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2015 ヨーロッパ選手権 大会準備
Team Maru-WGC
(2024/12/25 18:57:23)
2015 ヨーロッパ選手権 大会準備 (2015/7/20 23:19:51)
今朝は丸山の機体の計測でした。グライダーは条件がいい時、重いほうがグライドスピードを効果的に高めることができ、タイムレースで有利になる傾向があるので「機体とパイロット込みで何kgまで」と決めてイコールコンディションにしています。ですから丸山の体重も量ります。
今回は600kgまで、と決められていました。自分の体重と差し引きして、搭載できる水バラストを最大まで積んで計測に望んだのです。
これをギリギリクリアすることができました。エクセルで計算したつもりでしたが写真では600kgを越えています、計算したつもりが最近の体重増加を考慮していなかったようです。急遽パイロットがダイエットをして、最終的に600kgジャストでパスしました。
メインギア下の重量計が、ポーランドで見たものより薄くてビックリしました。 そして今日は公式練習最終日。
本日のタスク。「アサインド・エリア・タスク」です。地図上に3つの大きな円が見えますね? それが「旋回点」です。その円の中なら、どこまで遠くに突っ込んでもいいし、近場で折り返してもいいのです。
それはパイロットの判断に委ねられます。円の半径は20〜25kmに設定されています。それから、中央に半径3kmのひときわ小さな円がありますね? それがゴールです。その左隣に10kmの直線のラインがあります。滑空場はこの付近にあります。今日のタスクは右回り。タスク距離は最短で280.3km、最長で547 .6km、平均で413.3kmあります。
今朝のブリーフィングの様子です。
僕のすぐ目の前で、タブレットのグライダーゲームに勤しむ子供の姿がありました。将来が楽しみですね!
さあ、丸山、そろそろ最終レグに入りますよ! みなさん追いかけていますか?
http://bit.ly/1M1QF4f
(*フライト中ですと動く様子が見えます)
日本はもう深夜ですね。
ではまた、明日朝にお会いしましょう!
河村
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2015 ヨーロッパ選手権 大会準備 (2015/7/20 23:19:51)
07.11(SAT)
広報班河村が現地入り!大会レポ開始です!!
その後間髪入れずにクルマでトーイングしている状態にして、メインギアにかかる重さを量るのです。主催者側はこの数値をメモしておくことで、毎朝の重量チェックをクルマのトーイング状態で行えるようにしているのです。
メインギア下の重量計が、ポーランドで見たものより薄くてビックリしました。
本日のタスク。「アサインド・エリア・タスク」です。地図上に3つの大きな円が見えますね? それが「旋回点」です。その円の中なら、どこまで遠くに突っ込んでもいいし、近場で折り返してもいいのです。
それはパイロットの判断に委ねられます。円の半径は20〜25kmに設定されています。それから、中央に半径3kmのひときわ小さな円がありますね? それがゴールです。その左隣に10kmの直線のラインがあります。滑空場はこの付近にあります。今日のタスクは右回り。タスク距離は最短で280.3km、最長で547 .6km、平均で413.3kmあります。
今朝のブリーフィングの様子です。
僕のすぐ目の前で、タブレットのグライダーゲームに勤しむ子供の姿がありました。将来が楽しみですね!
さあ、丸山、そろそろ最終レグに入りますよ! みなさん追いかけていますか?
http://bit.ly/1M1QF4f
(*フライト中ですと動く様子が見えます)
日本はもう深夜ですね。
ではまた、明日朝にお会いしましょう!
河村
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