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link OAK Flight Diaries/ハンググライダーフライトブログ OAK Flight Diaries/ハンググライダーフライトブログ (2024/10/31 8:42:19)

feed 霊石山!18.8.11 (2018/8/17 16:55:23)
8/11。霊石山で講習。微妙な天気かなと思ったら!?いい感じの雲一杯で行くでぇ~みたいな😀

結果はそこまで良い条件にはなりませんでしたが、中級者にはスキルアップ出来るかな?の条件でした。
P1080717
もう忘れた..............................................................................😭


マツ が最初にTO。渋そうですがTO前でセンターリング

きくりん! TO https://www.youtube.com/watch?v=Ri6hrjdhpHI いいね!

フライトはサーマル&リッジ。微妙にタイミングが合わなかったかな?
リフトの出るタイミングと位置どりがね。自分のリズム合うと上手くシンクロするんですけどね。
きくりん! LD https://www.youtube.com/watch?v=1SeqN0J2vHE 場周からの振って.....。
上手ですね。別に言う事はないので。



こうち! TO https://www.youtube.com/watch?v=dvJfMDgLoew 良いと思いますよ!

フライトはサーマル&リッジ。リッジは微妙でしたね。サーマルは有りましたが、ステイするだけでいっぱいいっぱいでした。シングルなのでダブルやツノなしに比べれば機動力はないので、ステイ出来るならその場所を動かないみたいな事も必要です。 そんな事言われてもってな感じですね
こうち! LD https://www.youtube.com/watch?v=pRAXLUrE5Dg アプローチ自体は悪くはないですけど................( 対応能力は高いので 少し土手被りで風が割と強めなのと川側へ旋回しているので、追い風になる区間があります。目測を誤るとブッシュ沈になる可能性もありますね
シングルでそのくらい出来ればOKなのですが。
そうですね。 ダブルに乗り換えるので、それをメインのアプローチ を...........ですかね。
例えばTG、吹流しを確実に目視出来るアプローチの方が良いかな。
オーバーヘッドとかTGを中心に大きな場周アプローチみたいな!
動画 0:28位 )からも風 向かい風の風速 に合わせ過ぎかな!? スピードが遅いかな らんぽう的にはフレアーの掛け方で合わせる方が良いと思います。
実際フレアーは効いていないし、低速気味なのでグライダーが傾けられそうに思いますが。どうでしょう?
フレアータイミングは 何時も同じ高さ同じ大気速度 が基本だと思います。



ひかりん! TO https://www.youtube.com/watch?v=QxmB5YKasNA 右吹流し確認していますしgoodなTO
です❗️

フライトはサーマル&リッジ。長時間粘り切るのは難しかったかな!?
右尾根のサーマルでいい感じに上げていましたし見ている感じではよかったと思いますね。
谷にもトライして見たのかな!?リッジが渋いこんな条件だと一番上げれた時に狙うしかないですね。
それで駄目で粘り倒しても駄目なら降りるみたいな......... 長時間フライトする事だけが経験値アップじゃないので
それでも いい経験になりました みたいな事を言っていたので、スキルとして考えているのかな!?
ひかりん! TO https://www.youtube.com/watch?v=T5xwGB1pWBw オーバーヘッド?まぁいいか。
安定感があって良いと思います。
コントロールもいい感じですし。そんなに本数フライトしていないのに、やりますね❗️
最後のフレアータイミングは僅かに遅かったかな!?ブヒ......................😄



ダイスケ! TO https://www.youtube.com/watch?v=libpmcCkWno 僅かに左翼先行ですが、その距離を走ってですから、上手ですね。

フライトはリッジ&サーマル。フライトはともかく、折角ダブル乗っているのだから、乗換の準備を進めないのかな!?自分のグライダー持ってこないとね。次回はセットアップ、グラハン、ブレイクダウンをLD でしましょ!!
ダイスケ! TO https://www.youtube.com/watch?v=OVSV5pj-0VY オーバーヘッドかな。
土手被りの風でしたが、よかったと思います。アップライトに持ち変えてからの 引き直し は無線の指示が無くても出来るようにお願いしますね。
最後の減速し始めてから段々とグライダーが風に正対して 風見効果? 走るみたいな。OKですね。

カイト! TO https://www.youtube.com/watch?v=E1l_vcBb8cQ 最初が写ってないから分かりませんが、きっと良いと思います。

フライトはリッジ&サーマル。2時間オーバーのフライト。無線誘導なしでもバリオも故障でもリッジソワリングしたり、サーマルソワリングしたり高度500m位まで上げたりと、大変良かったと思います❗️
見ている感じでは飛び慣れた感じのように上手くリフトでターンやセンターリングしていました。
しかし逆に考えると、バリオの故障は仕方ないとしても、無線機スイッチONのし忘れはあかんね💢
カイト! LD  https://www.youtube.com/watch?v=sQyQ5ejbugA 当然無線誘導は出来ないから、カイトが吹流し見て風向風速確認して、どんなアプローチするか.......................あかんね💢
風強目で完全な土手被りですから、ベースラインは川側ですね。TGは無理に狙わなくてもOK
しかしグライダーが大きく取られないようにと上手にコントロールしていましたよ!!
よほど怖かったのか ムッチャ怖かったと何回も言っていましたね。初めてのこの状況ですから、無線誘導出来ていても変わらなかったかな!?あまり怖がらないようにですね。飛んでしまったのだから
次回はプローンでフライト予定です。頑張りましょう。



ナスケン! TO https://www.youtube.com/watch?v=Kv0fwonFX9w 良いと思います!足首組んだ方がいいよ。足がバラけないですから。

フライトはリッジのコース通り。斜面と同じ距離を..................初めてだとなかなか難しいかな!?
ナスケン! LD https://www.youtube.com/watch?v=cqWc-WSgaQc 土手被りなのでオーバーヘッド。
無線誘導していてブッシュ沈させて、ごめんなさい
この条件だと少しキツかったかな?グライダーの取られはサーマルっぽく上がる風で、経験していないのでね。それでもターンが止まりそうになったり、風見効果で土手の方に向けられそうになったりはもう少し コントロール出来るはずです。落ち着いて平常心でね。 これからも経験値上げてもらいますので。頑張りましょう。 勢いは有るので!?



優菜ちゃん! TO https://www.youtube.com/watch?v=4cucuS3nJE4 微妙!ホールド時のアタックアングル。もう僅かに高い方が良いかも? どうなんでしょう 動画 0:02の間に )ノーズが上がりスイングラインが張って浮いて行ったみたいな感じです。 引き押さえも必要 左右バランスが崩れてないから良しとします。
肩から離れないように、突っ込み過ぎないようにですかね。

フライトはリッジ&サーマル。 相変わらず センターリング上手だよね! なんて言いますかリフトとバンクが絶妙に合ってるように見えますね 前山目指してかな?VGオンでグライドもしていました。
なかなか良いと思いますが、優菜もそろそろ霊石山斜面の低い所から上げれるみたいなフライトもして下さい。当然LDまで届く高度でね。 このLDまで届く高度を目線とその日のコンディションで判断できるかですね!

((( Exp の人達はコンデションの良い時など、遠くから帰って来て霊石斜面の低い所に取り付き粘ったりしますよね。そして上げれたり、上げれなかったりします。 この上げれなかった時にどの時点で霊石山斜面を離れるのでしょうか?これが重要ですね。 遠くまで行けた時にどの時点でリターン 帰る し始めるのでしょうか?
(( 高度計を見てLDまでの大体の距離を考えて帰りの風向きを考慮に入れてそして 帰る所を目視した目線で判断して リターンし始めます。 熟練のExp な人達は雲やリフトのサインなども考慮に入れているので、もっと攻めて遠くまで進みます ))
この目線が大変重要で( 見た目の角度、グライドパス 定点目視( グライド中真っ直ぐ飛行している時に 地表の動かない物 。そのままの大気なら リフトもシンクも無ければその物に届く 降りる )( リフトに入るとその地表の動かない物が下に下がって見える。 その物に届く し超える事が出来る )( シンクに入るとその地表の動かない物が上に上がって見える。 その物に届かない 超える事が出来ない )( TGにも活かせます。TGが上がって見えればショート。下がって見えればロングみたいな
前山の山頂に届くか届かないかは、グライドしている時に山頂を見て入れば分かりますね。
この 定点目視 による 目線を少し意識して フライトするといいかな❗️ )))

優菜ちゃん!
LD https://www.youtube.com/watch?v=CEbjNGQtkW0 動画 2:11迄 )オーバーヘッドから振ってからです。場周アプローチもトライして下さい。
LDの風が吹いていませんでしたね。 吹流しが靡いていない 風が割と強目のコンデションなのに吹いてない❗️❗️( こんな時は油断出来ません。いつ吹いて来るか分かり難いし、吹いて来ると大体がサーマルブローみたいに勢いよく吹いて来てグライダーが上昇させられたり左右の取られを誘発します
こんな状況のLDはみなさんが思っているより 遥かにリスク大です)
基本無風と考えて常にショート気味にTGを狙う ベースラーンを遠くに取った方がbetterです
優菜の場合は割とベースラインが近めの事が多いのでね。激しいブローなら左右にグライダーを振ることも難しくなりますからね。
動画 1:21位から )ブローっぽく吹いて来ました。( 動画 1:34位から )ブローの影響有りかな!?
動画 1:48位から )もうグライダーがブローの中で沈まずロングします。
この辺の事を優菜は学習しているかですね!?学習していたらアプローチも変わると思うんですが。 どうでしょう ? ( グライダー運び中にひっくり返して、本当に申し訳ございません
(( 今回の霊石山の扉を開けたのはマツでしたね。風が完全に海風に支配される前にTOしていました。
最初は渋かったです。谷で上げてから風車で上げてからみたいに、遠くまで................扉は閉め損ないましたが。
これに続いてTOしているダブル組みまではチャンスが有ったのですが❗️ 谷に行くタイミングとリフトの在処が問題でした。 マッチョだけが扉をほぼ開けかけましたが残念。
マツとの差は何なんでしょうね?その辺を考えて見て下さい。経験値だと敵わないですけど、その場にいたのだからね..................................❗️❓ ))
お手伝い頂いた清水さんやにのっちや他の方々。ありがとうございました。



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