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9/16。昼から霊石山で山講習。由希、あきら、ひかる、鳥越。

相変わらず渋いね。ぶっ飛びコンディション。

あきら。スピードも良い感じになってきて安定してきました。後は本数重ねいろいろ試す。ですね！
LDは8の字アプローチ。（OAKの基本です） https://www.youtube.com/watch?v=FMuyV_2CD4Q
フレアーですが、身長が高いので、アップライトを持っている位置が飛行姿勢の自分の肩よりかなり下（低い）です。空中では構いませんが、フレアーは上に押し上げる（万歳）操作です。その持っている所だと、よほど意識しないと前出しのフレアになりノーズが上がらず掛かりにくくなります。
キールにスイングラインがかけてあり（CG位置、ニュートラルスピード（手を離した時のスピード）が決まる）そこを支点にグライダーが円運動（軌道）でノーズが上に上がっていきます。
フレアーをする時のアップライトを持つ位置は大変重要です。だいたい飛行姿勢の自分の肩から耳の間位がベストだと思います。（身長の高い人は肩でいいかな）
上を持ちすぎてもCG位置から近くなり押し出すのに力が必要になりスピードが遅いと自身が後方に動きフレアーが掛かりません。（何時も同じ高さ。同じ対気スピード。風力にあわせて押し出すスピード押し出す量を加減する。風力に反比例）
リフライト https://www.youtube.com/watch?v=oecGcQpzyuo 　フレアー掛かってますね。
ファイナルターンする手前からターゲットを目視続けて下さいよ。そこに降りたい。降りるのだから。
ファルコン4はちょっとピッチがシビアなので力が入り過ぎると直ぐにスピード付きますよ。

ひかる。まずまずいい感じで飛べていますね！？ターンもいい感じです。
https://www.youtube.com/watch?v=tHbPOUBSCUA
フレアー前のスピードが少し遅いかな！？
後はあきらと同じようにターゲト等、！後は本数重ねいろいろ試す。ですね！！
リフライト　 https://www.youtube.com/watch?v=g0bosaMe5yk 　フレアーの前にスピードが抜けて（遅すぎ）ますよ。
それとリフライトで風が弱いTOが微妙だったらしいですが、由希先輩から言われたとうりだと思います。
頑張りましょう。

鳥越。プローン初飛びしてから2本目goodです。引き込む練習もしました。（49Km？）
https://www.youtube.com/watch?v=AN5QH4kGNJk
みんな練習はします。引き込む前にしっかりと、足をツッパて飛行姿勢を寝かせます。
肩をベースバーの前え落とすようなイメージでゆっくりと引いていき、肘が伸びきるまで引きます。
（ロック）
https://www.youtube.com/watch?v=OLI9N5PbJbE 　リフライトでは飛行姿勢を寝かせて引いたので
（60Km）出せたそうです。
（ https://www.youtube.com/watch?v=ceG7U-gMpZk&list=PLvgzkZkGfQMMSzzi0FqLVCUV3LS8llpFp&index=38 　参考）
あと、持ち替えの時に左に傾いてますよ。（動画1分位から）持ち替えの時って地面が近いのでより集中して傾けない、傾けられないが重要ですよ！（初心者にありがちです）傾くと水平にしても結局コースが変わり降りる場所も変わります。障害物等が有ると致命傷になりますよ。

あきら、ひかる、鳥越。安定したTO。安定した8の字アプローチからのターゲット。
チャンスがあればリッジソワリングがこれからの目標ですかね！！
（アプローチ中に必ずターゲット、吹流しをチラチラと見る。ファイナルターン手前からはターゲットを目視してターゲットから目をそらさない。ターゲット迄の距離感を掴めるように意識する）ですかね。

由希。ぶっ飛びのコンデションでしたね。 https://www.youtube.com/watch?v=T-XdFKqGDIw
アプローチから地面効果使って上手く降りていますよ！！！何時もこの感じで降りれるといいのですが。

お手伝い頂いた由希。おおきにマンボ！！！！！！！！！！