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龍門山！17.12.2
OAK Flight Diaries／ハンググライダーフライトブログ
(2024/10/31 8:42:19)
龍門山！17.12.2
(2018/3/16 20:29:52)
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OAK Flight Diaries／ハンググライダーフライトブログ
(2024/10/31 8:42:19)
龍門山！17.12.2
(2018/3/16 20:29:52)
12/2。龍門山で飛びました。天気予報外れ渋い。後半遅くにマジックぽくなりましたがなんだかな！？
元気も頑張りましたが上げれず。暫く待ってマツが出るも相変わらず渋い。それでも沖でなんとか上げてはいるものの続いて出る様子もなくうぅ～！
粘っていたマツがTOよりも良い感じで上がりだしてから続々とみなさん出て行きました。
終日風は西風の弱いままでと判断してLDで待機しましたが、冷たい北風が入ってきてシングル組みは飛んで貰えませんでした。うぅ～仕方ないですかね。
ダブル組みも乗り換えてからの初龍門山。条件が渋く難しかったのである程度仕方ないのですが。
LDはなんだかな～とみなさん頼みますよ！（おいらが自信喪失やで）
麻美ちゃん。TOとかフライトは問題ないんやけど。
LDのフレアーは機種が変わってもフレアーしてる最中のグライダーのノーズが上がりつつの挙動を繊細に感じ取れるように意識出来ると思いますが。前回も同じ様な感じでしたからね。
LD https://www.youtube.com/watch?v=FPd-nRbXfXI （ 動画 0:45 ） 後半くらいの押し出しからですね。
走っても良かったですね。どうでしょう？
LD https://www.youtube.com/watch?v=ZCStAd2lxeI
綾乃ちゃん。初龍門フライトおめでとう！
TOはどうでしたか？問題なく出ていると思いますが。
TO https://www.youtube.com/watch?v=GtoqcSIgRaI
フライトはどうでしたか？納得いかないかな！？
もう少し斜面に寄れますよね。 （ 近づく ） シングルの時からの課題だと思います。例えば高岡エリアみたいに斜面に近くなくても （ どちらかと言うと近づき過ぎない方がリフト多いと思う ） 上がるエリアはそれでも良いのですが。確かに龍門山も斜面に近づけば良いと言うものでもありませんが （ 経験上TOの場の風が西風～北風の時は風当たり斜面近くに割と強めのリフトが這い上がっている事が多い ）
のでね。
技術の問題ではなく （気持ち、気分、メンタル） の問題でしょうね。なぜって？
（（ LDの動画のアプローチを見れば分かります。 （ 北風3m~4m位吹いている中で、風向に直角の完璧なベースライン上を前に出過ぎず完璧な8の字で高度処理出来ています ）（ おいらでも出来んかな ） これはまず技術が無ければ出来ません。本人がどう思っているかは分かりませんが！ ））
沖に出てからは多少リフトに絡んだりしていましたが、この条件ですから仕方ない所も有ります。
後、初心者じゃないんだからTO周辺のコースどりも臨機応変にもう少し積極的に意識して実行して下さいよ。 （ 全て首コルセットのせいだと思いますが？ ） 春夏秋冬で服装も考えないとね！
LD https://www.youtube.com/watch?v=fvbyADHWhsE 最終的に8の字アプローチ。
水門から再度小さい上周するのは少し厳しいかな。思っているより北風が強くなっているので （（（ 上周にするとクロス （ 右横風 ） ヘッド （（ 向かい風 ） 多分この時点でかなり高度が落ち過ぎてファイナルターン迄の道程が難しくなる。クロス （ 左横風 ） フォロー（（追い風）風が強めなので一気に対地速度も増えて高度も低くなっている中での次のターンタイミングが難しい等 ））） リスクが高いって事で8の字で誘導しました。小さい土手、車を駐車している土手、川の土手と風強目の風当たり斜面の中 （Perfectな8の字でみんなのお手本になります）
（ 動画 1:17 ） 位迄 （ 右手持ち変える ） 完璧でした。が （ 動画 1:18 ） 位から左手持ち変えの時にピッチアップしています。 （ この高度なら多少ピッチアップは構いませんがグライダーが傾くのはねダメですね ） 一度左手スカっているのでよりピッチアップして引き戻しが遅れています。その分グライダーの落ち込みも激しいです。 （（ 誘導で俺の方を見てと言っています ） この影響かな？この時点で綾乃ちゃんから見て左に居ますのでね。持ち変えの時点で少し左に傾いってま す ））
そこから素早く水平に出来ていますね。いいね！
綾乃ちゃんは風が強い時によくピッチアップします （ 本人も分かっているみたいですが ）
極端なピッチアップを防ぐには（（ 慌てない、グライダーバランスを意識する（動画 1:17）右手持ち変えた時に一旦引き直す（これおいらもやります）かな ））
（ フレアータイミングは明らかに高かったです。此方の誘導ミスです。申し訳ないです ）
走っても良かったですかね。ごめんなさい。怪我なくて良かったです。
LD https://www.youtube.com/watch?v=aY2ldr1EXjI
LD https://www.youtube.com/watch?v=5a4FuJfXtrY （続き）
清水さんキールね。こりゃ仕方ないよ https://www.youtube.com/watch?v=heg_dvjq8TY
あきら。ダブル初龍門フライトおめでとう！
TOはどうでしたか？問題なく出ていると思いますが。
フライトは粘れましたかね！？大丈夫と思いますが、問題はLDでのアプローチとスピード管理ですね。
見にくいですが LD https://www.youtube.com/watch?v=Mq5MDYV1-v8 （ 動画 0:28 ）水門のターンで高い低いを判断出来ないと。（高ければ川土手と平行に飛ばないとね）
その後下の土手と平行にですね。
https://www.youtube.com/watch?v=08d9_vlrBWk （ 動画 0:4 9）（ 動画 0:08 ） 少し風下側に向け過ぎかな。 （ 本人も思っているより向いてしまったと言ってましたが ） あかんやろ。 もうちょっとシビアに考えてコントロールしないと。
それと、もう一つ問題はアプローチ中のターン中にスピードが遅くなりがちですよ！注意！！ （少し早い目のスピードを常にキープする） これ大変重要！！！
（ サーマリング中じゃないのでね ） ファイナルターン後も微妙かな。
どうなんでしょう？頑張ってね。
ひかる。ダブル初龍門フライトおめでとう！
TOはどうでしたか？問題なく出ていると思いますが。
フライトは粘れましたかね！？大丈夫と思いますが。
ひかるも問題はLDでのアプローチとスピード管理とフレアー高度ですね。
LD https://www.youtube.com/watch?v=XuTnAkBhkeQ
少し気になるのが、 （ 動画 0:33 ） 追い風でグライダーがマッシュになりかけているような？ （ ほんの少しノーズが下がって上がってるかな ） で飛行姿勢が極端に足上がりになっていますが！？
（ 左横風から追い風に乗った途端かな。風強目でしたから ） 少し押しました？相対的にアプローチ中のスピードが遅いですね。遅めのスピードで強目の追い風に乗りっぱなはグライダーがこうなる事がよくあります。注意ですね。
その後水門に行くかと思いましたが？ （ 誘導していましたかね？ ） ターンを続けて微妙な高度と位置と方向！？（誘導していますが）左360度旋回で高度処理！！いいねって！？あかんやろ。
（ いざと言う時に出来なければあきまへんけど ）こんな風にならないようにアプローチを考え実行する事の方が正解でリスクも軽減出来ると思ういますがね ！！！！ （ ハーネスから足を出してからの膝をもう少し曲げて膝と肩を回転さすように身体を起こして下さい。いまいち起こし切れてないような ）
（ 動画 0:33 ） から水門に行って土手と平行に8の字だと思いますが。
最後に少し右向けてとの誘導は強目の風でしたので風向きに合わして欲しかったからです。
（ ひかるは右に取られて修正出来なかったって言っていたような ）何が何でも修正しましょう。これ大変重要。 冷静に考えれば強目の向い風に向いているのだから対地速度も遅いはずです。走ってもOKなのでね。 最大の問題は実はフレアー高度が高いと思っていなかった事です。
後で動画を見て高いと思っても、実際のフライトになると同じ繰り返しですね。（高いと思っていないから）感覚的な物です。（フレアータイミングの何時も同じ高さ...........）は意味をなさないようですね。
フレアーの掛け方もこの風では強過ぎかな。 （ 掛け方使い分けて下さいね ）
次回からフレアー高度だけは誘導します。感覚的に身につけて下さい。
頑張ってね。
LD https://www.youtube.com/watch?v=Ik5dOAtw4Yo
慎太郎。ダブル初龍門フライトおめでとう！
TOはどうでしたか？問題なく出ていると思いますが。
フライトは沖で結構粘ってましたが、強目の北風が入る頃には山に戻れずでしたね。
LD https://www.youtube.com/watch?v=6qGk2FFdlz8 アプローチは良かったと思います。
誘導で早めにターンを指示してしまたような感じですね。
それでも右ターン （ 動画 0:18 ） 位で 高度の高い低いの正確な判断が出来るようにですかね。
（今回は少し高いですね。石ころ始まる川原は緩い下りになっていて、この風向だと下りから吹いているので弱～いリフト帯の中の直進なので伸びます ）
誘導でも言っていますが、右ターン （ 動画 0:18 ） 90度ターンでその後は川原の土手と平行に飛んで風向きに合わしたターンが良いと思います。
最後少し右に向けての指示は強目の風なので、なるべく風向きに合わせてもらうためです。
（ 基本ですから ） 頑張ってね。
LD https://www.youtube.com/watch?v=WpPIIwf4BEA
LD https://www.youtube.com/watch?v=C0DEHQ5-Oyc
のりちゃん。TOはどうでしたか？問題なく出ていると思いますが。
フライトは300m~400mを行ったり来たりですか。この条件ですからある程度仕方ないですかね。
粘れるって事はいいんじゃないでしょうかNE。
問題はLD https://www.youtube.com/watch?v=hFll_htZMEo 8の字アプローチ。 （ 180度アプローチ ）
悪くはないのですが前え出てきていますね。
それでも最後は風向きに合わせて余裕で降りれるはずでしたが？
（ 動画 0:40 ） のターンの水平にするタイミングが遅過ぎます。これが最後まで影響しています。
この時点で吹流しも視界にあるはず （ 意識して見ないと見えませんが ） 風向風速が分かるはず！
グライダーを水平にするタイミングが遅れた為にファイナルターンも低くなりました。けどその後上手に右手持ち変えながらグライダー水平にして （ 動画 0:49 ） 位から左手持ち変えでピッチアップしましたが引き直して （ 動画 0:51 ） では良いスピードと飛行姿勢になっています。が？なぜ戻す （ スピード緩める ） キープでしょう！この時点では風もそんなに強く吹いていなかったのでね。そのスピードでその掛け方ではフレアーは効かないと思います。確かに減速も必要ですが、それはスピードが速い時ですね。 体感的に感じ取れるかな！？（これ大変重要） 難しいですかね。怪我なくて良かったです。
LD https://www.youtube.com/watch?v=AlV2jCWE2TM
Chun。ダブル初龍門フライトおめでとう！
TOはどうでしたか？問題なく出ていると思いますが。
フライトは粘れましたかね！？大丈夫と思いますが。
LD https://www.youtube.com/watch?v=D8aGzwpJiGc 最終8の字アプローチ。
誘導とChunがイメージしていたアプローチが違ったみたいですが！？
それでも上手です。ターン後のグライダー挙動も出ずに。
最後フレアー掛け過ぎですね。
LD https://www.youtube.com/watch?v=YXixNgOMKEY フレアー姿勢ですが （ 動画 0:12 ） 前半の姿勢は
良いのですが （ 動画0:12 ） 後半の姿勢はダメですね。ベースバーから接地しますね。少し上半身が後ろに引いいてしまうとこうなります。 （ おいらの動画ですが https://www.youtube.com/watch?v=1VGG3Y-KMV0 （ 動画 0:20 ） 浮き上がってもこの姿勢をキープですね。役に立つかな ）
最後は確かにベースバー接地していますが、 （ 力で接地しないように出来ます ） ノーズは下がってこないです）ツノ無しも考えてこの辺の所も完璧を目指して下さいね。
鳥居。TOはどうでしたか？問題なく出ていると思いますが。
フライトは龍門山LDのリフトに間に合ったですね。渋いのによく上げれたと思います。いいね！
LD https://www.youtube.com/watch?v=XAiWIqxm6GE 良いと思いますがロングするのは仕方ないとして、もう一工夫あっても良かったかな！？
LD https://www.youtube.com/watch?v=HaZLr9xuQYc
由希ちゃん。TOはどうでしたか？問題なく出ていると思いますが。
フライトは800m位まで上げてトノヤンと絡んだみたいで良いと思います。
問題は由希ちゃんまでもがLDですね。 https://www.youtube.com/watch?v=Q22mHimU4BU
確かに風は弱くなっていて北風？西風？って分かりずらかったですが、低い高度まで迷い過ぎです！
（（ 前にもお話ししたように、 決め事です） 迷ったら高度低くても3m位で持ち変えスタンダップ姿勢にして後はフレアータイミングを測ってフレアーでしょう ）） この状況なら（風向風速。弱い風）なら （ 動画 0:12 ） 位では持ち変えておかなければあかんのと違いますか！
まぁ良しとしてその後上手く持ち変えて少し風向きに向けてます。ここで落ち着いてグライダー水平にしてフレアータイミングを計り掛けてやればもっと良い結果になたと思いますが。
最後まで迷いが残っていて、フレアーも一度掛けて........！？クラッシュみたいに見えますが。
ほんとどうなんでしょう？怪我なくて良かったですが。
LD https://www.youtube.com/watch?v=94P0hdjLSS0
どんな素晴らしいフライトが出来てもLDがちゃんと出来なきゃね。
フライトがいまいちでもLDがちゃんと出来ればねぇ。ですよ！
みなさんLDお願いしますよ！！
それと降りてから、もっとフライトの事お話しして下さいよ。（下で見てるだけじゃサッパリ分からん）
お手伝い頂いたみなさん。ありがとうマンボーです！！！！！！！
元気も頑張りましたが上げれず。暫く待ってマツが出るも相変わらず渋い。それでも沖でなんとか上げてはいるものの続いて出る様子もなくうぅ～！
終日風は西風の弱いままでと判断してLDで待機しましたが、冷たい北風が入ってきてシングル組みは飛んで貰えませんでした。うぅ～仕方ないですかね。
LDはなんだかな～とみなさん頼みますよ！（おいらが自信喪失やで）
麻美ちゃん。TOとかフライトは問題ないんやけど。
LDのフレアーは機種が変わってもフレアーしてる最中のグライダーのノーズが上がりつつの挙動を繊細に感じ取れるように意識出来ると思いますが。前回も同じ様な感じでしたからね。
LD https://www.youtube.com/watch?v=FPd-nRbXfXI （ 動画 0:45 ） 後半くらいの押し出しからですね。
走っても良かったですね。どうでしょう？
LD https://www.youtube.com/watch?v=ZCStAd2lxeI
綾乃ちゃん。初龍門フライトおめでとう！
TOはどうでしたか？問題なく出ていると思いますが。
TO https://www.youtube.com/watch?v=GtoqcSIgRaI
フライトはどうでしたか？納得いかないかな！？
もう少し斜面に寄れますよね。 （ 近づく ） シングルの時からの課題だと思います。例えば高岡エリアみたいに斜面に近くなくても （ どちらかと言うと近づき過ぎない方がリフト多いと思う ） 上がるエリアはそれでも良いのですが。確かに龍門山も斜面に近づけば良いと言うものでもありませんが （ 経験上TOの場の風が西風～北風の時は風当たり斜面近くに割と強めのリフトが這い上がっている事が多い ）
のでね。
技術の問題ではなく （気持ち、気分、メンタル） の問題でしょうね。なぜって？
（（ LDの動画のアプローチを見れば分かります。 （ 北風3m~4m位吹いている中で、風向に直角の完璧なベースライン上を前に出過ぎず完璧な8の字で高度処理出来ています ）（ おいらでも出来んかな ） これはまず技術が無ければ出来ません。本人がどう思っているかは分かりませんが！ ））
沖に出てからは多少リフトに絡んだりしていましたが、この条件ですから仕方ない所も有ります。
後、初心者じゃないんだからTO周辺のコースどりも臨機応変にもう少し積極的に意識して実行して下さいよ。 （ 全て首コルセットのせいだと思いますが？ ） 春夏秋冬で服装も考えないとね！
LD https://www.youtube.com/watch?v=fvbyADHWhsE 最終的に8の字アプローチ。
水門から再度小さい上周するのは少し厳しいかな。思っているより北風が強くなっているので （（（ 上周にするとクロス （ 右横風 ） ヘッド （（ 向かい風 ） 多分この時点でかなり高度が落ち過ぎてファイナルターン迄の道程が難しくなる。クロス （ 左横風 ） フォロー（（追い風）風が強めなので一気に対地速度も増えて高度も低くなっている中での次のターンタイミングが難しい等 ））） リスクが高いって事で8の字で誘導しました。小さい土手、車を駐車している土手、川の土手と風強目の風当たり斜面の中 （Perfectな8の字でみんなのお手本になります）
（ 動画 1:17 ） 位迄 （ 右手持ち変える ） 完璧でした。が （ 動画 1:18 ） 位から左手持ち変えの時にピッチアップしています。 （ この高度なら多少ピッチアップは構いませんがグライダーが傾くのはねダメですね ） 一度左手スカっているのでよりピッチアップして引き戻しが遅れています。その分グライダーの落ち込みも激しいです。 （（ 誘導で俺の方を見てと言っています ） この影響かな？この時点で綾乃ちゃんから見て左に居ますのでね。持ち変えの時点で少し左に傾いってま す ））
そこから素早く水平に出来ていますね。いいね！
綾乃ちゃんは風が強い時によくピッチアップします （ 本人も分かっているみたいですが ）
極端なピッチアップを防ぐには（（ 慌てない、グライダーバランスを意識する（動画 1:17）右手持ち変えた時に一旦引き直す（これおいらもやります）かな ））
（ フレアータイミングは明らかに高かったです。此方の誘導ミスです。申し訳ないです ）
走っても良かったですかね。ごめんなさい。怪我なくて良かったです。
LD https://www.youtube.com/watch?v=aY2ldr1EXjI
LD https://www.youtube.com/watch?v=5a4FuJfXtrY （続き）
清水さんキールね。こりゃ仕方ないよ https://www.youtube.com/watch?v=heg_dvjq8TY
あきら。ダブル初龍門フライトおめでとう！
TOはどうでしたか？問題なく出ていると思いますが。
フライトは粘れましたかね！？大丈夫と思いますが、問題はLDでのアプローチとスピード管理ですね。
見にくいですが LD https://www.youtube.com/watch?v=Mq5MDYV1-v8 （ 動画 0:28 ）水門のターンで高い低いを判断出来ないと。（高ければ川土手と平行に飛ばないとね）
その後下の土手と平行にですね。
https://www.youtube.com/watch?v=08d9_vlrBWk （ 動画 0:4 9）（ 動画 0:08 ） 少し風下側に向け過ぎかな。 （ 本人も思っているより向いてしまったと言ってましたが ） あかんやろ。 もうちょっとシビアに考えてコントロールしないと。
それと、もう一つ問題はアプローチ中のターン中にスピードが遅くなりがちですよ！注意！！ （少し早い目のスピードを常にキープする） これ大変重要！！！
（ サーマリング中じゃないのでね ） ファイナルターン後も微妙かな。
どうなんでしょう？頑張ってね。
ひかる。ダブル初龍門フライトおめでとう！
TOはどうでしたか？問題なく出ていると思いますが。
フライトは粘れましたかね！？大丈夫と思いますが。
ひかるも問題はLDでのアプローチとスピード管理とフレアー高度ですね。
LD https://www.youtube.com/watch?v=XuTnAkBhkeQ
少し気になるのが、 （ 動画 0:33 ） 追い風でグライダーがマッシュになりかけているような？ （ ほんの少しノーズが下がって上がってるかな ） で飛行姿勢が極端に足上がりになっていますが！？
（ 左横風から追い風に乗った途端かな。風強目でしたから ） 少し押しました？相対的にアプローチ中のスピードが遅いですね。遅めのスピードで強目の追い風に乗りっぱなはグライダーがこうなる事がよくあります。注意ですね。
その後水門に行くかと思いましたが？ （ 誘導していましたかね？ ） ターンを続けて微妙な高度と位置と方向！？（誘導していますが）左360度旋回で高度処理！！いいねって！？あかんやろ。
（ いざと言う時に出来なければあきまへんけど ）こんな風にならないようにアプローチを考え実行する事の方が正解でリスクも軽減出来ると思ういますがね ！！！！ （ ハーネスから足を出してからの膝をもう少し曲げて膝と肩を回転さすように身体を起こして下さい。いまいち起こし切れてないような ）
（ 動画 0:33 ） から水門に行って土手と平行に8の字だと思いますが。
最後に少し右向けてとの誘導は強目の風でしたので風向きに合わして欲しかったからです。
（ ひかるは右に取られて修正出来なかったって言っていたような ）何が何でも修正しましょう。これ大変重要。 冷静に考えれば強目の向い風に向いているのだから対地速度も遅いはずです。走ってもOKなのでね。 最大の問題は実はフレアー高度が高いと思っていなかった事です。
後で動画を見て高いと思っても、実際のフライトになると同じ繰り返しですね。（高いと思っていないから）感覚的な物です。（フレアータイミングの何時も同じ高さ...........）は意味をなさないようですね。
フレアーの掛け方もこの風では強過ぎかな。 （ 掛け方使い分けて下さいね ）
次回からフレアー高度だけは誘導します。感覚的に身につけて下さい。
頑張ってね。
LD https://www.youtube.com/watch?v=Ik5dOAtw4Yo
慎太郎。ダブル初龍門フライトおめでとう！
TOはどうでしたか？問題なく出ていると思いますが。
フライトは沖で結構粘ってましたが、強目の北風が入る頃には山に戻れずでしたね。
LD https://www.youtube.com/watch?v=6qGk2FFdlz8 アプローチは良かったと思います。
誘導で早めにターンを指示してしまたような感じですね。
それでも右ターン （ 動画 0:18 ） 位で 高度の高い低いの正確な判断が出来るようにですかね。
（今回は少し高いですね。石ころ始まる川原は緩い下りになっていて、この風向だと下りから吹いているので弱～いリフト帯の中の直進なので伸びます ）
誘導でも言っていますが、右ターン （ 動画 0:18 ） 90度ターンでその後は川原の土手と平行に飛んで風向きに合わしたターンが良いと思います。
最後少し右に向けての指示は強目の風なので、なるべく風向きに合わせてもらうためです。
（ 基本ですから ） 頑張ってね。
LD https://www.youtube.com/watch?v=WpPIIwf4BEA
LD https://www.youtube.com/watch?v=C0DEHQ5-Oyc
のりちゃん。TOはどうでしたか？問題なく出ていると思いますが。
フライトは300m~400mを行ったり来たりですか。この条件ですからある程度仕方ないですかね。
粘れるって事はいいんじゃないでしょうかNE。
問題はLD https://www.youtube.com/watch?v=hFll_htZMEo 8の字アプローチ。 （ 180度アプローチ ）
悪くはないのですが前え出てきていますね。
それでも最後は風向きに合わせて余裕で降りれるはずでしたが？
（ 動画 0:40 ） のターンの水平にするタイミングが遅過ぎます。これが最後まで影響しています。
この時点で吹流しも視界にあるはず （ 意識して見ないと見えませんが ） 風向風速が分かるはず！
グライダーを水平にするタイミングが遅れた為にファイナルターンも低くなりました。けどその後上手に右手持ち変えながらグライダー水平にして （ 動画 0:49 ） 位から左手持ち変えでピッチアップしましたが引き直して （ 動画 0:51 ） では良いスピードと飛行姿勢になっています。が？なぜ戻す （ スピード緩める ） キープでしょう！この時点では風もそんなに強く吹いていなかったのでね。そのスピードでその掛け方ではフレアーは効かないと思います。確かに減速も必要ですが、それはスピードが速い時ですね。 体感的に感じ取れるかな！？（これ大変重要） 難しいですかね。怪我なくて良かったです。
LD https://www.youtube.com/watch?v=AlV2jCWE2TM
Chun。ダブル初龍門フライトおめでとう！
TOはどうでしたか？問題なく出ていると思いますが。
フライトは粘れましたかね！？大丈夫と思いますが。
LD https://www.youtube.com/watch?v=D8aGzwpJiGc 最終8の字アプローチ。
誘導とChunがイメージしていたアプローチが違ったみたいですが！？
それでも上手です。ターン後のグライダー挙動も出ずに。
最後フレアー掛け過ぎですね。
LD https://www.youtube.com/watch?v=YXixNgOMKEY フレアー姿勢ですが （ 動画 0:12 ） 前半の姿勢は
良いのですが （ 動画0:12 ） 後半の姿勢はダメですね。ベースバーから接地しますね。少し上半身が後ろに引いいてしまうとこうなります。 （ おいらの動画ですが https://www.youtube.com/watch?v=1VGG3Y-KMV0 （ 動画 0:20 ） 浮き上がってもこの姿勢をキープですね。役に立つかな ）
最後は確かにベースバー接地していますが、 （ 力で接地しないように出来ます ） ノーズは下がってこないです）ツノ無しも考えてこの辺の所も完璧を目指して下さいね。
鳥居。TOはどうでしたか？問題なく出ていると思いますが。
フライトは龍門山LDのリフトに間に合ったですね。渋いのによく上げれたと思います。いいね！
LD https://www.youtube.com/watch?v=XAiWIqxm6GE 良いと思いますがロングするのは仕方ないとして、もう一工夫あっても良かったかな！？
LD https://www.youtube.com/watch?v=HaZLr9xuQYc
由希ちゃん。TOはどうでしたか？問題なく出ていると思いますが。
フライトは800m位まで上げてトノヤンと絡んだみたいで良いと思います。
問題は由希ちゃんまでもがLDですね。 https://www.youtube.com/watch?v=Q22mHimU4BU
確かに風は弱くなっていて北風？西風？って分かりずらかったですが、低い高度まで迷い過ぎです！
（（ 前にもお話ししたように、 決め事です） 迷ったら高度低くても3m位で持ち変えスタンダップ姿勢にして後はフレアータイミングを測ってフレアーでしょう ）） この状況なら（風向風速。弱い風）なら （ 動画 0:12 ） 位では持ち変えておかなければあかんのと違いますか！
まぁ良しとしてその後上手く持ち変えて少し風向きに向けてます。ここで落ち着いてグライダー水平にしてフレアータイミングを計り掛けてやればもっと良い結果になたと思いますが。
最後まで迷いが残っていて、フレアーも一度掛けて........！？クラッシュみたいに見えますが。
ほんとどうなんでしょう？怪我なくて良かったですが。
LD https://www.youtube.com/watch?v=94P0hdjLSS0
どんな素晴らしいフライトが出来てもLDがちゃんと出来なきゃね。
フライトがいまいちでもLDがちゃんと出来ればねぇ。ですよ！
みなさんLDお願いしますよ！！
それと降りてから、もっとフライトの事お話しして下さいよ。（下で見てるだけじゃサッパリ分からん）
お手伝い頂いたみなさん。ありがとうマンボーです！！！！！！！
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