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砂丘&霊石山!18.6.9
OAK Flight Diaries/ハンググライダーフライトブログ
(2025/1/7 0:36:00)
砂丘&霊石山!18.6.9 (2018/6/14 8:24:11)
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砂丘&霊石山!18.6.9 (2018/6/14 8:24:11)
6/9。砂丘は強目の北東の風。松林で練習。
晴れて天気は良かったですが思っているより涼しく、日陰に入ると寒いくらいでした。
思ってる事を..................................................................................................OHyea!
ひなちゃん!直線飛行OKです。TOも上手です。その感じを忘れないで下さい。
( TOで走ってる最中にグライダーが傾き出したら走る事よりも力技で修正操作して行きましょう )
( 例えば左にグライダーが持って行かれるなら左のアップライトを持ち上げ右のアップライトを下に押さえる。走るスピードは余り加速しない。グライダーが水平になってから加速です。身体はグライダーの取られた方について行くだけです )( 多少ひっぱり返してこの場合は右手に体重を乗せても構いません )
( 基本は身体はグライダーについて行くだけでアップライトで修正操作をします )難しいかな!?
飛行中にグライダーが上下動や左右に取られたりしますが、慌てず必ずコントロールです。
ハングの第一優先事項は兎に角コントロールする(水平にする)事です。 地面が近いからフレアーではないです。グライダーが傾いているならコントロールしながら走って下さい。
その調子でお願いします。次回はターンの仕組みやシミュレーターでターン練習です。
https://www.youtube.com/watch?v=a0oS9QxoAh8
https://www.youtube.com/watch?v=vNAmWdO79xw
https://www.youtube.com/watch?v=bU4xSHNOv54
若葉ちゃん ! 頼みますよ。まずこちらの説明を理解する事ですね。ピッチ&ロール。
感覚や感性でも初期滑空は出来ます。 ( 基本グライダーは手を離していても飛行しますから )
傾いたり傾けられたりするグライダーを修正操作(コントロール)して、真っ直ぐ(直線飛行)飛行するのが初期滑空でこれはハングの基礎中の基礎です。
その為には名称や、 動作の理解(例えばピッチとかロール)も重要です。
その辺を少し考えて貰えれば良いかと思います。
練習後半は凄く良くなりました。膝も曲げれて飛行姿勢も綺麗ですね。
横操作 ( ロールコントロール ) も大分出来るようになって来ています。 後必ず顎を上げて前方目視して下さい。 その方がグライダーが何処を飛行しているのか何処に向かっているのかも良く分かり、グライダーの傾きも分かりやすく、修正操作がやり易くなります。
(( 修正動作は自分の動作でグライダーがどの位動いたかを 気付く事が重要になります。
グライダーが右側に傾いたら景色は左側に流れて見えます。アップライトを使って身体を左側に寄せて行きます。グライダーが水平になるまで寄せっぱなしです。 ( 修正出来ないと思って寄せた身体を戻さない。勘違いしない )兎に角一回の修正動作でグライダー水平です。 水平になれば景色も流れなくなります。飛行中はアップライトを軽く引いて ( 3cm位 ) 飛ぶのも一つのコツです )) 頑張ってね!
https://www.youtube.com/watch?v=kKMmEXuUAQg
https://www.youtube.com/watch?v=pwIN0nAYzZ4
https://www.youtube.com/watch?v=zaKnbE7pQio
https://www.youtube.com/watch?v=ob55xwtReDk
ナスケン!OHyea!最初はTOが浮かされTOになっていました。後半は走る距離はそんな長くないのですが浮かされTOには見えず、短い距離でコンパクトに収めていて大変良かったです。
( しゅーに教えて下さい )
次回初飛びなので少し緊張しました?ターンも上手くこなしていたように見えます。
ターンの修正操作 ( グライダー水平 ) が多少アップライト押し気味になる時も合ったような?
それでも初飛びOKでしょう!
しゅー!TOは浮かされTOになっていますよ!?走り出しから引き押さえで風が強目で吹いていたので
アップライトが肩から直ぐに離れて行くので、お辞儀する ( 腰を曲げる ) ように肩入れ前傾で肘ロックですね。この時常に引き押さえを持続しなければね。手首を返して持ち変え身体を沈めながら引き押さえで、ゆっくりと引き押さえた分を戻しつつ前え蹴り出すですね。
( 走る距離は短いですね。この間にコンパクトにまとめるです ) ね。
飛行中は良かったと思います。修正操作も出来ています。次回は直線飛行の完成度を上げるのとターン練習もシミュレーターを使って練習して行きますよ!!OHyea!!!!
Jジャクソン!アップライトを持っている時はかなり良くなりました。ハーネスに身体を預けるのも出来ています。次回はベースバーでの練習です。シミュレーターでも練習です。期待大ですかね!?
おが!なかなか上手です!!基本的にやらなければならない事は分かっているように見えます。
次回からはシミュレーターも使って実地のターン練習です。
カイト!プローン練習。アップライトではまずまず良かったと思います。ベースバーでの練習もしましたが微妙かな!?次回はシミュレーターも使ってベースバーでの直線飛行です。イメージしておいて下さいよ!!
純きち!プローン練習。プローンになって走り難いかな?後半は良くなっていましたが。
(純きちは走る方なのでね。足にハーネスが当たるのが気になりますかね?)
アップライトでは後半まずまず良かったと思います。次回はシミュレーターも使って実地のベースバーでの直線飛行です。純きちもイメージしておいて下さいよ!!
あっきー!少し緊張していますね?その辺どうなんですかね!?あっきーも基本的にはやらなければならない事は分かっているので良いと思います。次回からはホンマにターン練習ですよ!!
野木ちゃん!復活の第一歩!!流石上手ですね!!!
広大の体験生も沢山浮けて満足したかな!? ( 一人入部したみたいですが )
さて霊石山は曇っり時々晴れみたいな感じで北~北西っぽい風向きでした。
雲底も低く微妙かなと思いましたが、飛べたフライヤーはみんなソワリングしていました。
後半は前山から北にリフトラインも出来たみたいで、小学校まで行けたみたいですね!
しかし段々と土手被りになりその後変わる事はなかったです。
砂丘はこの頃北東風約8.5m/sec吹いていました。
野田さん!TOはどうでしたか?ホールド時のアタックアングル低めはダメですよ!
LD https://www.youtube.com/watch?v=vKtuxkwvF2I アプローチの取り方は流石ですね。
後は風力に合った距離と高度ですかね。
ひかりん!TO https://www.youtube.com/watch?v=kns8PD68CSs 強目の風ですしエアーカーテンも発生しています。ベースバーを持つタイミングを少し逃したように見えますが、それで構いません。
飛行姿勢も良く寝かしています。TO自体はgoodです!!!!
フライトはリッジ&サーマル。なかなか良かったと思います。機数が増えてきましたが、リッジ取ったり前でサーマルセンタリングしたりとその空域を上手く使っていると思います。
その調子ですね。
ひかりん! LD https://www.youtube.com/channel/UCLfv-cVoGlbJRIZRqCdvdtQ/videos オーバーヘッドかな!?
土手被りの強目の風ですね。スピードも良い感じでアプローチ自体は大変良かったです。
( 動画 0:28位から )土手被りの影響でかなり硬い目に揺らされていますが、敏感に反応コントロールしてコースを変えさせられる事もなくniceです。最近持ち変え高度が低いですよ。
次回の事も考えてもう少し高めでお願いします。次はダブルだぁ!!!!
こうち!TO https://www.youtube.com/watch?v=k0RlUJFxzoQ 良いと思いますよ。風が強目なので少し浮かされTOっぽく見えますがエナジーもまっていてOKです!
フライトはリッジ&サーマル。リッジや前でのサーマルセンターリングや色々動いたりとなかなか良かったと思いますが、考え方ですね。 ( らんぽう的には頭........................)みたいな。
何がパニックかよく分かりません!工場の上とか集落の上とかは熱が溜まりやすいのでサーマルも有る確率は高いです。ってそのぐらい書籍等で学習していると思ってましたよ。今更って感じですけど。
ランディングしてからフライトの事を聞いてくれるのは、大変有り難い事ですが、こちらの答えに対する返事がなんかズレてるようで話がどんどん違う方に...................................じゃないですかね。
こうちなりにパニックになるなら、メンタルトレーニングも必要かと思いますが。どうでしょうか?
こうち!LD https://www.youtube.com/watch?v=RcS-PxAdBHQ 大きな場周アプローチかな?土手被りの強目の風ですね。スピードも良い感じでアプローチ自体は大変良かったと思います。
足で立てますね! ボディランはダメですね!! 足を出す高度も低いし当然身体の起こし方も中途半端ですね。 ( これがパニックになっているって事ですかね? ) まだ経験値がそんなに無いのでフライトする度に新しい事に出会う事も有るでしょう。だからフライトは常に平常心を心掛ける事が重要なんですね。
一定性に欠けますね。 TOもLDも大体自分の形( 正しい方向での形 )みたいな物がそろそろ出来上がって来ます。 そこから色々な種類 ( バリエーションを身に付けて行きますが ) こうちの場合ファイナルターン後のLDには一番重要な空域での動作が一定していません!?これって結構重要なのでね!
( 具体的には足出す高度やスタンダップ姿勢になる高度等。多少状況によって変化はしますが )
どうでしょか?
Expはこれがほとんど一定ですね。パワーも有り、それなりに技術も有り、考える事も出来るのに少し方向がズレてるように思います。どうでしょうか?ダブルの事も有るので頑張りましょう。
優菜ちゃん!TO https://www.youtube.com/watch?v=3JwffXwieVQ 強目の風。走り出しが映っていないので分かりませんが。微妙ですね。動画では左翼先行にはなっていませんが、グライダー左翼がかなり下がって傾いています。 ( かなり左傾きになっています ) 画像を見て下さい。
最近グライダーが傾く事が多いように思います。 傾きは致命傷 になりやすいので グライダーの水平バランスを重視です!走る事より左右のバランスをよく感じて崩れそうなら力技で修正が優先で走るスピード(加速)は余りしません。注意して下さいよ。お願いします。
フライトはリッジ&サーマル。ソワリングは優菜のレベルなら当然です。らしいフライトの仕方ですね。スピードも65Km/h位ま出せたみたいです。VGも使っているようで良いと思います。
色々試して下さいよ!
優菜!LD https://www.youtube.com/watch?v=xlKqM72I50w
LD https://www.youtube.com/watch?v=__SQ3QQpChQ 土手被りの強目の風ですね。少し誘導しました。オーバーヘッドかな!?しかしリフトが絡んで降ろし難そうでしたね。
( 動画 1:11位から ) ( こちらに進入してして貰いましたが ) 又してもリフト混じりのブローで高度が落ちずロングになってしまいました。難しいですね。
アップライトは引き直しをして貰う為に高めで持ってもらいました。 引き直しは 意識しているのは見ていて感じましたが ( 無線で先に指示しちゃった ) リフトの絡んだブローの終り頃( 動画1:37位から右に取られ出して1:38位で傾き最大で1:40で水平 )(( (リフトの絡んだブローの中の最終直線は、大なり小なり左右の取られが必ず起こります。((何時そうなうふうになっても大丈夫なように集中して敏感に反応出来るように(身構える)(予想しておく)(1秒前コントロール?)だと思います) ))
優菜はアップライトを持ってからのロールコントロールが少し重たそうに見えますが。どうなんでしょう?最後は上手くフレアーも出来ていました。ガンガン飛んで慣れて下さね!!!!
マッチョ!LD https://www.youtube.com/watch?v=G9n6SBXjD74 土手被り強目の風の中アプローチは抜群に上手だと思います。最後の左取られは仕方ないと言えば仕方ないですね。
( リカバリーは流石でしたね )
( 動画 0:47終わり位、右手を持ちに行く前 )で僅かに左側にグライダーが傾いています。
スピードも有るので、持ち変えるのに右手を離した瞬間に( ピッチアップ )も起こっているようにも見えますが。どうでしょか?
由希ちゃん!TO https://www.youtube.com/watch?v=Dp0UkI998PU 良いと思います。
フライトはリッジ&サーマル。見た感じは降りてもいいからもう少し動けれるといいかな。
フライトは由希にお任せですから。なんとも言えませんが。
由希ちゃん!LD https://www.youtube.com/watch?v=WrZACTj0qRk
LD https://www.youtube.com/watch?v=f24zjgi9Er4 土手被り強目の風でした。
様子をかなり観察してのアプローチでしたね。
動画で聞こえている砂間の言ってる通りですかね!
もう少し早めにLDZに入るべきでしたね。
最初は( 動画 1:24位で )LDに進入すべきでしたね。( 動画 1:29位でも間に合ったかな?無理かな? )
由希ちゃんはどの辺で無理って分かったのでしょう ?
風上の障害物を超えて降りなければならない時は出来ればその障害物の上か少し後ろ ( 風下側 ) でアプローチします。今回の場合はどうでしょうか。
南アプローチと決断して障害物と土手が近過ぎるので真上では余りコネコネ出来ないのでどうしても後ろ側からになります。 だからこそ高度、距離の見切りが重要な要素になります。
後は操縦技術ですが。
( スポーツ2の時もあったように、 (( 何故そうなるんやろうってそれが分かればね )具体的には高度と距離の見切りだね)) 難しいのかな!?お尻蹴ってごめんなさい。頑張りましょう!!!!
ひかるのLD動画の中でもいっぱいアドバイス貰ってるので参考になると思います。
ひかる!TO https://www.youtube.com/watch?v=Re3hUKISRa0 強目の風。動画で見る限りOKだと思います。
フライトはリッジ&サーマル。ひかるもお任せですから。それでも積極的に動いて下さいよ。
降りてもいいから。小学校は行けたのかな!?
さてLD https://www.youtube.com/watch?v=m3lJdvY4DgI 土手被り強目の風かな。
良くLDの様子を見ていました。
アプローチとしては悪くないと思いますが。少し土手に近づき過ぎなような。LDの縦の中心より近づかない方がbetterです。( 動画 1:33位から )進入して来ても良かったような!
( 動画 1:44から1:48位まで )土手のローターで揺れてますが、上手くコントロールしています。
そこからですね。 ひかるが左クロスフォローだと分かっているのかですね!? 分かっていればもう少し早いタイミングでフレアーは掛けていたと思います。 ( 対気速度が重要で、対地速度に惑わされない )
どうでしょうか?
うっちー!TOはどうでしたか?風強目ですが。
フライトはリッジ&サーマル。上手くフライトしていたと思います。リッジ取ったり、前でサーマルセンターリングしたりと積極的で良かったと思います。どうでしょうか?
うっちーLD https://www.youtube.com/watch?v=wI8Oei0Pw7M オーバーヘッドかな!?
誘導はしましたが、大丈夫だろうと思いその方向で進入してもらいました。
うっちーも左クロスフォローだと分かっているのかですね? 分かっていればもう少しフレアーは早いタイミングで掛けていたと思います。 ( 対気速度が重要で、対地速度に惑わされない )
どうでしょうか?
高濱!TO https://www.youtube.com/watch?v=Dvvw1y7cnd4 あかんよ! そんなに強い風に慣れていないので、集中してグライダーのバランスを崩さないですよ。 風が強い時は特にバランス重視です。
左翼先行になっていますね。
フライトはリッジ&サーマル。上手くフライトしていたと思います。長時間飛ぶ事はステップアップする為には必ず必要になります。リッジだけでも構いません。どう考えて色々なバンクでターンしたりとか綺麗な寝姿勢でスピード出して見るとか練習する事は沢山有ります。
安全な範囲で色々試して下さいよ!
高濱!LD https://www.youtube.com/watch?v=4mHtVXcZRYw TUYO 土手被り強目の風でしたので、なるべく風に正対して降りて貰う為に誘導しました。川側がベースラインになるので川側で8の字でした。
アプローチは良かったと思います。最終進入直線のスピードは出したままですね。
スタンダップ姿勢の時は膝を必ず曲げて下さい。何時も伸びたままになっています。 ( 余りにも伸ばし過ぎです ) ある程度姿勢をコンパクトにまとめて下さい。スカフロと同じですよ。
コンパクトにまとめた方が操縦しやすいですが!!!
土手に向かって ( 風に正対 ) 降りているので土手に近づいて行くと土手の影響で風が弱い空域に入って行きます。だからスピードは減速しません。 ( アップライトを押さない、緩めない
少し引いたままのスピードでフレアーになります )( 分かりますよね!? )
菜々子ちゃん!TOはどうでしたか?風強目ですが。
フライトはリッジ&サーマル。良かったと思います。プローンでの長時間のフライトですね。
フットファスナーは閉めましたか!?結構山の近くを飛行していたみたいですが。今はそれでもいいかな!?みんなソワリングが出来るようになってきた頃はこれですね→ ( 長時間飛ぶ事はステップアップする為には必ず必要になります。リッジだけでも構いません。考えて色々なバンクでターンしたりとか綺麗な寝姿勢でスピード出して見るとか ) 練習する事は沢山有ります。
菜々子ちゃん!LD https://www.youtube.com/watch?v=tTlLu3FA-Iw
LD https://www.youtube.com/watch?v=DQObCnMXJNs 土手被り強目の風でしたので、なるべく風に正対して降りて貰う為に誘導しました。川側がベースラインになるので川側で8の字でした。
アプローチは良かったと思いますが( 動画 0:07から0:08の )最終進入直線ですね。右ターンを修正し過ぎたのをキッカケに風に正対した途端ヨーイングしています。( 修正動作もグライダーの揺れとタイミングがズレています。最初の頃は有り勝ちですね )スピードを少し緩めてもらいましたが、この状況では余り良くないのですが! (スピード的には良いと思うのでこのスピードで揺れないように風に正対して高高度で練習して下さい)これと同じような事をすればいいと思います(高高度で少しスピードを付けて、左でも右でもターンから風に正対して揺らさないように暫く直線飛行) みたいな事です。重要ですから!最後のフレアー仕方ないとしても走れますよ! ここは絶対足で立つみたいな強い意志 ですかね!!!目指せNASAsかな!!!!!!
もりもり!TOはどうでしたか?風強目ですが。
フライトはリッジ&サーマル。良かったと思います。プローンでの長時間のフライトですね。
フットファスナーは閉めましたか!?今はそれでもいいかな!?みんなソワリングが出来るようになってきた頃はこれですね→ ( 長時間飛ぶ事はステップアップする為には必ず必要になります。リッジだけでも構いません。考えて色々なバンクでターンしたりとか綺麗な寝姿勢でスピード出して見るとか ) 練習する事は沢山有ります。
さて、もりもり!LD https://www.youtube.com/watch?v=ffK8iETmzPQ 土手被り強目の風でしたので、なるべく風に正対して降りて貰う為に誘導しました。川側がベースラインになるので川側で8の字でした。アプローチは良かったと思いますが、らんぽうの誘導している距離感がダメだったみたいでブッシュ沈になってしまいました。 (許して下さい) 怪我なくて良かったです。
少し気になる事は、 スピードを出すと割と揺れますね ( ヨーイング ) もう少し揺れないように高高度で
向かい風に向かってスピード出して揺れないように練習して下さい。それと修正動作もグライダーの揺れとタイミングがズレているように思います。
後ハーネスが起こしにくそうですね( 身体を起こし難く、スタンダップ姿勢を直ぐに取り難い )
シミュレーターで練習しましょう。 頑張ってね!!!!
Chun!LD https://www.youtube.com/watch?v=duJ4_KHefXk 流石やね。
フライトでは小学校に行ったりといいんじゃないですかね。
アプローチのファイナルターン後のピッチアップを抑えるのに引いてスピード出すと、また顕著にヨーイング出てこのグライダーは抑え難いって事が分かっているから、このLDの状況ならある程度のピッチアップで収まるようなスピードの出し方で抑えるみたいな感じですかね!!!!!
風向が降り難いだけでそんなに荒れている訳でもなくクロスフォローっぽいので、フレアーの事も考えて、何時もより早め高めのスタンダップ姿勢になったのですかね?大変良かったと思います。
P級証おめでとう!!!!!!!!!!!!
きくりん! https://www.youtube.com/watch?v=6Hphy45wahg 何時も最後軽いよね。グライダーに任せるってか。自然体っぽく見えますね。
Jソン!LD https://www.youtube.com/watch?v=aT_a47shskU
最後もっと左側に飛行コースを変えた方が良かったですよ。 ( らんぽうが鳴っていますが )
(アップライト姿勢から最後の方に左側に向きかけたのですが直ぐに戻ってしまったような!?)
見ていて何時も思っていたのですが、ハーネスの下半身、特に尻尾を使ってコントロールしているように思います。確かにグライドしている時などベースバーを固定して尻尾を動かすだけで割とコントロールが効くので、らんぽうも使ったりします。 ただアップライト姿勢でJソンですが上手く尻尾でコントロールした時に、次にその尻尾が真ん中で止まらず反対側に振れている事が多いと思います。 (確かにハーネスの先ですから振れやすく止め難い)それでグライダーが元に戻ったり反対に揺れたりすると思うのですが!どうでしょうか?
少しグライダーもトリムがマシになりフレアーも効いて良かったです。
復活めでたい!!!いっぱい飛んで下さい!!!!
さてシングルあっきー、久保君、おが、カイト、純きち、Jジャクソンは残念です。
日が暮れるのが遅いので7時位まで待つべきだったかと、後で思いました。反省しております。
結局飛べたみなさんは漏れなくソワリング。
シングル組は強目のTOと機数が多い空域。降りにくそうなLDと多少なりとも経験値アップしたと思いますがみなさんどうでしょう?
特にLDは土手被りの風て? 風上側に障害物が有ると風はどうなる?
何時もと同じように進入しても風はクロスフォロー?それならどうする?
実際の経験値も大切ですが、HG本とかの書籍で学習して知識として学んでおく事も大切です。
上記の事は全て📕📗等で学習出来る物ばかりでイメージとして🧠に入れておけば一助になると思いますが。どうでしょうか?
らんぽうもLDが土手被りなので緊張しました。多少冷静な判断が出来なかったかも!?
後で考えると、確かに土手被りでは有りましたが、そんなに荒れていなかったなぁ~と。
砂丘お手伝いの学生先輩方々。動画を撮ってもらった優ちゃん。山のお手伝いのしみずさん、ゆうすけを始めとするみなさん。ありがとうございました。
晴れて天気は良かったですが思っているより涼しく、日陰に入ると寒いくらいでした。
思ってる事を..................................................................................................OHyea!
ひなちゃん!直線飛行OKです。TOも上手です。その感じを忘れないで下さい。
( TOで走ってる最中にグライダーが傾き出したら走る事よりも力技で修正操作して行きましょう )
( 例えば左にグライダーが持って行かれるなら左のアップライトを持ち上げ右のアップライトを下に押さえる。走るスピードは余り加速しない。グライダーが水平になってから加速です。身体はグライダーの取られた方について行くだけです )( 多少ひっぱり返してこの場合は右手に体重を乗せても構いません )
( 基本は身体はグライダーについて行くだけでアップライトで修正操作をします )難しいかな!?
飛行中にグライダーが上下動や左右に取られたりしますが、慌てず必ずコントロールです。
ハングの第一優先事項は兎に角コントロールする(水平にする)事です。 地面が近いからフレアーではないです。グライダーが傾いているならコントロールしながら走って下さい。
その調子でお願いします。次回はターンの仕組みやシミュレーターでターン練習です。
https://www.youtube.com/watch?v=a0oS9QxoAh8
https://www.youtube.com/watch?v=vNAmWdO79xw
https://www.youtube.com/watch?v=bU4xSHNOv54
若葉ちゃん ! 頼みますよ。まずこちらの説明を理解する事ですね。ピッチ&ロール。
感覚や感性でも初期滑空は出来ます。 ( 基本グライダーは手を離していても飛行しますから )
傾いたり傾けられたりするグライダーを修正操作(コントロール)して、真っ直ぐ(直線飛行)飛行するのが初期滑空でこれはハングの基礎中の基礎です。
その為には名称や、 動作の理解(例えばピッチとかロール)も重要です。
その辺を少し考えて貰えれば良いかと思います。
練習後半は凄く良くなりました。膝も曲げれて飛行姿勢も綺麗ですね。
横操作 ( ロールコントロール ) も大分出来るようになって来ています。 後必ず顎を上げて前方目視して下さい。 その方がグライダーが何処を飛行しているのか何処に向かっているのかも良く分かり、グライダーの傾きも分かりやすく、修正操作がやり易くなります。
(( 修正動作は自分の動作でグライダーがどの位動いたかを 気付く事が重要になります。
グライダーが右側に傾いたら景色は左側に流れて見えます。アップライトを使って身体を左側に寄せて行きます。グライダーが水平になるまで寄せっぱなしです。 ( 修正出来ないと思って寄せた身体を戻さない。勘違いしない )兎に角一回の修正動作でグライダー水平です。 水平になれば景色も流れなくなります。飛行中はアップライトを軽く引いて ( 3cm位 ) 飛ぶのも一つのコツです )) 頑張ってね!
https://www.youtube.com/watch?v=kKMmEXuUAQg
https://www.youtube.com/watch?v=pwIN0nAYzZ4
https://www.youtube.com/watch?v=zaKnbE7pQio
https://www.youtube.com/watch?v=ob55xwtReDk
ナスケン!OHyea!最初はTOが浮かされTOになっていました。後半は走る距離はそんな長くないのですが浮かされTOには見えず、短い距離でコンパクトに収めていて大変良かったです。
( しゅーに教えて下さい )
次回初飛びなので少し緊張しました?ターンも上手くこなしていたように見えます。
ターンの修正操作 ( グライダー水平 ) が多少アップライト押し気味になる時も合ったような?
それでも初飛びOKでしょう!
しゅー!TOは浮かされTOになっていますよ!?走り出しから引き押さえで風が強目で吹いていたので
アップライトが肩から直ぐに離れて行くので、お辞儀する ( 腰を曲げる ) ように肩入れ前傾で肘ロックですね。この時常に引き押さえを持続しなければね。手首を返して持ち変え身体を沈めながら引き押さえで、ゆっくりと引き押さえた分を戻しつつ前え蹴り出すですね。
( 走る距離は短いですね。この間にコンパクトにまとめるです ) ね。
飛行中は良かったと思います。修正操作も出来ています。次回は直線飛行の完成度を上げるのとターン練習もシミュレーターを使って練習して行きますよ!!OHyea!!!!
Jジャクソン!アップライトを持っている時はかなり良くなりました。ハーネスに身体を預けるのも出来ています。次回はベースバーでの練習です。シミュレーターでも練習です。期待大ですかね!?
おが!なかなか上手です!!基本的にやらなければならない事は分かっているように見えます。
次回からはシミュレーターも使って実地のターン練習です。
カイト!プローン練習。アップライトではまずまず良かったと思います。ベースバーでの練習もしましたが微妙かな!?次回はシミュレーターも使ってベースバーでの直線飛行です。イメージしておいて下さいよ!!
純きち!プローン練習。プローンになって走り難いかな?後半は良くなっていましたが。
(純きちは走る方なのでね。足にハーネスが当たるのが気になりますかね?)
アップライトでは後半まずまず良かったと思います。次回はシミュレーターも使って実地のベースバーでの直線飛行です。純きちもイメージしておいて下さいよ!!
あっきー!少し緊張していますね?その辺どうなんですかね!?あっきーも基本的にはやらなければならない事は分かっているので良いと思います。次回からはホンマにターン練習ですよ!!
野木ちゃん!復活の第一歩!!流石上手ですね!!!
広大の体験生も沢山浮けて満足したかな!? ( 一人入部したみたいですが )
さて霊石山は曇っり時々晴れみたいな感じで北~北西っぽい風向きでした。
雲底も低く微妙かなと思いましたが、飛べたフライヤーはみんなソワリングしていました。
後半は前山から北にリフトラインも出来たみたいで、小学校まで行けたみたいですね!
しかし段々と土手被りになりその後変わる事はなかったです。
砂丘はこの頃北東風約8.5m/sec吹いていました。
野田さん!TOはどうでしたか?ホールド時のアタックアングル低めはダメですよ!
LD https://www.youtube.com/watch?v=vKtuxkwvF2I アプローチの取り方は流石ですね。
後は風力に合った距離と高度ですかね。
ひかりん!TO https://www.youtube.com/watch?v=kns8PD68CSs 強目の風ですしエアーカーテンも発生しています。ベースバーを持つタイミングを少し逃したように見えますが、それで構いません。
飛行姿勢も良く寝かしています。TO自体はgoodです!!!!
フライトはリッジ&サーマル。なかなか良かったと思います。機数が増えてきましたが、リッジ取ったり前でサーマルセンタリングしたりとその空域を上手く使っていると思います。
その調子ですね。
ひかりん! LD https://www.youtube.com/channel/UCLfv-cVoGlbJRIZRqCdvdtQ/videos オーバーヘッドかな!?
土手被りの強目の風ですね。スピードも良い感じでアプローチ自体は大変良かったです。
( 動画 0:28位から )土手被りの影響でかなり硬い目に揺らされていますが、敏感に反応コントロールしてコースを変えさせられる事もなくniceです。最近持ち変え高度が低いですよ。
次回の事も考えてもう少し高めでお願いします。次はダブルだぁ!!!!
ダブルのグラハン余り見れなくて申し訳ない。良いと思いますよ!
こうち!TO https://www.youtube.com/watch?v=k0RlUJFxzoQ 良いと思いますよ。風が強目なので少し浮かされTOっぽく見えますがエナジーもまっていてOKです!
フライトはリッジ&サーマル。リッジや前でのサーマルセンターリングや色々動いたりとなかなか良かったと思いますが、考え方ですね。 ( らんぽう的には頭........................)みたいな。
何がパニックかよく分かりません!工場の上とか集落の上とかは熱が溜まりやすいのでサーマルも有る確率は高いです。ってそのぐらい書籍等で学習していると思ってましたよ。今更って感じですけど。
ランディングしてからフライトの事を聞いてくれるのは、大変有り難い事ですが、こちらの答えに対する返事がなんかズレてるようで話がどんどん違う方に...................................じゃないですかね。
こうちなりにパニックになるなら、メンタルトレーニングも必要かと思いますが。どうでしょうか?
こうち!LD https://www.youtube.com/watch?v=RcS-PxAdBHQ 大きな場周アプローチかな?土手被りの強目の風ですね。スピードも良い感じでアプローチ自体は大変良かったと思います。
足で立てますね! ボディランはダメですね!! 足を出す高度も低いし当然身体の起こし方も中途半端ですね。 ( これがパニックになっているって事ですかね? ) まだ経験値がそんなに無いのでフライトする度に新しい事に出会う事も有るでしょう。だからフライトは常に平常心を心掛ける事が重要なんですね。
一定性に欠けますね。 TOもLDも大体自分の形( 正しい方向での形 )みたいな物がそろそろ出来上がって来ます。 そこから色々な種類 ( バリエーションを身に付けて行きますが ) こうちの場合ファイナルターン後のLDには一番重要な空域での動作が一定していません!?これって結構重要なのでね!
( 具体的には足出す高度やスタンダップ姿勢になる高度等。多少状況によって変化はしますが )
どうでしょか?
Expはこれがほとんど一定ですね。パワーも有り、それなりに技術も有り、考える事も出来るのに少し方向がズレてるように思います。どうでしょうか?ダブルの事も有るので頑張りましょう。
優菜ちゃん!TO https://www.youtube.com/watch?v=3JwffXwieVQ 強目の風。走り出しが映っていないので分かりませんが。微妙ですね。動画では左翼先行にはなっていませんが、グライダー左翼がかなり下がって傾いています。 ( かなり左傾きになっています ) 画像を見て下さい。
鳥大創立記念日リフライトTOと同じように見えます。
最近グライダーが傾く事が多いように思います。 傾きは致命傷 になりやすいので グライダーの水平バランスを重視です!走る事より左右のバランスをよく感じて崩れそうなら力技で修正が優先で走るスピード(加速)は余りしません。注意して下さいよ。お願いします。
フライトはリッジ&サーマル。ソワリングは優菜のレベルなら当然です。らしいフライトの仕方ですね。スピードも65Km/h位ま出せたみたいです。VGも使っているようで良いと思います。
色々試して下さいよ!
優菜!LD https://www.youtube.com/watch?v=xlKqM72I50w
LD https://www.youtube.com/watch?v=__SQ3QQpChQ 土手被りの強目の風ですね。少し誘導しました。オーバーヘッドかな!?しかしリフトが絡んで降ろし難そうでしたね。
( 動画 1:11位から ) ( こちらに進入してして貰いましたが ) 又してもリフト混じりのブローで高度が落ちずロングになってしまいました。難しいですね。
アップライトは引き直しをして貰う為に高めで持ってもらいました。 引き直しは 意識しているのは見ていて感じましたが ( 無線で先に指示しちゃった ) リフトの絡んだブローの終り頃( 動画1:37位から右に取られ出して1:38位で傾き最大で1:40で水平 )(( (リフトの絡んだブローの中の最終直線は、大なり小なり左右の取られが必ず起こります。((何時そうなうふうになっても大丈夫なように集中して敏感に反応出来るように(身構える)(予想しておく)(1秒前コントロール?)だと思います) ))
優菜はアップライトを持ってからのロールコントロールが少し重たそうに見えますが。どうなんでしょう?最後は上手くフレアーも出来ていました。ガンガン飛んで慣れて下さね!!!!
マッチョ!LD https://www.youtube.com/watch?v=G9n6SBXjD74 土手被り強目の風の中アプローチは抜群に上手だと思います。最後の左取られは仕方ないと言えば仕方ないですね。
( リカバリーは流石でしたね )
( 動画 0:47終わり位、右手を持ちに行く前 )で僅かに左側にグライダーが傾いています。
スピードも有るので、持ち変えるのに右手を離した瞬間に( ピッチアップ )も起こっているようにも見えますが。どうでしょか?
由希ちゃん!TO https://www.youtube.com/watch?v=Dp0UkI998PU 良いと思います。
フライトはリッジ&サーマル。見た感じは降りてもいいからもう少し動けれるといいかな。
フライトは由希にお任せですから。なんとも言えませんが。
由希ちゃん!LD https://www.youtube.com/watch?v=WrZACTj0qRk
LD https://www.youtube.com/watch?v=f24zjgi9Er4 土手被り強目の風でした。
様子をかなり観察してのアプローチでしたね。
動画で聞こえている砂間の言ってる通りですかね!
もう少し早めにLDZに入るべきでしたね。
最初は( 動画 1:24位で )LDに進入すべきでしたね。( 動画 1:29位でも間に合ったかな?無理かな? )
由希ちゃんはどの辺で無理って分かったのでしょう ?
風上の障害物を超えて降りなければならない時は出来ればその障害物の上か少し後ろ ( 風下側 ) でアプローチします。今回の場合はどうでしょうか。
南アプローチと決断して障害物と土手が近過ぎるので真上では余りコネコネ出来ないのでどうしても後ろ側からになります。 だからこそ高度、距離の見切りが重要な要素になります。
由希ちゃんは大体何時もショートが殆どです。この時の高度、距離みたいな見切りが影響してると思いますが?霊石山LDは北東に伸びた縦長LDなので、 風に正対して降りるのも重要ですが、地形を有効に使って
降りるの も重要です。
砂間のLDも参考になります。吹流しを見れば由希ちゃんと似たような風向きです。
南絡みなのか北絡みなのか判断が付きかねる時は
何時もの慣れたアプローチで進入しています。 後は操縦技術ですが。
( スポーツ2の時もあったように、 (( 何故そうなるんやろうってそれが分かればね )具体的には高度と距離の見切りだね)) 難しいのかな!?お尻蹴ってごめんなさい。頑張りましょう!!!!
ひかるのLD動画の中でもいっぱいアドバイス貰ってるので参考になると思います。
ひかる!TO https://www.youtube.com/watch?v=Re3hUKISRa0 強目の風。動画で見る限りOKだと思います。
フライトはリッジ&サーマル。ひかるもお任せですから。それでも積極的に動いて下さいよ。
降りてもいいから。小学校は行けたのかな!?
さてLD https://www.youtube.com/watch?v=m3lJdvY4DgI 土手被り強目の風かな。
良くLDの様子を見ていました。
アプローチとしては悪くないと思いますが。少し土手に近づき過ぎなような。LDの縦の中心より近づかない方がbetterです。( 動画 1:33位から )進入して来ても良かったような!
( 動画 1:44から1:48位まで )土手のローターで揺れてますが、上手くコントロールしています。
そこからですね。 ひかるが左クロスフォローだと分かっているのかですね!? 分かっていればもう少し早いタイミングでフレアーは掛けていたと思います。 ( 対気速度が重要で、対地速度に惑わされない )
どうでしょうか?
うっちー!TOはどうでしたか?風強目ですが。
フライトはリッジ&サーマル。上手くフライトしていたと思います。リッジ取ったり、前でサーマルセンターリングしたりと積極的で良かったと思います。どうでしょうか?
うっちーLD https://www.youtube.com/watch?v=wI8Oei0Pw7M オーバーヘッドかな!?
誘導はしましたが、大丈夫だろうと思いその方向で進入してもらいました。
うっちーも左クロスフォローだと分かっているのかですね? 分かっていればもう少しフレアーは早いタイミングで掛けていたと思います。 ( 対気速度が重要で、対地速度に惑わされない )
どうでしょうか?
高濱!TO https://www.youtube.com/watch?v=Dvvw1y7cnd4 あかんよ! そんなに強い風に慣れていないので、集中してグライダーのバランスを崩さないですよ。 風が強い時は特にバランス重視です。
左翼先行になっていますね。
フライトはリッジ&サーマル。上手くフライトしていたと思います。長時間飛ぶ事はステップアップする為には必ず必要になります。リッジだけでも構いません。どう考えて色々なバンクでターンしたりとか綺麗な寝姿勢でスピード出して見るとか練習する事は沢山有ります。
安全な範囲で色々試して下さいよ!
高濱!LD https://www.youtube.com/watch?v=4mHtVXcZRYw TUYO 土手被り強目の風でしたので、なるべく風に正対して降りて貰う為に誘導しました。川側がベースラインになるので川側で8の字でした。
アプローチは良かったと思います。最終進入直線のスピードは出したままですね。
スタンダップ姿勢の時は膝を必ず曲げて下さい。何時も伸びたままになっています。 ( 余りにも伸ばし過ぎです ) ある程度姿勢をコンパクトにまとめて下さい。スカフロと同じですよ。
コンパクトにまとめた方が操縦しやすいですが!!!
土手に向かって ( 風に正対 ) 降りているので土手に近づいて行くと土手の影響で風が弱い空域に入って行きます。だからスピードは減速しません。 ( アップライトを押さない、緩めない
少し引いたままのスピードでフレアーになります )( 分かりますよね!? )
菜々子ちゃん!TOはどうでしたか?風強目ですが。
フライトはリッジ&サーマル。良かったと思います。プローンでの長時間のフライトですね。
フットファスナーは閉めましたか!?結構山の近くを飛行していたみたいですが。今はそれでもいいかな!?みんなソワリングが出来るようになってきた頃はこれですね→ ( 長時間飛ぶ事はステップアップする為には必ず必要になります。リッジだけでも構いません。考えて色々なバンクでターンしたりとか綺麗な寝姿勢でスピード出して見るとか ) 練習する事は沢山有ります。
菜々子ちゃん!LD https://www.youtube.com/watch?v=tTlLu3FA-Iw
LD https://www.youtube.com/watch?v=DQObCnMXJNs 土手被り強目の風でしたので、なるべく風に正対して降りて貰う為に誘導しました。川側がベースラインになるので川側で8の字でした。
アプローチは良かったと思いますが( 動画 0:07から0:08の )最終進入直線ですね。右ターンを修正し過ぎたのをキッカケに風に正対した途端ヨーイングしています。( 修正動作もグライダーの揺れとタイミングがズレています。最初の頃は有り勝ちですね )スピードを少し緩めてもらいましたが、この状況では余り良くないのですが! (スピード的には良いと思うのでこのスピードで揺れないように風に正対して高高度で練習して下さい)これと同じような事をすればいいと思います(高高度で少しスピードを付けて、左でも右でもターンから風に正対して揺らさないように暫く直線飛行) みたいな事です。重要ですから!最後のフレアー仕方ないとしても走れますよ! ここは絶対足で立つみたいな強い意志 ですかね!!!目指せNASAsかな!!!!!!
もりもり!TOはどうでしたか?風強目ですが。
フライトはリッジ&サーマル。良かったと思います。プローンでの長時間のフライトですね。
フットファスナーは閉めましたか!?今はそれでもいいかな!?みんなソワリングが出来るようになってきた頃はこれですね→ ( 長時間飛ぶ事はステップアップする為には必ず必要になります。リッジだけでも構いません。考えて色々なバンクでターンしたりとか綺麗な寝姿勢でスピード出して見るとか ) 練習する事は沢山有ります。
さて、もりもり!LD https://www.youtube.com/watch?v=ffK8iETmzPQ 土手被り強目の風でしたので、なるべく風に正対して降りて貰う為に誘導しました。川側がベースラインになるので川側で8の字でした。アプローチは良かったと思いますが、らんぽうの誘導している距離感がダメだったみたいでブッシュ沈になってしまいました。 (許して下さい) 怪我なくて良かったです。
少し気になる事は、 スピードを出すと割と揺れますね ( ヨーイング ) もう少し揺れないように高高度で
向かい風に向かってスピード出して揺れないように練習して下さい。それと修正動作もグライダーの揺れとタイミングがズレているように思います。
後ハーネスが起こしにくそうですね( 身体を起こし難く、スタンダップ姿勢を直ぐに取り難い )
シミュレーターで練習しましょう。 頑張ってね!!!!
Chun!LD https://www.youtube.com/watch?v=duJ4_KHefXk 流石やね。
フライトでは小学校に行ったりといいんじゃないですかね。
アプローチのファイナルターン後のピッチアップを抑えるのに引いてスピード出すと、また顕著にヨーイング出てこのグライダーは抑え難いって事が分かっているから、このLDの状況ならある程度のピッチアップで収まるようなスピードの出し方で抑えるみたいな感じですかね!!!!!
風向が降り難いだけでそんなに荒れている訳でもなくクロスフォローっぽいので、フレアーの事も考えて、何時もより早め高めのスタンダップ姿勢になったのですかね?大変良かったと思います。
P級証おめでとう!!!!!!!!!!!!
きくりん! https://www.youtube.com/watch?v=6Hphy45wahg 何時も最後軽いよね。グライダーに任せるってか。自然体っぽく見えますね。
Jソン!LD https://www.youtube.com/watch?v=aT_a47shskU
最後もっと左側に飛行コースを変えた方が良かったですよ。 ( らんぽうが鳴っていますが )
(アップライト姿勢から最後の方に左側に向きかけたのですが直ぐに戻ってしまったような!?)
見ていて何時も思っていたのですが、ハーネスの下半身、特に尻尾を使ってコントロールしているように思います。確かにグライドしている時などベースバーを固定して尻尾を動かすだけで割とコントロールが効くので、らんぽうも使ったりします。 ただアップライト姿勢でJソンですが上手く尻尾でコントロールした時に、次にその尻尾が真ん中で止まらず反対側に振れている事が多いと思います。 (確かにハーネスの先ですから振れやすく止め難い)それでグライダーが元に戻ったり反対に揺れたりすると思うのですが!どうでしょうか?
少しグライダーもトリムがマシになりフレアーも効いて良かったです。
復活めでたい!!!いっぱい飛んで下さい!!!!
さてシングルあっきー、久保君、おが、カイト、純きち、Jジャクソンは残念です。
日が暮れるのが遅いので7時位まで待つべきだったかと、後で思いました。反省しております。
結局飛べたみなさんは漏れなくソワリング。
シングル組は強目のTOと機数が多い空域。降りにくそうなLDと多少なりとも経験値アップしたと思いますがみなさんどうでしょう?
特にLDは土手被りの風て? 風上側に障害物が有ると風はどうなる?
何時もと同じように進入しても風はクロスフォロー?それならどうする?
実際の経験値も大切ですが、HG本とかの書籍で学習して知識として学んでおく事も大切です。
上記の事は全て📕📗等で学習出来る物ばかりでイメージとして🧠に入れておけば一助になると思いますが。どうでしょうか?
らんぽうもLDが土手被りなので緊張しました。多少冷静な判断が出来なかったかも!?
後で考えると、確かに土手被りでは有りましたが、そんなに荒れていなかったなぁ~と。
砂丘お手伝いの学生先輩方々。動画を撮ってもらった優ちゃん。山のお手伝いのしみずさん、ゆうすけを始めとするみなさん。ありがとうございました。
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