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29日（月）分。

この日は板敷。
フライトは一ヶ月振りか。
最近は自転車ばかりなのでハングも写真を多目に
載せてみよう。
いま今さらの話ではあるのだが、ハングにおいてはね。
　
ほぼ予報通りでいい塩梅

10時頃まではオーバーキャストが心配されたが
気持ちよく晴れ渡る。
　
10時と12時　2時間で好転

さてお昼前に入山。
メンツは平日のレギュラーGUな方々と
N吉さんと自分の4人。
どこでも上がりそうなコンディションに見えるが
意外と南東っぽかったり、板敷界隈に雲が影落としちゃったりで
出るのが遅くなる。
とは言え、梅雨とは思えぬ快適さでウェイティングさえ心地よい。
菅平の様な爽やかさを十分に堪能したのでぼちぼち出ましょうか。

13時頃に出ました

ほぼ同時刻に出たN吉さんに置いて行かれる。

意外とムズいコンディション

6・700m位からやっと入り口が見えた感じ。
1,000mまで上げて風車まで。
　
もっかい上げ直します

サーマルはマイルドでいてそこそこ力もある。
気温も丁度だし本当に梅雨なのだろうか？と
疑いを抱くほどだ。
気持ちよく回していると雲に吸い込まれかける。
　
早急に離脱をしましょうか

やや離れた所に足尾のハングであろう機影が見えたので注意をする。
それでなくとも雲中飛行はダメだからね。
1,200mだし筑波も取れるかなぁ。とちょっと味見を。
取れそうな気もするけど途中で降りちゃったら不味いよね。
巨匠は体験の方と海に行っているし、いたくらが出来なくなっちゃう！
なのでこの辺でリターンしておきますか。
　
帰りは65km/h巡航で

帰りは引き込みの練習を。
ここ数回のフライトで大分スプログとリミッターを下げた。
以前は65km/h位だと結構な力を要したが、やっと
適度な力で引き込める所に落ち着いた感じ。
最後に微調整で左リミッターを半回転上げてみようかな。

さてランディング。
前回は乱暴な所もあり際どい形であったので
今回は丁寧に丁寧にね。
　 　 　 　 　 　
今回は丁寧に決まりました

　 　 　
ランディングアプローチも拡大してみた

気温も湿度もサーマルも快適過ぎた日。
梅雨のシーズンではハング歴の中で一番気持ちよかった
かもしれないな。とても満足度の高い日でした。

1時間12分　+4.6m/s　1,201m