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10/14。砂丘は正面で練習。昨日出来なかった初飛びは、風的にも今日は初飛びが出来そう！ヤッホ～ｲ❗️
北風～北東の風。トマト小澤、本田、健太郎、しゅーは初飛び練習。
いざ..............？初飛び組4人！？微妙ですね！ひなちゃんが一番上手に飛行していましたね❗️ （ 何でやねん ？）
それでも初飛び4人組は2本で終了して初飛び用意しました。

思っている事を.................................................................................................................I love you！

初飛び組4人は割愛します。ごめんなさい🙇‍♂️

小田！ TOは少しましになって来たような！？直線飛行が基本ですね。 グライダーが傾き曲がり出す感じを素早く感じ取りましょう。 横方向 （ ロール ） のコントロールは分かっていると思いますが、体重移動 （ ウエイトシフト ） の 加減ですね。 傾いたグライダーを修正して 何処で水平 になったかを感じ取れるかですね。この時は当然身体はコントロールバーの真ん中ですね。直線飛行はこれの繰り返しです。
意識してみましょう。大変重要ですから！！！頑張ってちょうだい！！！！

千佳ちゃん！ 引き押さえのTO出来ていますよ。段々と高度を上げました。前方目視もだいぶ出来るようになっています。修正による直線飛行もいい感じになって来ました。その調子で頑張りましょう。

ひなちゃん！ 全般良いと思います。ターンやコース通りもOKです。細かい所 （ フレアータイミング等 ） もう少し感じ取って貰えれば良いかな。次回は初飛び目指してですね！！

ジャクソン！ プローン練習。ベースバーは肩幅より拳一つ広く持ちましょう。 飛行中は胸を張らない。（ ジャクソンは胸を張り過ぎ ） ハーネスに身体を預けて下さい。これ重要ですよ！
修正動作のウエイトシフト （ 体重移動 ） はだいぶ上半身と下半身が揃って来ましたね。身体が捻れなくなって来たような！？頑張るしかないやろ！！！

ナスケン！ 直線飛行がまだフラつきますね！？ターンは良いと思います。もう少し全般完成度を意識して上げて行きましょう。出来るやろ！😋

菜々子ちゃん！ ダブル練習。高さを上げてベースバーも持てて良い感じだと思います。TOは斜面の角度が違っても乗らない。まだ最後まで走り切った方が良いと思います。なんとか行けそうですかね！？

果奈ちゃん！ ダブル練習。声を出すのもOKですが😌後半良くなったような！？次回は高さを上げて練習です。次回に期待ですね。

もりぞ～！ ダブル練習。良いと思いますが、雑っぽくなる時もありますよ（シングルの時もあったような）飛行中はもう少しスピード出した方が良いかな！？頑張りましょうよ！！！！

カイト！ ダブル練習。全般良いと思いますよ！後は練習量かな！？

初飛び目指して砂丘練習も後半です。各個人進歩の差はありますが。そんな事は関係なくよく聞いて考えて感じて練習して下さいね。

霊石山はこの秋最高の条件になりみんなサーマルやリッジソワリング出来ました。😋
ExpからBeginnerまで楽しめたみたいですよ！？（ https://yazine.jp/y4/post/2251 みたいな感じでした）そして最後はトマト小澤、本田、健太郎、しゅーの4人は初飛び出来ました！！！！
初飛びも成功して良かったみたいな.........................................................ブゥ～😌


らんぽう！TO https://www.youtube.com/watch?v=gJQv0dh5Px0 テストフライト！
グライダーはgoodでしたよ😋
TO https://www.youtube.com/watch?v=j77BrDgsaMg


果奈ちゃん！ TO https://www.youtube.com/watch?v=ZDbCReQljcA あかんね💢 （動画 0:01位） 一歩目の右足から出した時点でグライダー右側に向いって行っていますね！
（（ 肩入れ前傾がタイミング的に早いですね 。（ 何方かと言えば肩からアップライトが離れないようにして ）） 割と長い距離を走るみたいなイメージですね！！
それと右側の吹流しが動画に写っている最中は一度も靡いていません！？これもこうなった原因の一つだと思います。
（（（ 最低でも右側の吹流しも靡いている時 （ 左の吹流しに比べて多少弱くても ） better
スタ沈しないTOはまず 風を選ぶ事が最優先事項ですね。
ホールドする （ 走り出す ） 位置 （ 場所 ） も優先事項です。 （ 必ず中央より左側から ）
（ 全翼をなるべく同じ風量にする為 ）
（ グライダーを置いている時も右側に向けられない （ 芝生の目と並行 ） ホールドした時にも右側に向けられない。 （ 向けられそうなら出ませんが ）
走り出す前に必ず急斜面の角に走り出す方向に （ 急斜面の角に直角 ） 目標物を作る。
それを見ながら走り出し、その目標物を走りながら前えと移動するだけです。蹴り出したら直ぐに前方目視です ）
傾く事もあるし傾けられる事もあります。いかに敏速に気が付いて修正操作をするかですね。おいらは走っている時に傾いたら加速はしません （ 等速 ） 走るスピードを落とすくらいで強引に（ 力技 ）修正操作を行います（ アップライトを引き付けるよりも、手前引きながら下に押さえ付けるがメインになるかな ） （ 理想は傾いたら体はグライダーの行く方向に一緒について行くだけ、加速しないアップライトを左に思い切って修正ですかね。難しいですけど。引っ張り返しても負けますから。おいらはこのやり方は余りやらないかな。かなり難しいので、一歩目とか二歩目はこれ使いますね ）））


果奈ちゃん！ リフライトTO https://www.youtube.com/watch?v=9bcD4d3swTw 1本目よりは風も弱く右取られもましになっていますが、取られていますよ！？厳しい言い方ですが1本目と同じですね💢（ 肩入れ前傾がタイミング的に早いですね。肩からアップライトが離れないように割と長い距離を走るみたいな ） リフライトTO https://www.youtube.com/watch?v=yNjdcqoXktY

フライトはサーマル＆リッジどのくらい上がったのでしょうか？ （ 高度獲得 ） イマイチでしたか。
果奈ちゃん！ LD https://www.youtube.com/watch?v=6ulaiXkj5qQ オーバーヘッド。
全般良かったと思います。だいぶ小慣れてきたかな！？ フレアーも上手になりました！
もう少し風力に対するTGまでの高度感や距離感が掴めると良いかな！

ひかりん！ TO https://www.youtube.com/watch?v=TvEyKHmhtVQ Good！ （ 風がある割りに取られもなく、余り無駄な力も入らず軽やかですね ）

フライトはサーマル＆リッジ。何れくらい上がったのかな700m~800m位かな！？
上げれる時は上げておかないとね😋それは良いとして、獲得した高度を上手く距離に換えて先のリフトでまた上げるみたいな事niceなフライトでしたね！
前山に向かう時、前山山頂を越えてからの小学校。雲が並び上手くリフトラインをグライドしていたみたいで余り落ちていなかったみたいな！！（VGフルオンですか？スピードは何キロ位かな？）（この雲が並んでいたのは見ていたのかな？リフトラインは意識したのかな）聞いてみたい。
ひかりん！ LD https://www.youtube.com/watch?v=46l57iD4Wo0 オーバーヘッド。
良いと思います。最後のTGが.............フレアータイミングは粘り過ぎですね！？ （ 絶対に足で立った方が良いですよ ）



ふじぺ～！ TO https://www.youtube.com/watch?v=0ZeEf2g0w2Q Good！ （ 無駄な力が入ってなくて上手ですね ） TO https://www.youtube.com/watch?v=BSrqYvI9GQo

フライトはサーマル＆リッジ。何れくらい上がったのかな700m~800m位かな！？
右尾根山頂のガーグルで上げれたのかな！？曇ったタイミングで降りてしまったかな！
次はダブルですから～頑張りましょう！！！
ふじぺ～！ LD https://www.youtube.com/watch?v=k_hnQOvVUXM オーバーヘッド。 （ 弱いですが土手被りっぽい ） もう少し対角で進入した方がbetterですね。（ 動画 0:58終わり位から0:59 ）で軽く土手のタービュランスを受けています。ダブルの事も考えてこの辺もシビアーに最終進入コースを考えて下さいね。最後スピード遅くし過ぎかな！ダブルだともう少し速くした方が良いと思いますね！！オーバーヘッドもだいぶ慣れて来て良い感じです。その調子でダブル復活ですかね！！！！

菜々子ちゃん！ TO https://www.youtube.com/watch?v=9NisaJeTXYU 良いと思います。肩入れ前傾もスムーズでノーズも上がらずです。この感じを覚えておいて下さいね。
ベースバー持てますよ！ってか持って下さい！！ （ 動画0:06の間に ） ベースバーを持つタイミングはありますね。ベースバーを持つのが遅いですね！？
TO https://www.youtube.com/watch?v=3duIVJFoUCI

その後調子に乗って...........みたいな事を言っていましたが...........別に構いませんよ！
（霊石山はサーマリングや長い距離等を移動するには、大変難易度高いある意味難しいエリアです）
そんな中でフライトしているのですから調子に乗っても構いません。基本ストイックに色々な事を練習するエリアです。菜々子ちゃんはそんなレベルになって来たって事でOKです。
リッジでジリ貧になって降りたわけではないのでね！！！！頑張りましょう！！！！



カイト！ TO https://www.youtube.com/watch?v=9f9iZaqbfQU 良いとは思いますが、まだ甘いような！
（ 動画 0:05 ）位で左翼先行なり右側に傾いていますよ。流石なのは（ 動画 0:08真ん中位 ）蹴り出す時にはグライダー水平に修正していました！！そうならないようにグライダーバランスを意識して走りましょう。どちらかと言えば走りが優先されているように見えますね。
TO https://www.youtube.com/watch?v=4ovXEpeiW6s

カイト！ LD https://www.youtube.com/watch?v=ip92nyQWp3w
如何にもって感じですね！？オーバーヘッドから高度が余り旋回や 小技を使って 上手く高度処理しています。スピードも良い感じですね （ ただスタンダップ姿勢になる時にベスーバーをある程度引くのでスピードが出てまたグライダーがヨーっぽく動き出し修正操作もグライダーの挙動とタイミングが合っていません ）
ダブルの事を考えるなら、この辺を同じスピードやスピードを出した時にヨーっぽい動きを止めるってか起こさせない （（ ヨーが出てから気付くのじゃなくて ） このスピード出したらヨーっぽくなるんじゃねぇ ） みたいに分かっているか！？て事も重要ですね。
それでも全般良かったと思いますが！！！！！！！！！目指せダブル！！！！！！



優菜ちゃん！ TO https://www.youtube.com/watch?v=pzNnUwM6bjA う～ん？前日の方が良かったかな！？左翼先行になっています。（走っている最中に風も、右クロスっぽくなてはいますが）
肩から離れるのも少し早くて 若干突込み型になっているような？
それでも飛び慣れているので操作反応良いと思います。
TO https://www.youtube.com/watch?v=EFTPlSViDeY
前日TO https://www.youtube.com/watch?v=2_Iv_eSfACU

フライトはサーマル＆リッジ。何れくらい上がったのかな700m~800m位かな！？
サーマルで上げて風車目指したり （ 前回みたいな条件じゃないのでね、なかなか行けないよね ） 今回は雲がメインだったので谷には余り雲が出来なかったように思います。
そんな事でリフトラインを見つけるのは難しく沈みますよね （ 沈下 ）
霊石山付近から移動するなら上げ切ってからの移動の方が理想的ですね。
前山にトライしていましたが、LDから見ている感じではVGフルオンでも少しスピード出し過ぎなように思います （ 45km/h位かな。これ以上はスピード遅くしない方が良いですが ）（ 確かに状況次第ですが。前方に明確なヒントがないとね ）
左側上空にもう1機同じタイミングで前山に移動していましたが優菜の方が速くてどんどん引き離していました！左側上空のグライダーは前山山頂を越えてもっと進んで行きました！！
しかしなかなかに上手にグライドはしていました❗️
（ 前山山頂に到達後のサーマルを探して上げるのはかなり難しいですよ ） マジで！タイミングにもよりますが。経験値上前山山頂よりもう少し先ですね。
VGフルオン時の状況に応じたスピード管理は重要ですからね！ どうでしょうか？
優菜ちゃん！ LD https://www.youtube.com/watch?v=7g3FgjQGaHo オーバーヘッド。良かったと思います。距離感ピッタシで良かったのに～😋TGに降りれたと思います。
TG方向に正確に向けるタイミングは結構あったように思いますが （ 優菜的には向けていたのかな ）
（ 動画 1:10位 ）で僅かに左側に向いてしまいました （ 細かい事ですがその辺どうするかですね！？ですかね？ ）
（ 無線でなんでそっち向くんや！みたいに偉そうに言いてますが ） 確かにこの高度なら仕方ないかな！？フレアーはナイスでした。頑張って下さいね！！！！！！！！

ナスケン！ TO https://www.youtube.com/watch?v=nq5P5T7soWQ 右側の吹流しを確認していて良いと思います。手首を返しての持ち変えがほんの僅かに遅いかな！

フライトはサーマル＆リッジ。う～ん！いいんじゃないですか❗️右尾根のガーグルにも参加！？していてその中で上げていましたよね！？ （ こうちもびっくり！ ）
全般的にソワリングは上手だと思います。
ナスケン！ LD https://www.youtube.com/watch?v=qBRLA5ycwjo オーバーヘッドからの8の字のはずですが！？風上側のターンの高度が高くてベースラインに来た時にTGを狙うには高度が余っていて高過ぎるのは、まぁ良いとしてもそこからですね。 （ 無線誘導もしています ） （ 動画 0:53 ）のターンを8の字アプローチと思って橋の上 （ ベースライン ） に戻って行くようにしないのかな？
ターン毎に前に出て来るので、どうしてもロングしますよね！
そろそろ風力に応じたTGまでの高度感や距離感を掴めるように意識しましょうよ！
（ こんなもんかな！ん！？思ってない ） でもいいんですがそれでは................................どうでしょうか？

もりもり！ TO https://www.youtube.com/watch?v=0nmqv4bZ76M 少し左翼先行になって少し傾いていますよ！？？？

フライトはサーマル＆リッジ。何れくらい上がったのかな700m~800m位かな！？ Good flight！
右尾根のカーグルの トップ かな！高く上げていましたね！リッジだと微妙な上げ具合ですが、サーマルだと上手に上げています！？どうして？
獲得した高度を距離に換えて下さいよ。シングルとかダブルとかは関係ないので。
距離に換えてまた上げるみたいな事の練習です （ 例えば谷に行って、上がりそうもなければ帰ってきてまた上げる ） みたいな事でもOKです。そんな繰り返しで自然と（ 上げたら動くみたいな事が ）普通になります （ スキルアップ ） 大事な事なので.................................よろしく！！！！
もりもり！ LD https://www.youtube.com/watch?v=v9sD6oi3i9Q オーバーヘッド （ 同時進入 ） もりもりに優先権あり。
大変良かったと思います。ほぼTGですからファイナルの高度、距離がピッタシです。アップライト持ち変えでもグライダーバランスが崩れずOKですね！
フレアータイミングもよいと思いましたが.................難しいかな！？
（ 動画 1:16迄 ）



こうち！ TO https://www.youtube.com/watch?v=-ixfJdGnBQE いいね！

フライトはサーマル＆リッジ。何れくらい上がったのかな700m~800m位かな！？
右尾根山頂のガーグルで上げていました！獲得高度を距離に換えるフライトをもう少しやってみるのもよいと思いますよ！

（（ みんなに言えますが （ フライトの90％以上はリフト （ サーマル＆リッジ ） であげる事がメインになります （ 上げれなければ何処にも行けないのでね ） リフトで上げるのが上手なフライヤーは空域も広く当然移動距離も長いですよね。
スキルを上げるのは実践してみるのが一番ですね。
具体的には （ 今回みたいな良い条件だと高く上がり獲得した高度を距離に換えて前山や小学校などなどに行ったり出来ますがそれで満足してLDするんじゃなくて、霊石山中腹位に取り付いて斜面沿いを上げるとか右尾根などに取り付いて上げるなどの練習をしてみるのも大変練習になります ）
（ 斜面沿いを上げる事は斜面自体が障害物になり追い風で斜面に向かうので的確なコントロールが要求されます ）（ 斜面からの距離は各自それぞれですがもう少し近ずいた方が上げれるとか色々感じて近ずいて回す事をなどをトライしてみるのも良いと思うんですが ） どうでしょう？
当然平地のリフトの練習も大事です。遠くに行って帰ってきてからもうひと上げして降りるみたいな事も良い練習にると思うのですが！ （ 渋くて遠くに行けなくてもこのような練習は出来ます ） ））

こうち！ LD https://www.youtube.com/watch?v=qM-RDrSoOIU アプローチも上手ですね！
後は フレアーの掛け方だけかな！？

ダイスケ！ TO https://www.youtube.com/watch?v=CoDKxSkANxo グライダーバランスが良く悪くはないですが、手首を返して持ち帰る前に もう少し肩を入れて肘ロック 出来るように思いますが！どうでしょう？TO https://www.youtube.com/watch?v=2cGYBi531Ts

フライトはサーマル＆リッジ。何れくらい上がったのかな700m~800m位かな！谷の方から前山に来ていましたが、少し高度が低いかな。残念ですね。
ダブルのフライトもだいぶ慣れましたかね！？
ダイスケ！ LD https://www.youtube.com/watch?v=25i39FUacQM オーバーヘッド。
風上側のターンが低ですよ（ 無線で言っていますが ） スピードはまずまず良かったと思います。
何時もそれ以上スピードを落とさない方が良いと思います。感覚的に覚えておいて下さいね。
フレアーももう少し掛け切れると完璧なのですが！！！



うっちー！ TO https://www.youtube.com/watch?v=NrZkfuhmMcU 良いとは思います。
TO https://www.youtube.com/watch?v=RTob65nyhAY

フライトはサーマル＆リッジ。何れくらい上がったのかな700m~800m位かな！
初めての良い条件で （ 850m ） 前山超えて何処まで行ったのかな！？
上手く高度を距離に換えていたと思います。 （ 高度も移動距離も自己記録更新ですかね！ ）
うっちー！ LD https://www.youtube.com/watch?v=O5le6yrtjlo オーバーヘッド。 （ 同時進入 ）
良いと思いますが、 少しショート過ぎる ように思いますが。どうでしょう？

芙美乃ちゃん！ TO https://www.youtube.com/watch?v=MXx2nEjtzn0 良いと思いますが、 走り出しでノーズが上がります（ 今回は沢山上がっているわけではないのですが ） 風がもう少し弱いともっと上がるような気がします （ 芙美乃ちゃんはこの辺の意識をもっと持って下さいね ）
TO https://www.youtube.com/watch?v=EZUx-scUwUk

フライトはサーマル＆リッジ。右尾根山頂のガーグルで上げれましたか！？何れくらい上がったのかな700m~800m位かな！初めての良い条件で楽しめたと思います。どうでしょう？
（ ハーネをもっと寝かす練習をフライト中に何回もしましょう ）飛行姿勢は重要ですから。
どうしても寝かしにくいのなら少し調整します。
芙美乃ちゃん！ TO https://www.youtube.com/watch?v=O5le6yrtjlo オーバーヘッドからの8の字かな！
アプローチ自体は良かったと思います。
細かい事ですが（ 動画 1:25位 ）から左手持ち変えでグライダーが少し右側に傾いています。
その結果TGコーンの右側を通過しているように思います （ 傾けなければTGコーンの上を通過出来たかな？ ）（ 最後ですが減速の高度が高いって事よりも 減速し過ぎですね（ これ多ですよ ）） 高さが変わらないように減速ですから （ 無線誘導しているので申し訳ないですが ） 最後は減速し過ぎて少し浮き上がっているので仕方なくフレアーになってしまいます。この高さのフレアーも注意しないとね。

ジャクソン！ TO https://www.youtube.com/watch?v=PK2jXSq_3ro （ 動画 0:02始め～0:03終わり ）までの身体の動きが微妙です。グライダーに伝わっていますね。
TO https://www.youtube.com/watch?v=1kRrxA1zVcM

フライトはサーマル＆リッジ。右尾根山頂のガーグルで上げれましたか！？何れくらい上がったのかな700m~800m位かな！初めての良い条件で楽しめたと思います。どうでしょう？
ジャクソン！ LD https://www.youtube.com/watch?v=WKVkFNTLw6s 8の字アプローチかな！？
（ 無線誘導しています ） 今の所は全般良いと思います。そろそろジャクソン自身で考えて降りれるようにして行きましょう。



おが！ TO https://www.youtube.com/watch?v=RTfimnhjuwQ ホールド時のアタックアングルが高いですよ！（何時も高めだと思いますよ）ベースバー持ち変えはもう少し早めの方が良いかと思います。
エアーカーテンぽくなっている時に持ち変えているように思いますが。どうでしょう？
TO https://www.youtube.com/watch?v=cLsCG3p2T6o

フライトはサーマル＆リッジ。右尾根山頂のガーグルで上げれましたか！？何れくらい上がったのかな700m~800m位かな！初めての良い条件で楽しめたと思います。どうでしょう？
おが！ LD https://www.youtube.com/watch?v=ZTU0oyhFqDs オーバーヘッド。
全般良かったと思います。最後のフレアータイミングが僅かに遅いかな （ 高さはOK。スピードが減速し過ぎなような ） 風が弱い時は微妙になると思いますが。



もりぞ～！ TO https://www.youtube.com/watch?v=jzZRiR5oXG8 大変良いと思います。蹴り出しも前になっていて蹴り出してからのグライダーの滑空角が理想的ですね！？
TO https://www.youtube.com/watch?v=E_d2Y9SuuMA

フライトはサーマル＆リッジ。右尾根山頂のガーグルで上げれましたか！？何れくらい上がったのかな700m~800m位かな！初めての良い条件で楽しめたと思います。どうでしょう？
もりぞー！ LD https://www.youtube.com/watch?v=of-KA7uK0po オーバーヘッド。
全般良かったと思います。 最終進入直線での揺れもなく ブッシュを低めで越えたのでフレアータイミングが僅かに遅かったかですが。良かったと思いますよ！
もりぞ～もそろそろ誘導なしでも良いかなと思いますが。どうでしょう？



あきら！ TO https://www.youtube.com/watch?v=u14_1OtgMkk これ分かりますか！？
一番あかんTOですよ。（ 走り出しでよくノーズが上がる事はよくありますが、その後蹴り出す時には必ず少しノーズが下がるか走り出しでのノーズの上がったままかです ）
あきらのは、最初僅かに低めのアタックアングルで走り出していますが（ 動画 0:03真ん中位 ）での 肩入れ前傾でノーズが上がり過ぎ で グライダーのエナジーが減ってる いるように思います。その後もそままのアングルで蹴り出しているので、風が吹いている割にグライダーが沈み込んでノーズが少し入って滑空しているみたいに思いますが。（ 肩入れ前傾の時の引き押さえですかね ）どうでしょう？

フライトはサーマル＆リッジ。右尾根山頂のガーグルで上げれましたか！？何れくらい上がったのかな700m~800m位かな！復帰フライトには丁度良いかな！？
あきら！ LD https://www.youtube.com/watch?v=v9sD6oi3i9Q （ 同時進入 ）なんで8の字やね ！？
もりもりと同じ感じのオーバーヘッドでしょう。 もりもりの後を追いかけるようにですよ
（同時進入の定石、鉄則でしょう） 頼みますよ！！

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