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昨年は季節はずれの台風により、大利根飛行場が冠水してしまい、せっかくきれいに整備されたグリーンがヘドロの海になってしまいました。



しかし、懸命な復旧工事の末、早期に再開することができました。未だに台風被害の爪痕は残っていますが、元気に飛び始めています。



　Grob社はGrob G109Bに搭載されているGrob G2500エンジンのオーバーホール/部品の供給をほとんど停止させています。今後ますますGrob G2500エンジンの部品の供給に問題が出てくることが予想されます。

一方、Grob G109B自体はその頑丈さや操縦性のマイルドさが練習機として向いています。このような理由からGrob G109BのRotax エンジンの換装に期待します。