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link 大利根近況Blog 大利根近況Blog (2019/3/21 0:00:21)

feed 10月18日（水曜日） ドイツ近況 (2017/10/18 20:50:14)

中澤です。 今回のドイツ行きはちょっと気になる機体が有り、それを見たいのと、現在、2351に搭載予定のエンジンが出来上がったと言うので、その受領検査と言うと大げさですが、今後のエンジンを考える上で良いチャンスだったので、飛び出して来ました。

最初に訪れたクラブはみんな親切にしてくれました。

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このクラブからの帰りがけに久しぶりにKorffに寄って見ました。

グローブG109Bにリンバッハの2400を搭載し、グライダーを曳航する機体にしていますが、ドイツでもせいぜい10数機が乗せ換えたようです。

コンピューター制御がうまく行かず、くしゃみがどうしても直らないとの評判です。



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アンドレの工場はいつものようでした。

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こんな機体の塗装を行なっていました。



2351に搭載予定のエンジンは出来上がっていました。



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ザウアーのマーチン氏とグローブエンジンの今後を話し合って来ました。

クランクケースやクランク、コンロッド等の供給は問題ないが、シリンダーがグローブの特別仕様なので、シリンダーとピストンの供給が心配だと言っていました。

我々のエンジンの他、デンマークとベルギーからのエンジンが作業中でした。



飛行機の世界もLEDが大流行りですが、グライダーの世界も消費電力が少ないことから、衝突防止灯が流行り出しています。

これは、DGの機首に取り付ける衝突防止灯です。



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中3日の短かい旅でした。明日、ドイツを出ます。





（写真、文　中澤　愛一郎）
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