RSSHEADLINES SKYSPORTS

2/18。龍門山に行きました。学選前日なので沢山の学生達もワォ～！
北風。条件良し！！
社会人Expも学生もタスク組んで飛んでいましたイェ～！！！
結局北風は変わらず何方かと言えば北東風っぽくなって、もりぞーは飛べずで私も飛ぶ予定でしたが残念。
今回は北風なのでTOで見ました。シングルは上げてもらわないと龍門山LDに届かないのでね。
思付いた事を少し。

ひかりん。TO https://www.youtube.com/watch?v=ahBfqHynKew 良いと思います。
TOしてからの （ 動画 0:05 ） 位から右翼からリフト （ サーマル ） に入り左方向に上昇しながらグライダーが取られています。もう少し俊敏に感じ取ってグライダーを真っ直ぐに飛ばして下さい。
（ 動画 0:05 ） でも分かりますが飛行姿勢を見るとほんの僅か上半身は右に寄せていますが、下半身が付いて言っていないですね。これが時間と共により大きくなります。 （ リフトでグライダー右翼がより持ち上げられている ）（ 動画 0:07 ） 位ではほぼ上半身右肩がアップライトに当たりそうな位修正動作で寄せていますが、下半身を見ると腰はまだベースーバーの真ん中から足はベースバーの真ん中より僅かに左側に有るように見えますね。確かにグライダー右翼からリフトに入っていますので左に回されつつ上昇するので完璧な修正動作 （（ ウエイトシフト （ 頭から足までベースバーに対して平行移動 ）） をするのは余程意識していないと瞬時にはなかなか難しいですね。 （ ちょっとしたコツは右側ベースバーを引き込むように身体もベースバーも右側にねじり込む ） かな。このくらいの操作で完璧な動作になると思いますが。
（ 動画 0:09 ） 位からグライダー全翼がリフトに入り操作が効いているように見えます。
TO 間際の事ですから集中して注意ですかね。
（ リフトにグライダーがノーズから入ってくれれば楽！？ですが大体どちらかの片翼が持ち上げられてって事が多いので、せめて持ち上げられた翼がなるべく持ち上げられないように、真っ直ぐに飛ばせられるような （ コントロール ） 修正動作を身に付けられるといいかな！！LDアプローチにも必要ですからね ） チャンチャン。 （要するに大きく取られないって事です）
フライトは無線で指示はしましたが、サーマルで上げれていましたね。nice！
サーマルセンターリングのバンクは一定の方が良いと思います。風下側で抜けてバンクが深くなるのは仕方ないかも。 （ 抜けないようにする方が優先です ） そのためにも風上補正が必要になります。
（バンクによる風上補正。 高度で変わる風向でシフトするサーマルを体感やバリオの音等で感じて バンクによるセンターリングを補正 ）して追いかけられるといいかな。簡単な図で書いてみました。何処にでもある基本です。
（（ 1 周目の後のポイント1で少しバンクを緩める （ 浅く ） 1周目の後のポイント2で元のバンクにする （ リフトが強ければ元のバンクより深めでもいいかな ）） このポイントポイントで体感やバリオ音で気がつくかですね。

これをずっ～と繰り返してサーマルを追いかけて行きます。
ひかりんはバリオが鳴り始めてからの回し出すタイミングが早いように思います。
（ だから風下側で抜けやすいと思いますが ） 龍門山なら3秒位待つか、タイミング早く回しすぎて風下側で抜けたら1周目のポイントで補正ですね。
後もう少しグライダーを安定させて飛ばしましょう。今回はセンターリン中ですかね。
有る程度グライダーに任せてあげる事も大事ですから。
LD https://www.youtube.com/watch?v=65IO2jsxZBA アプローチし難い北風～北北東風ですから良かったと思います。でも最後は足で立ちましょう。



ふじぺ～。TO動画はないですけど良かったと思います。
フライトは最初無線で誘導しましたが上手く上げれていました。グライダーも割と安定させて飛ばしているように見えましたよ。サーマルセンターリングも割とバンク一定で良かったと思いますが。
ふじぺ～本人がどう思い感じるかですがどうでしょう？
LD https://www.youtube.com/watch?v=swDQdiMqzYA アプローチし難い北風～北北東風です。もう少し ベースラインを確りとキープ出来るといいかな。（ 動画 1:00 ） 位からの右180度ターンが水門方向に向けれずに （ 向けていない ） 前に （ 川側に ） 出ちゃってます。ファイナルターンのポジションも前過ぎで高くなってしまています。だから超ロングに....って事です。最後は足で立っていますが......
頑張りましょう。




のりちゃん。TO https://www.youtube.com/watch?v=SedmJM7X-tw 良いと思いますよ。
ほんま細かい事ですが （ 動画 0:07 ） 位から少し右方向にグライダーを向けて行ければ完璧かな。
（ すでにグライダーはリフト内ですしその中で右翼を上げられている ）
フライトは北風条件良かったので、学選の為Lタン行ったりとかGPSの練習等。普通にOK！
LD https://www.youtube.com/watch?v=Z-SQd1IIBi4 アプローチし難い北風～北北東風です。
良かったと思います。 （ なかなかやるやん！ ） 場周からのベースラインでの8の字（レイジーエイト）
そんでのり位になってくるともう少し違ったアプローチも出来ると思います。
難しくはなりますけど、せっかく場周しているのだから場周から最終ベースラインに入る高度を少し低めで入れば8の字をせずに済むと思うのですが。どうでしょう？
（ 動画 1:36 ） のポジション （ 位置 ） に同じ高度で場周から入れば8の字をしなくて済むような。
場周している時になるべくターンを繰り返さないようなアプローチを考えるのもリスク減になるように思いますが。 距離感や高度感を意識して 感じてですかね。追い風でのベースライン進入ですから多少リスクもありますが........どうでしょう？
最後のフレアーですが 少し浮き上がる位のフレアー も出来るようになれば完璧かな！！

慎太郎。TO https://www.youtube.com/watch?v=cA2iwSqeOxM 良かったと思います。もう少し力強さが有れば完璧かな！
フライトは北風条件良かったので、学選の為Lタン行ったりとかGPSの練習等。普通にOK！
1500m位まで上げたのもいいね！！
LD https://www.youtube.com/watch?v=m9Is9fBxSPo アプローチし難い北風～北北東風です。良いと思いますよ。ベースラインへの進入も良かったと思いますが、ファイナルターンの高度が少し高いかな？
ポジションももう少し西側でも良いかな。（吹き流しも有りますが）どうでしょう？




ひかる。TO https://www.youtube.com/watch?v=94ka301RNxk 良いと思いますよ。
フライトは北風条件良かったので、学選の為Lタン行ったりとか初めてのGPSの練習等。普通にOK！
LD https://www.youtube.com/watch?v=ITa-IBPR0ig 東風ですね。みなさん誘導されているので仕方ないですけど。最後の360度全然OKですよ。風も穏やかそうなので。 （ 分かっていれば ）
最後は足で立てたのかな？
（（ 私が清水さんに伝えてなかったので。 （ C級生は余り誘導しなくてもいいよって事 ） ごめんなさい ））

楽しく安全に飛び終われるのはやはりLDが大変重要で全てですね！

由希ちゃん。TO https://www.youtube.com/watch?v=0fYFVql9rZs 一歩目が力強く押さえられていて （ エナジーをグライダーに溜めれている ） 良くなりました。
フライトは北風条件良かったのでExpタスクにトライ。九度山アウト＆リターン （ 片道約15Km ) は凄いと思いますよ。元気に連れて行ってもらったとしてもね。ある意味この条件を使って行ける時に行くって事は大事だと思います。残念なのは帰ってきてから上げ直して西にも行ければもっとタスクを熟せたのにね！実際ゴールしている人もいますしこの差をどう埋めるかがこれからの課題かな。どうでしょう？
LD https://www.youtube.com/watch?v=Hc1fAI2ZGFI アプローチし難い北風～北北東風です。
アプローチとしてはよう分かりませんが。風向きが凄く気になったのかな？東向いて降りていますが。
（ 動画 0:28 ） 位からの360度旋回も少し雑ですかね。ちゃんと降りているので良いと思いますが！！



私的にはとりいのアプローチが高度もコースも好きですけど。
LD https://www.youtube.com/watch?v=zLQ5lx0I2AA


ディエゴLD https://www.youtube.com/watch?v=kkn61aShpG0 久しぶりイェ～❗️

清水さん。TO https://www.youtube.com/watch?v=1uRoxx0lgb4 全体的に微妙やね。気を付けて下さいな。（誘導は慣れないと仕方ないです。最初からは無理です。何言われても気にしない事ですね）

よっしー。LD https://www.youtube.com/watch?v=7jncBQ4y1rk 当たらない方がいいよ。



今回の北風～北北東風みたいな 風下側でアプローチの空域が狭く（電線や道路や建物）使い難い時はどうしましょう？私的には広い空域（川側）で高度処理してベースラインにファイナルターン位の高度で進入するみたいな感じが良いと思いますが。 みなさんどうでしょうか？

的外れな事も書いていますがそのへんはよろしくです。意見があればコメント下さい。参考になりますので。
清水さん、ゆうすけ、お手伝い頂いたみなさん有難う御座いました。