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link OAK Flight Diaries/ハンググライダーフライトブログ OAK Flight Diaries/ハンググライダーフライトブログ (2024/10/31 8:42:19)

feed 霊石山!18.6.4 (2018/6/12 11:49:12)
6/4。箕ちゃん、うっちー、優ちゃん、野田さん、らんぽうで霊石山!
セットアップしている間にコンバージェンスらしかったが、あっちゅうまに海風進入でなんだかなぁ。
まぁ仕方ないと箕のちゃんからTO https://www.youtube.com/watch?v=L8HPBl8ZolI もうちょっと走ってよ!


LD https://www.youtube.com/watch?v=mQbVmB__Fgw


野田さん!TO https://www.youtube.com/watch?v=qaGck3bTbnI ノーズ下げ過ぎだよね。
もっと上げないと。これからの事も有るのでね。時代が違うのでね。


うっちー!TO https://www.youtube.com/watch?v=Qy_5mk2ZJT8 左翼先行右傾きになってるよ!
注意せなあきまへんよ!そろそろ慣れて来た頃なのでね。経験上慣れて来た頃が一番危な~いから。
TO後の右ターンちょっと雑っぽく見えるけど?確かにリフトに入っているような!?
左翼持ち上げられ気味かな?どうなん?
フライトはリッジ&サーマル。よくフライトしていました。色々考えてフライトしていると思いますが、 考えてるよね 実行して下さいね。 (( 長時間飛ぶ事はグライダーコントロールとか、風の 大気 の変化やそれに伴うリフトやと体験出来ますね。 )) これ楽しくて大事ですからね。

一緒にフライトする機会がありました。最初は私の方が低かったのですが途中から私の方が高くなりました。渋めだったので霊石山斜面の空域で谷に行ったわけでもないですね。
って事はうっちーも同じように上げれたと思いますが。
直ぐ側でターンしたり回していたように思います。絡んで下さいよ! 渋い時こそ上げる練習は技術向上に繋がります。 渋いリフトなので丁寧にターンや回す事でグライダーの繊細なコントロール練習にも。スピードも低速気味に丁寧なピッチコントロール練習にも。色々ね!
リフトで上げれるのはグライダー性能では有りません。折角のチャンスをもうちょっと有効に活かせれば良いかな! どうでしょう?
リフライトLD https://www.youtube.com/channel/UCLfv-cVoGlbJRIZRqCdvdtQ/videos 場周?
オーバーヘッド?ブロー絡みの風。
動画 0:17位から )身体起こしてスピード出しています。悪くはないですが、そればっかりの高度処理でTG狙うのはどうなんですかね。らんぽうも見飽きましたね。
もう少し( 風力に合った距離と高度を掴んで行くべきだと思います。 ファイナルターをしてから高いと気付いているように見えますが。その前に..............ですね。)
それとTGショート気味がOAKの基本ですから、ロングするなら、どショートの方が良いかと思いますが。 ?そんなにロングじゃないか! 目指せNASAsですね!!!!
優ちゃん!TOはどうでした?優ちゃんには強目の風だったと思いますが、タイミングを見ればTO
出来るって事ですね。
フライトはリッジ&サーマル。初めてかな?40分位のソワリング!?
サーマルも混じっているので回して センターリング 下さいよ。
確かに山側に向いた時が怖いってのは分かります。 距離感を掴むように意識しないとね。
斜面から少し離れて360度してみれば!風速にもよりますがどの位斜面に近ずくか分かると思いますよ。
今回はフットファスナー閉めたのかな? センスは有るので、体力と気持ちの問題かな
プローンに変わってからご機嫌にハングしているように見えます。
優ちゃんが降りてくる頃はLDが結構な土手被りでフルで誘導していたので動画はないのですが、
川側をベースラインにしてオーバーヘッド気味にランディングしました。
やはりファイナルターン後の最終直線で結構揺れましたが大きくコースを外れる事もなく、ちゃんと足で立っていました。ナイスです!!!!!
らんぽうも飛ばしてもらって渋いながら楽しめました。
お手伝い頂いた箕のちゃん.....ありがとうございました。


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