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大利根近況Blog
(2019/3/21 0:00:21)
五十嵐さん・小池さんコンビの「名古屋ナイトフライト」
(2017/3/15 22:06:41)
急告：突然ですが、3月19日日 曜日は大利根で恒例のBBQやります。
開始時間はおおよそお昼ごろ、会費は1000円。奮ってご参加くださいませ！
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先日、小池・五十嵐両氏の「師弟コンビ」がG109Bで名古屋まで遠征されました。
小池さんからレポートいただきましたのでご紹介させていただきます。
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◆3月4日（土）
大利根-名古屋（RJNA）は約200NMなので、80KT（IAS）のG109では、無風で約3時間掛かります。
名古屋の日没は17:51、Dusk（end of VFR day）で18:16です。
慣れない地へのNAVではDuskまでには到着したいので、大利根発を15:00と予定していました。
しかしながら、そうそううまくいかないのが人生。
離陸時刻は15:25で、ETA 18:25となりました。
まあ、何とかなるだろうと楽観的に出発！
JA2110と記念撮影！ まだ、余裕です（笑）
よせばいいのに、出だしから藤沼さんのJA2110と記念撮影で遊んでしまい、更に厚木基地の管制圏通過を試みると大きく迂回を指示され、道半ばの熱海で更に10分の遅延となりました。
よせばいいのに、厚木基地管制圏通過(相模川上空)。
3/1、青山先生が越えられなかった十国峠。背景は、富士山と芦ノ湖。
その後、西風が20KT入り、GSが60KT程度となり、 がび～ん！ ETA 18:46。
これでは、30分/40NMである豊川市で完全にナイトになる計算。豊川-名古屋には大きな町はなく、暗黒の世界が広がる可能性あり。がちょ～ん
（古）！
そこで、少々気流が悪く、膀胱を刺激するリスク（笑）はあるが、沼津市からはひたすら名古屋目掛けて一直線で行きます。
このルートは、伊豆半島以降、静浜TWR、浜松RDRとコンタクトを指示されますので、FSCに連絡する暇もなく、ルート変更は、浜松RDRにお願いしました。
結局、名古屋の夜景を一望できる豊田市で完全日没を迎え、暗黒の世界を通過することもなく余裕でRJNAへフライインできました。
やれやれ！
上空での日没。豊田市付近。
ブロックイン！at 18時15分。
現地では小山さんに出迎えていただきました（感動！）
五十嵐機長と県営名古屋空港。
その後、1時間の休憩してから19:30にナイトフライトに出掛けました。
RJGG（中部セントレア）はRWY18なので名古屋市内を4,000ft程度で通過する旅客機を見上げて3,000ftでのフライトです。
いざ、ナイトフライトへ！
名古屋市上空3000ft。
名古屋市上空から伊勢湾に面する湾岸まで1時間遊覧飛行できました。
Beautiful！ Excitement！
名古屋城では「ダイヤモンド・シャチホコ（？）」を観測です。
五十嵐さん撮影、ダイヤモンドシャチホコ
名古屋駅付近。
五十嵐さんも、初のナイトを感動と共に満喫されたようでした。
◆3月5日（日）
一泊して迎えた翌日は日曜日。折しも当日はRJNA・小牧基地祭です。
C130の5機編隊がRWY34から5秒間隔で離陸するシーンを、離陸の為タキシングするJA2351の操縦席から見れたのは圧巻でした。
離陸上昇中では、恐れ多くもブルーインパルスの上空を飛行して、帰路に付きました。
途中富士川滑空場に着陸して、大利根には予定通り正午に到着。充実した2日間でした。
富士川滑空場へアプローチ。
富士川滑空場へ着陸！
富士山を見ながらいざ、大利根へ。
東京に戻ってきた！眼下は東京タワー。
この続きは、 ウインドソック次号 に掲載予定です。乞うご期待！
（文・小池さん 写真・小池さん、五十嵐さん）