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link OAK Flight Diaries/ハンググライダーフライトブログ OAK Flight Diaries/ハンググライダーフライトブログ (2024/10/31 8:42:19)

feed 砂丘&霊石山!18.6.17 (2018/6/22 9:43:06)
5/17。砂丘は北東の風から東風。
正面で練習しました。
本格的なターン練習。そろそろ一人で飛べるようにと色々考えたのですが、思っているより東風で微妙な事に。なんだかなぁ!
P1020223
小澤!まずまずかな!?飛行中ピッチング 浮いたり沈んだり してる時も有りましたね。
ターンが出来た時は良かったと思います。( ターンの修正操作は必ずターンと反対のアップライトを引き込んで修正操作を行って下さいね。例えば左ターンなら修正操作は右アップライトを引き込みながらです。スピードを付けるって事です。加減もして下さい


健太郎!ターン練習したかったのですが微妙でしたね。
直線飛行は大体出来ています。飛行中のスピードは少し速いかな!?
次回はターン練習しますからイメージしておいて下さいね。

https://www.youtube.com/watch?v=bqXW_-7gCNo

本田君!後半一人で飛行出来ました。いいね!ロールコントロール 横の操作 ピッチコントロール 縦の操作。前後 ロールコントロールに慣れて下さいね。必ず 前方目視 ですよ!good jobでした。

https://www.youtube.com/watch?v=Ff8to-ra5NE
https://www.youtube.com/watch?v=26CZjMy9WZk

もりぞ~!初ダブル練習。少し地形的に厳しかったかな。相変わらず全てが荒い、雑っぽくなっていますよ。セットアップから練習ブレイクダウンまで。これから頑張るしかないやろ!!!!

https://www.youtube.com/watch?v=5Kbx65avZx0

こうち!相変わらずのこうち。ベースバー直ぐ持たない 癖になってるよ 自分でダブルのコントロールが多少分かったのかな!?

https://www.youtube.com/watch?v=cRP76nbx7hQ

しゅー!TOの走っている最中に下向き過ぎ。 顎あげて前方目視です。飛行中もですよ!
ターン練習したかったのですが微妙でしたね。 俺の方を見てこちらに......て誘導しています が、そんなにバンク付けなくても..........最初ですからジワっとゆっくり俺の方にですよ!
次回に期待!!

https://www.youtube.com/watch?v=2RBcEOFsWRc

益田さん!プローン練習。なんとか直線はOKかな!次回はベースバーで練習です。お疲れ様です。次回また頑張りましょう。

https://www.youtube.com/watch?v=j6waJZx1ksg

ちかちゃん!どうですか?そろそろ一人で飛行できそうですね。後半は少し一人で飛行していましたね。次回に期待ですね。

https://www.youtube.com/watch?v=MR0E7LzmpdA

若葉ちゃん!走り出しから肩入れ前傾の肘ロック 手首を返して持ち変え→ここがやり難そうに していましたが、 広がってる脇と肘を閉めてやれば勝手に手首は返ります。 その時にアップライトを 親指を回さない、親指で掴まないです( これがぎこちなく、やり難そうにしていた 原因です。
お願いしますよ。飛行中はアップライトを押さない、止めない。軽く持つか少し引き込んで下さい。
次回に期待ですね。

https://www.youtube.com/watch?v=xd8g9mdW6rc

ひなちゃん!直線飛行はOKですが。TOの斜面が急になっても前傾姿勢は変わりませんよ。地面が近ずいて来た時の取られはしっかりと修正しましょう。グライダー水平になってからフレアーです。修正操作が間に合わない時は走って降りましょう。
少し引き過ぎてスピード出し過ぎのように思いますが!?次回はターン練習かな。

https://www.youtube.com/watch?v=7nf4dsFqIKw

おが!アップライトの操作はOKです。ベースバーを積極的に持って操作しましょう。
まだグライダーが傾いた時に水平にするのが微妙ですね。次回に期待です。

https://www.youtube.com/watch?v=Ad8xt_Bm4dQ
https://www.youtube.com/watch?v=-f-YyK4vYTE

芙実乃ちゃん!アップライトの操作はOKです。ベースバーも持って飛行しました。
地面近くのコントロールですね。少しスピードが遅くなっています。とにかく修正操作でグライダー水平ですね。 前方目視 もお願いします。次回に期待ですね。


ナスケン!なかなかTOもいい感じやね!!積極的にベースバー持っていますね。
やはりスピードが遅いね。傾くと修正操作が効きにくいよ。もう少しスピード速めですね。



さて 新入生はグライダーの動きを感じ取って下さいね。
最初は直線飛行です。直線飛行は真っ直ぐ滑空する バンクゼロ 事ですが、お邪魔な風がグライダーを傾けたりします。
その傾きを修正操作 ウエイトシフト )( 体重移動 でグライダーを水平にして行きます。
まずこれからが始まりです。グライダーはバランスを崩さずに綺麗に走れば最初は勝手に真っ直ぐ滑空しようとします。 手を離していても釣合が取れて勝手に滑空する だからバランスを グライダーの動き 感じ取る意識が重要です ))
自転車やバイクと同じです。違うのは決まった道がない事です。 だから前を見ます。 真っ直ぐ先にある目標物を目視します。目標物の景色の左右の流れ具合とアップライトを持った手に感じる動きで操作します。アップライトはハンドルです。( 操縦するスポーツ
修正操作をしたらグライダーはどう動いたか?これを感じ取れるかがキーポイントになります。
此の位身体を動かしたらグライダーは此の位動いたみたいな事を感じ取って下さい。
考えての反復練習です。
当然ハンググライダーなので地面から足は離れますがそれが普通です。 慌てない、平常心です。
基本メンタルスポーツになります。
理解出来ない事等は必ず聞いて尋ねて下さい
新入生は初めてのハンググライダーです。見た事も触った事もない学生が殆どですね。
空を自分で飛んでみたいと思って、FLYDOMやPFCに入部したと思います。
最初は自分が思っていた イメージ 感じ 練習 と違うかもしれませんが、高高度 初飛び
(自分が思っていた以上想像していた以上に溢れる出る物が有ります。
それを、またその先を目指して練習して貰えれば.......................いいかと.......................................です。
みなさん頑張りましょう!!!!!
霊石山はExpの人達がコンバージェンス狙いでフライトしましたが。残念みたいな。
砂丘組が霊石山に到着した頃は風車は南風、LDは北風。冷たい海風が下層に進入していましたが、結局暖かい陸風が押し返して来ていました........................気象現象がよくわかりますね。これまた残念。
砂丘をお手伝い頂いたゆうすけ、学生先輩方々。ありがとうございました。

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