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本日は韮協10人＋高校生での運航となり、ソアリングの方は好条件に恵まれました。
朝の時点では予報通り北風が強く、少し風の様子を見てから開始しました。

アステアで離陸した、修行モードの日比会員は北風時に良好なトリガーとなる河岸段丘( 参考写真 )でなくEPに曳航しリッジサーマルやリッジの練習を行いました。 OLC

河岸段丘には良好なサーマルが発生しており、木村教官搭乗のヤンターや坂井会員と平林教官同乗のブラニクは空撮後ローカルソアリングを楽しみました。
ヤンターのOLC
ブラニクのOLC

午後には風が北から西に回りはじめ、予想外の南風となりピストチェンジを行いました。風向変化に伴いコンバージェンス性の条件に移り変わり、予想外の場所にリフトが出来ていました。
15時ごろに離陸した西川会員搭乗のアステアはEP付近で粘った末に高度を稼ぎ、EPから帰投する経路では適切な経路選択によりアステアとは思えない46の滑空比を達成しました。 OLC


空撮でニーラがどう写っているか楽しみです。