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2/18 の大野
大野日記
(2024/12/24 14:07:16)
2/18 の大野 (2017/2/21 11:55:00)
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2/18 の大野 (2017/2/21 11:55:00)
今週はOGCと大阪工業大学・大阪府立大学の合同運航。
早朝のランウエイ上空は昨日の雨も上がり天気は上々、風も北西の風で穏やかな日の始まりになりました。 しかしながら、ランウエイ特に発航地点付近は、水たまりが多く、とても交互発航が出来る状態ではありませんでした。
まず、JA2108 を組み上げ、単機発航で 8:28 飛行を開始。
並行して JA2333 の耐空検査の整備作業を開始し、また OGC のメンバーを中心に JA2535 を組み上げました。
昼食後は南風になり川上へウエイチェンジ、JA2108 と JA2535 の交互発航を続けましたが、バッタ飛びが続きました。 JA2333 の定時点検作業が終わり、耐空検査飛行は無事終了しました。
そのまま JA2333 は飛行訓練に参加し、ようやく 3 機体制で運航。
JA2535 も元気に?飛び上がっていきましたが、残念ながらすぐに着陸の連続で撤収となりました。
総発数 35発、最終着陸 16:31、超過料金フライトはなし、最長時間は 8分でした。
早朝のランウエイ上空は昨日の雨も上がり天気は上々、風も北西の風で穏やかな日の始まりになりました。 しかしながら、ランウエイ特に発航地点付近は、水たまりが多く、とても交互発航が出来る状態ではありませんでした。
まず、JA2108 を組み上げ、単機発航で 8:28 飛行を開始。
並行して JA2333 の耐空検査の整備作業を開始し、また OGC のメンバーを中心に JA2535 を組み上げました。
昼食後は南風になり川上へウエイチェンジ、JA2108 と JA2535 の交互発航を続けましたが、バッタ飛びが続きました。 JA2333 の定時点検作業が終わり、耐空検査飛行は無事終了しました。
そのまま JA2333 は飛行訓練に参加し、ようやく 3 機体制で運航。
JA2535 も元気に?飛び上がっていきましたが、残念ながらすぐに着陸の連続で撤収となりました。
総発数 35発、最終着陸 16:31、超過料金フライトはなし、最長時間は 8分でした。
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