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4/1。砂丘風強くロープ練習。
高濱、果奈　反復練習。
慎太郎、将大　プローン練習。
綾乃、優菜、鳥越、ひかる、アキラ　ダブル練習。
綾乃。自信持ってベースバー持って下さい。（大丈夫ですから）
優菜、鳥越、ひかる、アキラは初めてでしたが、どないでしたかね？
（風強く寒くてめげそうでしたが、テンション上げて反復練習しかないので、意識しながら頑張りましょう）

さて、霊石山は清水さん、みのちゃんが漫遊していました。
LDは思っているほど土手被りになりませんでしたが、やはり降りやすくはありませんでした。
清水さんもいっぱいいっぱいみたいな感じでしたね。
https://www.youtube.com/watch?v=jD_vh8VcHZk

鳥越。TOはOK！ https://www.youtube.com/watch?v=XtJGpVe2nKQ
フライトはどうだたんですかね？
リッジは問題なく使えてますね。サーマルもまずまずあったと思いますが！
次はサーマルソワリングの練習ですね。って（龍門山でやってんじゃん）リッジの中でリフトに当たったら積極的にセンターリングにトライして下さい。当然回し出す前に回す方向を見て基本的には風上側に回し出して下さいね。
サーマルの出るポイント（位置は大体決まっています）風向風速で当たる場所が変化しますよ。
さて、LDはオーバーヘッドアプローチ。ほとんどお任せしました。
https://www.youtube.com/watch?v=3RA-pRduT0c
ファイナルターンは低かったです。ってこの場合は遅かったって言った方がいいのかな！？（遅い、低い、遠い）風強いので今だと思ってターンに入れても追い風で対地速度が増大してるのでこうなりますよね。それも考慮して距離感を掴んで下さいね。
それと何時も右から持ち変えに行きますが、残った左持ち変えの時に何時も少し左に傾きますよ。
（動画0：22位から）これ気になります。意識してならないようにして下さい。


綾乃。TOはどうなんですかね。 https://www.youtube.com/watch?v=F9ZuICVXpmY ？ベースバー持った方が良いのですが！？いや持ってよ！！持つタイミング（動画0：19位にありますよ）何時もそうでしたっけ？風強目で荒れてる時だからこそですよね。使い分けは大事ですが、この状況なら何時ものように持ちますね。これ大事ですよ。 （ 無理はしなくてもいいですが ）
動画0：22位からエアーカーテンでかなり吹き上げられていますが、もう少し引きがあればグライダー全翼で上がって行くのでbetterなんですけど、これだと微妙に引けないような感じで結構ノーズアップ気味で上がって行って姿勢も寝てしまって足もハーネスに入れかけているように見えますが？もう少し強いエアーカーテンだと結構危ないですからね。
さてフライトは積極的でgoodでしたね。積極的にセンターリングでサーマルソワリング出来ていたみたいです。
センターリングが少しぎこちなく見えましたが、練習すればOKですね。
センターリング中の内翼が持ち上げられるならそちら側にもう少しバンクつけましょう。 （ 引きは軽くかいらないかも。横への体重移動がメインです ）
どちらかの片翼が持ち上げられつつバリオが鳴るようなら持ち上げられた方に旋回を入れて行きます。
当然引きと体重移動が同時です。 （ 綾乃のは引きがメインで体重移動が弱い事が多いような ）
割としっかりと入れて行きます。入ったと思ったら軽く持ちつつバンク調整がメインになります。
弱いバンクだと弾かれることが多いいので、バンク深めに入れてからのバンク調整 （ バンクを戻して上昇率と合うバンクにして行く ） の方が良いと思います。（難しいかな）
（みんなに言えることですがサーマリングはほぼ感覚です。理論的、技術的に理解していても、上昇風の中で大気の流れを如何に感じてそれに合うバンクとスピードを感覚で見つけて操作して行きます。サーマルに乗せて行くようなイメージですかね）
さてもう一つ、高く上がったらもっと谷の方に移動しましょうよ。右尾根の上とか右尾根の向こうとかね。さらにもっと向こうとか。そちらの方が多少荒れていますがサーマルもありますしサーマルリングの練習にもなりますよ！！上がらなかったらリッジ帯に戻ってまた上げ直すの繰り返しですね。
LD https://www.youtube.com/watch?v=o0EoKfkeTyo 風強く荒れた中でしたがオーバーヘッドの軽く8の字っぽく振ってのアプローチ。ターゲットを狙ったのかな！？風が強いので近め高めでファイナルターンをしたのかな？その後は良かたですよ！！！！動画には撮れていませんが、右持ち変えてから土手の影響で左に向けられていました。
そこを1回で修正出来るとターゲット近くに降りれたと思います。 （ 地面近くなので素早く修正これ大事です ） フレアーしながらの走るですが、顔上むいてますよ！？最後ですが左に傾くことが多いですね。慌てないでね。
https://www.youtube.com/watch?v=svpP6PXaYmI （動画1：11位から実にいい姿勢で上手く掛けて足で立ってますよね）こんな感じをイメージして下さい。
とにかく慌てずフライトですね。


あきら。TO https://www.youtube.com/watch?v=6JUMuPDd_k4 走り出しとか良いと思いますが、アキラもベースバーを持ちましょうよ！動画0：07位に持ち変え出来ますよ。後はエアーカーテンでなかなか持ち変えるタイミングがなさそうですが。直ぐにベースバーじゃないですが、TOの地形と風力で変わりますが、持てるタイミングがあるなら素早い動作で持った方が良いと思います。
ただ本数も少ないので無理はしないで下さいね。
フライトはリッジソワリング微妙でしたね？最初は斜面と平行に （ 同じ距離をとって飛びます ）
霊石山の場合はリッジソワリングに慣れていないとほとんどが右に行く時に離れて行ってしまいます。
離れ過ぎずに斜面と同じ距離をとって飛びます。これ割とムズイですが意識してやれば出来ます。
1.2回出来ると割と簡単になってきますよ。ちょっとしたコツは （ 目線（見る場所）が大事です ） 右方向に行きだしたら最初は自分と同じ高さか少し低い斜面の50～100m先を見ながら）ゆっくりと近ずいて行きます。コースが大事です。
近ずくにつれ目線を先へ先へとずらして行きます。右方向に行ってから帰って来る時はTOを見てゆっくりと近ずいて行きます。みたいな感じですね！！
さて、LD https://www.youtube.com/watch?v=_hpjMYRoaEc 8の字アプローチ。ファイナルターン後のピッチアップが少し気になりますが、最後の直線飛行上手くコントロールしています。持ち変えの時に少し左に傾いている時に行っていますが注意して下さいね。
とにかく沢山飛んで本数を増やしてよ！！！！


優菜。TO https://www.youtube.com/watch?v=QQqtWdq_uoA&spfreload=5 少し突っ込み気味ですが、良いと思います。あと一歩走ってもらえればなお良いと思いますが。（本人も分かっているみたいですが）
フライトはOK。（上手くなりましたね！！）リッジもサーマルも上手く回して上げていますし谷にも攻めに行っていますね。
フライトでの次のステップを目指してみれば良いかと思いますが。
リッジと特にサーマールの場所や上げ方や（センターリングの完成度を上げる）単純にバリオの鳴る音の強い方に旋回をづらすだけです。 （ 強い方でほんの少しバンクを緩める。そのままじゃなくて弱くなりそうな所で元のバンクに戻す ） の繰り返しです。
サーマルは自分で見つけられるともっと楽しくなりますよ！
サーマルのできる場所とサーマルの発生（地面から離れる場所 （ トリガーポイント） ） は違いますよ。
温まった空気は表面張力でとどまっていますが、無風だと耐えきれずにその場所から上昇するか
その場所に何かきっかけが（雲の影とか車が通る等等（トリガー））あると上昇します。
無風ってことはないので、温まった空気は地表をずるずると風下側に移動して行き、突起物等（電柱、アンテナ、川の土手、建物、ちょっとした丘等色々な物）がトリガーになり地面を離れ上昇を始めます。（上空が湿っていると雲になります）
霊石山のリッジも斜面でサーマルができているのじゃなくて、梺の集落や （（ 屋根（瓦は色が濃いので熱が溜まりやすい）土（茶色）（周りが木々で緑色）だと土の方が温まりやすい。（コントラストがはっきりしている）が風下側に流され斜面を駆け上がり（斜面の一部の木々の葉が裏返る）斜面がなくなると離れざるおえなくなります ））
リッジの中でも強い上昇場所（サーマル）（斜面の一部の木々の葉が裏返る）と弱い上昇場所（リッジ）が出来るのはそんな感じだと思います。
（斜面でもコントラストの差がある場所はサーマルは出来ます）
谷は前山があるので、直に風が入りにくく温まりやすく、風がLD側（土手被り）からと風車側から入って来るので風がぶつかり合ってサーマルが発生したりだと思いますが。
ってこんな感じの空気の流れ（風）とか地形とか風向きとか雲とか考えイメージしてフライトするとより高く上げれるかもですね。
さて、LD https://www.youtube.com/watch?v=FQToBXQ2M5I オーバーヘッドアプローチ。風上側で少し低いと思いますが。この荒れ気味の風の中ターゲットを狙って降りて来れるのは良いと思いますが。リスクも高いってのが分かっていればね！！
優菜の問題はフレアータイミングが分からない見つけられないって事ですね。（本人曰く）
一つずつ。まず何時も同じ高さ （ ベースバーが地面から50cm～60cm ） で掛ける。
風力を意識して感じる。これに合わせた掛け方。実行して行きましょう。


ひかる。TO https://www.youtube.com/watch?v=P3IW2BD-jGM (いつ迄アップライト持とんじゃ）ってつ込み入れます！動画0：18～20の間にベースバー持てると思いますが。その後も動画0：23位からもですよ。しかし姿勢は実に綺麗ですねフレアーする前の姿勢みたいでgoodです。（違いますやん！！！）
風が強めで荒れ気味の時は持てる最初のタイミングで持った方が良いですよ。
（龍門山等はキリ立った崖なので、ランチャー台を蹴りだしたら下には空間しかないので早くベースバーを持った方が良いと思います（TOの地形にもよりますが）使いわけですね。）
フライトは上手でしたよ。上手くリッジも取れていますしOKでしょうサーマルにもぼちぼちトライしましょうかね！！
LD https://www.youtube.com/watch?v=iRiWYmYQuJw 8の字アプローチでしたっけ？
風強く荒れた中ですが上手くコントロール出来ていますよ。
最後、減速したのかな？それとも風の影響なのかな？どちらにしろ顕著に浮き上がりだしたら、合わすように引くべきですね。これ大変大事な事です。（動画0：28位から）（見ているとそんなに雑なピッチ操作じゃないです）風の影響ですね。どちらにしろ顕著に浮き上がりだしたら、合わすように引いて下さい。
引かないと動画0：29位から0：30では完全にノーズが入って下に向いて来ています。 （ 危険 ）
最後は反対に風が強くて良かったかと思います。頑張りましょう。

仁美。TO https://www.youtube.com/watch?v=B1LMNEHmbac 自然な感じで良いと思いますよ！
（もう一歩踏み込めば完璧ですが）
フライトはどうだたんですかね？リッジも上手に出来ていましたし、サーマルにもトライしていたような！？飛びに関してはOKですが、理論も学習しましょう。感は良いですが実践ばかりではダメなので。
ハーネスのフットファスナー閉めてもOKですが、 （ 普段の行動を見る限り心配なので ） 、次回必ずシュミレーターで練習してからにしましょうね！！
LD https://www.youtube.com/watch?v=COdhQVe7HK8 8の字アプローチ。風強く荒れた中。
誘導して割と高めでファイナルしてもらたつもりでしたが。（ごめんなさい）
最後も厳しい感じで上手く足出し～の身体起こし～のアップライト持ち変えるはgoodでした。
最後の最後は足出せたような感じですがね。頑張りましょうよ！！！

ダッチ2。TO https://www.youtube.com/watch?v=C4sgsruyzIA 動画での清水さんの言ってるとうりかな！？緊張しすぎですね。自信を持ってフライトですね。基本は軽く持つ。
グライダーは勝手に飛んでくれますよ。
LD https://www.youtube.com/watch?v=L_FkKzlRNV8 やはり緊張感あふれてますよ。
リラックスです。とにかく復帰おめでとう！！ぼちぼち頑張っていきましょう！！！

慎太郎。TO https://www.youtube.com/watch?v=MMCxyAFD_EE まずまずですかね。
フライトは本格的にリッジソワリング。上手でした。滞空時間が稼げるのでターン練習とか一杯出来ます。意識して安定したバンクで回れるような、色々な練習して行きましょう。
（寒いですが楽しんでくださいよ）
LD https://www.youtube.com/watch?v=tHHGuwonQSs 8の字アプローチ。風強く荒れた中上手くコントロール出来ています。その調子で頑張りましょうよ！！！

将大。TO https://www.youtube.com/watch?v=qaoFSUvzfAg まずまずですかね。
フライトは3本目くらいのリッジソワリングでしたかな！？
だいぶリッジに慣れて来たと思います。慎太郎にも書込んでいますが、意識して安定したバンクで回れるような、色々な練習して行きましょう。（寒いですが楽しんでくださいよ）
LD https://www.youtube.com/watch?v=K5NO46RZDUc&t=20s 8の字アプローチ。
風強く荒れた中、前に比べて上手くコントロール出来ています。最後はなんとか踏ん張りました！！
ナイスです。
（ファルコン17に比べスパン（翼幅）が長い）のでロールコントロールはシビアになりますね。
その調子で頑張りましょうよ！！！！

霊石山も風強く多少荒れるのが春の風。自分のレベルを客観的に捉えてステップアップするには良い季節。リスクも高いが自分でなるべくリスク管理して（こちらもお手伝いします）一つ上のフライトを目指して下さいね！
清水さんをはじめ、お手伝い頂いたみなさん。ありがとうマンボです！！！！！