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再びやってきました。クロスカントリーチャンス！

去る4月10日、ハンググライダー、パラグライダーがどれだけ遠くまで飛べるかを競うクロスカントリーに絶好の条件の日が訪れました！

クロスカントリーにはとにかく気象条件が大事。

どれだけいい気象条件かで、その記録は大きく左右されます。

今の日本記録は関西でU家氏が作った213キロの記録。



今回はこの記録が破れるか！



この日の朝は、平日だというのにフライトエリアには人が集まっていました。

当然皆さんクロスカントリー狙い！

ほとんどがこの日のために会社をズル休みしています（笑）。

皆さん、ここから220キロ先の「山形空港」の航空管制圏を熱心にチェックしています。

もうやる気マンマン！！


11時くらいには1500メートル以上上がるコンディションになり、皆さんまっすぐに北を目指し始めます。

が…。

約20キロ地点。茂木付近で早くも降りてしまう選手が数名…。



この日、回収車は4台いましたが、私が一番回収しなれていたので、予想外に短い距離で降りてしまった選手を主に回収する役目に自主的にまわります。(この方が回収が難しい)



パラグライダーの選手ばかりを回収しながら、ひたすら北を目指して進みます。

約70キロ地点。伊与野あたりで日本の代表的女性パラグライダーフライヤーのMノ目さんを回収しますが…。



この方、降りた場所で地元のお父さんにナンパされ、名所めぐりをされていました。

私も長年クロスカントリーの回収をしていますが、降りた場所でナンパされて名所めぐりをしていた方は初めてです。



この辺で私の車は選手でいっぱい…。

一度近くの駅に寄り、早く帰りたい方を下ろします。


さらに進んで白河。

ココで、この日唯一のハンググライダーを回収します。



アキです。


降りるとき、空中で靴を片方落としてしまい探し回っていました…。

結局見つからず…。

今回のクロスカントリーは、お笑い系が多いのか…。


最後に私は郡山でパラグライダーフライヤーを回収。

これでこの日の私の役目は終わりました。


結局、一番飛んだのはM田園氏で、福島市を少し超えた170キロあまりが最高でした。

まだまだ日本記録には40キロほど足りません。

その他、ハンググライダーの固定翼機がそろって猪苗代湖付近にランディングしてしまいました。

話を聞いてみると、そこまで進んだところで嘘のようにサーマル(上昇気流)がなくなってしまい、どうしようもなかったとのことです。



こうしてこの日のクロスカントリーは終わりましたが、当然皆さん不完全燃焼…。

チャンスがあれば、まだまだアタックしてくれるでしょう！