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9月17日
韮崎の空だより
(2024/10/31 8:41:35)
9月17日 (2016/9/17 22:47:30)
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9月17日 (2016/9/17 22:47:30)
すっきりしない天気が続く毎日ですが、週末で最も天気がマシと予想される土曜に運行しました。
参加者は韮協6人+航空学園でした。
朝は日射が見られたもののすぐに高層雲が張り出し、昼になって高層雲に切れ目が出るまではサーマルは発生しませんでした。
昼休みを取っていると雲の穴から日が射し始めたため、日比会員の搭乗するヤンターをEPに曳航していきましたが風が弱かったこともあり空気の動きは感じられませんでした。
雲の切れ目
滑空場まで戻ってくると雲の切れ目よりスポット的に日が射している場所からサーマルが断続的に発生しており、頻繁にサーマルを乗り換えながら滞空するという練習ができました。
滑空場から離れると日射がなくなるため、全然移動できませんでしたが日射の状況とトリガーとなる地形を考えることで2時間滞空できました。
OLC
ブラニクとのガグル
参加者は韮協6人+航空学園でした。
朝は日射が見られたもののすぐに高層雲が張り出し、昼になって高層雲に切れ目が出るまではサーマルは発生しませんでした。
昼休みを取っていると雲の穴から日が射し始めたため、日比会員の搭乗するヤンターをEPに曳航していきましたが風が弱かったこともあり空気の動きは感じられませんでした。
雲の切れ目
滑空場まで戻ってくると雲の切れ目よりスポット的に日が射している場所からサーマルが断続的に発生しており、頻繁にサーマルを乗り換えながら滞空するという練習ができました。
滑空場から離れると日射がなくなるため、全然移動できませんでしたが日射の状況とトリガーとなる地形を考えることで2時間滞空できました。
OLC
ブラニクとのガグル
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