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link OAK Flight Diaries/ハンググライダーフライトブログ OAK Flight Diaries/ハンググライダーフライトブログ (2025/1/7 0:36:00)

feed 砂丘&霊石山!18.10.13 (2018/10/18 19:42:11)
10/13。砂丘は初飛び組優先で松林で練習。
初飛び組はみんな個人機初乗り。講習機よりは飛びますね!?ってなんのこっちゃ!!
段々と北東から東よりの風が強くなりロープでも練習しました。
初飛びがあるので早々に切り上げて霊石山に。
しかし霊石山は東風でみなさんぶっ飛んでいたみたいで.........................!?
砂丘が北東から東風の時の霊石山は北から北西風になるのですが?風車も東向いています
何故何時ものように北西風っぽくならないかを知りたい。 確かに気圧配置は東っぽいし、朝から雲の流れは東から流れて来ていましたが.....................................)
東風だとTOはしずらくスタ沈率大! 待つしかないので待つ。
少し風車が北を向いた時にゆうすけがTO 浮かないね 粘って上げて1000m❗️凄~い。
ってまた直ぐに東風にブゥ~😭
結局夕方に風が北風になりみんな飛べてソワリングも出来ましたが、暗くなるのも早いのでね..........
初飛びは残念ながらの結果でした.............................ヒィ~(>_<)
P1090077
さて思ってる事を.........................................................................................................❤️

小澤、本田、健太郎、しゅー。個人機はどないでしたか!?頑張るしかないやろ!!

ひなちゃん! 強目の風でしたが一人で飛行出来ています。ひなちゃんにも高さが必要ですね!

千佳ちゃん! ロープ練習。前にも練習しました。今回は浮かされないように 引き押さえ を実行して貰いましたが、分かりましたかな !? 体重が軽いので浮かされ易いですが、そうなるとグライダーはなかなか前に進んで行かないですよね。その為にも少しアップライトを引き込んで走ってグライダーにエナジーを溜めて蹴り出す。この時に引き込んだ分だけスムーズに戻すが基本です。
砂丘では風がそれなりに強い時はこれが有効になりますね( 無風や風が弱い時は余りやらないです
基本は グライダーバランスが一番重要です。 左右傾けずにノーズを余り上げ過ぎないように段々と加速して走るです。頑張りましょう!

小田! どうした!?筋肉痛って!風が強いとグライダーが直ぐに浮き上がるので、肩から離れないようにするには (( 肩を支点に手 作用点 を手前 自分側 に引き付けるだけですね ))
グライダーが浮くのでスイングラインが直ぐに張ります。その張った状態の支点は肩でなくて上腕になりますが 分かりますか!? それで構いません アップライト持ち手、上腕、スイングライン 三点支持 になりグライダーがより安定させやすくなりますね スイングラインが張る事によってコントロールする支点が出来るから引き付けるのもやり易くなります。コントロールが効くって事です )( これが張らないとピッチもロールも パワーコントロール をしないとグライダーは修正操作が効きません )( 普通の風だと走る姿勢を前傾にしますが、上記のようにする為にスイングラインを張って行く事も含まれいています
まだロールのコントロールが弱いですよ。飛行中もう少しスピードも出しましょう。遅いですね。
頑張って下さいよ!!!

純! プローン練習。TOはよく走りますね。良いと思います。しかしもっと練習に来ないとね!
どうでしょう?

ジャクソン! プローン練習。TOが最初の頃のような姿勢になっていますよ。 余り胸を張らない。お辞儀するように前傾ですよ! 飛行中も胸を張らない。 ハーネスに胸を預けるみたいな感じです。
よろしくですよ!!!!!

ナスケン! プローン練習。なんか微妙でしたよ。TOの手首を返して持ち変えが少し遅いかな!?綺麗に直線飛行を飛ばないと!!イマイチ安定感がないよ。山などはTOすると砂丘より障害物が近くにないので分かりにくいですが、砂丘だと地面近くを飛行するので 微妙なところが自分で分かるはずですが 。どうでしょう?
まぁそれでもそろそろ高高度初プローンも近いね!?

まり子様! ラミナールでのTO大変上手でした! 何時からそんなに上手になりましたっけ!?
最初からな訳ないですよ 😆
フライトは心配していませんが、 やはりTOだと思います。
砂丘も山もTOは基本的に同じですが、風が違うのでその風でグライダーに砂丘とは違う挙動が起こりますね。それに対応出来るかですね( これは経験値(本数)が必要です )頑張ってね!!

なな子ちゃん! ダブル練習。初めての強い風での練習かな!?風が強いとグライダーの取られに対してのロールの修正操作の重さが分かると思うのですが。どうでしょう?頑張ってね!!

あっきー! ダブル練習。あっきーもなな子ちゃんと同じで、風が強いとグライダーの取られに対してのロールの修正操作の重さが分かると思うのですが。どうでしょう?頑張っれ~!!

もりぞ~! ダブル練習。TOはよく走れています。飛行中はもう少しスピードを出しましょう。
地面スレスレを飛行するイメージです 緩斜面ではこれ結構重要ですから。
姿勢が十分寝ているのでベースバーを持っても構いませんよ。オ~イヤ!

カイト! ダブル練習。初めてですが良いと思います。その調子で練習ですね!

それぞれ個人差は(センス等)ありますが、気にしない事です。
やはり一本一本考えて飛行する事と練習量が物を言いますよマジで!
P1020504
さて霊石山は.......................................................................................................?


ダイスケ! TO https://www.youtube.com/watch?v=cFIlyInz8U0 良いと思います。

フライトはリッジがメインかな。普通にソワリングです。
色々練習して下さいよ。特にスピード出す練習やそれをキープする練習はね
さて ダイスケ! LD https://www.youtube.com/watch?v=m-lFx37Pcew オーバーヘッド。
アプローチ自体は良いと思います。
やはりスピードですね! アプローチ中はもう少しスピード出しましょうよ!
平均遅いよね 分かりますかね!?
スタンダップ姿勢ももう少し起こせると良いのですが アップライトの持ち位置が少し低いのでね
肩の事もあるのでね
アップライトに持ち変えたら少し 引き直して 下さい( 少しスピードを出す
最後 (動画 1:14位) から スピードを遅くし過ぎです これ直しましょう )だからフレアーも効き切らないんですよ。

らんぽう! U2テスト https://www.youtube.com/watch?v=qbCUxl6txzM 右に取られるような気がするが!?LD https://www.youtube.com/watch?v=4OJEPC1G5og


ふじぺ~! TO https://www.youtube.com/watch?v=uEBIfrcsPSw Good!

フライトはリッジがメイン。普通にソワリングかな!
ふじぺ~! LD https://www.youtube.com/watch?v=mckFGlDJc54 オーバーヘド。
良いと思います!基本どうりですね。アップライト持ってからも自分の姿勢にして行っている所が良いと思います。OK!!

カイト! TO https://www.youtube.com/watch?v=bR6F0HfSsBU Good!

フライトはリッジがメイン。普通にソワリングかな!
カイト! LD https://www.youtube.com/watch?v=-JHfNzu4JZ4 最終8の字アプローチかな!?
良いとは思いますが、風も弱く安定している割りには (動画 0:31位) からスタンダップ姿勢になっている時に、グライダーがヨーぽく揺れています (( ベースバーを使ってスタンダップ姿勢になる時に多少引きますね。それは悪い事ではないのですが、スピードが出て ヨー っぽくならないようにグライダーをコントロールしないとね (ヨー を出さないようにスピードを出す )) ですね 高高度でスピード出してヨーを出さない、起きたヨーを抑えられる練習 を積極的にしないとね。
身体のシフト(ロール方向)もグライダーの動きとズレています。 その中で上手にアップライトに持ち変えてはいます。( 動画 0:39位) からグライダーも安定していますが、フレアーのタイミングが少し遅いですね 風も弱く安定している どうでしょう?目指せダブル!?



ジャクソン! TO https://www.youtube.com/watch?v=xDwbx4XR0O0 あかん! (動画 0:00の最初) から左翼先行で右側に傾いて行ってますよ 吹流しを見てもそんなに悪い風じゃないように見えます
落ち着いてちゃんと考えて基本通りにすれば出来ます。
グライダーバランスが最優先 ですよ ホールド時のグライダーの傾きやアタックアングル。走り出してからのグライダーの傾き を感じ取って修正しないとね!走って自分で傾ける、ノーズを上げちゃうって事はよくありますよ。気を付けて下さいね よくリカバリーしましたが

フライトはLDにGo!
ジャクソン! LD https://www.youtube.com/watch?v=Gbe43wz03rI 8の字アプローチ。
無線誘導で言ている通りですね 全般良かったと思います。ターンもキレがあるしね。
最後のフレアータイミングは遅いです アプローチ中に吹流しで風を確認しているかですね 弱いのが分かるはずですが!? (動画 0:36後半) でフレアーしていないと。
もう少し基本のスキルを上げて行けるように考えて練習して下さいね!お願いしますよジャクソン!!
基本本数が少なすぎるよね



あっきー! TO https://www.youtube.com/watch?v=CJmkl9KClfY 上手ですね!最後もう少し力強くですかね!?

フライトはリッジがメイン。普通にソワリングかな!
あっきー! LD https://www.youtube.com/watch?v=dkdBUhm3Z2k オーバーヘッド。
無線誘導はしています 全般良かったと思いますが最後ですね。細かい事ですが( フレアーする高度が低い、スピードが速いと思います
(動画 0:27位) から高さを変えずもう少し減速して行けると完璧と思いますよ!
足で立てればOKですが、そこはスキルアップの為にも目指して下さいね よろしく!!!!



ナスケン! https://www.youtube.com/watch?v=30kpusypGQE 微妙やね!グライダーバランスはまずまずOKですが、走りと持ち変えですね。 もう少し加速と最後二歩は走れます( この風力なら最低でも斜面の角まで走らないと! )それと手首を返して持ち変えが遅い! ?グライダーが飛行してからになっています。 これ本当にダメですよ! 基本通りに実行して下さいよ!
この時にグライダーが取られた修正操作し難いでしょう!!

フライトはリッジがメイン。普通にソワリングかな!
ナスケン! LD https://www.youtube.com/watch?v=KdGTP6HRpvM 最終8の字アプローチかな!?
無線誘導はしています 全般良かったと思います。もう少し膝を曲げた方が良いですよ!!



まり子様! TO https://www.youtube.com/watch?v=DQDIYIivlvo あかんね! (動画 0:00~0:01 走り出しから肩入れで、かなりノーズ上がっていますよ💢 ダブルに乗換予定ですから、この辺の事はね.......................
客観的に見てまり子様は飛べば大丈夫だと思いますが、 一番のネックがこのTOですね。
砂丘でラミでTO練習しましたが、上手でした その感じを覚えていますかね!?
TOは グライダーバランス重視が最優先です。 グライダー自体浮き出すまでしっかりとしたアップライトを 引きながら下に押さえる 引き押さえ )が必要ですよ!直ぐに肩入れ前傾になろうとしない。この時にもノーズが上りやすい!( しっかりと引き押さえ )グライダーのバランスを感じ取る事です
ホールド時のアタックアングル ノーズ があまり上がらないように走ります。 走りが第一優先じゃないですね( このTOの感じだとダブルは自重が増えているので、もっとノーズが上がりますし、力技では厳しいと思います どうでしょう?

フライトはリッジがメイン。普通にソワリングかな!
まり子様! LD https://www.youtube.com/watch?v=KbG4PPn37_g 場周アプローチになるのかな!?
途中から無線誘導しています スタンダップ姿勢もいい感じですし最後のフレアータイミングだけですね。少し遅かったですが、そんな時は走れますよ。
もう少しハング活動増やして下さい )お願いします。



菜々子ちゃん! TO https://www.youtube.com/watch?v=FLW0Ra4wrg4 ホールドから走り出しがよく分かりませんが、きっと良いんでしょう!細かい事ですが、 もう少し早めにベースバー持つ練習 持ったらハーネス姿勢をしっかり寝かせましょう( 姿勢寝かせる動作はふじぺ~!TO動画が参考になりますよ
今まで通りじゃなくて少しずつ (( カッコよく これもスキルを上げる事になると思います ))
どうでしょう?

フライトはリッジがメイン。普通にソワリングかな!
菜々子ちゃん! https://www.youtube.com/watch?v=pWiy9gXGNn0 オーバーヘッド。
無線誘導はなし 早くに足をハーネスから出していますが、もう少し入れて置いたら!?
各自好みの問題ですが、荒れている時などは足がバラけそうでグライダーに影響を与えそうですが
しかし上手でした!スピードも良い感じでしたし、アップライト持ち変えも、地面効果も、減速もnice!フレアーギリのタイミングでしたね!!!!!!!

もりぞ~! TO https://www.youtube.com/watch?v=e1OqDC6rLJ0 蹴り出しも前になり良いと思います。
がハーネスに足を入れる前にベースバーを持ちに行きましょう。足と同時でも構いません。
(動画 0:02真ん中位) でベースバーを持てますよ!
今まで通りじゃなくて少しずつ (( カッコよく これもスキルを上げる事になると思います ))
どうでしょう?

フライトはリッジがメイン。普通にソワリングかな!
もりぞ~! LD https://www.youtube.com/watch?v=cRRs7TpNIgo 8の字アプローチかな!?
無線誘導あり だいぶ慣れて来てはいますが、細かいことを。 (動画 0:54~1:01) ファイナルターン後からグライダーが ヨー ぽくなっていますね。 ヨー っぽくならないようにグライダーをコントロールしないとね。
身体のシフト(ロール方向)もグライダーの動きとズレています( 最初に止めないと
それとスタンダップ姿勢はしっかりとしましょう 中途半端な姿勢ですよ 大事ですよ。落ち着いてやれば出来ます! 高高度でスピード出してヨーを出さない、起きたヨーを抑えられる練習 を積極的にしないとね。
フレアータイミングは少し早かったかも......ですが、グライダーが右側に少し傾いていた状態でのフレアーで................残念😭仕方ないかな!?

おが! TO https://www.youtube.com/watch?v=Kfn7KffFJJE ホールドから走り出しがよく分かりませんが、きっと良いんでしょう!細かい事ですが、 もう少し早めにベースバー持つ練習もしましょう(動画 0:01) の間にバースバー持てそうですが!どうでしょう?

フライトはリッジがメイン。普通にソワリングかな!慣れて来たかな!!
おが! LD https://www.youtube.com/watch?v=LJkyAr7BYGQ オーバーヘド。
無線誘導あり 上手にファイナルターンしていますしピッチアップも起こしていないです。
持ち変えの時に少しグライダー右側に傾けているように思います プローンの初めはありがちです
足はしっかりと膝を曲げましょうね。
TGにも上手にグライダーを向けて来ましたが!?( 動画 0:37位) からTGコースからズレて行っていますね!? TGを目視していないのかな!?この時点ではTGを見つめるだけとフレアータイミングを感じ取るだけだと思いますが どうでしょう? フレアーはスピードが遅いですね。減速し過ぎです。
当然アプローチ中に吹流しを目視して風の大体の強さはわかっていると思いますが。
これもどうでしょう?この細かい所を修正して行かないとね。距離的には良い感じだと思いました!!

芙美乃ちゃん! TO https://www.youtube.com/watch?v=zLJvwJvXnO8 良いと思います。
芙美乃ちゃんも ベースバー持つのが遅いですね(動画 0:03位)で持てると思いますが!?
それと飛行 姿勢が起きすぎですねハーネスをしっかりと寝かせましょう。
シミュレーターで練習するのも良いかと思います。
飛行姿勢の肘が90°曲がっているのが理想です

フライトはリッジがメイン。普通にソワリングかな?そのままLDにかな!?
芙美乃ちゃん! LD https://www.youtube.com/watch?v=b3pZfU5ClAQ オーバーヘッド。
無線誘導あり 良いと思いますよ。ファイナルターン後のピッチアップも少なく良い感じです!
アップライトにの持ち変えもグライダーバランスが崩れずniceですね!!スタンダップ姿勢も綺麗です。
最後のフレアーはパンチフレアーですね 風が弱い 当然アプローチ中に吹流しを目視して風の大体の強さはわかっていると思うのでね!?風が弱いのが分かっていると思いますが!!!
どうでしょう?とにかく フライト中の姿勢が起き過ぎです。 肘が伸び切っているように見えます。
フライト中に何回も肘が90°曲がる位姿勢を寝かす練習をして下さいね。よろしく!!!!



もりもり! TO https://www.youtube.com/watch?v=5SHPPueLWoo 良いと思いますが、風が割と吹いているので少し浮かざれTO気味になっています、その時にそんなにプッシュ アップライトを押す しなくても良いかな!?浮かされ気味になりそうならそのままで浮かされた方がエナジーが減らないのでね!違うかな!?

フライトはリッジがメイン。普通にソワリングかな!
もりもり! LD https://www.youtube.com/watch?v=zJa8V-3zyq8 オーバーヘッドからの振ってみたいな。
無線誘導あり ダウンレグでスピード出しています。それでもベースライン付近では高度が高いので (動画 0:25位) で気付けばベースライン上を交差点に行くみたいな事が出来て、8の字っぽく振る 高度処理 )出来てベースラインもTGに近くならずにリスク減で良いかな!気付いてほしいかな!!
LDの吹流しを目視確認からベースラインでの高度をどの位にするかベースラインを何処に取るか、イメージして下さい。 TGからの高度感距離感が掴めるように意識しましょう!!
足出す高度、スタンダップ姿勢の高度は大変よかったと思います。持ち変えも上手で姿勢も綺麗です!
減速からのフレアーも良かったと思います!!どうでしょう?



純! TO https://www.youtube.com/watch?v=BYikF0qaoNs 良いと思います。

フライトはリッジがメイン。そのままLDに!
純! LD https://www.youtube.com/watch?v=fkqL2PewBes 8の字アプローチ。
無線誘導あり 久々のにしては全般良かったと思います。フライト姿勢も綺麗ですね!
最後の減速はもう少し早めですね 地面から1.5m位から ですね。
フレアーも上手でしたよ!



ひかりん! TO https://www.youtube.com/watch?v=fYvL60KJVzM 良いと思います。(力強いですね)

フライトはリッジがメイン。普通にソワリングかな!
ひかりん! LD https://www.youtube.com/watch?v=VrMtasTjypg オーバーヘッド。
上手ですね!TGにも近いしフレアーもniceですね!!
だいぶハンググライディングに慣れて来たような!?書籍等で気象等や風の流れ等を学習して下さいね なんのこっちゃ!?



優菜ちゃん! TO https://www.youtube.com/watch?v=2_Iv_eSfACU 僅かに左翼先行ですが、傾いていないので良いと思いますよ。
肩から直ぐにアップライトが離れないように意識しているようには見えます どうでしょう?
突込み型TOにならなくなって来ましたね。その調子でお願いします😀
TO https://www.youtube.com/watch?v=hs5oQu8Vfwk

フライトはリッジがメイン。普通にソワリングかな!
優菜ちゃん! LD https://www.youtube.com/watch?v=Fg_IEmdnbYk オーバーヘドから振ってですね。
優菜自身で色々考えていると思いますが。
ダウンレグでよく吹流し等も目視していますよね。じゃあ風が弱いし土手被りでもない事が分かっているはずですよね!? (( TGまである程度の距離感や高度感が掴めていると( 優菜の場合はこの距離感が割と近付かないと(短い距離)掴めないように思います )高度余り過ぎ 高い って事が分かるはず!? ))
(動画 0:51位) のターンの途中で分かっていると、TGにグライダーを向けずにベースライン上の交差点
に向かうはずですね。8の字っぽく振る 事が 高度処理 出来て ベースラインもTGに近くならずにリスク減で良いかな!
もりもりと同じで近ずいてから振らないと 高度を処理 ............みたいになりますね。
要するに中途半端な距離と高度になると如何にもならないのでロングしてしまいますね。
もう少し遠い距離からの高度感を掴めるように意識して下さいね! どうでしょう?
風が弱いですよフレアータイミングが僅かに遅いですよ!😋

LD https://www.youtube.com/watch?v=E8JR8vjGe9g


うっちー! TO https://www.youtube.com/watch?v=k49RAuDjNNE 力加減良く良い感じですね!

フライトはリッジがメイン。普通にソワリングかな!
うっちー! LD https://www.youtube.com/watch?v=a1cr3wGFLkg オーバーヘッド!・
オーバーヘッドアプローチのダウンレグで8の字し過ぎかな!?
穏やかな風ですからもう少し高度処理を 360°旋回等 とか場周アプローチとか試してみるのも良いかと思います。 出来ればアプローチ中のスピードをもっと速くする練習して下さい。
確かに今のままでも悪くはないですが( ダブルにしては僅かに遅めの一定のスピード過ぎ)荒れた条件だと少しキツイかな!? 条件によるスピードの使い分けを練習て事ですね。
最後のフレアータイミングはスピード、高さは良かったですよ!
((( 厳しいようですが( TOでのVGロープに対する受け答えの( 分かりません )はあかんと思いますよ💢明らかにセットアップミスです
(此方は練習中の行動とか準備中の行動とか会話の中でその個人の資質 大袈裟か!? 判断しているので(良い悪いは別として) ))) お願いしますよ。

こうち! TO https://www.youtube.com/watch?v=vI0pZXK8Pjs 良いと思います。 若干ノーズが上がってくるかな!? シングルの時と偉い違いやね!分かっているって事かな!!

フライトはリッジがメイン。普通にソワリングかな!
こうち! LD https://www.youtube.com/watch?v=zDNFtXeRAp8 アプローチはお任せ。
最終的にオーバーヘッド。こうちはフライト技術は結構あるのでとやかく言う事は余りないですが、細かい所を 重箱の隅を突つくような )((動画 1:15位) ファイナルター中にアップライトに持ち変えない。ファイナルター後グライダーを水平にしてからですね )) その後は地面効果も使ってTGを狙っていて良いと思います。
フレアーも浮き上がるフレアーも必要かな (( 吹流しを確認しているはず 風が弱いのでパンチフレアーの方が良い )( 最近フレアー後走る事が多い )( 今回フレアー二度掛けしていますが、風が割と吹いている時は有効な手段ですが、風が弱い時は微妙 ))
フライト中もグライダーの声を聞いてあげる( 抽象的やな )みたいな感じです。
LDでキレ合いましたが。物言える事は良い事なので気にしないように よろしくです!

フライトに関しては夕方近くから始まってリッジメインなので余り書きませんでした。
それぞれ各自どう思ってフライトしているかだと思います。

今回はシングルも段々とオーバーヘッドアプローチをして貰っています。
オーバーヘッドアプローチでは、まず (( 風上側でのターンをどの位の高度でするかがポイントになります 高度で風上側に行く距離も変わります ))
(( その次は追い風 フォロー に乗ってのダウンレグですが 常にTGや吹流しを目視しているはず この時にLDの情報を入手して判断しますしイーメジしますね。だいたいこのくらいの高度と距離かな~と!ファイナルターンですね。

Expくらいになると上記の事をダウンレグ中に判断して決定していると思いますが!! ((( 吹流し等で風向風速確認 )( ここで重要なのが高度と距離感 で、ベースラインを 橋位か任意に決める ベースラインに来た時にTGまでの高度や距離がだいたい良いのか判断する、イメージする。高そう

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