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講習生や普通のパイロットには全く興味のないグライダーOZENE　ZENO
コンペ機の性能と構造をもち、EN-D認証が通りCCCではなく安全性が増して乗りやすくなったとされるコンペグライダー。
「おいおい、ホンマかいな？」
「どうせ、そういいながら乗りにくく、やばさを感じるんじゃないの？」

2年前にM6がリリースされたときもそう思って、性能なりの乗り味。
今までのDクラスに乗ってる方はどうぞウエルカムな感じはありませんでした。
性能が良すぎる。抵抗の少なさのフィーリングが違いすぎる。といった感じでした。

今回は、それをさらに大きく上回る性能というんですから、びっくりです。

今回、お借りしたのはMLサイズ（95ｋｇ-105ｋｇ）でかいね～
タカは体重が７０Kgですので、頑張ってバラスト持って、１００ｋｇでフライトしました。

ライズアップ
ENZOに乗ったときは、「なんじゃこの風のインフレートの悪さわ？」２ｍ/ｓでも斜度の浅いテイクオフは大変じゃん。そう思った。
しかも、2ライナーゆえの立上げの悪さも感じた。
今回のZENO、普通に翼を作ることが出来るかんじ。
当然アスペクトが高いから多少うねうねしながら上がってきますが、まあ普通ですよ。


そして、飛んでまず最初に感じたのは、「これ大丈夫なヤツだね。」
翼は硬く、うねるような動きもなく、2ライナー独特の翼面荷重が変化というか、Bラインの翼面荷重の不安定さみたいなのがない。
3ライナーと変らぬのり味。これは、すごい！！オゾンやりました。
旋回は、非常にマイルドなブレークフィーリングと、乗りやすいブレークストローク。


性能は文句ないよ。
M6よりあきらかに性能が違う、限りなくENZO2に近い感じ。
しかし、私の装備重量では十分な速度性能は出し切れない感じです。
１００ｋｇだと巡航スピードがENZOクラスのグライダーとしては遅い。
１０５ｋｇ～１０８ｋｇであれば、巡航で２ｋｍ/ｈ～３ｋｍ/ｈは上がるので、そのぐらいがベストかと思いましたね。


ENZOで大変だったのは、効果手段。
翼端折りは対して使えないし、スパイラルも大変。
しかし、ZENOはどちらの効果手段も非常に使える感じで、降ろしやすい。これはいいよ。
翼端折りもかなり安定的で、うねうねしない。
がっつり折れる。
回復時は必ず、翼端とラインが引っかかるが、すぐに治る素直さ。想像より素直な回復。
ちょっとビビッタのは、翼端折りで引いたラインを回復時にリリースしたら、リアライザーコントロールのバーにがっつり引っかかりました。
しかし、ここに引っ掛けてコントロールして降りてくるのもありかもしれない。


サーマル条件ではなかったので、サーマルのでの動きは全くわからなかったが、M6を落ちなく飛んでる方であれば乗れるかもね。
最近のった、ZENOと同じアスペクト７のグライダーはSKYWALK　POISON　X-ALPSぐらいですけど違いは・・・
性能はZENO、乗りやすさはPOISON　方向性が違うからなんともいえませんがコンペ用でなく普通に飛ぶ高性能であればPOISONかと思いますね。
しかし、POISONが、普通に飛ぶのにいるかどうかは・・・・・

大橋さん、リチャーさんZENO受注開始しますよ～（笑）

本日の獅子吼は・・・・
昨日から今日の予報は予報サイトを単純にみると良さそうな感じでしたが、「どう見ても、ほんまか？明日雲だらけじゃないの？」
怪しんでたんですが・・・・
そして、朝の予報見てもみなさんポジティブなんですよね。

ちょっと、怪しいなーと思いつつ、ポジティブ予報で晴れ一時曇り的な・・・
朝から講習生の方中心の集りました。

さあ、テイクオフに入山です！！

テイクオフに上がると、周り雨雲だらけ。
しかも前線になってます。
あーあー


雨が降る前に急いでフライト
リチャーさん、大樹さん、平田さん、北島さん、竹松さんは、雨雲見て下山。
大人だなぁ～

そして、飛んだ皆さんがランディングしたら・・・土砂降りの雨。
キターーーーー(> _<)
1時間ほどまって、雨があがりましたね。
再び入山。


このタイミングでタンデムのお客様にも飛んでいただきました。
金髪カツラをつけて飛びたいとのご希望でした。（笑）
お似合いでございました。何かのネタに使うのでしょうね。
ありがとうございました。

そして、講習生の方々も2本目フライト・・・そして、橋の向こうには雨のカーテンがまた見えます。
課題して、ランディングしばらくしたら、また土砂降りの雨。

待つこと1時間ちょい。

晴れてきた～
再び入山



ほらこんな晴れてる奇跡のタイミングでした。
しかし、見事なぶっ飛び条件。
ひたすら課題練習です。
講習生の方々は4本課題練習できました。
まあ、今日の天気でよく飛べたほうです。
大阪の美晴さんも3本飛べて良かった～


大倉岳講習編

ダメな天気で行きませんでした。