RSSHEADLINES SKYSPORTS

5/27。新歓最終日。上空に寒気が入り最初は雨。底が割れた雲を観察しながら10：30位から講習でした。西風強風。新歓生楽しみました。新入生はロープ練習。
全てにおいてのコントロールの練習にはもってこいなのですが、いまいち微妙でした。
最初にもっと説明すべきでしたね。
砂丘TOP組みは何も出来ず申し訳ないです。
おまけにワイヤーランチャー手伝ってくれて有難かったです。
そんなこんなで終了して、霊石山も厳しいかなと思いましたが、後半良い条件になりみんな飛べました！

マッチョ！TO https://www.youtube.com/watch?v=iKTMh4PCQwo どこをどないしましょう！？
マッチョはたまにこんな事が有りますよね？右の吹流を見てもしっかり風吹いているしね。
霊石山の独特の感じかな。左側の方が常に吹いてるからね。(動画 0：06位から左翼先行）してますね。
このぐらいの傾きなら感じていると思いますが！？
アタックアングル（ノーズの高さ）も大事ですが、 水平バランスの方がもっと大事ですよ ！
（よく修正出来たと思いますが）そうならない方がね！
TOする位置をもう50cmくらい左側からTOする事。ホールドした時にベースバーが斜面の角と平行である事ですね。スタ沈しなくて良かたですね！！
LD https://www.youtube.com/watch?v=akITXIH9vdU ダメだね。基本ショート気味ですからね。
マツ然り。砂間然りで霊石山トップランカーはそんなロングは絶対しないからね。

慎太郎。TO https://www.youtube.com/watch?v=lHOuIn398tw この強いブロー混じりの風の中goodです。良い前傾姿勢ですね。
フライトはリッジ＆サーマルでどうでしたか？自分なりに考えて色々行ってみる事です。
LD https://www.youtube.com/watch?v=4DzHNG4l9LE 8の字アプローチ！？構いませんよ！
色々なアプローチを練習する事はランディングスキルが上がりますから。
ブロー混じりの強めの風で結構揺られてますが上手くコントロール出来ています。プローン乗り換えった頃よりだいぶ腕前あげましたね。この状況ならフレアータイミングはその位だと思います。頑張りましょう。

のりちゃん。TO https://www.youtube.com/watch?v=YcNrsJVRRSE あかんよ！ダメだよ！！
突込みTOってかそれ以前の問題ですよ。（清水さんもビックリやで）
（（ 肩を支点に持ち手でもっと引き抑える （ ノーズを下げる事じゃなくて ） （ アタックアングルキープ ）です ））
一歩目から肩入れていかない事。走り出しと肩入れる時が一番ノーズが上がりやすいから。
https://www.youtube.com/watch?v=MbkPFFrA670 これ見て見て。肩入れてるのは三歩目からです。
三歩目位までは姿勢を余り変えず肩と持ち手でグライダーに前に進める 慣性力 を必ず与える事です。
と同時に（肩を支点に持ち手でもっと引き抑える （ ノーズを下げる事じゃなくて ） （ アタックアングルキープ ）です）重いグライダーになればなおさらで、テールヘビーなグライダーもですよ。
ノーズ下げ気味も微妙で適切なアタックアングル （ のりちゃんは若干下げ気味なので ） この辺も修正して下さいね。
フライトはリッジ＆サーマルで上げて前山目指してとかまた上げて等。良いと思います。その調子です。シビアにセンターリングとかリッジでのターンとかリフトでの感覚をもっと磨いて下さい。自分の思い通りにグライダーを操作出来るようにね。 （ 力技も必要です ）
LD https://www.youtube.com/watch?v=AOfJ4UkR4h0 オーバーヘッド。吹流しやターゲットを目視していますし良かったと思います。距離感もいいね！
アップライト持ち変えの時に （ 動画 0:19~20 ） 何時も傾きますよ。これ大変重要な事です。絶対傾けないように意識して下さいよ！
フレアーのタイミングも良いですが、アップライト持ち手をフレアー直前に拳一つ位上にズラしてもいいかな！？頑張りましょうね。

ひかる。TO https://www.youtube.com/watch?v=8yTJF-ifjGk まぁ良いと思います。
フライトは？リッジ＆サーマルで上手く飛んでいました。もうだいぶ小慣れて来ていますし、龍門山でもサーマルソワリングしていますしね。霊石山のサーマルを上手く効率よく上げれるようになれば完璧ですよ。色々考えて行ってみる事です。
LD https://www.youtube.com/watch?v=xjv5jyML0a8 オーバーヘッド。良かと思います。距離感もいいね！エリア全体的に寒気の入った割と強めの風（風車も3本グルグル回っています）フライトしていても分かっていると思います。
（ TOからLDまでが近いエリアでのLD吹流しが靡いていない事がどうゆう事か分かっていれば完璧ですが ）
サーマルがLDに溜まっているのか、大気（風）の波で（強弱）弱いのか理由は色々ありますが、
（（ 何時ブローが吹いて来ても （ 大気（風）の変化 （ 強弱方向も含めて ）（ 前から吹くとは限りません ） 大丈夫なようにスピードと直ぐに対処出来る気持ちを （ メンタル集中 ） ですね ））
フレアータイミングが（高さ）が早いように思いますが。（動画 0:38位）
ベースバー50～70cm位ですね。フレアーの掛け方は良いと思います。（吹流）
ダブルに乗り換え予定なので、TOとLDアプローチからのフレアーまで基本通り上手く出来るように頑張りましょう。

あきら。TO https://www.youtube.com/watch?v=sz4Ppj8cKIc 良いと思います。
フライトは？リッジ＆サーマルで上手く飛んでいました。もうだいぶ小慣れて来ていますね。
センターリング等も積極的に行っているような！？
とにかく高く上げれるようにリフトの掴み方とかスピードとか色々練習して下さいね。
LD https://www.youtube.com/watch?v=7NacOnjXtvg オーバーヘッド。距離感いいね！
ひかると同じような状況でした。少し土手被りっぽいので降りにくかったかな！？
ひかると同じように （（ T OからLDまでが近いエリアでのLD吹流しが靡いていない事がどうゆう事か分かっていれば完璧ですが ）（ 何時ブローが吹いて来ても （ 大気（風）の変化 （ 強弱方向も含めて ） （前から吹くとは限りません）大丈夫なようにスピードと直ぐに対処出来る気持ちを（メンタル集中）ですね ）） プローン乗り換えった頃よりだいぶコントロールが上手になりました。感覚的に分かって来ているって事ですね。
フレアータイミング（高さ）も良かったと思います。その調子です！
ダブルに乗り換え予定なので、TOとLDアプローチからのフレアーまで基本通り上手く出来るように頑張りましょう。

まり子様。TOはどうでしたか？初リッジソワリング。トップアウト。いいね！
今はリッジでのターンも同じバンクで回れるように意識して下さい。ターン後半バンクが深くなり過ぎないように意識してターン中のロールコントロール微調整です。
（（ リッジは山の斜面に当たる風が斜面上を吹き上がってくる風です ） そこには斜面上昇風 （ リフト ） が出来てその帯（斜面上昇風帯）に留まって入れば長時間滞空出来ます。
その中でも強い所 （ リフト ） があるのはサーマル （ 熱上昇風 ） がリッジの中に入って来ているからです。 （ ここでターンを入れるとより高く上がれる ））
グライダーの沈下率よりリフトの上昇率がうわまればグライダーは滞空出来ますし上がってもいけますね。そのリフト帯（斜面上昇風帯）から外れないように斜面との一定の距離をキープします。
初めのうちはだいたい斜面から離れて行く事が多いのでリフト帯から外れてしまってリッジが取れなく
なってしまいます。 （ 最初は斜面との一定の距離を意識して下さい。離れ過ぎない近づき過ぎない ）
慣れてくるとグライダーと斜面の距離感も分かってくるようになると思います。（近く時は特に山側に取られないように注意）基本斜面との距離は風が強ければ遠め弱ければ近めですね。
リッジが取れる時はどんどんトライして行きましょう。滞空時間も増やしていかないとね。
LD https://www.youtube.com/watch?v=oZxZaigaJ-w 8の字アプローチ。良かったと思います。
土手被りっぽい風の中上手くコントロール出来ています。フレアータイミングは少し遅かったです。
（ごめんなさい）プローン目指して頑張りましょう。
























鳥越。TOはどうでしたか？大丈夫だと思いますが。
フライトはダブルなのでシングルに比べて沈下率が少ないのでよく浮きますし移動距離も伸ばせます。
いっぱい利用して下さい。見ている感じではサーマルもリッジも上手く熟せるようになっているようにみえました。（コントロールもグライダーの挙動を感じつつ手足のように操作出来るようにフライト中に練習して下さいね）
ヨーイングも少し抑えられるようになって来ましたかな！？
LD https://www.youtube.com/watch?v=3cQ3DG-ABDY オーバーヘッドからの交差点からの180度ターンの最後ファイナルターンでした。距離感も良かったですね。覚えておいて下さい。
（ TOからLDまでが近いエリアでのLD吹流しが靡いていない事がどうゆう事か分かっていれば完璧ですが ） 次回はVGも使って見ましょう。

麻美ちゃん。 https://www.youtube.com/watch?v=u9jdaXfzjKQ ごめんなさい。

シングル組もかなりスキルアップしています。ダブル組もツノなしの試乗から乗り換えようともしています。 慣れる事は良い事ですがそこに油断も生まれます。自分の技量を客観的に見れるように安全にスキルアップして行きたいですね！！！ お手伝いしますよ。

砂丘と山のお手伝い頂いたみなさん。ありがとうマンボです！！！！