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8月20日（日曜日）
大利根近況Blog
(2019/3/21 0:00:21)
8月20日（日曜日）
(2017/8/22 0:07:04)
その状態で、指定された場所に粘土を付け、スポイラーを閉じます。再度開けて、操作系統が干渉していないか点検をします。
その後、かなりの時間をかけて、左右のスポイラーのロックの固さの調整をしていました。
午後に雲も上がり、試験飛行ができました。
前席が佐々木、後席がヤスパーです。
ヤスパーと言えば、2年ほど前にハローワークの紹介で入社しました。みんなの中に溶け込んで、大曽根といい味を出して仕事をしていたのですが、生活の本拠をオランダに変えたいと言う事になり、オランダに帰る事になり、８月いっぱいで退職する事になりました。
彼が選んだ事ですから、みんなで暖かく送り出して上げたいと思っています。
そうなると、飛行機の整備が大曽根1人になってしまいます。どなたか、整備の経験のある方、または気持ちのある方、飛行機が好きで好きでさわっているだけで幸せという方はいませんかね？
（写真・文 中澤 愛一郎）
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大利根近況Blog
(2019/3/21 0:00:21)
8月20日（日曜日）
(2017/8/22 0:07:04)
中澤です。
本当に毎日天気が悪いですね。
今日も曇り、雲底は800ftとの事。
ドイツから帰って来たDuo Discus の最終点検をしました。
SBが出ていたスポイラー機構の点検を再度行う事になりました。
中央翼先端で50cm主翼を上方に上げなければなりません。最初は恐る恐るでしたが、何回か行ううちに慣れてくるもんです。
メジャーで測りながら、ジャッキーアップしています。
その状態で、指定された場所に粘土を付け、スポイラーを閉じます。再度開けて、操作系統が干渉していないか点検をします。
その後、かなりの時間をかけて、左右のスポイラーのロックの固さの調整をしていました。
午後に雲も上がり、試験飛行ができました。
前席が佐々木、後席がヤスパーです。
ヤスパーと言えば、2年ほど前にハローワークの紹介で入社しました。みんなの中に溶け込んで、大曽根といい味を出して仕事をしていたのですが、生活の本拠をオランダに変えたいと言う事になり、オランダに帰る事になり、８月いっぱいで退職する事になりました。
彼が選んだ事ですから、みんなで暖かく送り出して上げたいと思っています。
そうなると、飛行機の整備が大曽根1人になってしまいます。どなたか、整備の経験のある方、または気持ちのある方、飛行機が好きで好きでさわっているだけで幸せという方はいませんかね？
（写真・文 中澤 愛一郎）
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