RSSHEADLINES SKYSPORTS

1/6.7、龍門山に行きました。1/6は風が強く初心者には厳しく、1/7は穏やかに飛べる予想でしたが、
飛べたのは6日で7日は東風が止まず微妙なTOの風で諦めて貰いました。残念。（まり子様また次回）
おいらも飛び始めのはずがなんだかな～！
6日はオーバーキャストで雪も降るような感じで、上空は風も強かったみたいでシングル機のひかりんは、38Km/h位でも停まって（対地速度0Km/hいたらしいです）
それでもみんな飛べていい経験になったかな！？
LDは終日オーバーキャスト気味だたので少し怪しい風の時もありましたが、西風メインで2～3m位で吹いていました。朝から晴れているともっと強くなったように思いますが。

ひかりん。TOはどうでした？耳納より風は弱かったのかな。

TO  https://www.youtube.com/watch?v=Ip_85uMXZEg 上手です。アタックアングルも風に上手く合っています。nice！
フライトは強風の中上手く飛んでいたと思います。
最初リッジで少し苦労したのかな？
シングルなので余り山頂上空を飛ばないように、前で飛んで貰うように指示はしましたが、ある程度上がれば前でも吸い上げが有ったように思いますが。まぁシングルには少し強すぎるように思いましたがどうでしょう？
雪が降っている少し怪しい雲が近づいて来たので降りて貰いましたが、LDに来る途中に引き込んでスピードを出す練習をして貰いました。80Km/h位出せたみたいでgoodです。
そのスピードを戻す時もバリオが鳴らないように戻せると、LDでの地面効果等を使う時に役立ちますっよ。シビアなピッチ操作の練習にもなります。大胆にしなければならない時もありますしシビア（繊細）にしなければならない時もあります。その状況での使い分けです。
ロック （ 肘を伸ばした状態迄引き込む ） 迄引き込めてナイスですが、（ 引き込む姿勢と引き込み方も重要です。ハーネス内でしっかりと足をつっぱり飛行姿勢を寝かしきる。そこから肩をベースバーの前下側に落として行くようなイメージです ）
引き込んだ時に体が起きちゃうと前面が面積が増えて抵抗が多くなりスピードは乗らないしスピードも出し難いです。代わりに沈下は増えます。 （ 高度を落とす時等は割と有効ですが ）
LD https://www.youtube.com/watch?v=5t0smgnmTQE 場周アプローチからの8の字。
良かったと思います。直線飛行も振らつきが無くなりつつ有り、ターンも安定したバンクで回れるようになって来ています。その感じですね。フレアーですが少し早目でしたが浮き上がっても姿勢が変わらずniceですが、フレアー前に （ 動画 0:44 ） グライダーが僅かに左に傾いっています。その結果左翼からってなりますよね。 （ 細かい事ですがこの辺もシビアに感じ取れるとより完璧に決まると思います ）
どうでしょう？


マッチョ。LD https://www.youtube.com/watch?v=SXdE6XafoRg スピードを出してアプローチするのは大変良い事だと思いますが、風の状況 （ 荒れ具合等 ） 感じてその状況に応じた良いスピードを感じ取れるようにすれば！？何が何でもハイスピードでも無いと思いますがね。
（ 動画 0:38 ） 位で右手持ち変えで僅かにスカっているのでグライダが僅かに左に傾いています。
フレアー掛け切りも弱いのでね。マッチョは割とスカルよね！？一番大事な場面なのでもう少し落ち着いって 意識 すればと思いますが。どうでしょう？ノーズもスパーも凹んじゃうよ！


綾乃ちゃん。TOは緊張したみたいですが何時もの事でOKですかね？
龍門山では初めての強風。出れているので良い経験になったと思いますがどうでしょう？
フライトは初1000m 。 （ 本人は納得していないみたいですが。浮かされ1000m? ） それでも1000m超えは良い事だと思いますがね。おめでとう！！
強風の中サーマリングもしていましたが、流される割合も感じて考えて下さい。
山頂上空迄ですね。広範囲に雲の吸い上げも有ったのでもっと寺山パラたん方向（風上方向）に移動しても良かったと思います。 （ 吸い上げを利用する ） その方がもっと空域を広げられますよ。風上方向に移動する分には問題ないと思います。 （ みたいな考え方を常に持っておかないとです ） 同じような条件なら （ 次回トライですね ）
少し風の威力に力負け気味なように思いますよ。気持ち的にはどうなんでしょうかね？
雪が降っている少し怪しい雲が近づいて来たので降りて貰いましたが、LDに来る途中に引き込んでスピードを出していましたが微妙ですね。しっかりとVG引いて姿勢寝かしてしっかりと引き込み続けて下さい。
LD上空では連続360度旋回や引き込んでヨーイング （ ヨーイングは出ても構いませんよ ） 体験して抑える練習になりますから。多分この時はVGフルオフかな！？
LD https://www.youtube.com/watch?v=dAhE1rwmYVg 場周アプローチからの360度旋回からのオーバーヘッド。アプローチ中は北風と西風の微妙な感じでしたので360度後少し左側に行って貰いましたが、西風っぽくなったので右ターンで最終風下側に行ってからのファイナルになりました。
コントロールは十分に出来ていました。nice！
吹流しを確認しながら この最後に何方に行くか最後の細かいアプローチが判断実行出来れば 誘導もいらなくなると思います。最終進入からの身体起こし持ち変えフレアーまでは上手だと思います。
出来れば余り走らなくても良いフレアーの掛け方も意識して実行出来れば良いかな。
どうでしょう？ハーネスのフットファスナーも早くに開かなくてもいいかな。高度100m~50mの間位で良いと思いますよ。 （ もうそうしているのかな ） ファスナー開いても足出す必要は無いですけど、それで足を突っ張っていて攣りそうな感じがするなら足出さずに軽く膝曲げる程度でも良いかと思います。
寒さの苦手な綾乃ですが、この日飛べるんだから寒さもなんとかなるかもですね！？
だいぶキャパが広がって来ているように思いましたよ！！！次回は祝です。頑張ってね。




まりちゃん。TOはどうでしたか？風強かったからね。
TO  https://www.youtube.com/watch?v=3prewk8T2nw 上手になりました。蹴り出す時のプッシュの幅が （ 量 ） が多いかな。使い分けて下さいね。
フライトは流石です。力負けしていませんね。
さてVGフルオンで降りて来るのは如何なものかと思います。（リスク高い）
VGを引いた事を忘れてしまうので、何か関連づけた方が良いと思います。
一番がハーネスのフットファスナーを開いたらVGもチェックするを習慣付けるのが良いかと思いますが
意識していないとこれも忘れてしまうのでね。
LD https://www.youtube.com/watch?v=3u3h-ck9Enc なんだかなーのアプローチですよね！
（ 動画 0:09 ） の左ターンで何故前に来ますのよ！？そのターンを始めた所から水門がベースラインじゃないのですか。8の字アプローチになるでしょう （ ここは8の字って判断出来ないと ）
（ 動画 0:38 ） 位でグライダー左ターンの最中に持ち変え動作していますし（動画 0:40)位からかなりピッチアップしています。リスクを軽減する為にもターン中に持ち変えない（ そんな事にならないアプローチを考え実践する ）事です。傾いたままのピッチアップにならないようにってあかんやろ！
（ たいがいにしときや ） 可愛いから許すけど。




千晶　久々のフライト。TO  https://www.youtube.com/watch?v=TZmnMl1r508
LD https://www.youtube.com/watch?v=1ExVAVrPBKw 久々かもしれませんが、お願いしますよ。
頑張って飛んで下さい。


鳥居。LD https://www.youtube.com/watch?v=JKKnEGTg57A
フライト中のお話を少し聞けましたが、山頂裏少し行ってもこの条件ですから少しヒヤッとする事になりますよね。 その日の条件とその空域の状況を良く理解して判断しないとね。


たけのさん。LD https://www.youtube.com/watch?v=cV6qGOouVi4 ハーネス調整でいい感じかな！
フレアーはもう少ししっかりと掛けた方が良いかと思いますが。
どうでしょう？


さてと7日は山頂でハーネスからレスキューの取り出し方の実践をしましたが、ハーネスからなかなか出ない出せない.....！？ハーネスの種類でも変わりますが、取り出し方の順序が重要ですからリパックする時には必ず自分で実践して下さいね。
https://www.youtube.com/watch?v=TNi20J10wsQ
https://www.youtube.com/watch?v=-3ukxLwfT58
ゆうすけ、清水さんやお手伝い頂いたみなさん。ありがとうマンボーです！！！！
（おいらも飛び始めしたかったな）