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◆大移動

中澤＠ドイツです。

2/17日は、積み込んだJA2343（D-KJMC)の移動でした。

長～い鼻のG109Bが長～いトレーラーから突き出しているため、トレーラーの後を追走することになりました。

いつもは160～190Km/hで走っているアウトバーンの一番右側を、100Km/hで走るのは結構楽でした。朝10時に出て、シェーンハーゲンの飛行場に6時に到着、その後、機体を組みました。

◆シェーンハーゲン飛行場 2日目

翌日の2/18はGrob109・JA2343の7年越しの試験飛行でしたが・・・

天候が予想よりも悪く、また、ヘッドセットに音声が入らないと言うごくありふれた不具合のために、地上試験のみと言うことになりました。

「朝の格納庫」

ドイツにしては珍しい、アメリカにありがちの飛行場です。

VLA の「アキラ」の製造工場や、シーラス等が有ります。

地上試運転が始まりました。

2、3往復、滑走路を走っていました。なかなかいい音で、楽にテールが浮いて走っていました。

パイロットは、ミュンヘン工科大学を卒業し、DLRのパイロットの、ヨハネス・アントン氏です。

明日、飛べると良いのですが～～。

（写真・文　中澤 愛一郎）