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link OAK Flight Diaries/ハンググライダーフライトブログ OAK Flight Diaries/ハンググライダーフライトブログ (2024/10/31 8:42:19)

feed 砂丘&霊石山!18.6.3 (2018/6/12 5:20:45)
6/3。ナンジャラホイと砂丘は松林で練習。
大体北東のブロー混じりの風やったね。思ってるよも暑くなくて練習出来たよね。
みんな各自ステップアップ出来たのかな!?自分でどう思っているか聞きたいものですなぁ!!
P1020026
小澤!ト~マト。良いね❗️なんで❓感が良いね。直線飛行はOKでターン練習。ターンの修正(グライダーを水平にする動作は上手です。ターンに入れる動作がもう少し思い切った方がええよ!!!

健太郎!OH YEA!!ようやくかな最初の調子に戻って来たよ。直線飛行は大体OKかな!!!
次回はターン練習始めるよ。

おだ君!初期滑空練習。まずまず良かったかな。TOの引き押さえをもう少し持続しましょう。
グライダーが浮くところで乗って行かない。自分で蹴り出すタイミングを作れるようなイメージかな。

ひなちゃん!完璧ソロフライト。良い感じです。TOの走り出しに身体を倒しながら行うのは良いですが、
グライダーに身体が遅れないようにして下さい。肘ロックがし難いでしょう。
走力は結構有ります。後半の走る姿勢はOKです。直線飛行中のコントロールも上手です。
地面が近づくと足を出す癖がありましたが、それも後半良くなりました。
フレアーのタイミングも自分なりに掴めるように意識してください。OH YEA !

ちかちゃん!OH YEA!TOは蹴り出すまでは良い感じですね。肘ロックも綺麗です。
そこからです。飛行中のスピードとか左右のグライダーの傾きもう少し感じて下さい。
飛行中はアップライトを軽く持って体感的にそのスピードを覚えて下さい。頑張りましょう!

ジャクソン!ベースバー持ったら微妙やで。左右のコントロールが上半身と下半身が反対向いてるよ!?捻れていますよ。シミュレーターで一杯練習せなあかんね!頑張るんばやね!!

あっきー!まずまず良かったよ。身体は捻れそうで捻れない!グライダー傾きに対して上手く対応してるかな!?どうでしょう?

久保君!なかなか上手ですよね。感がいいよね。次回はシミュレーターでベースバーコントロールですね。上半身と下半身がの動きが同じになるようにね。

さてポン!霊石山は渋かったですがリッジも取れる時もありました。
タイミングと腕(技術)ですかね。ヒィ~!!!!!!
IMG_1131

ひかりん!TO https://www.youtube.com/watch?v=iBp3fCD7PRQ Oh yea OK!
リフライトTO LD https://www.youtube.com/watch?v=OsSvzXINpOg Good!
フライトはリッジ&サーマル。ジリ貧ですが仕方ないと思います。
LD https://www.youtube.com/watch?v=H-gapo2zFUM オーバーヘッド、土手被り。大変上手だと思います。地面効果も使ってOKです。( 動画 0:41位で 少しグライダーが落とされてるように見えます。右手持ち変えの左傾きじゃなくて、吹流しを見ると少しフォロー気味の土手被りっぽいですね。それでもスピードがあるのと反応が早く低くはなりましたがなんとかセーフティーでした。
フレアータイミングはあれが限界だと思います。(無線でも言っています)
最近LD技術もレベルアップして来ましたがどうでしょうか?
ExpのLDとかもよく観察して もう一段目指してくんなまし!!!

リフライトLD https://www.youtube.com/watch?v=G3FWCSEjL9Q 場周アプローチ。
最後が微妙かな。1本目と違って風は降りやすそうですし、ちゃんと吹いてますね 吹流し確認
減速の高度が低くいですね。そんなに減速していなくて、スピード出して進入している割にレベルキープの時間が短いですね 減速が弱い 動画 1:09終わり位には 高度を落とさないような レベルキープ 減速をしないとね。短い時間で地面が近ずいて来るのでどうしてもフレアーになっちゃいます。
結局スピード速く、高度低くいですね。スピードが有るから足で立てるんですけど。やはり違いますね。傾いているとそうなりますし。フレアーまでのタイミングを計る高度時間が無さ過ぎますね!
フレアーは何時も同じ高さ同じ対気スピード (ベースバーが地面から60~70cmの間です。この高度になる時にいいスピードに持ってくる(減速しつつ地面効果)ニュートラルスピードが基本になります。少し遅くても構わない)同じ対気スピード、風力に合わせた掛け方。浮き上がってもかけた姿勢を絶対変えない!) だと思います。これもどうでしょうか?



菜々子ちゃん!リフライトTO https://www.youtube.com/watch?v=t3HGcvFC9yc 風が弱いので、どうしても肩を入れる時にノーズが上がりますね。もう少し引き押さえを意識して下さい。( 動画 0:02終わり位かな )画像でみて下さい。意識していれば出来ると思います。ホールド時のアタックアングルが少し低いかな!?

1本目のTO https://www.youtube.com/watch?v=W-N6ogALcPg 悪くはないですね。
リフライトと何処が違うんでしょうね?風の強さかな。吹流しを見ても1本目の方が風が吹いています。やはりこの時も 動画 0:02位 )の肩入れでノーズが上がって来ます( 引き押さえを意識する事 )がリフライトの時ほど上がっていません?) 風がこの位吹いていると、同じ走り方、同じ肩入れ、同じ引き押さえでもリフライトTOよりも グライダー全体を早く浮きあがらさせてくれるので 、ノーズが上がって来ても グライダー全体が直ぐに浮いて来るので上がり具合が違うと思います。 向かい風の強さの違いで変わるて事です。ってか( 菜々子ちゃんが肩入れの時にノーズが上がって行くって事に気付いているかの方が重要です )これもホールド時のアタックアングルが少し低いと思います。多少ノーズは上がって来ますがその上がり方ですね。じわっとならOK。 ポンといきなりはぶっぶ~です。 そうならないように 走る事だけじゃなくてグライダーバランスも重視ですね!!!
フライトはリッジ&サーマル。リッジも取れていましたが、ジリ貧で仕方ないと思います。
LD https://www.youtube.com/watch?v=pMnVIU60Wy0 初めてのオーバーヘドかな!?
ダウンレグでLDとの距離が割と重要 降りやすいかと思ったら土手被りぽくってお邪魔リフト絡んで
なんだかなぁと無線で誘導しました。(頑張れ菜々子) ((ベースラインで高度が高いので交差点に向かい、途中から180度位のターンから対角に進入) このアプローチ、 ベースラインで高度がや中途半端に余った時に使えますよ )( まぁ本人の高度感距離感ですが ))
最終直線でリフトが絡んでロングになってしまいました ごめんなさい が、フレアーも良く足で立ってOKでしょう。

リフライトLD https://www.youtube.com/watch?v=U6UkQTIWjd8 8の字アプローチ。
1本目よりは降りやすい風ですね。全般良かっと思います。
(( 細かい所を少し( 動画 0:40位かな )左ファイナルターン後グライダー水平操作 右にウエイトシフト で水平にしていますが、その後反動 慣性 でグライダーが右側に揺れています。 傾いっている この辺をそうならないように グライダーの挙動を 感じ取ってカウンターを当てるとか意識してみてよ。 )) グライダーを綺麗に飛行させる事は大変重要ですからね。
動画 0:48位に )右手持ち変えで少し前( 動画 0:47 )に左に傾いていたグライダーがより傾いています。この辺もそうですねぇ気を付けないとですね。
その後は減速からのフレアーも綺麗に決まりまずまず良かったと思います。
全体的に向かい風に向いいた時とかスピード出した時とかにグライダーが揺れますね。有り勝ちなグライダーの揺れと自分の操作とタイミングが合ってたいないよう感じですが。どうでしょうか?
うっちー!TO https://www.youtube.com/watch?v=y3DQ49DA_ns いいね!
フライトはリッジ&サーマル。リッジも取れていましたが、どうだったんですかね?(覚えてな~い)
うっちー!LD https://www.youtube.com/watch?v=1J8WBblrlac 8の字アプローチ。
風は吹流しを見ると弱い。でも少し土手被りかな?
上手だとは思いいます。細かい所を少し( 動画 0:10のターン後の動画 0:12初め位から )ピッチアップが始まっていますね。少し引かないのかな?最終直線は良かったです。
出来れば対角で進入した方がbetterですが。
リフライトLD https://www.youtube.com/watch?v=uOYIW_eOBO4 オーバーヘッド。
対角で進入しているのはgoodですね。しかし細かい所ですが( 動画 0:46位 )左手持ち変えでグライダー右側に傾けていますよ!?これ気を付けて下さいね。後は流石上手です。フレアーは本当上手になりましたね!!!
もりもり!TO https://www.youtube.com/watch?v=zrZpvAA9fuk ナイスです!
フライトはリッジ&サーマル。リッジも取れていましたが、ジリ貧で仕方ないと思います。
もりもり!LD https://www.youtube.com/watch?v=KFlK-Cn5DWo オーバーヘッド。弱い土手被りの風。
直線飛行時に時々左右に揺れるのが少し気になるかな!?
全般良かったですし、ハーネス自体がスタンダップ姿勢になり難そうですが、上手くアップライト持ってタイミングよくフレアー出来てますね!やりますね。
ひかる!TO https://www.youtube.com/watch?v=K_dHmglGFGQ 緊張感ありますね。良いと思います。
フライトはリッジ&サーマル。リッジも取れていましたが、ジリ貧で仕方ないと思います。
さてLD https://www.youtube.com/watch?v=Xh561F2HOos&t=1s オーバーヘッド。降りやすそな風ですね。全般良かったと思います。 やはり課題はスタンダップ姿勢になる為の起こし方だと思いますが。
どうでしょう?
優ちゃん!TO https://www.youtube.com/watch?v=rVPImfNJ6GQ 走り出しが写っていないので分かりませんが、この動画を見る限り無茶苦茶上手ですね。アタックアングルも良く走っている最中もグライダーバランスも崩れていません。ナイスTOです!!!!
フライトはリッジ&サーマル。ジリ貧ですが仕方ないと思います。
LD https://www.youtube.com/watch?v=avBt_Z7KkoM オーベーヘッド。弱い土手被りの風。
全般大変良かったと思います。( フットファスナーは降りると決めてLDに向かう途中か上空か高度50m以上で開けておいて下さいね。幾らでも締め直せるので )此方も少しビビリましたよ!
寝姿勢を起こすのも上手ですしスタンダップ姿勢も大変綺麗ですね。画像を見て下さい。

アップライト持ってからの引き直しから減速からのフレアーもよかったです。OH yea

由希ちゃん!TO https://www.youtube.com/watch?v=64dfE4iywIY 大変上手です!💖
フライトはリッジ&サーマル。リッジも取れていましたが、ジリ貧で仕方ないと思います。
LD https://www.youtube.com/watch?v=oclwcOAmZGM オーバーヘッドかな!?
弱い土手被りっぽい風。アプローチは大変良いですね!もう少し高い目にアップライトに持ち替えた方が良いかな!身体を起こす時どうしてもベースバーを若干でも引いてしまいますのでね。膝磨り掛けかな!?画像で見て下さい。

やはり最後のフレアーですね。
客観的に見て( 動画 0:48位で )フレアー掛けていますが、この状況ならもっと思い切って掛けるかな?
って浮き上がるとどうしても姿勢が僅かに上半身が後ろに行きますよ!?上半身はそのままで下半身を反対に身体を反るくらいかな!? 当然浮き上がっても絶対に姿勢を変えない 何故フレアー後に膝を曲げるん!? 浮き上がると走り難くなるのでもう少し粘ってから思い切って掛ける
フレアーして浮き上がった頂点がちょうど足が接地してるみたいな 難しいよね!

あっきー!TO https://www.youtube.com/watch?v=Sa267SvYerA 走り出しが写っていないので分かりませんが、僅かにノーズが高いような気もしますが、大変上手です!
フライトはリッジのコース通りしたのかな!?
あっきー!LD https://www.youtube.com/watch?v=HqgAWDxzJj4 8の字アプローチ。
無線でやいやい言われていますが 良かったと思いますよ。
ファイナルターンは出来ればTGに機種を向けてピッタとグライダー水平みたいな感じですよ。
ファイナルターン後も早くTGに向ける方がbetterですね。
ターンのキッカケはスピード付ける事も大事ですが、それよりロール操作をしっかりですね
最後の減速も良くフレアーはお任せですが、フレアータイミングが少し遅いのでかける高度が低くなっています。足で立てたと思いますが接地した時に滑ってしまいましたね。もう少し早めのフレアーです。どうでしょう?

Mジャクソン!OH yea!!TO https://www.youtube.com/watch?v=1YNb8LVxDrs 良いと思いますよ。
持ち手の位置も変わっていないし。
フライトはLDにGO!
LD https://www.youtube.com/watch?v=CPr6rcTL0kA 8の字アプローチ。
無線でやいやい言われていますが 良かったと思いますよ。
最後の減速も少し遅かったかたですね。フレーアータイミングもです。
こちらの無線指示もタイミングが少し遅かったように思います。
これからフライトする度に慣れて行くと思いますが考えるって事ですかね。どうでしょう?

久保君!TO https://www.youtube.com/watch?v=8dHCKXW5eVk いやマジ上手じゃん!!!
フライトはLDにGO!
コース通りは良いと思います。交差点での右180度ターンですね。少しバンクが深いですね。
(( バンクを深くターンをする事はこれからも重要な練習要素ですが、 バンクを深くターンをするとどうなるかって事を理解しているかですね )( 旋回直径も小さくなり遠心力も強くなり、スピードも増して沈下も増えます )( その後グライダーを水平にしたらどうなるかも重要です )) ピッチアップ
この辺の事を理解する事も重要ですよね。 分からない事は聞いて下さいよ
最後はTGが近ずいて来たので粘り過ぎましたかね。残念!
久保君もこれからフライトする度に慣れて行くと思いますが考えるって事ですかね。どうでしょう?

さて霊石山は渋かったですが、リフライトも出来てまずまず良かったと思いましたが。
LDは多少土手被りの時も有りみたいな感じですが、普通に降りれる風でした。
DSCN1201
プローンハーネスに乗り換えてからテンション上げてフライトしているかな!?
ハーネスも道具ですから、仕組みや使い方等を理解して積極的に試して下さい。
ファスナーは締め切った方が良い。フライト中楽です。足を突っ張っていなくてもOKなので
一回でフットファスナーは閉まりませんね。3回位引っ張らないと。後は胸のフロントファスナーを閉めて完全に締め切る。これも1回で締め切れば大したものです。ファスナーを閉める時は片手操縦になるのでグライダーを安定させてからがコツですが、1回で閉め切る事は難しいので、連続じゃなくて多少時間を置いて閉めます )( フライトの優先順位はファスナーを閉め切る事ではないので )( らんぽうも1回では閉め切れないので時間を置いて行なっています )( 飛行姿勢も重要です。フライト中に何処まで寝姿勢になれるかみたいな事もやるべきですね。引き込むスピードを付ける時に大変重要な姿勢なので
ハーネスの起こし方も大変重要です。これら全てはシミュレーターで練習出来ます。積極的に練習して下さい )( これもある意味ステップアップに繋がりますからね
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砂丘お手伝いの学生先輩方々。山でのゆうすけ、しみずさん他のお手伝い頂いた方々。
ありがとうございました。



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