮崎の空だより
(2024/12/30 19:38:24)
8月14日 (2016/8/15 17:29:05)
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8月14日 (2016/8/15 17:29:05)
世間はお盆ですが韮協は参加者5人+高校生2人の少人数で運行しました。
先週はヤンターが機体トラブルに見舞われましたが、航空学園の方々の多大なるご尽力のおかげで本日飛ばすことが出来ました。ありがとうございました。
本日は気圧の谷に沿って湿った空気が流れ込み、雲が出来やすい天気でした。南風が夏の割に強く、5~7m/s吹くこともありました。
積雲が日射を遮ってしまい地上の気温が中々上がらずサーマルトップも低い条件でした。
ヤンターは会員の日比さんが一日専有し、西へ東へと上昇気流を求めて曳航しましたがトップが低かったり雲底が近かったりしたため山岳地帯に留まれず、それぞれ1時間程度の飛行でした。
EP( OLC )
旭山( OLC )
平地で頑張っても中々上がりませんでした
平林教官と高校生の搭乗するブラニクは積雲の少なかった旭山で高く上げてリッジ伝いにグライドしていました。( OLC )
先週はヤンターが機体トラブルに見舞われましたが、航空学園の方々の多大なるご尽力のおかげで本日飛ばすことが出来ました。ありがとうございました。
本日は気圧の谷に沿って湿った空気が流れ込み、雲が出来やすい天気でした。南風が夏の割に強く、5~7m/s吹くこともありました。
積雲が日射を遮ってしまい地上の気温が中々上がらずサーマルトップも低い条件でした。
ヤンターは会員の日比さんが一日専有し、西へ東へと上昇気流を求めて曳航しましたがトップが低かったり雲底が近かったりしたため山岳地帯に留まれず、それぞれ1時間程度の飛行でした。
EP( OLC )
旭山( OLC )
平地で頑張っても中々上がりませんでした
平林教官と高校生の搭乗するブラニクは積雲の少なかった旭山で高く上げてリッジ伝いにグライドしていました。( OLC )
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