RSSHEADLINES SKYSPORTS

10/20。砂丘は松林で練習。北北東～北東風。
初飛び練習。プローン練習。直線飛行練習などなど..............................イェ！

霊石山は（霊石山フライトフェスティバル）大会。
条件も良さそうでした。

思った事を.....................................................................................................もぅ忘れたよ😭

ひなちゃん！ 自機での練習。まずまずの安定感。良いんじゃない！

若葉ちゃん！ 直線飛行まだまだですよ。全般もう少しスキルアップしないとね。
その為には意識する事と練習ですね。頑張りましょう。

トマト小澤！ 初めてのプローン練習。良いんじゃないですかね！

ケイスケ本田！ 初めてのプローン練習。良いんじゃないですかね！

しゅー！ 初めてのプローン練習。良いんじゃないですかね！

ナスケン！ 初めてのプローン練習じゃないけどかなり小慣れてもう良いかな！
ハーネスを決めなあきませんね！

ジャクソン！ TOでの肩入れ前傾を早いタイミングでしない事（ 最低4歩走ってから ）
飛行中の胸はハーネスに預ける事。 このイメージで実践して下さいよ。


（ 初飛び後のプローン練習ですが、決まっている順序があります。
基本一本吊りハーネスを前提にしています。TOしたらベースバー （ 肩幅より拳一つ広く持つ。スピードバーなら端から最初のカーブしている所 ）
足をハーネスに入れて突っ張る、ベースバーを使って姿勢を寝かす （ ベースバーを引くのではなく自分の顎に引きつける感じ。それと同時にハーネスに入れた足を上に上げる （ 反る ）
出来ればベースバーを持った時に（ベースバーを引くのではなく自分の顎に引きつける感じ）が出来ればなを良い。 順番を間違えない事。
LDでは足をハーネスから出す。股関節と膝を曲げる。ベースバーを使ってスイングラインを意識して回転運動を与える（ 膝は前に肩は後ろに ）みなさんOKでしょうか？出来なくても意識して下さいよ！

さて霊石山は条件は良かったみたいですが風が強くブローも強く大会に参加しているシングル組は待機状態でしたが、砂丘組がセットアップが終わる頃にはなんとかTO出来そうな風になりました。


こうち！ TO https://www.youtube.com/watch?v=6FFazFpeh8o こうちis perfect！

フライトはリッジ＆サーマル。高くは上がっていたけどどうでしょうか？
降りても良いからもっと動きましょう！行けるやろ！！
こうち！ TO https://www.youtube.com/watch?v=FSV2OKlAqkQ 大きな場周アプローチかな！？
いや大変上手です。これもperfectです！こうち独特の体の起こしかたや色々ありますがOKでしょう。
TGピッタシですね。問題はフレアーの掛け方だけですね！！！よろしく。



ひかりん！ TO https://www.youtube.com/watch?v=xWDgIAGCHAc 良いと思います。

フライトはリッジ＆サーマル。ひかりんもそうなんよ。高くは上がっていたけどどうでしょうか？
降りても良いからもっと動きましょう！行けるやろ！！って動いてんじゃん❗️流石です。いいね❗️❗️

ひかりん！ https://www.youtube.com/watch?v=ZkqJHUeeWH0
ひかりん！ LD https://www.youtube.com/watch?v=V115dVX8c4A オーバーヘッドかな！？
（ 動画 0:18位 ）その前からかな？スピードで沈下増やして高度処理も悪くはないですが、この風力 （ 弱い ） ではなかなか難しいですね。ヨーイングも出ていますし （ より高速で出ないように練習した方が良いですよ ） （ よくコントロールは出来ています ）
実際TGを狙うならファイナルターン（ 動画 0:13位 ）かな！？土手側にのばすか川側に振るかだと思いますが。どうでしょう？



うっちー！ TO https://www.youtube.com/watch?v=61tUkyJBd0U 良いと思います！

フライトはリッジ＆サーマル。うっちーもそうなんよ。高くは上がっていたけどどうでしょうか？
降りても良いからもっと動きましょう！いけるやろ！！
うっちー！ LD https://www.youtube.com/watch?v=Bh8RWiugqXc オーバーヘッド。
悪くはないですが、もう少し振る回数を減らした方が良いかな！？割と多いよねこのアプローチ。 （ 川側での8の字アプローチ ） になっていますね。LDの風も分かっているはず！？降りにくい風じゃないので場周アプローチとか色々試してみれば良いと思うのですが！どうでしょうか？



カイト！ TO https://www.youtube.com/watch?v=Wz76pIa4EsI OK！

フライトはリッジ＆サーマル。カイトもそうなんよ。高くは上がっていたけどどうでしょうか？
降りても良いからもっと動きましょう！シングルでも前山目指してごらん。行けるやろ！！
カイト！ LD https://www.youtube.com/watch?v=WnQJpGz0WzI オーバーヘッド。
TGを狙ってのアプローチは大変良いと思います。細かい事ですが（ 動画 0:12位~0:22位 ）までのヨーが気になりますね！
グライダーの挙動と身体の動きもズレていますね （ 煩いようですがなんとかしないとね ）
自身で意識してるかも重要ですが。どうでしょう！？最後のフレアーももっと掛け切っても良いかな！



ふじぺ～！ TO https://www.youtube.com/watch?v=-bJO8QPU36U ダブル復帰。良いと思います。
（ 動画 0:06位 ）からのエアーカーテンで上昇して行きますが、少し引き過ぎでスピードが出てヨーっぽくなっているように見えます。確かにスピードを出してやるのは良い事ですが、エアーカーテンのような 上昇の強さに合わせた良いスピードもあります（ グライダーがヨーっぽくならないスピード ） これを体感的に感じ取れるかも重要な事だと思います。

フライトはリッジ＆サーマル。高くは上がっていたけどどうでしょうか？
降りても良いからもっと動きましょう！行けるやろ！！
VGフルオンでもフライトしたみたいで良いんじゃないですかね。
ふじぺ～！ LD https://www.youtube.com/watch?v=7kKhDOXE_lE オーバーヘッドから振ってみたいな感じですね。良いとお思います。LDも風が弱く降りやすいですね。この状況なら最後のアップライトを持ってからもう 少しスピードを出しても良い かと思います。
フレアー高度はまずまず良かったと思いますがフレアースピードは僅かに遅いと思いますが。
どうでしょう？ （ 動画 0:56迄 ）


高濱！ TO https://www.youtube.com/watch?v=jWqINQxCFBg 急斜面まで駈け下り良いと思います。
何回も言いますが、 ベースバーをもう少し早く持ちましう（動画 0:03位）で持てると思いますが！
ハーネスに足入れるよりベースバーですよ！！！

フライトはリッジ＆サーマル。高濱もそうなんよ。高くは上がっていたけどどうでしょうか？
降りても良いからもっと動きましょう！シングルでも前山目指してごらん。行けるやろ！！
高濱！ LD https://www.youtube.com/watch?v=bXKx0HufChc オーバーヘッド。
悪くはないですが、もう少しTGから距離をとっても良いかな！？ （ 結局ロングしましたからね ）
フレアー高度は明らかに高いですね！？ （バイザーを最後まで下ろしている とそうなる事が多いかも、出来ればアプローチ中にバイザー上げた方が良いと思いますよ ）（バイザー越しに見える物の距離感は少し近くに見えますよ！）

もりもり！ TO https://www.youtube.com/watch?v=9Y27OikLbdI 良いと思います。

フライトはリッジ＆サーマル。もりもりもそうなんよ。高くは上がっていたけどどうでしょうか？
降りても良いからもっと動きましょう！シングルでも前山目指してごらん。行けるやろ！！
もりもり！ LD https://www.youtube.com/watch?v=7kKhDOXE_lE （ 動画 0:56位から ） オーバーヘッド。
良いと思います。 もう少し風力に合わせたTGまでの高度や距離を合わせられると良いかな！？
基本TGに対してショート が良いとお思いますよ！！
最後のフレアーも風が弱いので思い切って掛けた方が良いと思います。風力に合わせた掛け方の使い分けですね。どうでしょう？ （ 動画 0:56位から ）



ナスケン！ TO https://www.youtube.com/watch?v=emo8HVZaZQ8 いいね❗️

フライトはリッジ＆サーマル。高くは上がっていたけどどうでしょうか？
降りても良いからもっと動きましょう！シングルスカフロでも行けるやろ？？
ナスケン！ LD https://www.youtube.com/watch?v=RNVSy41sxBo オーバーヘッド。
（ 無線で言っている通りだと思います ） 全般良かったと思います。
そろそろ無線誘導もいらないかな！？



おが！ TO https://www.youtube.com/watch?v=S5fYPxikEXQ いいね❗️グライダーバランスも良く、 ベースバー持ち変えのライミングも良いです。

フライトはリッジ＆サーマル。おがもそうなんよ。高くは上がっていたけどどうでしょうか？
降りても良いからもっと動きましょう！シングルでも前山目指してごらん。行けるやろ！！
おが！ LD https://www.youtube.com/watch?v=f-o1Z98rkUE オーバーヘッド。
（ 無線で言っている通りだと思います ） 全般良かったと思います。 （ この風でこの高度、距離を覚えて置いて下さいね ） 細かい事ですが向かい風でもう少し綺麗に？揺れないような直線飛行が出来るようになりませんかね！？意識してみましょう。



ジャクソン！ TO https://www.youtube.com/watch?v=5U9mvBB89P8 良いとお思いますが、蹴り出しが少し上っぽくなっていますよ～！？前に蹴り出しましょう！！違うか😋

フライトはリッジ＆サーマル。高くは上がっていたけどどうでしょうか？
降りても良いからもっと動きましょう！シングルスカフロでも行けるやろ？？
ジャクソン！ LD https://www.youtube.com/watch?v=2pl0FkKm5FM ？何アプローチでしたっけ？
それは置いて置いて。ジャクソンもそうなんよ＊最終直線向かい風でもう少し綺麗に？揺れないような直線飛行が出来るようになりませんかね！？意識してみましょう。いやマジで❗️❗️
フレアータイミングはその高度とスピードです。 何時も高度が低いからね。よろしく！！！！



きんご！ TO https://www.youtube.com/watch?v=-Be3Sh68U6M 良いとお思いますよ！

フライトはリッジ＆サーマル。高くは上がっていたけどどうでしょうか？
降りても良いからもっと動きましょう！シングルスカフロでも行けるやろ？？
きんご！ LD https://www.youtube.com/watch?v=YwodFZqiriw 8の字アプローチ。
良いとは思いますが （ 無線で言っている通りだと思います ） （ 動画 0:38 ）の右ターンですが、無線では180°ターンと指示していると思います （ それから左ターンでファイナルですね ） 此方側は安全になるべく TG近くに おりて欲しいので無線誘導しています。誘導されている本人にもTG近くに降りるにはこの風力ならこのくらいの高度でこのくらいの距離でファイナルターンかみたいな事を覚えて無線誘導が無くても自分でアプローチしてファイナルターンをすれば................みたいな事を学習して欲しいからですね。TG近くに降りようみたいな意識を持っているとは思いますが.......その辺どうなんでしょか！？聞いてみたいですね。結果的にロングしました。
最後のフレアーはタイミング的に少し早かったです。浮き上がっても姿勢を変えずにキープしていれば足から降りれるとお思いますが！



まり子様！ グラハンしてからの初ダブル。オ～イェ❗️
TOは分かりません。肩から離さないように直ぐに肩入れ前傾にならないようにを意識して下さいと言っておきましたが、きっと出来ていると思います！？

フライトはリッジ＆サーマル。 たくさんフライトしてコントロールの重さ効き易さや効かなさを感じて貰えばそれでOKかな！
まり子様！ LD https://www.youtube.com/watch?v=YBvsNli6R60 場周アプローチ。
LDの風は安定で僅かにフォローかな！？初ダブルなので無理をせず早めにアップライトを持ち変えてもらいました。全般良かったと思います。
シングルに比べてグライダー自重も重くコントロールも重くメンタルだけでは......................................？
徐々に色々な条件でフライトして経験値を増やす方が重要になて来たと思いますが..............................！
どうでしょう？
最後のフレアーは少しタイミングが遅かったような！？頑張りましょう！！！！！！！！
初ダブル！おめでとう！！


トマト小澤！ TOは分かりません。ちゃんと出来ていたと思いますが。
フライトはLD にGO！
トマト小澤！ LD https://www.youtube.com/watch?v=180zBg3_nNk 8の字アプローチ。
（ 無線誘導しています ）
見ている感じでは直線飛行も、ターンも安定したバンクで意識しているようですね。
全般良いと思います。最後のフレアーは掛ける高さ （ 高度 ） が低かったです。
頑張りましょう！


しゅー！ TOは分かりません。ちゃんと出来ていたと思いますが（危なかったらしいですね）
フライトはLD にGO！
しゅー！ LD https://www.youtube.com/watch?v=xIC8uKgoG8Q 8の字アプローチ。
（ 無線誘導しています ）
TOが危なかったみたいですが、ひきずりすぎ！
フライトはTO 、フライト中、アプローチからのLDと分けて考えた方が良いと思います。
危なかっても TO出来ていたらフライトに集中ですよ！基本ですよ！！
その影響か初飛びの時に比べて直線飛行もフラついています！？
このスポーツはメンタルスポーツと言っても過言ではありません。
（ 技術的な事はフライトで練習すればスキルも上げる事は出来ます。しか～し本来持っている自分の性格やメンタルが出やすいスポーツでもありますね。その辺の事をサクッと切り替えてみたいなスキルも上げないとね！？ ） どうでしょう？
フラつきもありますが、ターンは安定していますよ！（ 動画 1:05位 ）からスピードを出してもらいました （ かなりロングしそうだったのでスピード出して沈下を増やして余りロングしないように ）
最後のフレアーはOKですね。頑張って下さいな！！！！


ケイスケ本田！ TOは分かりません。ちゃんと出来ていたと思いますが。
フライトはLD にGO！
（ 無線誘導しています ）
ケイスケ本田！ LD https://www.youtube.com/watch?v=dkFqsx3ACmw 8の字アプローチ。
全般良かったと思いますが、最後ですね。フレアー高度が低過ぎましたね。
頑張ってくださいよ！！！！！

フライトはLD にGO！
ひなちゃん！ 初飛びLD https://www.youtube.com/watch?v=aSNbIASzd5s 8の字アプローチ。
最終進入直線を見ていると操縦が硬いですね！？
かなり緊張しているのかな！？最後の減速からのフレアーも大変良かったと思います。
（ 感想として大変怖かったみたいですが！？ ）これからも続けられそうですかね？
初飛び！おめでとう！！


（ みなさんのフライトに付いっては、余り見ていなかったので適当です ） ごめんなさい🙇‍♂️
砂丘組が降りる頃には、風も穏やかそうでなによりでした。

（ 初飛び組は無線誘導しています。
安全に8の字アプローチをしてTG近くに降りて貰う為です。
TOとLDは（ 特にLDはハンググライディングにとって最重要課題です ）
砂丘と違ってフライト時間は増えますが、フライト本数は減ります。