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link OAK Flight Diaries/ハンググライダーフライトブログ OAK Flight Diaries/ハンググライダーフライトブログ (2024/10/31 8:42:19)

feed 霊石山!18.8.26 (2018/9/4 13:31:38)
8/26。霊石山で講習。先週の日曜日と似た条件❗
南からパラがTOして上げて河原城に。上げて北西方向に......先週のマツみたいですね❗
早くから砂丘は北風3~4m吹いていたので、ハングは北から.......
暫く入ってこずウエイティング。
ぼちぼちかなと、コンバージェンスを狙って砂間から、みのちゃんとTO。
渋いね❗‼️❗💙
続いてあかりちゃんTO‼️❗
飛び続けられたのは砂間だけ‼️流石ですね。 https://www.youtube.com/watch?v=clzOdqillbg


みのちゃ〰️ん😣💦⤵️   https://www.youtube.com/watch?v=Db7kiwOYfYU


相変わらずあかりちゃんは攻めますね😲 https://www.youtube.com/watch?v=4XSWzhdU9FI

先週よりは高めでLDには届いていましたが.........................................?
DSCN2365
覚えている思た事を.........,.......,...............................................................................................ファ➰オ⁉️


清水さん! TO https://www.youtube.com/watch?v=MLxyUc_RXpE
渋さの余り待ちましたが正解😴


こうち! TO https://www.youtube.com/watch?v=tn-278w2eKk
上手いのか下手なのかよく分かりません⁉️( 動画 0:01位 )で
ノーズ上げられて、よりグライダーが浮き出したみたいな❗スイングラインに引っ張っられてね⁉️
簡単に乗り過ぎですね。浮き出す所で軽く引いてスピードを出して走れるとbetterなんですが❗
( 浮かされTOになっています )
フライトはリッジ&サーマル。まずまず良かったかな。こうちなりに考えてフライトしています。それが正しいか正しくないかは分かりませんが、楽しければ今のところはOKだと思います❔😀どうでしょう

こうち!リフライトTO https://www.youtube.com/watch?v=7f3EoWviFp4
少しはましになったかな⁉️微妙と言えば微妙ですね。
他のフライヤーと比べて見て下さい!
( どう思います❓ )
フライとはリッジぽかったかな。
自分なりの考えで失速を試したりとか、いろいろするのはかまいませんが、 斜面も含めて最低対地で150m以上ある高度で行って下さいよ
もう少し粘れたような⁉️
右尾根の右前辺りで上げれたように思いますよ。
たしかにマッチョが上げている所に行くのは厳しいですが、もう少し探って見ても良かったかも。
( おいらも最後に上げれたのは、右尾根の右前 ) でしたからね❗
LDは見ていないからなんとも!?TGからそんなに遠くはなかったような!
マツが微妙な顔をしていたのが気になりますが


果奈ちゃん! TO https://www.youtube.com/watch?v=nZqnpHdpBis 大変良いですよ❗OK
ノーズも極端に上がって行かなくて、良いと思います。 この感じを覚えておいて下さいね。

フライトはリッジ&サーマル。
普通にソワリング出来ますね。果奈ちゃん自身でどうフライトするか課題を見つけて練習して下さい。
ハーネスの姿勢をもっと寝かしましょう
LDはTOから見ていましたが、TGに割と近かったかな?ショートだったのでOKですね。
果奈ちゃん! リフライトTO https://www.youtube.com/watch?v=8w2NrMtAqxw 最初が撮れてないから分からんですよ!?

フライトはリッジ&サーマル。普通にソワリング出来ますね。 覚えてないです
リフライトLDもTGに近かったような 同時進入でしたっけ? 覚えていないよぉ~!)
高岡から割と調子良いので頑張って下さい!


おが! TO https://www.youtube.com/watch?v=K1AcnNyFU7w ナイスだと思います。

フライトはリッジ&サーマル。
最初は操縦が硬く見えましたが段々と慣れて、座る事も出来て後半はリラックス出来て居たように思いますが❔
はじめての 2時間位 のフライトでした。
リッジの取り方やコース通り等ある程度わかりましたかね❔😀
( 最初は無線で山に近づき過ぎるよみたいな)指示をされていましたが、後半は指示なしなので、おが自身がある程度コース通りが分かってきたものと思います
斜面からの距離や、トップアウトした時の山に対するコース通りや色々経験出来たと思います。
後スピードの使い分けや、バリオや他機のグライダーを見ながらよりリフトを利用出来るようにね 😀
( 最後は此方の都合で降りて貰って申し訳なかったです )
ナイスフライトでした!
おが! LD https://www.youtube.com/watch?v=h_08k6hTTyk 8の字アプローチ。風強目でした。
そんなに取られもなく全般良かったと思います。



慎太郎! TO https://www.youtube.com/watch?v=OFEv9tWWPqM 良いとお思いますよ。
その調子でお願いします。

フライトはリッジ&サーマル。確かにリッジの少し前を狙ってフライトする事も悪くはないですが、リッジ付近が上がっている時なので、近ずいって上げてからまた狙うの繰り返しだと思いますが。
基本高度を獲得出来ないとハングは余り出来る事がないのでね。 どうでしょう?
LDは覚えていません。 ごめんなさい


うっちー! TO https://www.youtube.com/watch?v=qL19j_6LBvE 良いとお思います。

フライトはリッジ&サーマル。それなりに長くフライトしていました。うっちーも自身でどうフライトするか課題を見つけて練習して下さい。
うっちー! LD https://www.youtube.com/watch?v=IBm2zZx8QAI オーバーヘッドかな!風強めです。
安定感もあって良いと思いますが、 アップライト持ち変えはスカらないで下さい。絶対にね!
割と 致命傷 になったりしますのでね!( 動画0:28位で )だいぶグライダーが右側に傾きましたのでね。
お願いします。

うっちー ダブル乗り換えグラハン練習。いい感じです!
https://www.youtube.com/watch?v=apLbpyxPM0g

Goodですね。
カイト! TO https://www.youtube.com/watch?v=OFfgkStxDo8 良いと思います。風強めです。
グライダーバランスも良く上手です。

フライトはリッジ&サーマル。2時間オーバー!上手いよね!!なんて言ったらいいのか、リッジだけじゃなくてサーマルや、それと前にも動いているしなかなか大したものです。
ハーネスも見ている感じでは良い姿勢になっています。
3本続けて2時間オーバーは、サーマルも含めた リフトを取るの感覚が良いのかな!?
どうでしょう? マツがダブル乗り換えてもいいんじゃねぇ..................も分からなくもないです
LDは覚えてないよ。
その調子で頑張ってよ~!


きんご!TO https://www.youtube.com/watch?v=l_RXwuMBU6k あかんよ
まず ホールドは肩 で。必ず 引き押さえ を意識してする事。( 動画 0:05位で )ノーズが上がっていますよ。その辺の事をちゃんとやらないと危ないですよ。

フライトは久々なので風が弱くなって来た時なので。
きんご!LD https://www.youtube.com/watch?v=cCVhARF8RoY 8の字アプローチ。
良かったと思いますよ。何時もその感じだとOKなのですが。
厳しい言い方ですが 問題はハングに対してどう取り組んでいるかですね。正味2年間教えて貰ったり、練習とかして来ましたが、基本的な事、例えばホールドとか..................色々出来ていませんよ?
打てば響か無さ過ぎですね❗️ どうでしょう?

さて、らんぽうもフライトしました。久々のセーフティー!?
何時もLDはそのフライトの締めくくりになります。うまく行けば😋
感覚的なアプローチ じゃなくて、LDの状況を(風向風速)等を考えてグライダーのスピードを管理しながら、 理論的なアプローチ をイメージしながら実践して下さい。その中に感覚的な物を取り入れて完璧なアプローチからのセーフティランディングを目指して貰えれば良いかな!!!
(今回のDiariesもう忘却の彼方です................................................................................................😭)

お手伝い頂いたみなさん。ありがとうございました...........................。


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