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3月10日11日
韮崎の空だより
(2024/10/31 8:41:35)
3月10日11日 (2018/3/12 20:01:42)
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3月10日11日 (2018/3/12 20:01:42)
3/10(土)はブラニク7回で4時間半、ヤンター3回で4時間半で計9時間のフライトを行いました。
朝はやや風が強かったため、座学をしながら待機し、11時からフライトを開始しました。雲はあまりないもののピンポイントに上昇気流があり、1時間以上のフライトが5回ありました。
事前に天気予報がころころ変わりましたが、最終的にはMAX 7000feet のソアリングコンディションとなり、いよいよ春のシーズンがスタートしました。
3/11(日)は昨日に引き続きフライトを行い、ブラニク11回4時間半、アステア3回2時間半、ヤンター2回5時間の計12時間飛ばしました。
午前中からお昼は5500-6500feet程度でしたが、午後遅くからコンバージェンスとウェーブがミックスした10000feet のコンディションとなり、春のソアリングコンディションを皆で満喫することが出来ました。
OLC ACNirasaki
移りゆく春の気象推し難く
どれほど変化に合わせ飛べるか 玄空
朝はやや風が強かったため、座学をしながら待機し、11時からフライトを開始しました。雲はあまりないもののピンポイントに上昇気流があり、1時間以上のフライトが5回ありました。
事前に天気予報がころころ変わりましたが、最終的にはMAX 7000feet のソアリングコンディションとなり、いよいよ春のシーズンがスタートしました。
3/11(日)は昨日に引き続きフライトを行い、ブラニク11回4時間半、アステア3回2時間半、ヤンター2回5時間の計12時間飛ばしました。
午前中からお昼は5500-6500feet程度でしたが、午後遅くからコンバージェンスとウェーブがミックスした10000feet のコンディションとなり、春のソアリングコンディションを皆で満喫することが出来ました。
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移りゆく春の気象推し難く
どれほど変化に合わせ飛べるか 玄空
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