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軽飛行機の軽快な機動性とグライダーの快適さを兼ね合わせたモーターグライダーのグループが，札幌市内にある。会員たちは「比較的たやすく操縦でき，かかる費用もゴルフに比べれば安いもの」と大空のスポーツを楽しんでいる。
エアロスポーツ北海道＝吉田勝三代表(64)，１０人＝で，昨年８月に発足したばかり。医師や会社経営者，公務員など職業はさまざまだが，３０歳代の男性がほとんど。代表の吉田さんは航空大学校帯広分校の元教官で，現在はフライトインストラクター。
　モーターグライダーが日本で普及し始めたのは数年前からで，「日本にはまだ５機しかない」（吉田さん）という。同会が使っている機体は西独製，オールプラスチック，エンジンは９０馬力。長さ８メートル，高さ２メートル，主翼の長さは左右合わせて１７メートルあり，重量は８５０キロ。巡航速度は時速９０ノット約１７０キロ）で，燃料満たん（１００リットル）で飛んだ場合，約１５００キロ（札幌－名古屋）飛べるそう。離陸と上昇の時はエンジンを使い，一定の高度に達すればエンジンを切り，グライダーのように滑空し，上昇気流にうまく乗れば１００キロでも滑空を楽しめる。着陸態勢に入る時は，エンジンを再指導させてもよい。
　会員の一人板倉信博さん＝北区，印刷会社経営＝は「丘珠空港を基地に毎週土，日曜日を中心に飛んでいますが，空には障害物がないからとてもそう快。上空でエンジンを切って滑空している時，風の音がなんともいえない」と目を輝かす。これまでの飛行時間は３０時間ほど。まだ吉田さんが同乗して飛んでいるが，単独飛行できる日も間近という。
　同会の入会金は６万円。年間会費４万円で，飛行時間３０分当たり９千円，会員たちは「ゴルフなどに比べれば安い。」と話している。（1986(S61).8.7「北海道新聞朝刊」