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19日（木）の分。

今週は休みが一回しかないのに、
その一回が会社関係で午前中つぶれる・・・KSG
まあ、前から分かっていた事なのでそれ程残念ではないのだが
午後からいかにして時間を使うか。
ってか、どこに走りに行こうかな？

昼過ぎに帰宅。
色々候補を考えていた。
スタートは遅いけど頑張ればトライアングル100kmいけるなあ、とか
北風強いけど北上して帰りは追い風で快速も面白いなあ、とか。
なのだが、イマイチ時間的に半端感が否めず気分が盛り上がらない。
その時、ある考えが閃いた。
「こんな半端な時間こそ、ホイール交換して走るチャンスじゃないか。」と。

以前からアサシンにデュラエースホイールを履かせて
走ろうと思っていたのです。
が、アサシンにはエグザリットリムのブレーキシューが着いているので
交換しないと走れなかったんですよね。
交換自体はそう時間のかかる行為ではないのでいつでも出来るのですが、
気分的な問題でやっていなかったんですよね。
テスト的に乗るってだけで交換ってナンカ気分が乗らなかったし。
まあ、そんな気分な行為なんですが時間的に余裕があるので
お試し的にやってみたのでした。
そして交換した絵図らがこちら。

お　なかなかいい感じです！

デュラエースC24に23Cタイヤの細身スタイルはクロモリのRNC７には
とてもよく似合っていた。
カーボンフレームのアサシンにはどうかな？
キシリウムのエグザリットリムで黒ずくめがマッチしていただけに
他の姿が想像できなかったのですが、これがなかなかにいい感じ(^^

アサシン自体がカーボンフレームだけど細身で
ホリゾンタルに近いスタイルだから似合っていた。
アルミリムの銀色も全体の黒と良いバランスじゃないですか。
この落ち着いた大人の雰囲気はいいですね。

さて乗り味の違いはどうでしょうか？
・・・。
・・・。
ふむ、良くワカランｗｗｗ^^;

デュラの方が出だしが軽いかなあ。30㎞/hまで持ってくのが軽い感じ。
あと惰性での転がりがいいかな。
キシリウムはスポークがきし麺状になっているから？30㎞/h以上は
デュラより維持しやすいかも。
あとキシリウムは25Cタイヤなので乗り味がマイルドだ。
でも23Cの細い方が好きなんだよなぁ(^^
あとデュラの方が柔らかいか。まあ、貧脚なのでよくワカラン。
思いっきし踏んだ時に何とか分かる位だ。
ま、そんな感じだ。

って事でそんなに違いは分からんし、今までどおりの似合っている方を
装備しておこう。
そんな結論。そして彩湖を数周走って来たのでした。




並べてみると違いが分かるね