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空振り
今日の獅子吼
(2024/10/31 8:42:08)
空振り (2016/11/26 17:01:19)
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空振り (2016/11/26 17:01:19)
今日は、すごいフライヤーがきて大変なことになるかなぁ~
車だし・・・・効率悪いから・・・って思ってたんですが。
朝からだーれも来ない
9時半の段階で集ったフライヤーは2人
さすがに少なすぎて、まって・・・やっと5人
えーーなんで!?
タカも時間があるので、昨日交換したDELTA2でテストフライト
DELTA2いい翼ですね、今乗っても、今のEN-Cクラスと性能は変らない。
むしろトップスピードはこっちのほうが速いのではないかと感じるほどだね。
2便目・・・人が集り始めました。
それでも12名ほど「1便目が混むと思って2便目に・・・」ってみんな同じ考えで10名
朝定員割れしてたのに~
しかし、この後こられる方はまばら。
基本すいてました。
B級生はこの2名だけ澤武さんと筒井さん
みんな敬遠しすぎてって感じな雰囲気でした。
さて条件的には非常によく、穏やかなサーマル条件。
午前中は特によく北でよく上がりました。
リチャさんは、つくばねの理休の手前までは飛んでいきました。
グライダーはM6でしたよ。
最終便は、非常に穏やかなアーベント条件となりなんぼでも飛んでられそうでした。
さて夜は忘年会。
色々なサプライズがあるかもしれません。
車だし・・・・効率悪いから・・・って思ってたんですが。
朝からだーれも来ない
9時半の段階で集ったフライヤーは2人
さすがに少なすぎて、まって・・・やっと5人
えーーなんで!?
タカも時間があるので、昨日交換したDELTA2でテストフライト
DELTA2いい翼ですね、今乗っても、今のEN-Cクラスと性能は変らない。
むしろトップスピードはこっちのほうが速いのではないかと感じるほどだね。
2便目・・・人が集り始めました。
それでも12名ほど「1便目が混むと思って2便目に・・・」ってみんな同じ考えで10名
朝定員割れしてたのに~
しかし、この後こられる方はまばら。
基本すいてました。
B級生はこの2名だけ澤武さんと筒井さん
みんな敬遠しすぎてって感じな雰囲気でした。
さて条件的には非常によく、穏やかなサーマル条件。
午前中は特によく北でよく上がりました。
リチャさんは、つくばねの理休の手前までは飛んでいきました。
グライダーはM6でしたよ。
最終便は、非常に穏やかなアーベント条件となりなんぼでも飛んでられそうでした。
さて夜は忘年会。
色々なサプライズがあるかもしれません。
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