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　本日も快晴、23名の OGC メンバーに 2 名の岐大生が加わりました。
準備した機体は JA2333、JA2108、JA2535、JA10GC、JA20GC の 5 機を組み上げ、9:24 より発航開始。

　今日も木曽川滑空場から溢れた 6 校・28 名の新入生体験搭乗を受け入れ、12:30 頃には体験飛行を終えることができました。
ということで、午前中は、滞空なしの体験飛行を優先しつつ、その合間に 単座組の OGC 会員たちは JA2535 と JA10GC で滞空を楽しみました。






　ところが、13:30 頃になると急に横風が 10m 程度と強くなり待機となりました。
待機前に離陸した JA12108 は、地上の強い横風ため着陸禁止となり上空で横風待機。
この時、非常に珍しいことにピスト付近は 10m 前後の横風にも関わらず、ウインチ付近ではウインドウカームとのこと。

　その後も状況が変わらず、今後ウインチ側でも風が強くなるとの判断で上空待機していた JA2108 をウインチ側に逆進入で着陸させました。　その後、横風待機を続けましたが、風の勢いが弱まる様子もないということで 15 時ころ撤収となりました。










　総発数 36 発、内訳は体験飛行 28 発、OGC 会員の飛行は 8 発ですべて滞空。
デイリートップは見鳥さんの 1+16 池田山上空 5,900ft （上限 6,000ft )、斉藤さんも初 1 時間超え ・・・・・ しかし飛べなかった会員も多数いました。
飛行後は JA2108 をファクトリーに降ろしてからトレーラーは車検整備に向かいました。