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今日は飛べそうだね。
朝のうちは南西の風強めでしたが、ゴンドラが運行される頃には５ｍ/ｓ以下であんてし始めた。
予想以上に早く南西がおさまり始めましたね。

そうそう、よく調子悪くなる風向風速計ですが、修理、改善、いろいろ経て、現在絶好調。
自動更新で１分ごとのテイクオフの風がスクールでわかりますよ。

１０時半にテイクオフに上がったときには南西も西風に変り丁度良い感じでした。
天気も晴れて、良いコンディション。


みなさんテイクオフ。
朝の南西の風と北西の風がぶつかり、しかもサーマルもでて、良い上昇条件。
簡単に上がっていきますね。
エリもしっかりソアリングの練習して、１時間以上飛んでました。

村井さんはチリ４の翼にさらにGPSバリオを買いまして・・・
「こんなバリオみんな使ってるのずるいわ！！最初からこれ使ってるなんて贅沢だ！！」
「やっぱり最後はお金だね」
いやいや、道具だけではないっすよ～
商売人としては嬉しいですが、インストラクターとして微妙な表現ですね。

昼をすぎると安定した北西の風でしたが、上空の高層雲が張って着きてしまい、マイルドな条件へ
昼からこられた方のほうが多かった。

さっきまでもっと良かったのにね～状態。
でも、飛べるだけ良いですよね。
ホント今年はダメダメ天気図なんだもん。



みなさんフライト！！

大喜ｸﾝや大久保さんもこられ、週末組みの方も貴重なフライト日を楽しみました。
夕方は、無風状態の穏やかな条件となりまして、課題練習も進みました。

無風になった１６時・・・
最後の入山しまして、皆さん無風が苦手なんですね。
無風はアゲンストですよ。
風がないかなりにメリットもありますよ。
まあ、皆さんの話を聞けば聞くほど多くの方が間違った考え方を持っていることがわかります。

タカはEN-Dクラス　AIR DESING HEROに試乗
アスペクト７
軽量のDクラスです。


ぶっ飛びなんで、それなりの性能とマイルドな旋回性といった感じ。
上限パンパンのわりにはそんなに速く感じませんでした。
そして、飛んで感じたのは普通のDクラスで、危なさそうな雰囲気はありませんでしたね。
アスペクト７は今ではめずらしくなく、飛びなれているせいか、細長くも感じませんでした。
なれって怖いですね。
次はサーマル条件でのってしっかりレポートしたいな。