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link OAK Flight Diaries/ハンググライダーフライトブログ OAK Flight Diaries/ハンググライダーフライトブログ (2025/1/7 0:36:00)

feed 霊石山!18.11.3 (2018/11/6 14:54:09)
11/3。本日は山飛び講習だけです。
慎太郎、ツノなし乗り換え。カイト、ダブル乗り換え。ナスケン初プローンと盛り沢山の予定でした。
朝から霊石山LDで慎太郎、カイト、グラハン。
穏やかなうちにひなちゃん、トマト小澤、ケイスケ本田、しゅーと飛びましたが!
LDはそんなに穏やかじゃなかったですね。何やかんやと...........................えぇ...............!

思った事を...........................................................................................Baby!


ひなちゃん! TO https://www.youtube.com/watch?v=Ttqd3NzL_p8 ライザーが腕の前に回っている割には、グライダーバランスも良く良いと思います。問題はライザーが腕の前に回っている事に気が付かない!?TOして分かるみたいな!? (ハーネスを装着した時に確認。クロスチェック、ハングチェックの時に確認ですね)

フライトはLDにGO!
ひなちゃん! LD https://www.youtube.com/watch?v=fqoT3UgQXlo 8の字アプローチ。
無線誘導しています )( 土手被りの風 リフトも絡んで降りにくい風ですが、ターンも安定していて良かったと思います。TGは無理に狙って貰いませんでした。
ライザーの事も含めて 自己管理が重要ですね!!



トマト小澤! TO https://www.youtube.com/watch?v=snswtX_jW6M 3本目にしては強めの風ですが、良かったと思います。

フライトはLDにGO!
トマト小澤! LD https://www.youtube.com/watch?v=dh3v422ORoQ 8の字アプローチ。
無線誘導しています )( 土手被りの風 リフトも絡んでますます降りにくい風ですが 交差点に向かう時にリフトで上がっていましたね左右にも揺れていたような 良かったと思います。上手くTG方向にもグライダーを向けて最終進入出来ています。(( 身体が僅かに捻れるのが気になりますが 膝が左右に向く 膝は常に前を向いって居るのが基本です ))
最後の減速はもう少し早めでも良いと思います。ベースバー1.5m位かな。
フレアータイミングの高度も低くいような。フレアーの掛け方は良かったですよ!頑張りましょう!!

ケイスケ本田! TO https://www.youtube.com/watch?v=B4Tbtzygf2o 3本目にしては強めの風ですが、グライダーバランスも良くいい感じですが、 手首を返しての持ち変えは蹴り出し前に行いましょう! 動画 0:06後半 )下画像がベストのタイミングだと思います。 これは大変重要です。癖になる前に必ず実行 して下さいね! (頼むよ)

フライトはLDにGO!
ケイスケ本田! LD https://www.youtube.com/watch?v=ouBdUQpl8Bo 8の字アプローチ。
無線誘導しています )( 土手被りの風 リフトも絡んでますます降りにくい風です。
上手くTG方向にもグライダーを向けて最終進入出来ています。ターンも含めて全般大変良かったと思います。フレアータイミングもgoodですね!



しゅー! TO https://www.youtube.com/watch?v=Byn0ZjHNBOQ 3本目にしては強めの風です。
霊石山TO特有の 左翼先行 になっています わかりますか? )( 右吹流しの靡き方が微妙です 手首を返して持ち変えも微妙かな!アップライトから手が離れているように思います 砂丘でもその傾向が........... )手はすらすように持ち変えます。 蹴り出しも早いですね。もう一歩走らないと!

フライトはLDにGO!
しゅー! LD https://www.youtube.com/watch?v=4UjwKSg0cEE 8の字アプローチ。
無線誘導しています )( 土手被りの風 リフトも絡んでますます降りにくい風です。
全体的に少しフラつき過ぎですね。 最終進入直線( 動画 0:42 )の右取られはもう少し早く反応修正操作が出来ると思いますよ! 身体が僅かに捻れるのが気になりますが 膝が左右に向く 膝は常に前を向いって居るのが基本です 最終進入直線は一番リスクが大で集中しなければいけない空域 ですから!
最後はなんとかまとまりましたが。頑張りましょう。


もうすっかり条件も良くなり雲もいい感じで秋の霊石山の条件になっていました。


由希ちゃん! TO https://www.youtube.com/watch?v=R__ikvY3idM グライダーが左側に傾きつつノーズを上げられているみたいな。フライト本数が多くなればそんな事もあります。
しかし本当に上手なExpはこの状況の風ならそんな風にはならないと思いますが! どうでしょう?

フライトはサーマルで楽しく遠くまで行っていましたが残念です。
バリオがないお陰でサーマリング中のグライダーに任せるみたいな事も、少しは掴めたのかな!?
って忘れない方がもっと飛べたかも
由希ちゃん! LD https://www.youtube.com/watch?v=MdtxW-b_FUg オーバーヘッドになるのかな。
良いとは思いますが、アップライトを持ってからのピッチングの幅 (上下動) をもう少し抑えられると
better出すね。最後のフレアーも微妙ですが。

こうち! TO https://www.youtube.com/watch?v=JxaRm6jC9JU こうちらしいTOで良いと思います!

フライトはサーマル&リッジ。?こうちにも前山や北上するチャンスはありましたよ!
結果的には時間切れになりましたが。TOやLDはベーシクスキルは高いのでフライトスキルをより上げるには如何するかですね!! 情報発信は正解です。ありがとうございます
こうち! LD https://www.youtube.com/watch?v=LNYAGii3lHE 場周アプローチかな。
良いと思います。フレアーを掛け切らないのもある意味正解です。状況に 風向風速 使い分けですね。厳しい事を少し ファイナルターンでTG方向でグライダーを 機首 止めれましたよね
この辺意識してシビアーに出来るとより完璧になると思いますよ!どうでしょう?
純吉! TOは動画がないので分かりません。リッジを取りに行ったのは確認していました。
此方側もずっと見れていたわけじゃないので申し訳ないと思います。
たまたまリッジソワリング中の動画が有ったのでそれを見る限りでは 斜面に近過ぎです。
(話では右ターンで少しまだ右側に取られて、斜面に突っ込んだみたいな話です)
最低スパン2機分は斜面から離れてリッジを取ると思いますが(スパン2機分あればある程度は回避出来る) 斜面ギリギリをリッジを取るって事はそんなリスクが大きいって事を理解していないと思われます。本人はそう思っていないかも知れませんが 此方側から感じるには )要するにハンググライディン グに対する考えが甘いですね! 操縦するスポーツなのですが障害物や大気の乱れや色々有ります。
自転車や単車や自動車みたいにハンドル(コントロールバー)を動かしても直ぐに反応してはくれません。そんな事も含めて もう少し客観的に考えて取り組んで下さい。 お願いしますよ!!
私に謝る必要はないですよ。みなさんに...................................... .)
(( 初飛び4人組はフライト出来て良かったと思います。多少荒れた風でしたが、これが普通ですね。
ハングは手を離していても釣合が取れて勝手に飛行してくれます。
アップライトを無茶苦茶ギュッと握りしめる必要もなく、無茶苦茶軽く握りしめる事もないかな!?その飛行している空域によります。荒れているならグライダーの左右が動かないように割とギュッと握りしめたり、穏やかな空域なら軽く握りしめたりみたいな使い分けです。
とても穏やかなら手を離すくらい軽く握っていても構いません (その時のスピードも確認して下さいね。大変重要ですから)
翼の動き 情報はアップライトやベースバー から伝わります。それを感じる事も大変重要です。
リフトでノーズが上がって行く時はまずアップライトが前に出て行こうとするので、指にプレッシャーを感じるはず。左翼が上げられる時は、アップライトが左外側に出て行こうとするので、手や指にプレッシャーを感じるはず 上手なExp エキスパート は飛行中に大気 の変化である程度グライダーの挙動を感じ取れる事が有ります。
(基本メンタルスポーツ) です。初心者にとっては霊石山LDは余り穏やかな時は少ないです。その為上記にもあるようにそれなりにアップライトを握りながら少しスピードを付けて ロールのレスポンスが良くなる アプローチをして下さい。風の状況にもよりますがTGは狙ってですね ))
?なんのこっちゃ??
メンタル的に慌てない。プチパニックにならない って事です。だって ハングは手を離していても釣合が取れて勝手に飛行してくれます から!!
良い条件でしたがみなさんにフライトして貰うこ事が出来なくて申し訳ございません🙏
お手伝い頂いた清水さん、きくりん、みなさんありがとうございました🙇‍♂️




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