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12月某日


ひっさーーーしぶりのグライダー訓練でした
グライダーの整備、曳航機がいなくなっちゃたり、勉強しないといけなかったりで、３ヶ月も飛べませんでした
まだなんとか生きてます

最近曳航してくれていたモグラのファルケが借り出され、曳航機不在でしたが、愛さんがアイダホ（だったかな？）から買ってきて、４枚ペラが付いたハスキーに耐空証明がやっとおりて、デビューしました
めでたい


曳航機がファルケに変わるまで、ハスキーで引っ張ってもらっていたので、私も期待大でした！何といってもファルケに比べてパワーがあるのであっという間に上がるので曳航されるほうも楽チンなんです
新しい曳航機のレジはJA89BB
エイトナイナーブラボーブラボーはちょっと言いにくい。。。

デビューしたてのJA89BBと、おなじみ大利根の練習機JA2255



風もあまりなくて、久しぶりの私にとっては訓練日和でした
でも久しぶりでちょっと緊張 まったく覚えてなかったらどーしよー 実は結構ドキドキ

遠藤教官同乗です。




離陸、やっぱりハスキーは楽チンです
あっと言う間に加速、すぐ上がる～

そしてこの機体は前のハスキーと同じく、曳航索を自動で巻き取れるので、ファルケの時みたいに曳航機が降りてきて着陸寸前に策を落とすのを取りに行かなくていいのが最高ですね


フォワードスリップ以外の実地の科目をやって、着陸。
うーん、なんかパスがいまいちだなあ

続いて２回目、今日は上昇気流は全くなし
着陸がやっぱりいまいち納得いかない感じ

３回目行こうとしたところで体験搭乗が２件入ったので、ひと休みです。
今日はKa6Eも出てきて、今日はこの機体のオーナーでもあり、クラブ員でもあり教官でもあるコバエイさんのご好意でタダ でした。曳航料はかかりますが。。。
木製のKa6は、それは最新鋭のグライダーと比べたら遅いし、滑空比も良くないけど、かわいいし、素直な機体なので、練習にはとってもいい機体みたいです





長い間出ていなかったし、今日はグライダーには珍しい人もわらわら集まってきました（笑
普段モグラの教官をやっていて、グライダーに乗るところを私はまだ一度も見たことない藤沼さんとカッキーさんまで

尾輪じゃないのでちょっと移動するにも一苦労
一生懸命運んでます～
キャノピーはとれます。というかとらないと乗れません（笑



カッキーさんは、乗りたいけど乗ったことない機体だし、グライダーあまりにも久しぶりだし、なんだかんだと色々ぶつぶつ言っていたら平岡さんに「ぶつぶつ言ってないで大丈夫だからさっさと乗れ～」って言われたそうで、カッキーさんもKa6Eデビューをしました。が、とっても狭そうでした（笑
ちょっと揺れたらキャノピーに頭ぶつけちゃわないかな。。。



久しぶりのグライダー、それもKa6でうれしそうな藤沼さん





体験搭乗の曳航の時に、平岡さん操縦の曳航機の後席に乗せてもらいました♪
乗るのが大変でした。。。足何度もつりました
曳航機にはグライダーを見れる鏡が付いてるんですが、天気が良くて、青空が鏡に写って綺麗

曳航索が見えます。でももう巻取り中。
こんな感じで翼の下あたりについています。


アップで見ると






体験搭乗が終わって３発目、日没が近く、まぶしくてまぶしくて、着陸はますますパスがよくわからなかった。。。
あまりパッとしない一日

でも今日はもう日が暮れてしまうのでこれで終わり


遠藤教官「長い間あいたわりにはあまり忘れてないみたいだね」
と言ってくれました。良かったあ


終わったあとはみんなで焼肉
実は今年は忘年会というものに行けなくて(JMGCのも）、忘年できないかと思っていたけど、おいしい焼肉食べて、お酒も飲んで、これで忘年できそうです 　ありがとうございました

今年もう一日練習に来れるといいなあ