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9/28 の大野
大野日記
(2024/12/24 14:07:16)
9/28 の大野 (2018/9/29 20:40:48)
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9/28 の大野 (2018/9/29 20:40:48)
昨日から始まっている名古屋大学の運航は教官以外の OGC 会員参加は無しで、JA21ND、JA2108 を使って 23 発。 本日は
OGC メンバー 3 名が加わり ASK13、ASK21、名大 Discus の 3 機を使用して 8:13 から飛行開始しました。
朝から好天に恵まれ、視程も良く快晴、午前中は風にも恵まれ 30 発。
昼休憩の 12 時ぐらいから背風が吹き始め、強い西風も吹くようになり待機になりました。
南風が安定したので 13:30 頃より川上へピストチェンジをして南向き発航で訓練を再開。
しかし、総撤収をするため最終着陸を 15:00 と決めており 午後からは 6 発のみで終了して総発数はバッタの連続 36 発でした。
飛行後は滑空場に有る機材の台風避難作業を行いました。
宿舎駐車場とクラブハウス駐車場にはスペースの余分が無く、名大トレーラー 2 台は大学へ持ち帰る事にしました。 クラブハウスのキンモクセイからは良い香りが漂い始めました。
朝から好天に恵まれ、視程も良く快晴、午前中は風にも恵まれ 30 発。
昼休憩の 12 時ぐらいから背風が吹き始め、強い西風も吹くようになり待機になりました。
南風が安定したので 13:30 頃より川上へピストチェンジをして南向き発航で訓練を再開。
しかし、総撤収をするため最終着陸を 15:00 と決めており 午後からは 6 発のみで終了して総発数はバッタの連続 36 発でした。
飛行後は滑空場に有る機材の台風避難作業を行いました。
宿舎駐車場とクラブハウス駐車場にはスペースの余分が無く、名大トレーラー 2 台は大学へ持ち帰る事にしました。 クラブハウスのキンモクセイからは良い香りが漂い始めました。
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