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このまま順調なら、まあ卒業検定は何度か落ちるような気がしてなりませんが、しかも教習の予約もいつも順調にとれるとは限りませんが、もし万が一順調であれば！卒業は、、、あれ？卒業は、、、いつなんだ？？学科教習って、何時限あるんだっけ？？(^_^;
... まあ、多分、8 月中頃くらい。ビミョーっすね、夏休み乗れるのかどうか。まあ、保険の手続きとかもあるし、無理かな？(^_^; 早くてシルバーウィークあたりデビューかもね？？

さてそれでは第二段階、初の乗車教習 ... あれ？
今日使うバイク、以前と違う。。。Honda の CB400SF には違いないけど、メーターあたりが違う。スピードメーターの下になんか鍵回すと点灯するランプがあるし、タコメーターのあたりに燃料計があるぞ？？第二段階では使うバイクが違うのか？？

そういえば ... 停めてある大型のバイクも以前と変わってたな ... Honda だったけど、そもそも色が違う。そして新しい。この中型バイクも明らかに新しい。
... と、言うことは！気付くの遅過ぎだけど、教習バイクの交換の時期にドンピシャで当たってしまったのか！！ナンテコッタイ！／(^o^)＼
新品に乗れるのは本来嬉しいものかもしれないけど、まだ慣れてないうちに乗り換えてせっかく掴みかけていた感覚がわからなくなるの、ヤですよ！？(^_^;;

... そして思った以上にアクセルとクラッチの感覚が違う ... 以前よりチョイ控え目な感じ（教習用のデチューンの加減か？）で、以前より回してやるか、クラッチを繊細に操作しないと簡単にエンストする。むむむ ... まあ、すぐ慣れるんでしょうけど。
それにしても燃料計があるバイクもあるのね、所詮は目安かもしれませんが、自分的には燃料計は一応欲しいなあ、というよりないと不安だ ... それも慣れの問題かもしれませんが。

そしてシミュレーターは雨の路面、土の路面でのカーブのシミュレーション。やっぱこういうのって、車と比べるとシビアだよね〜〜。。。土の路面なんて、曲がれる気がしない。
ちなみに首都高には鉄の路面があるとのことで、聞いただけで悶絶。バイクに優しくない。
教官の 20 年ほど昔の体験談では、山道で工事中のカンバンが出て、300M 先、200M 先、100M 先、ときてゆっくり走ってたけど工事はどうも終わってたようで、じゃあ普通のスピードに戻して走っていたところ、2km ほど先で左カーブの途中からアスファルトが剥がされていて曲がりきれず、対向車線にはみ出して、たまたま対向車がいなかったからセーフ、ということがあったとのこと。。。みんな！バイクにもっと優しくしようよ！(> _<)

残る教習券は 5 枚、一日 2 枚としてあと 3 日。週一のペースで来るとしてあと 3 週、プラス卒業検定 1 日で計 4 週。
... かな、と思ってるのですが、学科、どうだったかなあ？？
とりあえず、夏休みは諦めて高知にハンググライダーしに行くのもアリですが。佐藤稚子さえ来なければ。