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獅子吼がドフォローで、白馬が最高！！ってありそうで、なかなかない。
タイミングとれなかったが、今日はいけました。
獅子吼は１０ｍ/ｓほどのフォローが吹き荒れていたので気兼ねなく移動です。
５時半に白山インターを出発。
８時半には五竜に到着。

さあ、受付だ！！ってところで、さっき寄ったコンビ二に財布を忘れてきてしまったと気付くＹ田さん。
あわてて、タカとリターン。
まあ、すぐそこのコンビ二でよかった。

１０時にテイクオフに到着。
とりあえず１本飛ぶ組と、条件をしっかり待つ組みで分かれました。
しかし、とりあえず１本組み、１本目からめっちゃソアリング状態で簡単にトップアウト。

しかし、２本目に勝負をかけていたので、NP小松さんとNP大谷さん以外は４０分ほど飛んで１回ランディング。
そして、２人以外は１１時半テイクオフに集りタイミングを見ます。
周期があって・・・・良い周期、雲底が上がったときに行きたい。
しかし、小松さんと大谷さんは朝からずっとねばってました。



１２時前、みなさん晴れ間のタイミングで続々とテイクオフ。
アクシデント発生！！Ｙ田さん、ブレークラインがプーリーと結び目が出来てしまって、ブレーク引けませ～ん
あーあー。
まあ、ライン引きながら降りてくださ～い。
完全に厄日ですな。

その後みなさんはソアリングする・・・タカもテイクオフ！
「タカテイクオフしました！！」って言って飛んだんだけど・・・・そして上げてるんだけど、誰もよってこない。よってきたのは木谷さんだけ。
おかしいなぁ～
聞けば、「タカさんがどのグライダーでどの色かわかりませんでした！！」
チリ４：XS：ぺトロールの試乗機だった。


木谷さんを連れて、前山に渡り、良いサーマルでソアリング。


青木湖手前で追いついてきた木谷さん


そのまま、青木湖の端まで行きまして、２人でリターン。
ZENO大橋さんは既に一歩先に動いてたようです。

帰りはグランド側を通り、リターン。
今日は山側よりもグランド側のサーマルがよく雲底も高かった。


山側は１８００ｍ程の雲底だったが、グランド側は２０００ｍでした。
サーマルも豊富で、北側や更に東側にも移動でき・・・・


長野市内がすぐそこに見え・・・クロカンで長野や志賀高原側へいけてしまいそうな勢いでしたね～
勢いだけね、実際行くと沈むかも知れないけど。

そして、五竜の山側も珍しく午後でも上昇する感じで、ランディングしたあと、皆さんもう１本飛んでまたソアリング。
時間もたっぷり、旋回もたっぷり。
広い空を考えて移動して飛ぶ難しさをNPの方々にはわかってもらえたようです。
自由にどうぞは難しいよね。
コースは、雲、太陽、地形、風から導きださないとね。


そして、ランディング～。
充実した白馬五竜でしたね。参加者の皆さんありがとうございました。


次回はいつになることやら。
それにしても、タカが飛んでても、肥田さんが懸命に誘導入れてくれるので、楽でした。
師匠よありがとう！！もっとしてくれて良いからね。