RSSHEADLINES SKYSPORTS

朝は非常に穏やかな南西の風。
微風でしたわ。


タカは今日もハイク＆フライ。
この調子の風なら昼過ぎまでもちそうな雰囲気がありましたね。
おっと。ここではレスキューパラ出てませんよ～（笑）

１０時のゴンドラ運行と同時に皆さん入山。
風は少しアップし始めて、南西の風～西の風４ｍ/ｓ程でした。



タイミング見て、Ｂ級生の村上さんが飛べたタイミングもありました。
しかし、西風に見えて飛ぶと南西の風を感じる。
エブリデーは「南西の風の強めは気をつけなぁ～」と声を掛け合い、エリにも言ってました。

ちょっと、ドキドキしすぎて飛んだ方はリッジ範囲を出てしまい。
すぐに降りてしまった。
そこまでじゃないっすよ。
もうちょい大丈夫ですよ～


そして、少し上空も西よりの風が混じり始め西南西ぐらいの風になり皆さん上昇し始めました。

南側方面へ向けて移動開始。
安定したリッジ、しかし時より南西の風の嫌な感じのブローが・・・・
まぁでも曇ってるんでまだマシですわ。
１時間？２時間ぐらい飛んでましたかな？
皆さんそれなりに楽しんでおりました。
そして、徐々に上空の風がアップ。
あーそろそろ終わりかなぁ～

１２時となり、風が強くなりそうなんで、急いでタンデム体験のお客様と、タカ＆おがわはスクールをはなれて、テイクオフへ。
ゴンドラに乗ったその時でした・・・
西田ｸﾝ「あーーエリさんがーーーー」
高見さん「エリﾁｬﾝ落ちてる～レスキューーーーーーー」


つぶれからのスパイラルで豪快に回り、レスキューパラシュート開傘で山沈。。。

エリは、ＥＮ-Ｄクラス乗って２本目。
昨日も穏やかな条件でつぶしてた。

「タンデムパイロットに早くなりたい、練習させて。」とエリが言うので、タカはこう言います。
「ＥＮ-Ｄクラスぐらいを普通に飛べるコントロールが出来ないと無理。」

そんな、話しから結構乗りやすいＤクラス乗せたんですけどね。
彼女は「基本、パラグライダー結構大丈夫っしょ。」ってなめてかかってる部分がありますんで。
ちょっとリスク感じれば良いかとタカが思ったとこがありました。
経験不足ゆえの発言であるとも言えますが。
具体的なリスクを感じて、それに対処する準備を備え飛ぶことが、安全への配慮ということになるんですよね～
そこが薄いからちょっと刺激的に・・・スタッフだからこそちょっと背伸びさせたんです。

まぁしかし、乗りやすいＤクラスだし、たいがい皆さん普通に飛ばせてるしなぁ～
逆に普通に乗り切れちゃって、効果ないかと思ってましたが・・・・

エリは、タカの予想以上に下手でした。
ということで、スタッフのやり取りの葛藤の中で、フライヤーの皆さんには貴重な時間を割いていただき、また気を遣わせてしまいまして、申し訳ございませんでした。
エリは当分、安全なアトム３で練習します（笑）


がっつり木の上で反省してる風。


今年２回目の木登りしたタカ。木の上は好きじゃない。
大体、今日は朝のハイクから考えて、同じ日に２回も山登りすることになったぜ～。
回収は、現地まで１時間、回収１時間半、下山１時間で終了。
ということで、レスキューパラシュート出しましたわ。

それにしてもみなさんいわく・・・。
「パラグライダーかなり安全になったぜ、どないしたらあんな状態になって落ちてく？最近のグライダーではならんよなぁ～。久々に見たよ。」


タンデム体験のお客様
風が強くなる前に飛べて良かったです。

ありがとうございました。