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9/30。OAK合宿最終日は山講習。霊石山の条件は終日良く。1500mとかで空域広く飛べました！
前半はサーマルコンディション。後半はサーマル＆リッジコンディションでした。
ビギナーを除いてみんなサーマルソワリングでご機嫌だったような感じでした。
LDもそんなに降り難い風にならず良かたです。
（おいらも飛ばせてもらいました。長時間飛んでみなさんごめんなさい）
TO https://www.youtube.com/watch?v=_om4Zf7lgrI
（おいらはひたすらグライダーの操作と挙動の確認がメインで自分の飛びに集中しました）
LD https://www.youtube.com/watch?v=0dx5uM_OqNQ 見せられた物ではないですが。

きくりん。TO https://www.youtube.com/watch?v=Qiqi27eAAiw 本人も分かってるので良いのですが。
少し左から出過ぎですね。それと アタックアングルが高い と思います。
（アタックアングルが高過ぎてもグライダーがちゃんと風を受けて浮き出しスイングラインが張ると（支点が出来て荷重が掛る）アタックアングルは下がってニュートラルアングルになりますね）
ってなんのこっちゃ！？
LD https://www.youtube.com/watch?v=q7TZ0L8YaDg 始めは降り難そうな風みたいですね。
（ 動画 0:55 ） 位から マッシュ状態になりかけているように見えますが！？
由希ちゃん。TO https://www.youtube.com/watch?v=ofz3T_Wnjes TOは後ろからみていましたが最後の踏込み蹴り出しが余りないですかね！？
（ 何方の足で蹴りだすか迷うみたいですが、大体は利き足ですが ） 何方が利き足か分からんとか言わないでね。フライトはサーマリングも大分上手になってきましたか！？ （ 下に入りましたが全然追いつけませんでしたよ ） 空域も広げて良かったです。 （ そうなんですよね～トップフライヤーは由希ちゃんにとては低くなるまで動きますし （ 進んで行きます ） 帰ってきてまた上げますね普通なんですよね ） 次回霊石山でチャンスが有ればトライしてみれば良いと思います！！
LD https://www.youtube.com/watch?v=AGmJ4HFuksI オーバーヘッド。
ショートは仕方ないですけどフレアーだけですね。
（（ 私的にはタイミングがほんの少し早い。 （ このタイミングでもOKですが ） そうなると （ 動画 0:16始め ） の姿勢をキープですね。 （ 動画 0:16後半から0:17 ） 上半身の姿勢が僅に後ろに。足が出て来ているような。少し左に傾いているので余計にそうなりますかね！？ （ 難しいですね ））
https://www.youtube.com/watch?v=Jm_oMcuA3do （ 動画 1:05始め ） の姿勢をキープ。 （ 動画1:06後半から1:07 ）
https://www.youtube.com/watch?v=ZDTZpiyvsaU
https://www.youtube.com/watch?v=LVTNm6y7Ldc
https://www.youtube.com/watch?v=foMMBR5uP1o は私のですがアップライトは由希ちゃんのより長い物です。フレアータイミングの参考になるか分かりませんがどうでしょう。
のりちゃん。TO https://www.youtube.com/watch?v=3dTroHLy-Ak ホールドのアタックアングルが低いよ。霊石山TO特有の右取られですね。注意しましょう！
フライトはリッジも取れるようになっていましたが、渋いタイミングでTOしてしまいましたね。
（ TOのタイミングを選ぶのも大事な事ですから。既にフライトしているハングやパラも参考になります ）
LD https://www.youtube.com/watch?v=7S9wvU-OeLw オーバーヘッド。
ターゲットまでの距離感、高度感良くなって来ましたね。
フレアーより走りますか！ （ 動画 0:87 ） では 既に左足 が前に出ていますね。
吹流しを見ても風が弱いので対地速度は速いですし対気速度も速いような感じです。
もう少し減速してフレアーしましょうよ！！
リフライトはどうでしたか？
リフライトLD https://www.youtube.com/watch?v=42zwYHJII-8 オーバーヘッド。
これもターゲットまでの距離感、高度感いいね！
また （ 動画 0:46 ） では 既に左足 が前に出ていますね。もう少し減速してフレアーしましょうよ！！
ニュートラルスピードが速いと思います。次回調整します。
あかりちゃん。TO https://www.youtube.com/watch?v=ZzgKnfHKWXo
LD https://www.youtube.com/watch?v=HScIrLbFiKg
2週続けて危ないよね！上空でハーネスを起こす練習して起きたみたいですが、本番で起きないと。
ベースバーだけを使って起こすだけではなくて、 ベースバーと出した足の膝を曲げて、肩と膝でハーネスメインラインを中心に回転運動（膝は前に、肩は後ろに）（右回し）を与えてやるのも一つの起こし方ですが。（ アップライトでも起こせますが ）
少し起こし気味の姿勢でアプローチする事も良いかと思いますが。
（ ハーネスの寝姿勢の時のメインベルトに対して身体が前にあり過ぎて、起こし難い事もあるかと思います ）一度調整してシミュレーター練習をしてみるのも良いと思いますが。
慎太郎。TO https://www.youtube.com/watch?v=M0Rii-mVcbI 少しアタックアングルが高いかな？
https://www.youtube.com/watch?v=BUAB5cYoV_g （ 撮影の角度かな ） 大分良くなりました。
その調子です。
霊石山はダブルに乗り換えて一番良いコンディションだったと思います。谷でのサーマルで上げる練習等色々経験出来たと思います。VGを引けば引くほどロールコントロルは重たくなる事も分かったみたいで、まだまだ自分なりに課題を見つけて上を目指して下さい。
LD https://www.youtube.com/watch?v=LnHe1UWG72E オーバーヘッド。
吹流しを見ると結構吹いていましたね。大変良かったと思います。
ターゲット迄の距離感やスタンダップ姿勢の高度タイミングや引き直しや減速やフレアーまで！
良い感じです！！
優菜ちゃん。TO https://www.youtube.com/watch?v=MsNbiWCwDIo 微妙。
前傾肩入れのタイミングが 早過ぎます 。霊石山TO特有の右取られ。 （ 動画 0:03 ） 吹流しが右クロスで吹いているように見えます ）
https://www.youtube.com/watch?v=Dj5B27m-9jc （ 動画 0:06 ） 走り出したら吹流しが弱く右クロス
仕方ないです。だけどもう少し右取られを押さえられるように思いますが。ある程度力技ですが。
フライトは慣れたもので谷でサーマルソワリングしたりと何時も通りみたいに飛んでいたような。
LD https://www.youtube.com/watch?v=ZB4h3B8u5KI オーバーヘッド。少し土手被りです。
上手く対角線に進入 してナイスなフレアーと その後の姿勢です（ フレアー後の姿勢をキープ出来ていました ） いいね！　次回は ダブル かもですね。頑張って！！
ひかる。TO https://www.youtube.com/watch?v=EvI_ZIJN3E0
https://www.youtube.com/watch?v=HN0VgJVz2xM 良いと思います。その調子です。
霊石山はダブルに乗り換えて一番良いコンディションだったと思います.........
じゃなくてやはりLDですね。調子悪過ぎですね。
LD https://www.youtube.com/watch?v=pepPIiRM-44 オーバーヘド。少しリフトが絡んでいますが普通の風ですね。オーバーするのは仕方ないとしてもその後の右方向に少し向けられている
（ 動画 0:09~0:11 ） 修正を確実に。少し右方向のままでまたブッシュに行きそうだったので左方向にって誘導したのですが微妙でしたかね。 （ もっと思い切った水平にする操作をすれば良いと思いますが... ） フレアーも明らかに高過ぎです。水平にしきれずに高過ぎのフレアーなので結果そうなります。
（ メンタルですかね。 落ち着いて。 緊張しても構わないのでしなければならないことをする ）
（ ファイナルターン後は直線飛行を意識する。速過ぎず遅過ぎず適切なスピードをキープする。
ロールの取られには素早く反応して修正する。タイミングをみて姿勢を確実にお越しタイミングをみて持ち変えスダップ姿勢をキープする。少し引き直す。地面効果からの減速からのフレアーをする。
コオ間も常にグライダー水平を意識してキープする ）
次回ニュートラルスピードを少し速くしますが、それで解決はしないと思います。
シングルの時にちゃんと出来ているのでね。自信を持って実行して下さいな！！！頑張りましょう。
果奈ちゃん！TOはどうでしたか？
360度旋回等練習してもらいましたが、 LDはこの日一番荒れてる時に降りる 事になりました。
LD https://www.youtube.com/watch?v=nz-6DsnVUW4 8の字アプローチ。
荒れていましたが良くコントロール出来ています。 いいね！
最後も上手に右に修正飛行して水平からフレアーまでなんとか出来ています。足で立てれば完璧でしたね。頑張りましょう。
益田さん！TO https://www.youtube.com/watch?v=bzrMmNgQZcc 良いとおもいますが、
（ 動画 0:00~0:01 ） 走り出しから前傾肩入れの時に少しノーズが上がります。引き押さえですね。その後ノーズが上がるって言うよりスイングラインが張るって言った方が正解ですが、良くコントロールして加速しています。手首を返して持ち変えてからは完璧ですね！
リッジや360度等色々練習しました。感じて慣れて行きましょう。
LD https://www.youtube.com/watch?v=RWTU0SSPH3A 8の字アプローチ。
少し荒れた風でしたが、ターンも含め全体的に良かったです。その調子で頑張りましょう！
あきら。TO https://www.youtube.com/watch?v=lbN1cbRWL1k
https://www.youtube.com/watch?v=gLKAYESuzqs 微妙。ホールド時にグライダーが少し右に傾いっています。アタックアングルが少し低いです。2本目なのだから時間がかかても良いのでもう少し慎重にですかね！ （ 動画 0:02~0:03 ）（ 動画0:03 ） 前傾肩入れの時にノーズが上がりますね。もう少しスムーズに前傾肩入れですかね。 （ 突込み型になりつつありますよ ） 当然引き押さえもしますよ。それなりに風があるからそれ以上ノーズは上がって行こうとは余りしませんが。ない時の事を考えるとね。
霊石山はダブル2本目で一番良いコンディションだったと思います。谷でのサーマル等でスキルアップ経験値が増えたように思います。VGの使い分けやスピード管理や色々と課題をもて飛んで下さいよ。
LD https://www.youtube.com/watch?v=iD6v1bXMoms オーバーヘッド。風下側で余った高度を180度ターンで高度処理ってな感じで180度ターンとか上手でした。
風上側のターンは出来ればLDが見える方向 （ 左 ） にターンした方がbetterですよ。
最終進入から持ち変え迄大変スムーズでスピードも良い感じですが （ 動画 1:26 ） から少しスピードが遅くなりそう？ （ 動画 1:27 ） にはスピードが遅くなています。 （ 動画 1:28 ） には既にアウトです。
エナジーがグライダーに残っていない。フレアーも効かない。
なぜ？ （ 動画 1:27 ） と （ 動画 1:28 ） の姿勢とアップライトの位置関係を見ても明らかで無意識か分かりませんが押してスピードを遅くしているように見えます。じゃなくて （ 動画 1:28 ） 位までの高度迄は引いてスピードを付けて置かないと。そこからスムーズに減速して地面効果 （ レベルキープ ） を使って良いタイミングでフレアーですよね！！！！ （ 慎太郎のLD動画で上手く地面効果を使っています ） 参考までに。 （ 終わりよければ全て良して事で ） この辺の事を意識して集中して実行して下さいよ。
このクラッシュは怪我しそうですから。
森ぞ～！TO https://www.youtube.com/user/trppical/videos 右に傾いてますよ。修正はしていますがもう少ししっかりと修正ですね。
360度旋回に慣れてきましたか？これから色々トライして行きますよ。
https://www.youtube.com/watch?v=xpN3q75hlyw 8の字アプローチ！
大分慣れてきて良かったと思います。最後の減速でグライダーが少し浮き上がっています （ 動画 1:34 ）
浮き上がってしまうとスピードが遅くなりエナジーが残らないのでフレアーが効き辛くなります。
（減速はベースバーが地面から1,5m～1m位の高さからスピードを遅くして行くのですが（ニュートラルスピードかそれより少し遅い位迄）上下運動はさせません。繊細なピッチコントロールです） フレアーギリギリでしたね。腰が引けてますよ。
癖にならないようにね。

鳥居。TO https://www.youtube.com/watch?v=TVuAwLTPuTQ 上手です！ （ あきらとか参考になるよ ）
ランディングもまずまずスピードがあり良かったと思います。
LD https://www.youtube.com/watch?v=co349yF8Nww
藤ぺ～！TO https://www.youtube.com/watch?v=07G-irdE27s いいね！良かっと思います。
360度や色々慣れてきましたか？
LD https://www.youtube.com/watch?v=co349yF8Nww 8の字アプローチ。
ターンもかなり良くなって来ました。
ファイナルター後の直線飛行。良くコントロールされていて大変上手です。 （ 何時もこの調子ですよ ）
フレアー前のアップライトの持ち位置もちゃんと少し上にズラしています。いいね！
最後減速で少し浮き上がりました。 （減速はベースバーが地面から1,5m～1m位の高さからスピードを遅くして行くのですが（ニュートラルスピードかそれより少し遅い位迄）上下運動はさせません。繊細なピッチコントロールです）
綾乃ちゃん。TOはどうでしたか？
霊石山はダブルに乗り換えてからの一番良いコンディション。
TO後の何時ものパターンから始まりましたが、微妙ですよね。しっかりとリッジ斜面に寄れる事の方が
大事ですしコントロール技術としてもスキルアップ出来ると思いますが。
少しリッジからの谷でのサーマルソワリング。 （ そんなに綺麗なサーマル（高岡みたいな）ではなく割と不規則なリフトで同じバンクで回す事が難しい （ こんな時は一周を同じバンクで回さない事が多いです ） そんな中でも一人でとか、またはみんなで上げていました。 （ みんなと上げる。これ凄く大事です ） over600m位迄。割と長く飛んでいましたね飛ぶ体力は十分あります。いいね！
（ 直ぐにベースバーが戻てしまうのはバープレッシャーがファルコンより強いかな！？ニュートラルスピードが30Km/hなら少し遅いかも。常に少し引き気味ですね。慣れればそのままでもOKです。
本人次第ですね。少し引いて飛行していても弱いリフトとかに当たると意識していないと戻ってしまいます ）
LD https://www.youtube.com/watch?v=RU2pKZsLchg オーバーヘッド。風下側で余った高度を8の字で高度処理。良かったと思います。出来ればワンターンでの進入も練習して下さい。 （ 風上側での高度と距離 ） ターゲット迄の距離感や高度感は良い感じです。 （ イメージとして覚えておいて下さいね ）（ 余り誘導していない ）
（ 動画 1:14 ） 位からアップライトに持ち変えていますが、 引き直し が （ スピードを速くする ） がないように見えます。どうでしょう？加減も必要ですが、もう少し引いてスピードを速くしましょう。大事ですから。フレアータイミングはOKですがスピードが少し遅いです。減速し過ぎですね。
（ 目指せC級！ ） 楽しんで頑張りましょう。
（（（ さて、綾乃ちゃんも含めてみなさんに言える事ですが、私が思っているより飛行中はリッジで上げたり、サーマルで上げたりとスキルアップしています。山沿いや少し前に出してみたりと少しは移動するようになってはいますが、どうでしょう？
広い空域を飛べるのは技術も必要ですが、最も必要なのはその日のコンディションです。
そうなんですよね。9/30はそのコンディションになっていて、リッジはいまいちでしたが谷に行けばサーマルは割と豊富にありました。 （ 獲得した高度を距離に変えて ） もっと空域を広げられるチャンスでしたよね。
大体山沿いを飛行して渋くなて降りるか、長時間飛んだので降りるかです。
こんな日は前山山頂を目指したり、風車を目指したりと積極的に高度を距離に変える （ 移動 ） べきだと思います。前山山頂でも風車でもコースを考えて決めたコースを移動するとか （ 真直ぐでも良いし真直ぐでもなくても良い ） こんな日は必ず途中でリフトもあります。前山に山頂より高く付ければまた谷か右尾根に帰って上げる。風車を目指すならポニー牧場からその向こう側で不規則なリフトもあります。
（（ 気象をある程度学習していればその日のコンデションは予想出来ますし、その場所での観天望気で予想通りなのか、少し違うのか、あれかなり違うぞみたいな。実際は飛行してみないと分かりませんがある意味これもスキルアップに繋がります ））
大きな意味での一上げ （ 霊石山山沿い ） はみなさん出来ているので、大きな意味での二上げ （ 途中であげる、帰ってきてあげる ） 三上げ （ リフトを繋いで移動距離を伸ばす ） にこんな日はトライするともっと空域が広がると思いますが ）））
Chun。TO https://www.youtube.com/watch?v=IBA-j_k_WGY 上手です！ （ 自然体ですね ）
フライトはどうでしたか？霊石山はダブルに乗り換えてからの一番良いコンディション。
（ 余りとやかく言わなくても良いレベルですから ）
前山や風車方向に移動しました。色々トライして下さいよ！積極的に！！
LD https://www.youtube.com/watch?v=MvDD6KMLwJg オーバーヘッド。風下側で余った高度を小さく振って高度処理。 （ 動画 0:29 ） 位から始めるファイナルターン （ バンク深め ） 後での揺れ （ ヨーっぽい ）（ 動画 0:32 ） なんとかして下さいね。 （ ハイスピードでのヨーイングを抑える。ハイバンクからの水平直線飛行等を高高度で練習して下さい ）
フレアーも使い分けていて良かったと思います。 （ 目指せツノなしでしょう！ ）
菜々子ちゃん！TO https://www.youtube.com/watch?v=TSwVvGzFNU4 走り出しから前傾肩入れ肘ロック迄の 全体的な引き押え が弱いですね。もう少ししっかりとね。 （ 特に走り出し。肩入れ ） の時に。
360度旋回を練習しましたが、右360度旋回でしたっけ？バンク一定で回れていなかったですね？
もう一周トライしてもらいましたが、これも微妙でした。なぜ？見ている感じではリフトが絡んでいて
余り高度も落ちなかった中での360度旋回だからですね。それも右360度旋回だけですね。（右360度旋回の空域が少し荒れていたと思います ） それでも同じバンクで旋回出来るようにロールコントロールですね。どうでしょう？
LD https://www.youtube.com/watch?v=6WFDWr0KuHo 8の字アプローチ。良かったと思いますが、ファイナルターン後の進入直線飛行はもう少し真直ぐ飛行出来るように、 素早い修正操作を意識 して下さいよ。フレアーは良かったですし足で立とうと意識いていました。頑張りましょう。
うっちー！TOはどうでしたか？ https://www.youtube.com/user/trppical/videos スムーズで良かったっと思います。
360度とか色々練習しましたが、慣れましたか！？
LD https://www.youtube.com/watch?v=E1LRf6nEpGs 8の字アプローチ。良かったと思いますが、 （ 動画
 0:59 ） 位から （ 減速しての指示 ） ですが、いきなり力を抜き過ぎですね （ 減速し過ぎ ） 浮き上がってますし僅かにグライダーが右に傾いています。水平にする修正操作をしていないのでそうなりますよね。最後が一番大事で集中して水平をキープ出来るように意識して下さいよ！
（減速は ベースバーが地面から1,5m～1m位の高さから スピードを遅くして行くのですが（ニュートラルスピードかそれより少し遅い位迄）上下運動はさせません。繊細なピッチコントロールです） 落ち着いて頑張りましょう。
森もり！TO https://www.youtube.com/watch?v=f7U78Zj9geo ナイステイクオフ！
360度とか色々練習しましたが、慣れましたか！？見ている感じでは一番落ち着いて飛んでいますね！！
LD https://www.youtube.com/watch?v=Tf5Ecb5dsbI 8の字アプローチ。全般良かったです！！
（ 誘導では偉そうな事言ってますが ） 交差点からの右ターン後の （ 動画 0:04 ） 位からの直線飛行。前回と違って揺れてませんね！ナイスです。
最後の減速も良かったです。少し沈みましたが指示がなくてもフレアーで走る。いいね！
その調子で頑張ってよ！！！
マッチョ。出来れば帰ってきた方がbetterやね。 （ 自分の電池が切れた ） ってなんやねんそれ！？
狭い所より、 謝ってでも広い所ですね。 （ リスク減のマネージメントです ）
終日素晴らしいコンデションに恵まれた霊石山でした。
中級者のフライヤーはそれなりにスキルと経験値アップかな！
おいらの言い訳です。 （ 飛ばしてもらって有り難かったです。おいらが飛んで風車付近から霊石山中腹に帰って来た時の風のコンデション（状況）でその日の事を決めました。（早く降りるか降りないか）
サーマルはありましたがリッジが無いに等しい。中腹のサーマルは久々の激荒れでした。この状況で中級者のフライヤーに飛んでもらっても、ソワリングが（滞空）が難し過ぎるかな！？まだある程度の時間を飛んでスキルアップして欲しいので、リッジが取れる位の風が吹く迄飛ぼうと............。
結果的にリッジはなんとか取れるようになり谷はサーマルも豊富に...........。ｴﾍﾍ😅 ）
お手伝い頂いたみなさん。ありがとうマンボーでした！！！！！