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龍門山！17.11.25 （今季初だよ）
OAK Flight Diaries／ハンググライダーフライトブログ
(2025/1/7 0:36:00)
龍門山！17.11.25 （今季初だよ）
(2018/3/17 7:14:14)
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OAK Flight Diaries／ハンググライダーフライトブログ
(2025/1/7 0:36:00)
龍門山！17.11.25 （今季初だよ）
(2018/3/17 7:14:14)
11/25。今季初龍門。予想最高気温はそんなに高くなかったが寒くなかった。（終日風が弱かったから）寒くない龍門山は微妙かなと思いましたが、サーマルも渋いながら豊富に有りタイミングと変化するサーマル発生場所を上手く捉えるてな感じでした！？
上がった人上げた人粘った人と色々有り見ていて楽しかったです？（なんのこっちゃ）
清水さん。T2Cで飛べて何よりですね。
TO https://www.youtube.com/watch?v=qrwv4-5kEnw
こうなった原因はLDですからちゃんと足で立って下さいよ！
LD https://www.youtube.com/watch?v=i4k7jE_amyg
きくりん。TO https://www.youtube.com/watch?v=K6xkOa-YTGA
LD https://www.youtube.com/watch?v=T-ia8vO5Bu4 最後らしくないね！？
鳥居。TO https://www.youtube.com/watch?v=VEfAlpvrAj0
ランチャー台にホールドして立っていたけど諸事情で飛べなかった龍門山。
やっと飛べて良かったですね。
しかしフライトは上げ切る事が出来ず残念でした。何時も何時も上手く行く訳は無く、そんな所がまたおもしろい。よりモチベーション上がりますよね！
次回に期待です。LD https://www.youtube.com/watch?v=MIyqRHK43Z8
のりちゃん。TO https://www.youtube.com/watch?v=nrKJctrwPw8 良いとお思います。
フライトはどうでした？TO前だけの空域じゃなくて沖でも上げて空域をだんだんと広げていますね。
低い所からも上げれたみたいで腕上げてますがな ！
また代表と絡んだみたいで今回は前程緊張しなかったのかな？
さて、 （（ フライト中は色々試して下さいってか実行して下さいね。上げきってからのVGonでの移動
（ フルでも （ 注意 ） 4/3でも色々試す ） フルOFFでのセンターリング ）
自分でのトップスピードを上げる。グライダーも道具ですその道具を使い熟す為にもある意味ストイックに練習して下さい。 （ サーマを上げ切るサーマルサーチ等 ））
霊石山に比べて空域は広く利用出来ますが、出来る出来ないはコンディションとのりちゃん次第ですから。
LD https://www.youtube.com/watch?v=F28RrW7L3zM アプローチの種類はさておき良いと思います。
動画で見る限りファイナルターに持ってくる迄の直線からファイナルターンのポジション （ 位置 ） 高度
は良いと思います （ 霊石山LDと違って狭いのでどうしてもファイナルターンは低くなります ）
（ 動画 0:30 ） 位からファイナルターンに （ 動画 0:32~33。少し足がバラついっているかな ） にかけて少し引き込んで水平修正動作をしています。 OKです。 多少雑っぽく見えますが悪くはないと思います。
（ 出来ればも少し速いスピードで （ 拳一つ分引く位 ） 浅いバンクで （バンク一定） の方が良いかな！？ ） （動画 0:32の途中でおっとてな感じでバンクがのりちゃんが思っているより付いているように見えます。だからそうなったのかな？ ）
（ 動画 0:35 ) から地面効果でレベルキープしながらのスタンダップ姿勢からの持ち変えです。
見ている感じでは良いと思いますが。フレアータイミングが少し遅いのともう少し強目に掛けても良いかなと思います。 （ 風力に応じてです ）
確かにスタンダップ姿勢をとれていませんが、高度が低く慣れてないのもあるのでグライダーバランス重視で仕方ないかな。 （ のりちゃんは起こし気味のフライトスタイルなのでそれが幸いしている所もありますが、最初の右手持ち変えを拳一つ分上を持て起こせばかなり良い姿勢になれると思います ）
何が何でも起こせば良いとは思わないので姿勢より完璧なフレアー （ その為には何時も同じ姿勢とは限らない。タイミングだと思う ） 重視で臨機応変に対応出来ればですね。
どうでしょう？
由希ちゃん。TO https://www.youtube.com/watch?v=XRxoB9MkMmM 最後ためて下さいよ。
フライトは1000mとかそれなりにサーマルを上げる事は腕上げてますね。由希ちゃん自身はセンターリングがいまいちみたいな感想でしたが。みんなに褒められていたような。 （ 邪魔をしてるとか思わない事ですね今は ） ツノ無しは思っているより良く飛びますよ！
機器類も一新しているので、それも利用しながら広範囲を動けるでしょう。
コンデションに応じた移動を少しメインにフライトするのも良いかと思います。 （ サーマリングに関してはExpと遜色ないようになっているのでね ）
龍門山ではExpがタスクを組んでフライトしますが、それに参加するなら同じタイミングで出て行かないとね。 （ スキルアップにはある程度繋がります ）
（ 経験上出遅れて良かった試しはないですね。出てからの遅れは取り戻せますが！？ ）
LD https://www.youtube.com/watch?v=zeGqY2-rnwI オーバーヘッドぽい場周？
悪くは無いですが、降りてからの由希ちゃんの話を聞くと （ 動画 0:20 ） のターンが遅れてLDのポイントになる樹木の前に来れなかったみたいです。 （ フォローですからコントロールが効き出すまでグライダーは結構進んでますからね ） あきまへんよ！
風が北西っぽく吹くとまだ河原に向けなあかんし、エスケープゾーン （ 逃げ場所 ） が少なくなります。
出来ればこのコンディションなら石ころの無い所に降りれると思いますが。
降りてから分かったり理解出来るのは良い事ですが、そんなレベルじゃないと思いますが。
どうでしょう！？
しっかりした距離感を養って下さいよ。
スタンダップ姿勢とフレアータイミングを意識しているのは良くわかりますし大変良い事だと思います。 （ 動画 0:40~0:41後半 ） 迄は良い感じの姿勢で （ 動画 0:42位 ） では少し寝ていますが、思い切ってフレアーすれば間に合ったと思います。（なんでそこが分からんかな！）
https://www.youtube.com/watch?v=KsYXBKlEBYo 頑張りましょう。
まり子様。TO https://www.youtube.com/watch?v=bpIEGDTEdQo 良いと思います。
フライトは普通にぶっ飛びになりました。
フライトに関してはその （ 鉄の ） メンタルですから此方側も色々スキルアップして貰えるような事は考えているのですが、なんせ本数が少な過ぎて （経験値） 積極的に進めて行けない感じです。が（HGは続けると言いましたので）次回からは此方もステップアップして貰えるように考えて実行してもらうつもりです。
LD https://www.youtube.com/watch?v=QbIQPtLySrs 誘導なしですね。アプローチ的には良かったと思います。
出来れば動画の右側 （ 水門側からが理想ですね ） から最終進入が出来るようにアプローチをイメージして下さい。要するに全体的に最後のアプローチを右側に平行移動かな。
膝痛そうでしたがスタンダップ姿勢持ち変え等大変良いと思います。フレアータイミングだけですね。
遅いです。自分でも分かっていると思いますが？ （ 動画 0:16以内に ） フレアーを掛ければOKだと思いますが。少し浮き上がるフレアーを出来るように意識して下さいね。 （ その姿勢で膝が地面に擦りだしたらタイミング遅いです。フレアーして行きましょう ） 次回に期待です。
ひかりん。初龍門山！イェ～！！TO https://www.youtube.com/watch?v=f2BKvtlhSSM 良いと思います。
フライトは普通にぶっ飛びになりました。 （ どの位の高度でLDに到着したのかな？高度計を見て確かめて何百メートルてこんな感じなんだとか感じ取って下さいね ）
高ければ360度等して下さいね。構いませんから。
LD https://www.youtube.com/watch?v=CcdSB05142U 8の字アプローチ。
動画で見る限り良いと思います。
少しターン後にピッチアップ気味ですが。 ファイナルターンをもう少し丁寧にですね。 バンクが少し深く水平にした時に 細かい事ですが（ 水平にする修正動作のおつりって言うか、 （（ グライダーは一旦右ターンを始める （ 修正動作をしないと周り続けようとします ）→ 水 平にする動作をし始める → グライダーは回りながら右傾きから左傾きに移行していきます。水平になったら体重は真ん中ですが、物体は動き出すと慣性が働くので水平では止まらず、水平から左傾きに移行しようとします。感覚的なものですが、これが分かるとカウンター （ 右に素早く体重移動をしてま た真ん中って事です ） を使って上手くターンが出来るようになり、飛んで行く方向を変える事が出来ます。慣性をうまく相殺しながら水平にする事も出来ま す ））これ重要。 誘導で少し右って指示されてますね。
意識して感覚的なものですから練習で覚えてるしかないです。視線も大変重要です。行きたい所を見るターンを始めるです ）
アップライト持ってからこの高さなら一度引き直して下さい。それから減速のレベルキープのフレアーですが。
走って降りるのも悪くありませんが （ フレアー後にタイミング良く戻していますね。注意 ）
この条件なら掛けっぱなしですね。足が着いてから戻すのが基本です。癖になるとこれからの事もあるので厄介ですよ。とにかくおめでとう！！！頑張りましょう。
龍門山は空域も広く使えます。上げれないと降りれる河原迄遠いので （ 途中降りる所が無い ） リスクが高くぶっ飛びっぽくなります。最初はグライダーが上がっている所に行くのがセオリーですが、今回のコンディションみたいに上がっている所に行っても粘れるだけで上げれなかったって事も有ります。
風当たり斜面や日照のタイミングやTOから河原迄の間の平地の煙の流れや色々ヒントは有ります。
ある程度飛べる人達は自分で考えてそんな事にトライするのもスキルアップに繋がると思います。
一人になっても降りないような飛びが出来るように天気予報、観天望気、大気の感じ等等、考えて観察して感じて視野広く飛べるような事も重要でスキルアップに繋がると思います。 どうでしょう？
私も久々に真面に飛べました。ターゲットもバッチリでした！？（ヒィ～冷たい）
https://www.youtube.com/watch?time_con_tinue=3&v=hbqCpkCBcoU
お手伝い頂いたゆうすけ。他のみなさん。ありがとうマンボーです！！！！！！！
上がった人上げた人粘った人と色々有り見ていて楽しかったです？（なんのこっちゃ）
TO https://www.youtube.com/watch?v=qrwv4-5kEnw
こうなった原因はLDですからちゃんと足で立って下さいよ！
LD https://www.youtube.com/watch?v=i4k7jE_amyg
きくりん。TO https://www.youtube.com/watch?v=K6xkOa-YTGA
LD https://www.youtube.com/watch?v=T-ia8vO5Bu4 最後らしくないね！？
鳥居。TO https://www.youtube.com/watch?v=VEfAlpvrAj0
ランチャー台にホールドして立っていたけど諸事情で飛べなかった龍門山。
やっと飛べて良かったですね。
しかしフライトは上げ切る事が出来ず残念でした。何時も何時も上手く行く訳は無く、そんな所がまたおもしろい。よりモチベーション上がりますよね！
次回に期待です。LD https://www.youtube.com/watch?v=MIyqRHK43Z8
のりちゃん。TO https://www.youtube.com/watch?v=nrKJctrwPw8 良いとお思います。
フライトはどうでした？TO前だけの空域じゃなくて沖でも上げて空域をだんだんと広げていますね。
低い所からも上げれたみたいで腕上げてますがな ！
また代表と絡んだみたいで今回は前程緊張しなかったのかな？
さて、 （（ フライト中は色々試して下さいってか実行して下さいね。上げきってからのVGonでの移動
（ フルでも （ 注意 ） 4/3でも色々試す ） フルOFFでのセンターリング ）
自分でのトップスピードを上げる。グライダーも道具ですその道具を使い熟す為にもある意味ストイックに練習して下さい。 （ サーマを上げ切るサーマルサーチ等 ））
霊石山に比べて空域は広く利用出来ますが、出来る出来ないはコンディションとのりちゃん次第ですから。
LD https://www.youtube.com/watch?v=F28RrW7L3zM アプローチの種類はさておき良いと思います。
動画で見る限りファイナルターに持ってくる迄の直線からファイナルターンのポジション （ 位置 ） 高度
は良いと思います （ 霊石山LDと違って狭いのでどうしてもファイナルターンは低くなります ）
（ 動画 0:30 ） 位からファイナルターンに （ 動画 0:32~33。少し足がバラついっているかな ） にかけて少し引き込んで水平修正動作をしています。 OKです。 多少雑っぽく見えますが悪くはないと思います。
（ 出来ればも少し速いスピードで （ 拳一つ分引く位 ） 浅いバンクで （バンク一定） の方が良いかな！？ ） （動画 0:32の途中でおっとてな感じでバンクがのりちゃんが思っているより付いているように見えます。だからそうなったのかな？ ）
（ 動画 0:35 ) から地面効果でレベルキープしながらのスタンダップ姿勢からの持ち変えです。
見ている感じでは良いと思いますが。フレアータイミングが少し遅いのともう少し強目に掛けても良いかなと思います。 （ 風力に応じてです ）
確かにスタンダップ姿勢をとれていませんが、高度が低く慣れてないのもあるのでグライダーバランス重視で仕方ないかな。 （ のりちゃんは起こし気味のフライトスタイルなのでそれが幸いしている所もありますが、最初の右手持ち変えを拳一つ分上を持て起こせばかなり良い姿勢になれると思います ）
何が何でも起こせば良いとは思わないので姿勢より完璧なフレアー （ その為には何時も同じ姿勢とは限らない。タイミングだと思う ） 重視で臨機応変に対応出来ればですね。
どうでしょう？
由希ちゃん。TO https://www.youtube.com/watch?v=XRxoB9MkMmM 最後ためて下さいよ。
フライトは1000mとかそれなりにサーマルを上げる事は腕上げてますね。由希ちゃん自身はセンターリングがいまいちみたいな感想でしたが。みんなに褒められていたような。 （ 邪魔をしてるとか思わない事ですね今は ） ツノ無しは思っているより良く飛びますよ！
機器類も一新しているので、それも利用しながら広範囲を動けるでしょう。
コンデションに応じた移動を少しメインにフライトするのも良いかと思います。 （ サーマリングに関してはExpと遜色ないようになっているのでね ）
龍門山ではExpがタスクを組んでフライトしますが、それに参加するなら同じタイミングで出て行かないとね。 （ スキルアップにはある程度繋がります ）
（ 経験上出遅れて良かった試しはないですね。出てからの遅れは取り戻せますが！？ ）
LD https://www.youtube.com/watch?v=zeGqY2-rnwI オーバーヘッドぽい場周？
悪くは無いですが、降りてからの由希ちゃんの話を聞くと （ 動画 0:20 ） のターンが遅れてLDのポイントになる樹木の前に来れなかったみたいです。 （ フォローですからコントロールが効き出すまでグライダーは結構進んでますからね ） あきまへんよ！
風が北西っぽく吹くとまだ河原に向けなあかんし、エスケープゾーン （ 逃げ場所 ） が少なくなります。
出来ればこのコンディションなら石ころの無い所に降りれると思いますが。
降りてから分かったり理解出来るのは良い事ですが、そんなレベルじゃないと思いますが。
どうでしょう！？
しっかりした距離感を養って下さいよ。
スタンダップ姿勢とフレアータイミングを意識しているのは良くわかりますし大変良い事だと思います。 （ 動画 0:40~0:41後半 ） 迄は良い感じの姿勢で （ 動画 0:42位 ） では少し寝ていますが、思い切ってフレアーすれば間に合ったと思います。（なんでそこが分からんかな！）
https://www.youtube.com/watch?v=KsYXBKlEBYo 頑張りましょう。
まり子様。TO https://www.youtube.com/watch?v=bpIEGDTEdQo 良いと思います。
フライトは普通にぶっ飛びになりました。
フライトに関してはその （ 鉄の ） メンタルですから此方側も色々スキルアップして貰えるような事は考えているのですが、なんせ本数が少な過ぎて （経験値） 積極的に進めて行けない感じです。が（HGは続けると言いましたので）次回からは此方もステップアップして貰えるように考えて実行してもらうつもりです。
LD https://www.youtube.com/watch?v=QbIQPtLySrs 誘導なしですね。アプローチ的には良かったと思います。
出来れば動画の右側 （ 水門側からが理想ですね ） から最終進入が出来るようにアプローチをイメージして下さい。要するに全体的に最後のアプローチを右側に平行移動かな。
膝痛そうでしたがスタンダップ姿勢持ち変え等大変良いと思います。フレアータイミングだけですね。
遅いです。自分でも分かっていると思いますが？ （ 動画 0:16以内に ） フレアーを掛ければOKだと思いますが。少し浮き上がるフレアーを出来るように意識して下さいね。 （ その姿勢で膝が地面に擦りだしたらタイミング遅いです。フレアーして行きましょう ） 次回に期待です。
ひかりん。初龍門山！イェ～！！TO https://www.youtube.com/watch?v=f2BKvtlhSSM 良いと思います。
フライトは普通にぶっ飛びになりました。 （ どの位の高度でLDに到着したのかな？高度計を見て確かめて何百メートルてこんな感じなんだとか感じ取って下さいね ）
高ければ360度等して下さいね。構いませんから。
LD https://www.youtube.com/watch?v=CcdSB05142U 8の字アプローチ。
動画で見る限り良いと思います。
少しターン後にピッチアップ気味ですが。 ファイナルターンをもう少し丁寧にですね。 バンクが少し深く水平にした時に 細かい事ですが（ 水平にする修正動作のおつりって言うか、 （（ グライダーは一旦右ターンを始める （ 修正動作をしないと周り続けようとします ）→ 水 平にする動作をし始める → グライダーは回りながら右傾きから左傾きに移行していきます。水平になったら体重は真ん中ですが、物体は動き出すと慣性が働くので水平では止まらず、水平から左傾きに移行しようとします。感覚的なものですが、これが分かるとカウンター （ 右に素早く体重移動をしてま た真ん中って事です ） を使って上手くターンが出来るようになり、飛んで行く方向を変える事が出来ます。慣性をうまく相殺しながら水平にする事も出来ま す ））これ重要。 誘導で少し右って指示されてますね。
意識して感覚的なものですから練習で覚えてるしかないです。視線も大変重要です。行きたい所を見るターンを始めるです ）
アップライト持ってからこの高さなら一度引き直して下さい。それから減速のレベルキープのフレアーですが。
走って降りるのも悪くありませんが （ フレアー後にタイミング良く戻していますね。注意 ）
この条件なら掛けっぱなしですね。足が着いてから戻すのが基本です。癖になるとこれからの事もあるので厄介ですよ。とにかくおめでとう！！！頑張りましょう。
龍門山は空域も広く使えます。上げれないと降りれる河原迄遠いので （ 途中降りる所が無い ） リスクが高くぶっ飛びっぽくなります。最初はグライダーが上がっている所に行くのがセオリーですが、今回のコンディションみたいに上がっている所に行っても粘れるだけで上げれなかったって事も有ります。
風当たり斜面や日照のタイミングやTOから河原迄の間の平地の煙の流れや色々ヒントは有ります。
ある程度飛べる人達は自分で考えてそんな事にトライするのもスキルアップに繋がると思います。
一人になっても降りないような飛びが出来るように天気予報、観天望気、大気の感じ等等、考えて観察して感じて視野広く飛べるような事も重要でスキルアップに繋がると思います。 どうでしょう？
私も久々に真面に飛べました。ターゲットもバッチリでした！？（ヒィ～冷たい）
https://www.youtube.com/watch?time_con_tinue=3&v=hbqCpkCBcoU
お手伝い頂いたゆうすけ。他のみなさん。ありがとうマンボーです！！！！！！！
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